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综述：这是网友对我（blues911)的声援。先发言的在下面，后发言的在上面。
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请各位DX（特别是法律方面的）给予援助
今年12月25日，是个让人高兴的日子，我和妻子经过选择，迎娶了这辆银灰色的昌河，经过上牌得一系列让人心焦的手续，我开上了 己的新车，带着妻子坐在自己的车里，那种兴奋的感觉真是一言难尽。
可是我的高兴还没持续10天，恶梦降临了。
买车后的第七天，12月2日早上，我和朋友开车到附近的一个县去，因为这次路有点远（100多公里），开车前我特地检查了水箱、。上路开了10多公里，感觉 车内有点热，这是12月的冬天啊，经检查开了暖风开关也未开，温度上升的很快，闻到了胶皮的臭味，我看到水温表的指针指到了H（High也就是平时车水温表的）附近，正好附近有个加油站，就把车滑到里面背阴的地方，在快停车的过程中，从出风口飘出了烟，开始是淡的很快就浓起来，整个车内都白烟缭绕。着我们以为着火了，把车停下，熄了火，烟小下来，没有了。感觉车内很热得不行，胶皮臭很浓，到车前打开了烫手的前车盖子，检查备用水箱，一点水都没有，全被吸干了。热烘烘地烘着人的脸，根本无法触摸，水箱盖因为担心高温高压蒸汽喷出，先没有打开，铁盖子附近的塑胶黑管子烧得很烫手。看车发动机下面，也没有漏水和油，检查到驾驶室，脚垫湿了，拿开脚垫，下面全部是淡绿色的液体（我后来才知道是制冷剂），在暖风机下面的位置，挂着些绿色的液体，制冷剂应该就是从那儿泄漏出来的。
正好车上有销售商的名片，打电联系，被告知：要和昌河特约维修点联系，并提供了电话，和维修点联系后告知等待维修人员到来。因为维修人员跑过了地点，我们等了近一个小时，在这过程中，我们看发动机的温度降下来了点，试着打开了铁制的水箱盖，发现里面一点水都没有了，连我们很担心被烫伤的蒸汽都没有喷出来。我开过朋友的，也是因为水温度高挺下来的，当时才一旋水箱盖，就后高温的水蒸汽喷出来，是等气压下来了点，放了几次蒸汽才打开了盖子的，和这次的情况很不一样。因为准备出去游玩随身带了相机，就把这一幕拍了下来。
接下来就是等待，打电话详细请教了开修理厂和懂行的朋友，得知：这车大概是暖风机水管或者水箱漏制冷剂，这种问题偶尔见于高公里数高年限的车或者一些组装质量差的车上，发生在新车上还闻所未闻；发动机没有或微制冷、高温度情况下运行，肯定会导致拉缸、密封件失效甚至缸体变形等一系列严重后果，鉴于这是辆跑了400公里的没有过期的新车（北斗星用户手册推荐的磨合期是2500公里），这种损失更要加剧。看来我这7天来开车时候又是看转速表（限速在2500转以下）又是看时速表（限制在60公里以下）的小心翼翼，全被这车在制冷系统的一个泄漏问题给白费了，那我的发动机怎么办呢？怀着焦虑的心情等来了维修点（恒强修理厂）的车，把车拉回了修理厂。在向维修厂的人员详细说明了开车和发生的情况后，问怎样确定发动机的受损鉴定，被告知：发动机一般不会有事，得把管子或者水箱修好后，打着火“听听声音”如果“声音不对或者力量不行”就有可能受损了…………。
我提出了换车的要求，要知道，对于一辆只买了七天、开了400公里、远远没过磨合期的车出现由于厂家设计或者安装的质量问题而导致这样的严重后果的，昌河承诺的是“二年或者四万公里”我不希望是句空话。现在车还停在昌河指定的修理厂，钥匙在我手上，我希望厂家能给我个满意的答复。
因为这两天都在忙这个事（请假），累得精疲力尽，很多的详细情况只有等闲下来再告诉大家，感谢大家的关注。
今天和销售商，厂家的人，修理厂的负责人今天见了面，被告知：发动机只能修，明天消协会介入此事，详细的情况明天告诉大家。
和厂家的代表接触后无结果，只好上网站上投诉。希望能将本用户的意见向长方传达。毕竟谁也不想走到最后到法庭上解决。
浏览数：1735 　帖子数：68
从你说的情况看，我觉得应该是水箱排风扇的传送皮带磨断引起，发动机气温骤然上升，防冻液（那不是制冷剂）瓶盖被开水冲开，防冻液泼到高温发动机上，水蒸气腾升的现象。发动机起火似不可能，油箱渗露起火更不可能（会引起油箱爆炸）。人平安就好，“人是世间第一个最可宝贵的”，毛主席许多话我记不住，但这一句我一下子就记住了，多年来时刻牢记。“天生我才必有用，千金散去还复来”。建议用李白这句诗安慰安慰你夫人，想开点，别???。当然，打官司告状索赔还是要的，只要你有理！
同情楼主blues911：
如果不给解决问题，往后大力宣传这款车的特点。让它在竞争中！以免更多的消费者上当受骗。
"其实这种车安全性很不好，转弯时容易翻车！"
请问贴主开过北斗星没有？
按您的想法，路上的微面岂不都要翻车？
“北斗星”在欧洲（Wagon R ）就卖了200多万部，的Agila就是“北斗星”。
但是国内引进就坏了。
"最搞笑的是我这辆车上一段连接两个器件的导线，由三段不同颜色的导线手工绞起连接而成，用黑色的防水胶布包了两个接头，等有空我用数码相机照了发上来给大家瞧瞧。"
我估计是PVC阀门，这是设计的要求，黑色的防水胶下面是一个自动阀门。
汽车是一个科技整体。发动机、箱、都是由哈尔滨东安发动机有限公司制造的。
我看了你的发动机照片，很干净，真可惜了。
我建议你直接绕过中间的JS，和厂家联系，应该有合理答复的。
其实这种车安全性很不好，转弯时容易翻车！
我终于见识了什么叫作“化”和“国产化率的提高”
今天在修理厂看到另外一辆黄色北斗星，也是由于制冷剂泄漏在更换暖风机水箱。他是开到一万公里发现的，比我幸运多了。这几天和另外一个朋友聊到这事情获悉他的朋友也是在６０００公里的时候制冷剂泄漏，连发动机气都换了。看来这毛病在这车上很普遍，请买了这款车的ＤＸ平时注意检查水箱和行车时的水温，一发现异常立刻停车检查。开了这中七拼八凑的破车，要时刻注意各种大小问题的发生。
今天在修理厂看到另外一辆蓝色北斗星也在首保，都打开了盖，我现场比较了三辆车，发现配件除了玻璃、发动机、牙箱等不多的器件，包括轮胎等一系列配件三辆车的配件都是由三个不同的配件厂生产的，最搞笑的是我这辆车上一段连接两个器件的导线，由三段不同颜色的导线手工绞起连接而成，用黑色的防水胶布包了两个接头，等有空我用数码相机照了发上来给大家瞧瞧。
这样的国内小厂是不顾廉耻的，砸了也白砸。你看看它的那两条：一任何问题要由昌河技术部门鉴定和作出处理意见包括退、换、和部件更换。二退换的话收取每日１２０人刀的“折旧费”。
砸了也是白白浪费了我们的银子、表情和力气。
我还准备亏一万把这车出了，出之前和买主说清楚。
最后一招：大家从物质上再援助一把，有钱出线有力出力，把买车钱捐给他，然后兴师动众把车拉到北京，也当着众媒体抡起大磅砸YD。
电视上那车好象是车胎的侧部，应该是不是扎东西引起的。
暴胎不希奇啊
偶在天地数码的时候
在无锡做副总
刚买的BUCK,
上海到无锡,下了高速,暴胎了...
偶不乖乖去换?
都不算质量问题的
说是偶自己扎到东西了....
关注中，强烈支持！要求退或换！一定要得到个满意结果为止！
我在江西南昌，前段时间新闻里有一个北斗星的用户在高速公路的出口附近车胎突然爆裂，好在因为磕c
16:45:28回复(0)|支持(0)
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被提问：次为什么我的腋下温度比口腔温度低
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健康咨询描述：
我每天上午体温36.7左右。
下午腋下体温是37.4
口腔温度是37.2
我没有感到不适，我也是三年前无意发现的，也做了结核检查，一切正常，没什么病啊？去年也生了个健康的女儿八斤二两，
但我也是担心，我这是不是低热啊?从发现有三年多了？也去南军总院看过，就说没事？说我基础体温高，但我记得小时候没这么高体温啊？难道长大体温会加点？
想得到怎样的帮助：我每天下午腋下体温是37.4
口腔温度是37.2
这是怎么回事？有没有低热啊？（感谢医生为我快速解答——该。）
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病情分析：您好，有的人就是基础体温高，这是正常的，没有很大的问题，一般如果是低烧都是在37度3以上。指导意见：您好，您的基础体温可能就是很高，如果没有其他的症状或是不舒服那就应该是正常的，不像是低烧。
由功能性紊乱引起长期低热的病人，除低热外常伴有失眠、心动过速、心悸、头晕、多汗、浮肿、腰酸、月经不调等症状。这种低热有几个特点：持续时间长达数年，但身体的一般情况良好；一年四季都有低热，夏季较高、冬季略低；在清晨或卧床休息时无低热，活动或紧张后立即出现低热，规律性较强。如果每天测温4次，最低与最高的体温差距在1℃以上；假若口腔、腋下和肛门同时测温，可能出现反常现象，例如腋温大于或等于肛温
我的体温一天最低时和最高时温差不到1度，量低36.6
11:02医生回答：
那是正常的，如果体温的波动太大就可能是有病变了。
帮助网友：33643称赞：2516
病情分析：你好，从你的描述看属于本身的低热体温状态，只要没有明显不适感觉，是不要紧的，有些人就是基础体温较正常水平高，这都是正常的生理性变异。指导意见：目前测量体温有三种方法，分别是腋窝法，口腔法，以及肛门法，三者的测量正常值是不同的，其中以肛温正常是 36.5-37.7，口腔温度是36.3-37.2，腋窝温度为36-37，因为腋窝测量更为方便，所以应用的比较普遍，你的口腔温度与腋窝温度存在不同，是正常的，没有什么问题的，请放心，你只是基础体温相对高点，没有什么临床意义的，保持好心态，祝你健康。
问题是我的口腔温度是37.2
腋下温度是37.4
是同一时间量的。为什么我的腋下温度比口腔高？？？？？
22:06医生回答：
明白你的意思，这两者本来就是有区别的，测量部位不同温度肯定有差异啊，这很正常。
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低热：正常人的体温，口腔温度一般为35.8～37.4℃。在正常状态，正常人的体温不应高于37.5℃。如果经常高于37.50℃，就是低热。正常人的体温并不完全一致，一般早晨较低，下午较高冬季较低，夏季较高;妇女在月经前和妊娠期体温也稍高。但这些都不属于低热范围，而是正常的生理变动。......
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