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QQ飞车怎么双喷？
想知道怎么双喷的。
和经典漂移差不多，就是在漂移的时候按住shift键不放，喷一下后松开shift键，再喷一下。很容易的。多练习就会
里有很多视频啊
一、双喷顾名思义就是&飘两下，喷两下&
双喷方法：
1.按下&＋&＋Shift进入普通飘移状态
2.&＋&，摆正车头（第1.2.部不能放开油门&建）
3.放开油门&，只按下&＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门&的话就会导致过早的进行喷火！）
4.&＋&，摆正车头，并且喷火！
5.放开&，再快速按下&进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）&&双喷完成
二、简单的双喷,　QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例（S=SHIFT）　　1：&&（拉车头）　　&&S（轻按S擦下地；＊&&S轻按擦地也可以）　　&&（1喷）　　&（2喷）　　这里主要是用来调整路线用的　　2： &&S（漂移，S按住不放　　& &（拉车头，拉到能喷的角度就可以了　　&（1喷；＊这里也可以&&或者&&喷）　　&（2喷）　　同1一样调整角度用。　　这两种双喷第2次飘逸的时候&都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开&，放&的间隔尽量要短。＊还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷，这样速度才会提的快（＊注意第
里有很多视频啊
一、双喷顾名思义就是&飘两下，喷两下&
双喷方法：
1.按下&＋&＋Shift进入普通飘移状态
2.&＋&，摆正车头（第1.2.部不能放开油门&建）
3.放开油门&，只按下&＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门&的话就会导致过早的进行喷火！）
4.&＋&，摆正车头，并且喷火！
5.放开&，再快速按下&进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）&&双喷完成
二、简单的双喷,　QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例（S=SHIFT）　　1：&&（拉车头）　　&&S（轻按S擦下地；＊&&S轻按擦地也可以）　　&&（1喷）　　&（2喷）　　这里主要是用来调整路线用的　　2： &&S（漂移，S按住不放　　& &（拉车头，拉到能喷的角度就可以了　　&（1喷；＊这里也可以&&或者&&喷）　　&（2喷）　　同1一样调整角度用。　　这两种双喷第2次飘逸的时候&都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开&，放&的间隔尽量要短。＊还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷，这样速度才会提的快（＊注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来，慢慢就能适应了
三、最佳化飘移:&&+Shift(Shift一定要点的很轻) &&(拉回车头) &(喷射) 连 飘:&&+Shift(进入飘移) &&(拉车头) &&+Shift(这里的&是喷射第一次飘移而&和Shift是进入第二次飘移) 断 位:&&+Shift &&+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) &(喷射) 双 喷:&&+Shift(最佳化飘移) &&[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] &+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点&) &+&(由于第一次飘移,在这里的&是喷射第一次飘移,而&是拉车头) &(喷射第二次飘移的) 连 喷:&&+Shift(最佳化飘移) &&[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷] &+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点&) &+&(由于第一次飘移,在这里的&是喷射第一次飘移,而&是拉车头) &+Shift &+&(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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QQ飞车怎样双喷 10
漂移的时候漂移键不要松，第一次喷气后在松开漂移键，在按一次向前。
提问者 的感言：我 太 满意答案
一.最佳化漂移1.↑+→ 2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好) 3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快) 4.↑(喷火) (1-3步衔接必须要快) 二.双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大) 三.连喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑ (连喷就是双喷的延续,双喷的反复) 四.LINK双喷 1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移] 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移] 4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火) 5.↑(第二次喷火) (LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快) 注:1-3步的"↑"是一直按着的 五.LINK连喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移) 2.←↑(回方向) 3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好) 4.↑+←(立刻回方向,且喷火) 5.↑+→+Shift 6.↑+← ...反复做3,4步即可 最后↑
提问者 的感言：士大夫
其他回答 (7)
一直按住Shift。向前按完一次，在一次
看到上面的头都晕了，教一个简单的方法双喷：漂移的时候按住shift不放，↑键迅速松开再按下去（为了小喷），左右键要控制好。OK，搞定。多练练就会熟的。加油哦。
最简单的双喷：
按住漂移键，，，，不要松，，，点↑，，可以点俩下，要点得快，，点完俩下之后马上松开，这样可以做到完美的双喷，
&最简单就是 双喷了& 就像上面的回答一样& 你要是 练习不会& 找我& 我教你& 加我Q&
漂移的时候按住漂移键不动、喷一下然后放掉漂移键、再喷一下
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QQ飞车领域专家
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qq飞车如何双喷?
双喷与连喷二者操作方法是相同的，连喷只是比双喷多了一步，然后开始循环而已．下面还是先看一下按键的指法，然后再进行详细说明．还是以向左方飘移为例．（向右飘的只要把每一步左和右的方向变相反的就行了）
1.↑←shift往左漂
2.↑→拉回车头
3.松开↑键，←shift进行二次漂移（瞬间的感觉是先按←后按shift）
4.↑→拉回车头并形成喷射（瞬间的感觉是先按↑后按→）
5．这里就有一个分支．直接按↑就是双喷了．如果再重复三，四两步．就是连喷．
在实际操作的当中．何时按啥键．按多久．大概允许的误差只在正负0.2秒左右．所以对手指协调性和节奏的把握要求蛮高．下面根据连喷中常遇到的几种问题,对照前面五个步骤进行说明．便于大家更好的纠正连喷中的错误操作．
PS：练习飘移最好的地方．就是建一个新的帐号．然后在新手训练场里，进行按“前进”的练习之后，然后在后退的练习中，不要去按向下键，就可以一直练习飘移了．因为飘移就是没用到向下键．
常见错误1发生在第三步．在进行第一次普通飘移的时候，↑→拉回车头
的动作还未完成，就进行←shift键二次飘移时，就会出现打滑现象．所以
一定要等到第二步↑→拉回车头这个动作结束之时，大概就是在飘移之
后两条轮胎印消失的瞬间再按←shift，就不会出现那样的问题了．
其实想象成原来普通飘移，最后一步喷火的时间就可以了，把原来按
向上喷火的动作．变成按←shift．可以同时按，不过最好先按←然后马上
按shift．这样做是为了下一步的连喷有更好有角度．更利于下一次的喷火．
(注意：1、在第三步按←shift这里按键的时机要把握得非常好，就是在即
将要扳正车身，但还有一点倾斜角度的时候马上按，如果太早按就会打滑，
慢一些按，车头角度就会太正，不利于下面的连喷．
注意：2、在第三步很多人有一种习惯性动作导致接下来连喷无法继续．
即第二步按了↑→扳正车头之后,习惯地会先按上，然后再按←shift．这样
虽然在喷射的同时飘移，但角头度太正，在接下面的←shift，↑时就不能
喷火了)．常见错误2是出现在第四步↑→拉回车头并形成喷射这里了．在执行完第
三步←shift，马上连接↑键的时候，就会出现带喷火的飘移了．也就是第
一喷．这时候再按下相反键→的时候，↑→这个组合键要按住一会时间．
如果太早松开，再去按←shift接↑→时，就无法喷不出火了．只会出现类
似一个小飘移的动作．
常见错误3跟上面的类似，所不同的就是上面的是在执行第四步↑→拉回
车头并形成喷射这里时，↑→按的时间太短造成!
所以综上两种情况所述．在执行↑→扳回车头这一个动作的时候，要
掌握好节奏．大概就是在人物的头向旁边一扭的时候，就要松开↑→键了．
再按←shift接↑→，进行第二次飘移喷射了
的感言：xiexie
其他回答 (4)
/watch/1lubx5v16.html
这个视频有教的,耐心学习
→↑WRC車隊↑←为你回答
不要看网上视频.你说的是双喷.那我就告诉你怎么双喷.非常的简单.在初级竟速可以一下子提升一大截. (我自己摸索的.很实用)
过弯时.按住Shift漂移.车头摆正按下↑喷出.这是正常漂移.
双喷就是过弯时不撞,按住Shift不要松开.车头摆正按下↑松开↑在按一次↑就会出现第二次喷.简单吧...视频上那些东西步骤都是对的.但我们毕竟不是专业的.
但这不是卡丁车中的双喷.卡丁车中的双喷在这应该叫双漂吧.!
你在百度上搜卡丁车双喷就会有详细步骤了.那个不太好练.看你个人的悟性了。我练了整整3天才学会.~~~漂一个弯就可以积累一个能量.非常好用的.建议你先练练卡丁车的抓地和漂移.练到可以通过L2.在回到飞车.不管是竟速还是道具.都可以算得上是高手.卡丁比较难一些.相对可玩度也高...
祝你练成漂移高手.
本人經過練習，加自己的一些經驗，總結以下QQ飛車雙噴指法。
本說明基本跟其他玩家的教程相同，但有一些詳細說明，比較實用，祝廣大玩家練習成功。
剛接觸QQ飛車的玩家（不會漂移者），請慎用
以下指法練習都是以右轉彎為例：
①. ↑ (正常向前方行駛)
②.→Shift(遇到右轉彎,右漂移.註意按Shift的時間,自己多加練習,體驗體驗)
③. ←↑ (第一次漂移中,調整車頭方向)
④.→Shift(註意按鍵時機:第一次漂移結束的瞬間.賽道上有漂移的痕跡,痕跡消失瞬間,玩家多加練習,自然能體會瞬間的意思)
⑤. ←↑ (第二次漂移中,調整車頭方向.此時會自動噴火,這為第一次噴火)
⑥. ↑ (兩次漂移全部結束,此時為第二次噴火)
以上為QQ飛車雙噴指法詳細說明,第②、③部為第一次漂移,第④、⑤部為第二次漂移.
希望大家練習成功
也许指法您会觉得很头晕了!
是吗?
我的绝对不会--
您先来断一下位!
再漂移,系统会自动喷火一下,这时您按前就会出现所谓的双喷!
重复上面的步骤就会出现所谓的连喷了!
1。先是练习自己的感觉
2。然后掌握各种技术
3。苦练！
从【最佳化】到【LINK连喷】 指法全集
以下所有的按键指法,其中有&+&号的表示按键顺序,没有&+&号的则表示同时按
一.最佳化漂移
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
...反复做3,4步即可
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)
四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的&↑&是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
...反复做3,4步即可
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法 （我自己的见解，希望能给你帮助）
现在大部分新老玩家经常会因为成绩提高不上去而对跑跑失去了信心，有的是因为总是在竞速中失误而失去信心，有的则是因为失误很少或者没有失误，但是自己的速度却很难提高而丧失信心。
我们看到高手跑跑的录像，都非常羡慕，其实，很多高手也都是经过长时间的练习，与他人交流而取得的成绩。所以我们多练习，失误就会减少。
但有很多人模仿高手的跑法，但在没有失误的情况下，跑下来的时间却和高手相差很多，我个人认为，原因就是最佳化漂移。无论是单漂喷、连喷、双喷过弯，高手的漂移相对普通车手来说都是相对最佳的。下面就谈一谈我个人对最佳化漂移的看法。
最佳化漂移应该是速度和线路的最佳的结合。线路最佳，过弯角度好；速度最佳，损失速度少，两者融合到一起就是最佳化了。
最佳化漂移要提前点或按漂移方向键0.2-0.5S，这个在很多文章里已经提过很多次了，想必大家对这个应该很清楚了。下面重点谈一下最佳化漂移中的shift键和调整车头方向的反拉键。
按shift的轻重程度应该以达到最佳入弯角度为基准，因为同样程度的shift力度是不可能对所有弯道都达到同样的最佳过弯角度。弯道角度小，按shift相对来说要轻一点；弯道角度大，按shift相对来说要重一点。最简单明了的例子就是小于900的弯和城镇手指中的1800大弯，过小于900的弯道，shift可以点的轻点，但过1800的弯道，我们就得按住shift，等车头转到基本上对准赛道时才松开shift。所以车手要想提高成绩，就不能一味的追求速度而放弃了路线，也不能一味的追求路线而放弃了速度。
反拉键的按键时间应该根据shift键按的轻重程度而定。反拉键并不是按的越快越好，并不一定反拉键按的快，就能使车越快退出漂移，有的时候还会使车产生所谓的打滑，速度损失很多，漂移后的瞬间喷火也无法喷出。反拉键的按键时间应该在结合前面所讲的，在shift点完的0.2-0.5S后尽可能快的反拉。
顺便提一下漂移后的瞬间喷火。很多文章都提过，漂移后要快速的喷火来结束漂移，达到减少速度的目的。这个观点很正确。但使用最佳化漂移的车手，他们的喷火都是在漂移结束后的0.1-0.2S秒完成，我们很难看得到漂移结束和瞬间喷火之间的间隔，因为只有0.1-0.2S；而没有使用最佳化漂移的车手，为了很快的喷火来结束漂移，他们的喷火很多都是在未漂移结束，在漂移过程的50%-80%喷火，所以速度瞬时比最佳化漂移略大。
在线路最佳的前提下，尽可能的调整车身的漂移时间，使速度减的最少，这就需要大量的练习了。跑跑里的每一项技术都很有讲究的，并且漂移也是一项不断变化的技术。希望本文章能够对你有所帮助，能够提高自己的成绩
记住要把我的设为最佳答案哟~~```
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QQ飞车如何双喷
每回登上飞车玩的时候，特别是在快到终点的时候、别人来个双喷、哪位仁兄会啊！
不区分大小写匿名
飘移键一值按着按两次前就可以 望采纳
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越 )&3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)&4.↑(喷火)&(1-3步衔接必须要快)&二.双喷&1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]&2.←↑(回方向)&3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]&4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)&5.↑(第二次喷火)&(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)&三.连喷&1.↑+→+Shift(最佳化漂移)&2.←↑(回方向)&3.→+Shift(两键轻点,时间越短越 )&4.↑+←(立刻回方向,且喷火)&5.→+Shift&6.↑+←&...反复做3,4步即可&最后↑&(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)&四.LINK双喷&1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]&2.←↑(回方向)&3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )[第二次漂移]&4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)&5.↑(第二次喷火)&(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)注:1-3步的"↑"是一直按着的&五.LINK连喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)&2.←↑(回方向)&3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越 )&4.↑+←(立刻回方向,且喷火)&5.↑+→+Shift&6.↑+←&...反复做3,4步即可
漂移键一直按着不放，上键松两下。就会显示双喷二字。松上键不能同时松漂移键的
漂完了之后不要放漂移键一直按着漂移键按两下前进键，第一个喷完了之后在按一下前
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QQ飞车怎样双喷？
不熟悉双喷，求解释
提问者采纳
就在你漂移的时候快飘完的时候再按一下漂移键同时按←或右边然后松开漂移键按反方向键回来然后快速按↑
双喷方法：
1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态 2.↑＋←，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建） 3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火！） 4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！ 5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）——双喷完...
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双喷方法:1.按下↑＋→＋Shift进入普通飘移状态2.Shift不要放，按下↑+↑(注：这步比较关键,如果不连续的话就会做成小喷!)
——双喷完成 —— 我试过的，初初是不会，慢慢早会了
双喷就是漂移的时候按住漂移键不能松开，在按一下上↑，接着就松开漂移键，把车头对正，在按↑，就好了。
怎么说呢，这个要看实际操作才行，说是说不明白的，LZ最好去网上搜一下教学视频，很多的
这个必须是有人在你旁边教你你才能快点学会，网上找的太片面了
在你漂移的时候不要放漂移键，等你一喷完了以后再按一下前进就是双喷了。我飞车110级，QQ号是你可以加我我每天都在线
双喷有两种方法。1是漂移的时候长按漂移键不放，第一次喷了。然后在放掉漂移键，可以在喷一次。另一种是段位。就是漂移一下在按一下漂移键。要很快就是按两次漂移键。在喷两次。最后把漂移键设置在q放道路设置在e然后中间的w用来喷。然后把上下左右设置在1235这样有利于侧身漂。这些采纳
在空中喷一下，掉到地下喷一下
↑喷和W喷两次
在飘逸的时候，飘逸键没有松开前 点一下W（第一喷），在松开飘逸键后1~2秒内再点一下W（第二喷）。强力推荐：找懂的人手把手的教你或找相关的视频来看。
首先要学会单喷，让后按住shift不放松开w或↑，再按下去就完成了，要多加练习，但要记着转向的时候向那边转就好完成
网上貌似有视频。去找找咯
第一喷不松漂移键 第二喷前松 两喷要间隔短才能喷出来
网上有教的
按住漂移 连击前进
就是连续喷两次
一个转弯，两个ww
..............双喷都不会？去百度查视频啊，这么简单又好学
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