要说带娃出行的好工具，莫过于婴儿推车。自从有了婴儿推车，爸爸妈妈的双手解放了，肩膀也解放了。婴儿车种类繁多、品牌繁多，众多选择常常让新手爸妈们头痛不已，在这里分享我整理的婴儿车选购要点和主流婴儿车分析，为新手爸妈们排忧解难。【全文近8000字，阅读约8分钟】一、婴儿推车类型二、婴儿车选购要点三、各品牌价位一览四、各价位婴儿车推荐一、婴儿推车类型市面上婴儿车种类繁多，比如：功能型、轻便高景观型、三轮型、遛娃神器、伞车、360度旋转型等，眼花缭乱。有什么区别呢？难道有了高景观就少了功能？现在我宝宝快两岁，她已经有6辆车了！其中推车就有3辆：功能车、遛娃神器、伞车。回想当初，要是多做点功课，0-4岁真的一辆车就能搞定啊。其实刚刚提到的所有类型的婴儿车，都万变不离其宗，归根结底就3个大类：1、传统功能型婴儿车传统功能型婴儿车，甚至可以被称为”宝宝的移动婴儿床“。通常重量在10kg以上，高大稳重、舒适性好、功能丰富，自然重量也就沉。这种车避震效果突出，新生儿坐会很有安全感，但宝宝大一点后，用这种婴儿车就显得很笨重，乘坐公共交通、外出旅游都不方便。传统功能型婴儿车很好辨认，通常有以下特点：净重在10kg以上座椅可调整为一个宽大的睡篮座椅前甚至有餐盘大遮阳棚大置物篮大轮2、轻便高景观/功能型婴儿车左：轻便高景观，右：轻便功能型随着出行需求的升级，笨重的传统功能型婴儿车显得格格不入。越来越多的品牌在功能性和便捷性之间衡量、取舍、改良，可以看到目前市面上很多婴儿车不再是传统的大块头，而是保留原有功能的同时，采用镁铝合金、碳纤维车架、可折叠车结构等，去兼顾其便捷性。由传统的功能型衍生出了轻便功能型婴儿车，在此基础上将座椅高度提高，便衍生出轻便高景观型婴儿车。这两种婴儿车殊途同归，同时保证了实用性和便捷性，可以覆盖宝宝全年龄段，满足了当代爸妈带娃”轻便出行“的刚需。特点如下：重量一般在10kg以下调整靠背角度让宝宝可坐可躺可换向可折叠座椅高度在48cm以上的称为高景观3、遛娃神器/伞车左：遛娃神器，右：伞车前两种类型的婴儿车都是新生儿可用，而遛娃神器、伞车一般6月龄以上的宝宝才可以坐。这个月龄的宝宝脊椎发育完善一些，到了可靠坐的阶段，对平躺的需求没有那么迫切。遛娃神器、伞车这种超轻便型的婴儿车，考虑更多的是出行的便利，比如一键收车、车身轻单手可拎、放后备箱不占地、可登机等。补充：虽然有个别遛娃神器做了可平躺功能，但仍不太建议新生儿用，它整体的安全性、侧边的包裹性都没有功能型婴儿车好。它的平躺功能，是让6月龄+宝宝在外睡觉时更舒服。市面上虽然选择看起来非常多，但实际上都不会脱离这三种类型。二、婴儿车选购要点选购婴儿车时有非常多要考虑的指标，包括避震、车架材质、折叠尺寸、座椅设计、是否能换向、置物篮、刹车等等，可以归纳为3个方面：安全性、功能性、舒适性。1、安全性安全性是选择婴儿车的最重要因素。===》其中首当其冲是避震。特别是新生儿宝宝，脊椎未成型，头部也很脆弱，避震不好的婴儿车在经过坑洼路况时，会直接影响到宝宝的舒适性和安全性。婴儿车的避震系统设计有很多，概况为：车轮避震、车架避震、座椅避震。车轮避震车轮避震这块，我们可以看到的最直观就是，婴儿车的车轮尺寸越大越好。车轮越大，婴儿车经过坑洼路况时颠簸就会越小，减震越好，大车轮在上下台阶时也更方便。当然，也不用过度追求大车轮，会导致收纳不方便，车重大，影响其便携性。除了车轮尺寸，其材质、厚度及轮身纹路也能提供一定的减震防滑效果，车轮材质：橡胶轮/PU轮>EVA轮。EVA轮也称EVA发泡轮，耐高温、耐磨、耐火，但是稳定性和减震功能欠佳。PU轮也称PU灌注轮，其成品表面平滑，经过较很长时间的使用后会慢慢变黄及腐蚀，它具有一定的避震及稳定性，弹性较好。橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，防滑、平衡力好，在缓冲、抗震方面较强。其弹性比EVA轮强，比PU轮弱。有些品牌为了增加轮胎弹性，会使用泡棉填充，提升减震效果。浮点式橡胶轮：高弹耐磨强避震车轮弹簧减震设计，是我们评估婴儿车减震性能的另一个重要指标。大多数婴儿车都会采用前轮悬挂弹簧避震，有些婴儿车前轮会用防撞挡块设计，更高端的婴儿车往往后轮会有轴内弹簧设计。左：前轮悬挂弹簧，中：防撞挡块，右：后轮轴内弹簧部分高端婴儿车还会有四轮避震+气囊缓冲这样的高端配置。车架避震车架结构肉眼就可以看出，目前大多都是经典的三角结构。通过下面的产品图片，我们可以很直观的看出三角车架的受力状态。还有些高端婴儿车通过车架的柔性摆动来做到动态主动避震，就有点像摩天大楼高层对抗风力一样。在婴儿车推行过程中，座椅呈现小幅度点头式摇晃，缓冲来自地面颠簸给宝宝带来的震动力量。另外就是车架材质。”刚则易折“，如果材料又硬又脆，震荡一定是直接传递过去了。目前比较常见的有：铝合金、镁铝合金、碳纤维、钢和铁等5种材质。钢和铁就不推荐了，重且易生锈。铝合金是目前婴儿车的主流材质。一般被称为航空铝，质轻且柔软，强度好，耐腐蚀性好，常应用于航空、航天、汽车、机械制造等行业。镁铝合金性能更为优异，比铝合金更轻更结实，完美平衡了婴儿车的实用性和便携性，是高端婴儿车常用材料。镁铝合金一般也都用在高科技领域，如相机、无人机等。有部分高端婴儿车也用到了碳纤维，保证车身结实的同时让车身更轻。座椅避震大部分婴儿车的座椅基本都是PP板+亲肤透气坐垫，没有特别的避震技术。有些高端品牌会通过”一体成型座舱+透气高弹坐垫+环抱型头枕“这样的豪华三件套来达到减震缓冲的效果。左：stokke三层座椅结构，右：combi吸震坐垫也有少数婴儿车在座椅底部（宝宝屁屁接触的地方）增加M型减震弹簧。===》除了上述的几种避震，婴儿车的安全带是另一个重要安全性指标。在宝宝每次出门的时候一定要系紧安全带，防止宝宝溜下车。安全带优先选择五点卡扣式安全带，这也是目前大多数婴儿车的配置，有些超轻便的遛娃神器和伞车是只有腰部一根跨带。===》最后就是刹车。这一点可不能掉以轻心，手离开婴儿车扶手时，一定要踩刹车！踩刹车！踩刹车！多少溜车事故的新闻，多少家庭因为一时疏忽造成了终身遗憾。目前比较主流的是一脚双刹，安全方便控制。少部分婴儿车是左右分离的刹车，或者位于车身扶手处的手刹。左：左右分离刹车，右：手刹2、功能性说到功能性，其实主要指的是妈妈们的使用体验。有了娃以后，外出本身就开始变得繁琐而杂乱，如果还推着一辆不好用的婴儿车，简直是灾难，恐怕连小区门都不敢出。这里的功能性，也包含了婴儿车的便携性，主要考虑到：车身重量、折叠收车、换向、置物篮、扶手高度调节等5个方面。车身重量、折叠收车这2点都要结合自己生活的常用场景去考虑。比如楼梯房就不能选太重太大的婴儿车，经常开车或坐飞机带娃出去玩的选轻便易折叠、后备箱好放、可登机的婴儿车。折叠收车又包括：折叠后的尺寸、是否能单手一键收车、收车后是否可自立、可换向婴儿车是否双向可收等。车身折叠后的大小，要好收纳。可以结合自己家的情况，比如后备箱大小、是否经常出行、可登机尺寸等去看。很多婴儿车做了可单手收车的设计，扶手上一推一按两个键很方便。有些婴儿车折叠后可立放，非常人性化。换向，也就是婴儿车双向可推，中高端婴儿车一般都有。小月龄宝宝出行时能看到妈妈，更有安全感，大月龄宝宝则对花花绿绿的风景更感兴趣。换向方式有3种：拆卸座椅换向（要双手提起）、扶手换向、座椅旋转换向。前一种比较麻烦，后两种是大多数婴儿车采用的换向方式。左：扶手换向，右：座椅换向扶手换向、座椅换向都可以，都是比较方便的。其实实际使用婴儿车时换向的频率并不高，基本是6月龄前面向妈妈，6月龄后面朝前。置物篮，要够大。有了娃，出门像搬家，水壶、纸巾、湿巾、备用衣服、玩具一个少不了，小宝宝还要带奶瓶奶粉，所以储物篮越大越好。有品牌储物篮还配盖子，全包式防丢失。扶手高度调节，非必要，但加分。特别是对于家里男女身高差异大，多人带娃的情况，扶手可调高度让每个人推婴儿车时都比较称心应手。3、舒适性总算说到了婴儿车的正主：宝宝。舒适性，也就是宝宝们的乘坐体验，是我们选购婴儿车时至关重要的因素。这里主要是涉及座椅的设计，包括：椅背设计、座椅大小、座椅离地高度、靠背角度、遮阳棚等5个方面。椅背设计一般选择宝宝的第一辆车时，都希望覆盖全年龄段。而宝宝0-6月龄，脊椎未发育完全，背部肌肉力量不足，特别是3月龄前还无法支撑头部，在选购婴儿车时我们更应该注意椅背要有足够的支撑。目前主流椅背设计有两种：一体成型蛋壳座舱、硬板材料如PP板。座椅大小婴儿车座椅宽度一般在30-40cm，有些婴儿车做了加宽设计，比较夸张的能达到45cm，适合偏胖的宝宝。部分品牌婴儿车在座椅底部搁脚处还增加了搁脚设计，大一点的宝宝坐立出行时更舒适。座椅离地高度一般高于48cm就可以称为高景观婴儿车，有些品牌甚至达到60cm以上。使用轻便高景观婴儿车，宝宝会拥有更高的视野，少些沙尘和尾气影响。妈妈抱起或放下宝宝时，腰也没那么累。靠背角度新生儿可用婴儿车，靠背角度需要最大可调节到175°（有些品牌是170°），覆盖坐姿模式、半躺模式（145°）、平躺模式（175°）。平躺模式不用追求180°，大部分婴儿车平躺175°的设计是能更好的防止新生儿溢奶呛奶。靠背角度调节方式分两种：1）机械调节（比较推荐），一般3-4个档位可切换。2）调节带调节，一般是靠背后面，需要双手或单手调节，宝宝躺在坐垫上时因为有体重的压力，调节带调整时容易突然下滑。座椅面料：要舒服透气，6月龄内的宝宝行动能力有限，躺着时很容易背部热，夏天在户外更是难熬，座椅面料最好透气且可拆洗。遮阳篷：必备，越大越好。遮阳篷有半篷和全篷的，有针织布面料，也有PU防水面料。遮阳篷不仅可以在夏天遮阳防晒，还可以挡雨防风。三、婴儿车品牌价位一览涵盖26个婴儿车品牌，从几百元到上万元都有，数据来自京东店铺某一时期的价格，可以结合自身的预算做个参考。四、各价位婴儿车推荐综合看过各类婴儿车，其实购买婴儿车时不用盲目求贵，在可接受的预算范围内，选择最适合日常使用场景的，才是最优解。这里以价格为区间，对我了解过的一些婴儿车做简单阐述，讲讲它们的特点。主要针对的是新手爸妈选购新生儿可用的婴儿车，6月龄+的遛娃神器/伞车不在考虑范围内。注：文中双十一参考价为2022年活动价格，仅供参考。双十一价基本是全年最低，选购时只要不差太多其实都可以入手。【5k以上】Stokke Xplory X双十一参考价：10340Stokke是北欧挪威高端婴童品牌，Xplory X获得过2021年红点最佳设计奖。这款最大的亮点就是80cm超高景观座椅设计，轻松抱娃不用弯腰。而且座椅高度可以上下调节，外出用餐时特别实用，众多婴儿车中只有这款可调座椅高度。其次就是它的三层座椅结构，也就是前文提到的座椅顶配。内层是一体成型防赛车硬核结构，为新生儿脊椎提供好的支撑力。另外背部的开孔不仅保证了透气性，也方便不同年龄段安全带位置的调整。中层是包裹性椅垫，环绕包裹减少震感，让宝宝更有安全感。外层是云朵触感坐垫，非常亲肤舒适。宝宝大一点后可取出留出更多的空间。这款婴儿车适合0-4岁宝宝，PU高弹车轮加上四轮弹簧避震，推起来很稳很舒服。后轮间距大，推车时不会绊脚。扶手高度、把手角度、座椅脚踏板也都是可调节的，可以说非常贴心了。总结：安全性：铝合金车架，4轮独立避震，防赛车硬核座椅结构。功能性：座椅可换向；置物篮全包裹式；单手双向可收车；推把高度、角度可调节。舒适性：80cm超高景观；座椅三层结构，靠背3挡机械调节，脚踏板可调节，遮阳棚UPF50+防晒防泼水。缺点：车身比较重，折叠后体积偏大，收纳空间需要准备大一点。Bugaboo博格步 BEE6双十一参考价：6999Bugaboo博格步，几乎是高端儿童推车的开创者，功能与美学兼顾、安全与舒适并行。早在2002年，博格步因Frog推车在美剧《欲望都市》中出镜而广为人知，随即销量翻倍。BEE6这款多功能城市轻便型推车，其椅背采用注塑一体成型工艺，具有C型环绕式支撑。独创的可延展式座椅，满足宝宝各年龄段需求，而且当高度和深度延展时，遮阳篷和安全带可联动调节。座椅还配有防撞侧翼和蜂窝面料透气坐垫。Bugaboo品牌的推车还有一个特点：有非常丰富的配件可加购，搭配原有的婴儿车使其功能更丰富。比如下图中的二宝踏板，就特别适合有大小两宝的家庭。总结：安全性：铝合金车架，橡胶车轮，4轮独立避震，大三角车架结构。功能性：座椅可换向；大置物篮；单手双向可收车，可自立；推把高度10挡调节，防脱安全手环设计。舒适性：非高景观；一体成型可延伸靠背，靠背角度3挡机械调节；超大遮阳篷，两个互动透气窗口。Silver Cross Surf头等舱双十一参考价：5999Silver Cross是英国工程师William Wilson于1877年创立的婴儿车品牌，已逾百年历史。自1910年以来，Silver Cross已成为英国皇室御用的婴儿车品牌。其高端款Surf头等舱，镁铝合金车架，采用独特的空气悬浮避震，并搭配30.5cm直径的超大后轮，安全性方面算得上顶配了。而且9.6kg的整车净重，不算太重型。总结：安全性：镁铝合金车架，橡胶车轮，空气悬浮避震，30.5cm超大实心PU后轮。功能性：9.6kg净重，不可双向；超大置物篮；推把高度5挡调节。舒适性：56cm高景观；一体成型蛋壳型座椅；靠背角度3挡机械调节；遮阳棚UPF50+防晒防水。【3k-5k价位】NUNA MIXX双十一参考价：2880NUNA是荷兰高端婴儿推车品牌，拿过很多专利技术大奖，最大的优势是安全系统做的好。MIXX这款就在安全性方面做到高配：四轮独立避震+30cm直径5.5cm厚的超大橡胶后轮。可以轻松跨越砌块路面、公园石子路而没有震感，宝宝坐起来不仅舒适，而且避免颠簸，也更安全。而且价格非常可观，活动价在3k左右。总结：安全性：铝合金车架，前轮发泡+后轮橡胶，四轮独立弹簧避震，30cm超大后轮。功能性：座椅可换向，双向可收；大置物篮，有储物分隔层；推把高度3挡可调；净重13.5kg偏重，折叠尺寸偏大。舒适性：56cm高景观；一体成型座椅；靠背角度3挡机械调节；座舱大小32*78cm稍偏短。好孩子 GB826-A双十一参考价：2599全球儿童推车制造靠中国，中国推车制造靠好孩子。好孩子创立于1989年，是中国最大的母婴产品分销商和零售商，也是全球最大的儿童耐用品品牌经营商，很多国外品牌都有好孩子代工的历史。GB826，也就是好孩子的swan天鹅系列，颜值非常高，又分：经典款黑天鹅（GB826），金羽/白羽天鹅（GB826-A），蓝底精灵天鹅（GB826-M设计师联名款）。经典款黑天鹅是独立座椅+睡篮，带座椅时重7.5kg，其它款都是座椅睡篮二合一，重7.2kg，其它参数没有太大差异。好孩子的天鹅系列，车架都是采用碳纤维材质。碳纤维一般用在航空航天领域，也会用到超跑或F1方程式赛车上，主要特点就是强度大材质轻。天鹅系列另一大亮点就是，四轮都是万向轮，可以原地360°换向，在狭窄空间推行时特别方便。总结：安全性：碳纤维车架，4轮独立避震，前后万向轮，直径都是19cm。功能性：可换向，通过扶手换向；置物篮中等够用；双向单手一键收车，折叠后尺寸小；推把不可调高度。舒适性：座宽33cm，座椅56cm高景观；靠背机械3挡调节，最大175度。Cybex赛百适 eazySTwist2双十一参考价：2599以高性价比安全座椅闻名于世的Cybex赛百适，其推车同样以卓越的安全性著称。Cybex几乎是豪华童车品牌中最轻量化的存在，其骨架纤细，不如Stokke的厚重，但增加了底部支架的数量，稳定性丝毫不差。eazySTwist2这款的亮点是：轻便折叠可登机，以及360度转椅。适合经常带娃旅行的家庭。总结：安全性：铝合金车架，4轮独立避震，前后轮直径13.5cm。功能性：8.3kg净重，360度转椅换向；置物篮中等够用；双向单手一键收车，可自立，折叠后尺寸小，可登机；推把不可调高度。舒适性：非高景观；靠背角度最大175度，调节带。【3k以下】述威 小特工 阳极Pro双十一参考价：1599这款述威小特工6.8kg净重，外加折叠后的超小尺寸，非常适用于有轻便出行或收纳空间有限的家庭。麻雀虽小五脏俱全，它配备的镁铝合金车架+4轮独立弹簧避震保证了安全性，一体成型座舱+新生儿立体支撑睡垫不仅保证了舒适性，还提供了37cm大座宽。另外，座舱的扇形侧翼围挡、U型护头围挡、T型护裆防下滑这些小细节设计也非常贴心。总结：安全性：镁铝合金车架，4轮独立弹簧避震。功能性：6.8kg净重；扶手换向，双向单手一键收车，可自立，折叠后尺寸非常小，厚度仅20cm；大置物篮；推把高度不可调高度。舒适性：约50cm高景观；靠背角度最大175度，调节带；座椅舒适，扶手不可拆，有T型护裆防下滑。好孩子 GB828双十一参考价：1599GB828，算是前文中GB826天鹅系列的简配版。一是车架材质由碳纤维换成了铝合金，车身稍重些，9.4kg；二是万向前轮+大后轮（天鹅款是4个万向轮）。其它配置没有太大差异，和金羽/白羽天鹅一样是座椅睡篮二合一，颜值也仍然在线。总结：安全性：铝合金车架，4轮独立避震。功能性：可换向，通过扶手换向；置物篮中等够用；双向一键收车；推把不可调高度。舒适性：座宽33cm，座椅56cm高景观；靠背机械3挡调节，最大175度。好孩子 D617-A小情书双十一参考价：649好孩子另一爆款可登机轻便婴儿车D6系列，因其小、轻、舒适的特定，又被称为“小情书”。算是千元内性价比非常高的婴儿车产品。D619是该系列经典款，D617-A是第三代升级款。总结：安全性：铝合金车架，前轮弹簧避震。功能性：5.9kg净重，一键收车，折叠可登机；不可换向；大置物篮。舒适性：非高景观，34cm座宽，硬板靠背，靠背120°-175°调节带调节，遮阳半篷，透气后天窗。Gokke B08plus双十一参考价：969千元以内另一款强烈推荐的就是Gokke B08plus，这款的配置真的不像千元婴儿车，一体成型座舱、4轮独立避震，而且还是高景观双向可推，有些价格贵的婴儿车都不一定有。综合来说，千元婴儿车性价比之选非它莫属。总结：安全性：铝合金车架，4轮独立弹簧避震，18cm后轮，1.3mm管壁厚度。功能性：8kg净重；可换向，双向一键收车，可自立；大置物篮；推把高度不可调。舒适性：53cm高景观，一体成型座舱，36*92cm大座舱，T型护裆防下滑；靠背3挡机械可调；大遮阳棚如果觉得以上内容有用，记得点个赞吧！我是 @伍花肉妈妈，点击下方可查看更多母婴干货内容(^^)母婴电器：洗地机
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