本人90后上海驾校教练一枚，来回答一下这个问题。说一下自己为什么会从事教练这个行业吧，源于大学里面学车时遇到了不好的教练，后来转学到另外一个年轻教练那边，也听到身边有很多学弟学妹在学车过程中遇到很多问题，教练不认真教，以各种理由乱收费等现象。因为亲身体验了后面年轻教练的教学服务过程，就帮他在校园里面做宣传，也介绍了很多学弟学妹去他那学车，也听说了解和体验到驾校这行很乱，很多传统的驾校教练服务做的很差，要求学员送礼请客给红包之类，而且教学过程中还很凶，严重的甚至是辱骂学员。所以觉得这行需要我们这一代有梦想的年轻人去改变这种现象，哪怕最后会失败，但是我们会一直在努力的。毕业了以后，我做了房产销售，在链家做房产中介做了一年多，最后由于个人私事，以及当时自己租房转到卖房的几个月时间里一直没有开单的各种原因吧，最后就选择了离职，在链家的一年左右时间，让我感觉到服务做好了，虽然说中介费高于其他同行，但是依然会有很多消费者选择它。所以自己又重新踏入驾校这行的时候，觉得只要用心服务好学员，哪怕我们的学费高一点，我相信还是会有人选择找我们的。我们这边的学费虽然说是比其他教练的高，但是我们后期能做到不会存在乱收费的现象，服务过程中耐心教学。我觉得只有能保障合理的收益，才可以不断提高教学服务质量，才能走的更远更长久，一味的低价吸引学员恶性竞争，只能让自己和学员都会受到影响，所以坚持自己做好服务的优势，而不是降低自己的服务质量拼价格便宜优势去吸引学员，一分价格一分货，学费贵必然有学费贵的道理，想要保证后面教学服务好，又想要学费低这个是不可能的，也希望通过自己的一点点努力，让更多的人对驾校和教练有一个全新的认识吧！下面坦白的聊聊几个大家报名学车最关心的问题:吃拿卡要到底有没有？不辩解，这个行业确实有一群老鼠屎做着我们都看不起的勾当，但真的没你们想象的多。很多师傅你发根烟，给瓶水，都会记在心里的，人与人的交情是相互的。我本人也坚决反对吃拿卡要这种短视的行为，说白了，这也是一个服务业，我们希望学员学的开心，介绍更多的生源，带来口碑效应。师傅脾气差？真的也是有的，不否认。我遇到特别不认真的，也会来气，声音响点也是有的，但骂人我真的还骂不太来。有些学员催三催四请不来学，来了也不认真学，不用心记，再叫又是一隔一个月，我们真的也很头疼，不说你耽误自己的时间，一个月不来，基本又要重学了。有的学员反应，自己很认真，但是老师傅动不动就骂人，确实有些老师傅做了几十年了，脾气已经养成，很难改，所以建议你报名前有机会能接触下师傅本人或者刚刚开始学就觉得脾气特别合不来，那就果断换人。报名是找驾校还是找朋友介绍？我觉得都可以，通过一些点评类媒体找点口碑不错的驾校或者团队都可以，大驾校后续保障还是不错的。朋友介绍的口碑好的师傅，你可以多了解以下情况:每次上车时间？师傅脾气怎样？教学水平如何？学车过程除了学费会不会产生别的费用？建议通过试学见面接触，这样更能让你直观的感受到师傅的工作状态和性格。另外，有些学员在与师傅交流过程中有问题不主动积极沟通，造成一些不必要的误会也是没有必要的。特别是现在通讯很发达，有问题及时反馈。学车最终还是取决于师傅，所以良好的互动会让师傅教的愉快，你也学的开心，是双赢关于学车费用。现在大家收入都高了，学费又降了，我也不知道大家现在会不会把学费作为主要考虑的因素了。但是现在市面上有三种报价方式，以下拿【手动挡】举例:第一，vip班。价格6500-8000不等，主推包接包送，一对一。优点自然是师傅态度好，一人专享，足够的练车时间。但我不怎么推崇这种方式，一对一是节约了等待时间，但是学车是相互促进的过程，缺少与同学的交流，会让你少了解很多可能自己没有发现的问题。第二，普通班。价格5000-6000不等。这种价格如果你没有那么介意几百块的差距，找一个交通便利的驾校就好了。有很多人强调师傅接送吗？师傅一般情况都会沿路接送，如果要又接又送的话，你得5-6点就跟着师傅出门，17-18点回家，中间除了2个小时的练车时间就是漫长的等待。所以能够交通便利自由来去还是很重要的。第三，低价班。我们会看到很多低于6000的报价，为什么会产生这样的价格？要么是去掉了考试费，要么就是压低了师傅的收入。所以，报名时关于费用包含哪些必须要咨询清楚，有些加上考试费以后也基本是7000左右，其实价格是差不多的，但是有些学员会有上当的感觉。关于压低师傅的收入，我觉得任何工作都应该有合理的收入，刻意压低并不可取的什么时候最适合学车？车有两个旺季:春天和秋天。估计大部分人觉得天热太热，天冷太懒吧！其实，旺季意味着人多，考试最关键的是什么？练习时间啊，人多轮到你的时间自然少一些不是吗？所以，错峰很重要，现在夏天学车，车里也都有空调，所以不用担心，随便练的待遇可遇不可求。另外就是能利用工作日的尽量在工作日约师傅练车，人少场地空，尽情练！真的想好要学车了，最好有半年时间能至少每周安排一天练车，基本考试和模拟都在工作日，做好请假的准备！到底学手动挡还是自动挡？面对越来越普及的自动挡轿车和不断升级的驾考难度，到底应该选报哪种驾照类型成了很多人纠结的问题。就我接触的学员来说，手动挡对学员的身体协调性、灵敏度、反应能力的确实要求更高，但是真的认真练习到一定的量，也不是考不出的，只是相对于自动挡要难一些，虽然有很多学员考了3次，4次甚至5次，但是最终的通过率基本95%还是有的。所以真的想学的更扎实，加深对车辆的理解还是可以选择的，就是要做好受点折磨的准备。说起自动挡，相对自动挡来说是真的简单易操作，车况好，考试通过率高，家庭备车的基本选择，考出来可以直接上路，不用适应直接上路了。虽然可能费用贵个1000元，但对于协调性不够好的女生或者年纪略大的学员来说，肯定是更明智的选择。你的目的是拿到驾照，而不是和别人比较，所以选择自己能够把握的肯定是最重要的。有一点是肯定的，未来自动挡是大势所趋，现在驾校自动挡车辆还比较少，排期时间略长。挂靠教练靠不靠谱？目前市面上除了通略等自营驾校，其实，大部分驾校下属车辆都是教练自购的，防不胜防，不如坦然接受。很多人觉得挂靠不靠谱，如果找不到教练就没人帮你解决后续问题了，其实，你的合同是和驾校签署的，驾校完全有必要为你解决后续疑问。一般自购车辆的师傅都投资了不少钱，为了自己的收入，相对态度更好，责任心更强，也希望能得到学员的口碑相传，毕竟学的好不好，还是取决于教练的素质，因为后期学车的过程中和教练相处的时间是最长的。练习时特别提示:1.练习要循序渐进。科目二最重要的是手动挡怎样踩好离合，自动挡怎样踩刹车。练习这个在倒车入库这个项目中是最好的，所以不要疑惑教练为什么会一直让你练倒车。等你掌握好了离合刹车，后面的项目就很容易学会了。2.认真听教练教的每个打方向盘的点位。每个人根据身高不同，位置会略有不同，要在教练让你打点的地方找到自己的参考位，学会思考，有自己的理解，不要死学，即生搬硬套的学。3.应试驾照考试。开车就是熟练工，练习是为了考出驾照，经常在教学员找点位的时候会碰到他们提出问题，为什么要在这里打？以后开车怎么办？其实，不是教练不回答你，真的是因为我们面对的是中国国情，要做的是应试考试，先走完第一步，再想着第二步怎么走。4.考试前模拟。之前没有提到，关于考试前模拟，很多人觉得太贵，我也真的觉得贵，但是这个真的不可缺少。因为考场的点位会稍微有点不同，你不去模拟，考试就是摸瞎。不过，练习主要还是在外面，模拟建议安排两个小时，有些教练带学员过度模拟，也是非常可恶的。5.考试前心态，关于考试前心态，自己也带了不少学员毕业，其实大部分学员学到后面，技术都差不多了，至于为啥有的人能考过，有的人考不过，就是考试前心态的问题，有的人考试前来练车，练的比之前练的差，有的人来练反而比之前练的还好一些，这个就是关于心态的问题，因为有的人考试前心态不好，练车都没有之前练的好了，所以说考试前我们一定要放平心态，注意好细节，考试才能很顺利的通过。说了这么多，因为现在驾照已经是现代生活的必备技能了，又因为传统驾培行业有太多的“谣言”，我一个人或者我们一个团队并没有能力改变大环境，只能努力把自己做好，给来我们这里学车的每个学员带去一个好的体验和学车过程。我自己创办了上海驾校学车圈，有想要在上海学车感兴趣的朋友可以进圈子里面看一下。}

在上海报名学车，其实就是一个坑，一个可大可小、可深可浅的坑，区别就在于，你是以什么样的姿势跳进去的，又是以什么样的方式落地的。想要顺利拿证，选择一个好的驾校真的必不可少。那么，如何去选择一个好的驾校，需要注意哪些问题，这是大家最关注的一个问题。当然我要强调一点，我不能帮你选择驾校，直接告诉你哪个驾校好哪个驾校不好，我这边只是告诉你如何去选择驾校，如何去分辨一个驾校的好坏。今天的文章有点长，希望大家耐心读完，对你们的选择会提供一定的方向。本人在上海从事驾培行业已经快五年了，接触过很多的驾校老板、教练以及学员，对于上海学车的情况有一定的认知。这篇文绝不做广告，绝对良心分析，帮你避坑。那我们直接步入主题，为了能够更加清晰的理清楚你们的思路，我把这个问题拆分为四个问题：1、什么样的驾校才能算是好的驾校？2、上海如何去选择驾校？3、选择驾校时有哪些注意事项？一、什么样的驾校才算是好驾校?我们先来说说上海驾培的一个现状，以便于大家能够更加清晰的分辨。现在全国的驾培行业基本都是直营与挂靠相结合的模式来经营的，挂靠教练依靠直营驾校提供交表和场地培训，直营驾校依靠挂靠教练获取学员并承担一定的风险，二者相互依存，这就形成了现在驾培行业的一种主流模式。二者的区别就在于，直营驾校是以驾校本身为主体的，具备办学资格和独立场地，招聘教练团队来对学员进行培训，需要承担的经营风险比较大；挂靠教练其实也是以驾校为主体，主不过主要负责人不是驾校，而是教练自己，教练个人购买车辆挂靠在驾校，自主招生，自主培训，自负盈亏，相当于驾校的风险分摊给了教练。直营驾校的优点在于，拥有自主的训练场地，具备交表资格，直接管理价廉团队跟车队，程序上显得比较正规。但缺点是成本较高，学费自然就会相对较高，而且如果驾校本身对于教练员的管理不够严格的话，会存在很大的漏洞，容易出现教练吃拿卡要的现象。挂靠模式的优点在于学员直接对接私人教练，管理对接上来的更加直接，学费直接是教练在收，教练会更加的负责任一些，价格方面相对也会更加优惠一些。缺点就是挂靠的教练太多太杂，水分比较大，充斥着很多以赚钱牟利为主的教练，对学员的一些服务做得不是很用心，影响到学员的学车体验，所以大家如果真的要找这种挂靠的教练的话，一定要好好甄别，最好选择那种投入车辆多，教练多的教练团体，学员服务做得比较好的，哪怕价格稍微贵一些也是没事的，这样比较有保障。其实对于学员来说无论是什么样模式都不重要，重要的是我们花费了时间跟金钱，为的就是能够有个好一点的学车体验，最终能够顺利拿证。现状谈完了，接下来我们回到主题。首先我们的心里要有一个定义，什么样的驾校能够被称为好驾校？这个驾校需要拥有什么才能算好？通常情况下，我们所说的好驾校必定是一个正规的驾校，而一个正规的驾校则必须具备的以下几点:1、资质; 2、管理机制; 3、教练员团队; 4、训练用车; 5、训练场地。1、资质 一个正规的驾校，必然会具备有机动车驾驶员培训资格证明，驾校是要拥有《道路运输经营许可证》的。如果没有，基本上不用考虑了。资质不足私办驾校的，一旦被查抓，肯定就没了的，那些报名的人也就是像无根浮萍一样，无处可去，后续转驾校也会比较麻烦，再去其他驾校培训还需要有另外收取的费用，成本一下子就提高了很多，相当不划算。如果怀疑驾校的办学资格，可以进入本地道路运输信息网或电话查询驾校的相关情况，一切都查证验实后，相信隐藏的再好的黑驾校都无法逃出你的火眼金睛。2、管理机制 俗话说得好，无规矩不成方圆。驾校同样也会有自己的管理制度，一个好的管理机制，才能体现出一个驾校的内涵底蕴。管理机制不好，驾校就会显得杂乱无章，效率低下，影响的就是学员的体验，损害的是学员的利益，遇有问题需要解决时，办事拖拖拉拉或者根本就无法处理，当想要投诉时，无人可找。一个正规的驾校，它的管理机制必然是成型成效的，具有一定的规律与秩序。3、教练员团队 在我们的学车生涯中，陪伴我们最久的，绝对非我们的教练莫属，他们顶着风吹雨淋给我们培训学车。那正规的驾校，就一定会有正规的教练员团队。教练是驾培行业的一个重要部分，管理不到位、把控不严格，影响的是驾校以及学员的利益。好的教练团队，不仅要求专业知识丰富，还要教学严谨、态度端正、不吃拿卡要，不辱骂嘲讽。4、训练用车 这也是驾校组成中很重要的一部分，上海的培训车辆基本都是斯柯达，区别就是新款旧款而已，合格的车辆每年都需要进行年检，并且购买保险，出现问题了需要及时维护。学员基本上都是第一次触碰车辆，安全性能上一定要有保证。正规的驾校一定会具备一定数量的车辆，以确保学员的需求，不至于让学员无车可练。5、训练场地 训练场地就是我们学习科目二、科目三的练车场，是否拥有自己的训练场也是区分一个驾校好坏的评判点，没有训练场地的驾校基本就是那些不具备办学资格的黑驾校。场地的规模大小也是评判一个驾校的重要点。以上五点都具有，那说明这一定是一个正规的驾校，可以纳入我们的考虑范围。当时也并不是说正规的驾校就一定是好的驾校，同一件物品也是会存在质量上的差距的，驾校也是一样的，同样都是正规驾校，服务态度跟学车体验也是会存在质的差距的。除了具备上面的这些必备的条件，一个好的驾校同时还需要符合以下其中几点:●车辆保养维护得好，无特殊情况及问题出现，一旦出现及时维修维护。●教练员教学严谨细致，态度和蔼可亲，不凶人不骂人，无吃拿卡要等现象出现。●报名和考试有接送，可以保障学员来回途中的安全问题。●收费标准透明，无隐形收费，签订合同协议，开具收据。●场地干净整洁，车辆组织有序。●拿证时间有保障，正规安排考试。●确保有车可练，有人来教，有地可学。●至少保证一周能约到四次练车，保障学员的培训质量。在具备了上面五点的必要条件后，再拥有上述三至五点，这个驾校基本就可以称为好驾校了。至于说全部拥有，在上海基本是不存在的，能达成其中的三、四点，这个驾校就已经很好了。如果遇到有的驾校说全部都能做到，这个时候我们就要开始警惕了，到底是真实存在的，还是只是口头表述而已。二、上海如何去选择驾校?当我们区分好驾校的好坏后，就可以选择一家合适我们的去报名了，关于如何去选择，方法还是挺多的，下面提供几个方法供给大家自主选择：1、熟人推荐 找身边亲戚朋友推荐的驾校或者教练是我们的不二法则，因为亲戚朋友是不会把不靠谱的教练推荐给我们的，毕竟以后还要相处，推荐个不靠谱的，以后他们也会过意不去的，所以对于他们的推荐，我们还是可以作为首选的。当然也要排除一下有的亲戚朋友是因为驾校这边给返利才把你推荐过去的这种情况，因为他们并不是因为驾校本身好而推荐的，这种驾校还是需要慎重考虑的。2、口碑好 金杯银杯，不如学员的口碑，这句话说得是很有道理的。一个足够优秀足够好的驾校，必然会有一个很好的口碑，这是一种无形中的营销。口碑好的驾校，起码能够保障好学员的合法权益，确保学员能够顺利毕业。怎么去找口碑好的驾校呢，我总结了几种方法，大家可以参考一下:●实地勘查最好能够自行前往驾校的训练场，因为驾校的人来带你过去的话，一定会为自己说话，基本上不会让你有机会了解驾校的实际情况。自行前往可以观察更加仔细，了解到一些他可能不愿意你看到的东西，观察驾校的规模与场地，查看是否存在多人等车练的情况，还要看驾校的车辆，是否老坏、是否够多。还要观察教练教学环境，是否能保证每辆车都有教练教学。最后最好能够与其他学员进行交流，询问他们一些问题，比如教练是否负责，是否会凶人，是否吃拿卡要等。●线上咨询寻找线上的查找方式其实就有很多了，比如知乎、美团、大众点评、小红书、百度搜索、驾考宝典、驾校一点通等等，但是建议的是线上咨询完后，还是要载去实地勘察一下的，保障性会大一些。如今的线上渠道，大家也要注意分辨，我们看到的，都是对方想让我们看到的，不想让我们看到的，我们基本也看不见，没人会把自己的缺点直接的展示在外面。咱们尽量不要去看那些好评，因为好评是有可能刷上去的，我们需要注意的就是是否有差评，一旦有差评的，基本都是学员的真实想法，那对于这样的驾校，我们肯定就要慎重选择，主要找的是没有差评的驾校。●周边广告宣传真正实力强大的驾校，与各行各业的合作也是有很多的，投放的广告也是很多的，比如公交车站牌或者地铁站的广告、电视节目的投放广告、各商铺的宣传展架等等，这些都是需要拥有一定的资金投入的，有这个资金进行投放宣传的，其本身实力也不会太小，也可以去进行了解一下。寻找的方法其实还是很多，最主要的还是自己一定要去现场进行了解后再报名，不要只去到一个报名点，就稀里糊涂的报了名，一定要去练车的场地看一看，了解一下。3、贵的 这是一个懒人的方法，不想花心思去找的，就去挑个贵一点的。所有的货品都是一分价钱一分货的，价格贵自然有贵的道理，服务好，教学好，成本高上去了，收费自然就会高。一些驾校会开一个比较低廉的价格去吸引学员，这种驾校一般都是没什么学员来报名的，那这种驾校口碑又能好到哪里去呢，真正优秀的驾校是绝对不会降低自己的品质来吸引学员的，优秀的驾校就算贵也会有人慕名而来。所以说，如果你不想浪费时间去一个个考察，就直接挑个贵的，服务态度方面肯定会很好的。但这个也有一些前提，并不是越贵越好的，最多不能超过平均水平的30%，太高了就是虚抬价格了，而且这个贵是不包含驾校的额外费用以及教练的吃拿卡要的。按照我上面所说的方法，大家就可以很好的去选择驾校了，那么，选择的方式方法懂了，在报名驾校的时候，我们也还有很多的东西需要去注意去了解的。接下来，到我们的第三个问题，请耐下心，认真往下看。三、选择驾校时，有哪些注意事项?选择驾校时，我们需要注意的事项还是非常多的，各个层面我们都要考虑到，需要结合自己的本身实际和驾校情况来综合考虑，最终来让我们做出真正合适的选择。1、距离问题学车并不是一两天就能够结束的事情，平时练车的场地还是选择离自己近一点的驾校更好一些，最好是能够选择离自己15公里以内的驾校，公交地铁或者电驴都很方便的，时间不会超过半个小时为佳。在上海学车不可能住在嘉定却想要报名浦东的驾校，每天学车的来回路程就会耗费我们很多的时间，用这个时间来练车它难道不香么？2、费用问题在费用这一块，我们需要的就是注意是否有隐形费用，后期是否还有额外费用，比如练车的学时是否有限制，是否还需要花钱再买学时；考试挂科的补考费如何处理；挂科后回来再练车，还会不会再收费，这些问题大家在报名前都是需要去了解清楚的，也不要单单听工作人员的话，我们需要留下证据，所以说报名的时候需要跟校方签订合同协议，没有写有承诺的，可以要求补充协议，保证没有额外收费,要让他加在合同里，缴费时索要一张收据，这样的话，我们再遇到中途乱收费时，就可以有证据去投诉举报了。3、教练问题这也是很多人担心的问题，害怕教练凶人骂人，严重的甚至还有索要钱财，对学员吃拿卡要，不然就不给练车等，这个在驾培界也是比较常见的现象。所以大家在找驾校时，也要咨询一下这个问题，要求工作人员保证，如教练态度恶劣或吃拿卡要，可以申请换教练，这个一定要提前说好，为了自己有一个良好的学车体验。4、约车问题这个也是很重要的一点，要先问好约车要怎么约，是要提前约还是随到随学，会不会出现一连很多天都约不上的情况，确实有很多驾校教练会卡着学员不给练车，借机吃拿卡要的。如果是上班族，也需要在报名之前说明自己的情况，得到驾校的保证。5、接送问题在上海，接送可以分为报名接送、练车接送、考试接送、适应场地接送。首先是报名接送，这个如果要求接送的话，一般驾校都是会接送的，当然，也可以选择自行前往；考试接送和适应场地接送，这种一般适用在没有考场的驾校，因为每个人预约考试和适应场地的时间都不相同，所以很多都是自行前往或者让教练带着前往，教练一般也都会收点费用，相当于赚点小外快，大家在报名前可以先问清楚驾校或者教练，这个费用是否包含在学费中，如果不包含，一次的费用又是多少；练车接送，不止是上海，甚至是其他的城市，我敢说，能够做得到的也没有几个驾校，这其中会涉及到车辆的油费保养费、人工费以及时间成本，驾校也会算这笔账的，像在上海，整个上海区接送几乎是不可能的，远的地方来回几乎耗完一天了，所以大家在听到驾校介绍说会练车接送时一定要注意区分真假，有没有什么前提条件什么的。6、合同协议无论你与驾校教练是什么样的关系，合同还是一样要签的，收据也一定要记得开，或者直接转账的，转账记录要保存好，不然真的出了什么问题，吃亏的还是自己。7、场地问题我们去驾校第一印象就是驾校大还是小，正规还是落魄，像那种找了块空地随便画点线的驾校我们真的敢找么？成本确实是低，价格也会很便宜，但是一旦发生了什么事，他跑了你连找都找不到，再便宜也是钱呢。选择驾校时，需要注意的地方还是挺多的，在这里我就大致列出这么几点，总的来说，就是避免踏入驾校的各种套路，防止自己入深坑，爬也爬不出来的那种。}

谢邀，本人85后驾校教练员，上海带教培训10多年，在带教培训中，很多学员问我，上海学车推荐好驾校、有没有上海驾校推荐？上海学车排名、上海学车那家好？上海学车上海考驾照如何挑选到合适驾校？上海学车要多少钱？上海驾校怎么选？怎么分辨上海的驾校是否正规？上海有哪些比较靠谱的驾校推荐？ 在上海的驾校学车如何避免被坑？ 我来回答下：如何挑选到合适驾校1.找驾校、查驾校问清楚驾校的抬头后可以直接上“国家企业信用公示系统”去搜索企业名称抬头查询：上海的正规驾校名称为“上海XX机动车驾驶员培训有限公司”例如你问的是“XX驾校”，可以直接把“XX驾校抬头”加入到国家企业信息公示系统里面的：公司全称进行查询。如果在后台查询不到，那就不是驾校了，很大概率就是学车平台！查询抬头名称后，可以看企业的经营范围！在上海的正规驾校它的营业执照抬头名称都是一致的，另外经营范围类目这块要有“机动车驾驶员培训”字样，，驾校培训是特种经营范围，必须有此类目才可以开展招生培训工作。没有这个类目的都是违规的，或者是平台！2.问是否有教练证确认是上海的正规驾校后，可以问和你联系的老师有没有上海正规的机动车驾驶培训教练员证：上海正规教练员教练证式样有正规的教练证即为驾校的正规教练员，没有教练证。就是销售或客服。类似这种就要慎重选择，销售和客服不带教培训，所以他们做承诺可能为达成业绩，赚你提成！兑现可能性小！或者打很大折扣了！通过以上几点，可以来判定驾校和驾校教练员是否合法、正规。车型选择手动挡 （C1）：为通用驾驶证，学出来手动挡和自动挡都可以开。有离合器，档位比较多 ，学起来稍微有难度。自动挡（C2）：学出来只能开自动挡车型， 比手动挡简单40%。学起来容易，自动挡最近科目二考试坡道起步项目也取消了 。考试简单！驾驶操作区别手动挡档位有多个档位，变速箱的档位换挡完全有驾驶者自己决定，脚部有离合器和刹车以及油门！而且换挡时需要左脚控制离合器配合。档位区别脚部区别自动挡自动挡，通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。自动挡档位脚部区别学费和成本以我所在驾校为例手动挡 （C1）:
4280元自动挡 （C2）：4380元此价格在上海驾校属于适中价格，学员在驾校选择上注意价格不能太高，也不能太低。驾校有合理利润即可；太高容易被薅羊毛，太低容易被套路，价格适中驾校生源稳定。服务相对有保障！一. 驾校培训成本（计量/人，以通过25人计算）开班费 ：500 元教练带教费：2000 元（含油费）3G流量费（计时设备）：151元车辆进场费：760元验车等费：60元车辆维修费用：200元购车（买车）成本：320元（驾校教练车是属于营运车辆10年强制报废，以为8万/辆购车金额计算，自动挡比手动挡车型要稍微贵一些）总费用：700+2000+151+760+60+200+320=3991元注：目前上海开班限额，一车培训名额9人结算，一年按正常通过25位学员计算成本。通过率高，周转快一些，学员周转快，相对驾校成本也会拉低一些！合计：3991元总结：驾校主要培训成本就是开班费用、教练员带教工资、购车以及维修等，如果遇到价格特别低的，有套路可能性非常大，羊毛总归出在羊身上。大家可以根据学费来选择驾校，遇到特别低和特别高都要慎重选择。有上海学车考驾照问题可以点击下方卡片加微信沟通！需自理费用体检费：100元
基地上门体检费：150元注：体检费包含体检+拍照费用考试费用：40元/科拿证工本费：10元考试不过补考费用：40元/科科目二模拟考试：200元/30分钟，每个培训基地不同！科目三模拟考试：200元/圈，每个培训基地不同！培训练车位置以上为上海各区域考场位置，以上培训练车场地都是科目二三车管所的指定考点，均可训练和考试。自训场地浦东：江兴沙路自训场地 交通路线：10号线 双江路地铁站附近（科目三考场已经审批通过了，科目二近期也会通过，马上即可考试）曹路自训场地 交通路线：12号线 金海路地铁站附近唐镇自训场地 交通路线：2号线 唐镇地铁站附近三林自训场地
交通路线：6号线上南路地铁站拿证时间以上拿证时间按正常训练时间和培训次数计算，有空来驾校训练拿证时间都很快。报名需要材料身份证（注：居住证19年已经取消了，目前学小车和摩托车仅需身份证即可，其他材料都不用）学车流程避坑方法1.要找某某驾校可以参考前面我写的一些，注意核实清楚驾校的培训资质。那种某某学车平台要慎重选择！平台类是和驾校合作，拿驾校回扣的，本身如果报名价格就低，到驾校手里扣掉中介费后就更少了，驾校可能合下来都亏本的，哪肯定后续有乱收费了 2. 合同要签订“上海市机动车驾驶员培训服务合同（2017版）”的正规培训协议注：此合同是上海车管所和上海驾校行业协会统一拟定和提供的正规驾校培训合同，报上海正规驾校都是签订此类合同。如遇和此合同不同，即为自拟合同，扣费条件苛刻！对学员有利条件不多，出问题非常难维权。3.要找无课时限制驾校课时限制驾校一般为“24个小时包拿证”，或者什么“AR教学多少课时”，实际训练只有24个训练课时，对正常初学的学员远远不够，而且超过课时另外按次收费，对学员不合算！不能听一些客服或者销售忽悠，选择按课时的驾校后续就有超过课时收费的可能，如果可以保证你多少课时考出来，哪为什么限制课时？4.不找某音和某度上的驾校一般某音和某度搜索的驾校都是花费巨额推广费用，这样你才可以看到它们，此类驾校比正常驾校多出推广费用和客服销售工资，成本就比一般驾校要高了，如果招生价格还偏低，那后期乱收费跑不了！5.不选择上海学车、外地考试的这种驾校这种驾校大多以价格实惠，考试比较简单为噱头进行招生，但是签订合同和车管所不同，报名后不受上海车管所监管，所以导致乱象丛生。实际学出来加车费，住宿，以及熟悉场地费用算下来已经不比上海低了，所以建议还是选择签订正规培训合同上海本地驾校， 学车和考试可以选择在一个地方的训练考试场地。学车费用只要报名之前公开，透明，以及签订正规培训协议即可选择报名。学员经历如何联系有上海学车考驾照问题可以点击下方卡片加微信沟通！其他驾考知识科普学车小科普在上海学车、上海考驾照怎么选靠谱驾校？在上海学车、考驾照的整个流程是什么？在上海学车会遇到的套路和避坑方法异地考完科目一，如何转入上海考试！上海学习外地考试，有什么弊端？上海考驾驶证哪里体检？外地驾驶证，如何转入上海？上海摩托车驾驶证怎么考？上海科目一四考试时间上海科目二 C1 C2 考试项目写在最后之前带教中就遇到好多学员都被无良教练套路。钱花了不少，驾驶证还没有拿到。无穷的套路！我从2011年做驾培这个行业开始，也是遇到一些老教练倾囊相授的带教套路秘籍，但始终感觉这种不是正途，也不愿与之同流合污！教练员虽然和教师这种职业不同，但是作为一个教练员更应该秉承传道授业解惑为带教方针。学员已经支付了正常培训费用，再去套路实在不齿。也希望所有学员在找驾校中，擦亮双眼，谨防套路。也预祝已经报名和准备报名学员可以顺利通过考试，早日拿证！}