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展开全部蓄电池电量不足是汽车故障中一种较为常见的现象，当仪表灯亮时可以说明蓄电池中存在一定的电量，但其剩余的电量不足以启动发动机；而且在启动车辆的过程中，发现汽车的仪表盘在闪烁，并且伴有哒哒的声音的话是因为蓄电池的亏电所导致的。首先看电量是否充足，检查下变速器搭铁线，要是不行就摘下电瓶线重新电脑复位下。汽车点火方法如果不对，就会对车子造成不同程度的伤害，而这种伤害大小难以把握，严重时可能就会令你有很大的损失。因为这个确实不好说清楚，原因很多。比如：发动机冷却系统水温过高缸体过热、发动机正时、测量进气量的流量计、节气门故障，出现类似情况，赶快送厂检查，不建议继续开了。电瓶车一加电门指示灯就闪烁，不走是电瓶的电压低于最低放电电压了，有2种可能，一种是电瓶已经放空了电，达到最低放电电压，二是电瓶组中有一块电瓶断格、短路了，如果是第一种情况充满电就可以了。在还没熄火或还没全关闭电源的时候,车摇控锁匙离开了车钥匙对车的控制范围外,车辆防盗系统进入工作状态。点火钥匙,拔出,关闭车门之后。防盗指示灯闪烁,属于正常现象。汽车仪表盘检测功能这是因为车辆都设置有一套自我保护系统。目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化，做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故。所以发动机灯亮起又灭掉是正常现象。汽车仪表盘指示灯分为三类：分别是指示、警示和故障。有图标对应的指示故障；有正在执行命令的指示灯，也有警示的指示灯，具体看指示灯闪烁的图标，比如：发动机故障指示灯、水温指示灯、传感器指示灯、电瓶指示灯等。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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展开全部汽车启动不了，而且仪表灯一直闪主要原因是因为汽车的发动机系统出现故障问题，这个时候应该及时去一些修车店修理。展开全部遇到这样的情况应该重启车辆，或者是应该及时的开到4S店里来修理。
展开全部修理站，这个故障的原因很多，说不准，最好去修理站检查一下。
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有没有发出什么响声?短：系统正常启动。2短：CMOS Setup中有参数设置错误。1长1短：内存或主板上有元件出现故障。1长2短：显示器或显卡出现了问题。1长3短：主板上键盘控制器故障。1长9短：主板BIOS芯片故障。多次长鸣：内存条未插紧或损坏。重复短鸣：电源有故障。（2） 使用AMI BIOS的主板启动时发出的声音信息及含义如下：1短：内存故障。2短：内存ECC校验错误。3短：系统基本内存检测失败，内存故障。4短：系统时钟出错。5短：CPU故障。6短：键盘控制器故障。7短：系统实模式错误，不能切换到保护模式。8短：显存故障。9短：BIOS芯片故障。1长8短：显卡未插好或者显示器数据线没接好。(3) Phoenix BIOS的报警信息比较特别，全部使用短声。但分为3个间隔区段，根据每个区段中包含的短声数目的不同来表示不同的信息含义。1短：系统正常启动。1短1短1短：系统加电初始化失败。1短1短2短：主板错误。1短1短3短：CMOS错误或电池失效。1短1短4短：ROM中BIOS代码校验错误。1短2短1短：系统时钟错误。3短2短4短：键盘控制器错误。3短3短4短：显示内存故障。3短4短2短：显示错误3短4短3短：时钟错误。4短2短2短：关机错误。4短3短1短：内存故障。4短4短1短：串行口错误4短4短2 短：并行口错误。还有其他的一些不同的，你可以参考一下：1）AWARD的BIOS设定为：长声不断响：内存条未插紧。2短：系统正常启动。2短：CMOS设置错误，需重新设置。1长1短：内存或主板错误。1长2短：显示器或显卡错误。1长3短：键盘控制器错误。1长9短：主板BIOS的FLASH RAM或EPROM错误。2）AMI的BIOS设定为：1短：内存刷新故障。2短：内存ECC校验错误。3短：系统基本内存检查失败。4短：系统时钟出错。5短：CPU出现错误。6短：键盘控制器错误。7短：系统实模式错误。8短：显示内存错误。9短：BIOS芯片检验错误。1长3短：内存错误。1长8短：显示器数据线或显卡未插好。3）Phoenix的BIOS自检响铃及其意义1短 系统启动正常1短1短1短：系统加电初始化失败1短1短2短：主板错误1短1短3短：CMOS或电池失效1短1短4短：ROM BIOS校验错误1短2短1短：系统时钟错误1短2短2短：DMA初始化失败1短2短3短：DMA页寄存器错误1短3短1短：RAM刷新错误1短3短2短：基本内存错误1短4短1短：基本内存地址线错误1短4短2短：基本内存校验错误1短4短3短：EISA时序器错误1短4短4短：EISA NMI口错误2短1短1短：前64K基本内存错误3短1短1短：DMA寄存器错误3短1短2短：主DMA寄存器错误3短1短3短：主中断处理寄存器错误3短1短4短：从中断处理寄存器错误3短2短4短：键盘控制器错误3短1短3短：主中断处理寄存器错误3短4短2短：显示错误3短4短3短：时钟错误4短2短2短：关机错误4短2短3短：A20门错误4短2短4短：保护模式中断错误4短3短1短：内存错误4短3短3短：时钟2错误4短3短4短：时钟错误4短4短1短：串行口错误4短4短2短：并行口错误4短4短3短：数字协处理器错误4）兼容BIOS报警音代码1短：系统正常2短：系统加电自检（POST）失败1长：电源错误，如果无显示，则为显示卡错误1长1短：主板错误1长2短：显卡错误1短1短1短：电源错误3长1短：键盘错误在维修电脑的时候，我们会经常遇到开机时，BIOS的错误提示声音，如果我们熟悉这些声音的缘由，那我们排除电脑故障时就非常方便，能够在最短的时间内解决问题。1、“嘀嘀…”连续的短音一般情况下常见于主机的电源有问题。不过有时候电源输出电压偏低时，主机并不报警，但是会出现硬盘丢失，光驱的读盘性能差，经常死机的情况。当出现这些情况时，最好检查一下各路电压的输出，是否偏低，当+5V和+12V低于10%时，就会不定期的出现上述的问题。因为电源有电压输出，经常会误以为主板的问题或硬盘问题，而浪费好多时间。造成输出电压偏低的原因是输出部分的滤波电容失容或漏液造成的，直流成份降低时，电源中的高频交流成份加大，会干扰主板的正常工作，造成系统不稳定，容易出现死机或蓝屏现象。不过这种情况在INTEL和技嘉的某类主板上，如果系统出现“嘀嘀…”连续短鸣声，并不是电源故障，而是内存故障报警，这一点需要注意。2.“呜啦呜啦”的救护车声，伴随着开机长响不停这种情况是CPU过热的系统报警声，大多是因为在为主机内部除尘，打扫CPU散热器或者是因为更换了新的CPU风扇，因为安装不到位，CPU散热器与CPU接触不牢，有一定的空间或其间加有杂物，导致CPU发出的热量无法正常散出，一开机CPU就高达80-90℃。如果是PIII以下的CPU，因为CPU的温度测试是采用靠近CPU附近的温度探头来采集的，显示的温度数值与CPU实际的温度数值有一定的误差，大约有10-20℃的差别。而PIV的CPU的温度传感器是集成在CPU内部，这时系统显示的CPU温度比较准确。一般主机只要一开机，系统提示的CPU温度就在50℃左右，这是正常的。3.“嘀…嘀…”的连续有间隔的长音。这是内存报警的声音，一般是内存松动，内存的金手指与内存插槽接触不良，内存的金手指氧化，内存的某个芯片有故障等原因。4.“嘀…，嘀嘀”一长两短的连续鸣叫这是显卡报警，一般是显卡松动，显卡损坏，或者主板的显卡供电部分有故障。5.“嘟嘟”两声长音后没有动静，过一会儿会听到“咯吱咯吱”的读软驱的声音。如果有图像显示会提示系统将从软驱启动，正在读取软盘。如果软驱中没有软盘，系统会提示没有系统无法启动，系统挂起。6.在WIN系统下按“Caps Lock”和“Num Lock”与“Scroll Lock”这三个键时，主机的PC喇叭有“嘀”的类似按键音。例如三帝的PV40ML，这种情况是主板的一种提示功能，提示用户改变了键盘的输入状态，不是故障。但是因为有的人不明白其中缘伪，便认为是主板有问题。7.短促“嘀”的一声一般情况下，这是系统自检通过，系统正常启动的提示音。不过，有的主板自检通过时，没有这种提示音，什么声音也没有。还要注意，有的主板自检的时间可能较长，会等五六秒钟后才会听到“嘀”的一声，需要有点耐心
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收起变频器黑屏故障的维修步骤如下：1. 断电检查：断开变频器的电源，检查变频器内部的保险丝和保护元件是否烧坏。如果发现烧坏的元件，需要将其更换。2. 检查电源模块和控制模块：使用万用表或示波器等工具，检查变频器的电源模块和控制模块是否正常工作。...
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1.检查显示器电缆是否牢固可靠地插入到主机接口中，再检查显卡与主板I/O插槽之间的接触是否良好。可以重新安插一次显卡，确保显卡安插到位，接触良好；2.换一台确认正常的显示器如果不再黑屏，那么显示器可能损坏；3.显示器如未损坏，请检查CPU风扇是否运转；4.如仍出现黑屏，则可将除CPU、显卡、内存条之外的所有组件取下，然后加电启动电脑。如果内存有故障，应会有报警声。如果不是内存原因，请换一个正常的CPU，开机重新检测。如仍出现黑屏，则建议更换主板；5.系统是否安装软件和更新补丁，如有请卸载更新文件；6.电脑安装软件后重启正在更新导致黑屏，等待更新完毕即可；7.可进安全模式修复电脑，如果不能进安全模式，请重新安装系统。
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1.检查显示器电缆是否牢固可靠地插入到主机接口中，再检查显卡与主板I/O插槽之间的接触是否良好。可以重新安插一次显卡，确保显卡安插到位，接触良好；2.换一台确认正常的显示器如果不再黑屏，那么显示器可能损坏；3.显示器如未损坏，请检查CPU风扇是否运转；4.如仍出现黑屏，则可将除CPU、显卡、内存条之外的所有组件取下，然后加电启动电脑。如果内存有故障，应会有报警声。如果不是内存原因，请换一个正常的CPU，开机重新检测。如仍出现黑屏，则建议更换主板；5.系统是否安装软件和更新补丁，如有请卸载更新文件；6.电脑安装软件后重启正在更新导致黑屏，等待更新完毕即可；7.可进安全模式修复电脑，如果不能进安全模式，请重新安装系统。
展开全部一、电脑主机面板上的指示灯一般有两种颜色：1、绿色（或蓝色），是电源指示灯；正常情况下，开启电脑电源开关之后，此灯长亮，不闪烁，关机后此灯同时熄灭；2、红色，是硬盘指示灯；一般在开机的前几秒钟此灯会闪亮，或在开机、使用过程中闪亮；如果主机和/或硬盘有问题，此灯会长亮（不闪烁），或快速闪烁；二、楼主说红灯亮，绿灯不亮，有点不可思议，但如果是由于安装时将两个灯装反了也未必不可能；那么我们就按照正常安装法来描述楼主的故障现象，即：开机后红灯（电源指示灯）亮，绿灯（硬盘指示灯）不亮，主机未能启动；按重启键（Reset）无反应，长按电源键（Power SW）可关闭电脑；重新开机电脑，故障现象依旧；有时候多按几次重启键可开机；以上现象说明主机电源的PG（Power Good，电源好）电路有问题，因此建议楼主借一个可靠的主机电源试试。展开全部
1.检查显示器电缆是否牢固可靠地插入到主机接口中，再检查显卡与主板I/O插槽之间的接触是否良好。可以重新安插一次显卡，确保显卡安插到位，接触良好；2.换一台确认正常的显示器如果不再黑屏，那么显示器可能损坏；3.显示器如未损坏，请检查CPU风扇是否运转；4.如仍出现黑屏，则可将除CPU、显卡、内存条之外的所有组件取下，然后加电启动电脑。如果内存有故障，应会有报警声。如果不是内存原因，请换一个正常的CPU，开机重新检测。如仍出现黑屏，则建议更换主板；5.系统是否安装软件和更新补丁，如有请卸载更新文件；6.电脑安装软件后重启正在更新导致黑屏，等待更新完毕即可；7.可进安全模式修复电脑，如果不能进安全模式，请重新安装系统。
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【卡车之家 原创】冬天冷、夏天热，相信这两个季节是我们广大车司机在外跑车最为难熬的时候。那么有没有一款车，能让驾驶室四季如春，解决司机的在外跑车的苦恼呢？就在今天，一汽解放在成都发布了领航版四季款牵引车。“中国智造 四季领航”！这款牵引车可以做到冬天不冷、夏天不热，让驾驶室内的温度四季如春，冬季可以使用0号柴油降低燃油成本多挣钱，夏季又有电动独立驻车空调，让驾驶室内清凉舒适。新J6四季款牵引车上市后，将陪伴卡友一起走南闯北，挑严寒、战酷暑。解放事业本部常务副本部长、党委副书记、一汽解放汽车有限公司总经理、党委副书记胡汉杰，解放事业本部营销总部部长兼解放销售公司总经理、党委书记王志才，一汽解放锡柴总经理、党委书记（解放事业本部解放公司发动机事业部总经理、党委书记）钱恒荣，以及一汽解放其他相关领导与来自各地的解放经销商代表，共同参加了本次解放新J6领航版四季款牵引车上市发布会。解放新J6领航版四季款6X4牵引几大亮点配置：1、奥威11升460马力发动机，机、箱、桥10万公里长保养。2、2000W驻车加热器（制热）3、电动独立驻车空调（制冷）4、800升双腔水循环加热油箱，冬季可以使用零号柴油。5、车门雨挡、车窗防虫网、暖壶座、220V电源......?解决用户痛点 四季款车型上市解放事业本部营销总部部长兼解放销售公司总经理、党委书记王志才解放事业本部营销总部部长兼解放销售公司总经理、党委书记王志才先生在讲话中说道，新解放J6领航版四季款将要充分满足用户南北方长干线物流的需求对舒适性、高效性等方面的需求，新解放J6领航四季款以满足用户南北贯通个性化需求为出发点，打造最符合用户的产品。由于我国幅员辽阔，部分地区四季分明，夏天热，冬天冷。目前一些卡车行驶的线路比较长，很多司机常年在南北运输大通道上行驶，比如12月份的东北已经是白雪皑皑，在广东等南方省份却是艳阳高照需要使用空调，而在东北的时候却需要使用暖风让驾驶室达到一个舒适的温度。标配驻车加热器在停车的时候司机只能启动发动机，运行原车的空调系统让驾驶室维持在一个舒适的温度。长时间怠速运行发动机，一是油耗高，二是对发动机有磨损，所以很多司机选择停车熄火，在休息的忍受严寒酷暑的折磨，根本休息不好。一些司机选择自己加装独立空调或暖风，但是这些改装或多或少存在配件质量与安装问题，司机对于原车配备驻车加热器与驻车空调的需求越来越大。电动独立驻车空调解放新J6四季款牵引车的上市，将会解决广大司机在跑车中的痛点与需求，不需要自己加装驻车加热器（柴暖）、独立空调。在冬天可以使用四季款车型标配的驻车加热器为驾驶室取暖，免除严寒的煎熬，而在夏天气温高的时候可以使用独立空调降低驾驶室的温度，舒舒服服的在车里休息。门窗雨挡除了让驾驶室四季如春，新J6四季款还有很多人性化设计，比如它的座椅带有通风和加热功能，司机在驾驶车辆时臀部更加舒适。另外，四季款车型还带有车门雨挡、防虫网设计，满足用户的实际使用需要。水循环加热油箱四季款车型的另一大亮点，它配备水循环加热油箱与粗滤加热功能，配备这项功能车辆在行驶的时候冬季可以使用0号柴油，0号柴油与-35号柴油有着1块多钱的价格差，有了油箱加热功能能为用户省下很大一笔燃油开支，省下的就是多挣的钱，解放J6四季款车型让司机舒服省钱跑运输。?行业领先 细分车型满足用户需要新北方版6x4牵引车2015年解放领航版车型亮相，在此之后，解放陆续推出了北方版、南方版、绿通版、质惠版以及刚刚发布的四季款等细分市场的车型，一汽解放的目的只有一个，就是希望通过细分车型来满足不同用户的使用需求。以这款四季款车型为例，配备驻车独立空调与寒区包，可以很好的解决用户在夏季与冬季车辆运行中的痛点。之所以在业内能率先推出四季款车型，一是源于解放强大的技术与产品开发实力，二是解放对于市场的精准把握知道用户需要什么车。可以说这一次四季款车型的成功发布，一汽解放再一次走在了行业前沿。很多人会说：“这款车不就是南方版与北方版的结合体吗？”当然你可以这样简单理解，但是四季款的诞生并没有想象中的那么简单，在推出这款车型前，解放的工程师做了大量的试验工作，以确保整车各项性能优异，用户在使用时能获得良好的产品体验。?成立西部营销部 提升品牌竞争力在新J6四季款上市发布会后，一汽解放举行了西部营销部成立大会，一汽解放相关领导，西部地区的经销商、服务站、商代处等部门参加本次大会。西部营销部部长李学武西部地区一直是解放的薄弱地区，2015年西南营销部成立，到2017年7月，西南营销部共计销售上万台解放车，在此基础上，解放将目光放在了西北市场，一汽解放汽车销售有限公司西部营销部的成立，代表着解放进一步拓展西部，实现均衡发展的信心和决心。一汽解放有限公司总经理、党委副书记胡汉杰先生为西部营销部授牌一汽解放有限公司总经理、党委副书记胡汉杰胡总表示，面对西部的广阔天地，我们要明大势，转思维，争第一。明国之发展之大势，商用车发展大势，解放发展大势。转变思路，要东西部共同发展，各品系共同发展，销售服务共同发展，最终实现解放在西部第一的市场目标。一款好的车型，能切实解决用户的使用需要，解决用户在使用遇到的痛点，这个车型的销量自然差不了，所以可以预见新J6四季款车型一定能赢取用户的喜爱。另外，一汽解放西部营销部的成立，将会大大增强解放卡车在西部地区的竞争力。据解放官微11月22日报道，解放整车生产273575辆，已经打破2010年的272578辆的记录，距离2017年结束还有一个多月的时间，可以预测解放今年的产量将突破30万辆，成为今年的国内卡车市场中重卡销售冠军！（文/图 张立鑫）}