如果你的购车预算在15万元左右，那么会有非常丰富的选择，几乎可以买到所有主流品牌的轿车或者是SUV车型，它们在动力、空间以及价格等方面达到了很好的平衡，不但可以满足普通家庭用户代步、出行的需求，而且在价格和后期使用成本方面也不会给大家带来太多的负担。而在15万元左右的车型中， 东风本田思域和XR-V都是人气非常高的车型，并且市场实际销量都很高。不过这两款车型价格相似、又同样都是来自东风本田品牌，因此也有不少消费者在思域和XR-V两款车型之间纠结，接下来我们就来详细分析相近的价格，哪款车型更为适合你！● 思域的优势1：机械素质和底盘质感更好虽然思域和XR-V的价格近似，但实际上两款车型完全是基于不同的底盘架构打造的。思域属于A级轿车，而XR-V属于小型SUV，因此思域底盘要比XR-V更高出一个级别，这意味着其能提供更好的行驶质感、操控性和安全性。在实际驾驶中，我们也能够很明显的感受到这一点，比如思域的底盘更扎实、滤震性更好，行驶质感也要比XR-V好得多。而XR-V的底盘明显感觉更为松散，而且很生硬，舒适性比思域差了不少。● 思域的优势2：隔音效果相对更好虽然本田旗下各个车型的隔音效果相对而言都不太理想，但如果在本田内部进行对比，思域的隔音效果要比XR-V好得多。倒不是思域的隔音有多好，而是XR-V在这方面确实比较糟糕，在同级别车型中也比较差的，其风噪、路噪以及发动机的噪音会源源不断的传递到车内。不仅如此，由于XR-V的撞风面积比思域更大，因此其风噪也比思域明显更大。● 思域的优势3：方向盘转向手感标定更完善，操控性更好思域的方向盘转向手感标定很完善、合理，其在低速时会让你感到很轻盈，回正力度比较轻微，便于倒车入库；而在高速则会变得比较稳重，提供更好的驾驶中心感，而方向盘回正的力度也是线性增加的，同时随着方向盘转动的角度增大，其回正的力度也会很线性的增加。但是XR-V的方向盘则相对比较重，而且回正力度的增加比较突然，不够线性。另外得益于拥有更好的底盘以及更低的重心，思域整体的操控性以及过弯极限要比XR-V好很多。● XR-V的优势1：后排空间和后备箱容积更大、更灵活接下来我们来看看XR-V的优点。和思域相比，XR-V的后排头部空间要更为宽裕，同时后备箱的容积也要更大，并且通过本田独有的“魔术座椅”，可以将后排座椅放倒后制造更大的储物空间，这是思域完全不具备的功能。值得一提的是，和市面上其他品牌小型SUV车型相比，XR-V在后排空间方面也有很明显的优势。● XR-V的优势2：占地面积更小，停车更方便XR-V对地面的投影面积要比思域更小，即它的车长和宽度都要比思域略小一些，因此其车身更为灵活。如果你居住的地方停车位比较小，或者经常需要在狭小的街道中穿行，那么XR-V相对更为合适。● XR-V的优势3：离地间隙更高，走烂路能力更强思域之前一直被吐槽的地方就是离地间隙相对偏小。虽然现在很多城市的道路建设已经非常完善，而且不少景区都已经有了正规的铺装路面，但还是有不少地方处于修路状态，因此思域在走烂路或者是坑洼路面的时候有磕伤底盘的风险。而XR-V这样的SUV车型则在离地间隙方面要比大部分轿车都要略高，虽然其越野能力并不强，但是至少走烂路时要比思域更高。总体而言，思域和XR-V都有着各自的优点，如果你更多的是在路面条件相对较好的城市中行驶，相对比较，强调驾驶感受和操控体验，那么思域无疑是更好的选择；而如果你需要经常走一些烂路，并且对车辆的装载能力有一定的要求，那么显然买XR-V要更为合适。}

官方价
13.78万
13.99万
14.39万
最低报价
购车费用
购置税
1.22万
1.24万
1.27万
最终落地价（含保险款项）
15.69万
15.93万
16.37万
基本参数 车身 发动机 变速箱
简称
CVT无级变速
CVT无级变速
CVT无级变速
挡位个数
无级变速
无级变速
无级变速
变速箱类型
无级变速
无级变速
无级变速
底盘转向
驱动方式
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂带高刚性稳定杆
后悬挂类型
扭力梁式非独立悬挂
多连杆式独立悬挂
扭力梁式悬挂带高刚性稳定杆
转向助力类型
电动助力
电动助力
电动助力
车体结构
承载式
承载式
承载式
车轮制动
前制动器类型
通风盘式
通风盘式
通风盘式
后制动器类型
盘式
盘式
盘式
驻车制动类型
电子驻车
电子驻车
手刹
前轮胎规格
215/60 R16
215/55 R16
205/50 R17
后轮胎规格
215/60 R16
215/55 R16
205/50 R17
备胎规格
非全尺寸
非全尺寸
非全尺寸
备胎尺寸
T135/90 D16
T125/80 D16
T125/70 R16
越野性能 主动安全配置 被动安全配置 驾驶辅助配置 智能驾驶功能
内置高精地图
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远程召唤
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智能驾驶硬件
摄像头个数
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毫米波雷达
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超声波雷达
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外部配置 内部配置 防盗配置 座椅配置 空调配置 灯光配置 玻璃/后视镜 多媒体配置 选装包 颜色配置车身颜色
内饰颜色
备注：
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快速通道}

小型SUV市场一直不乏强有力的选手，广汽本田的缤智与东风本田的XR-V更是极致演绎了本田的“双枪”策略。在2019年第二季度两车也迎来了中期改款，外观进行小改并且均换装思域、CR-V同款的1.5T地球梦发动机来替换老款的1.8L发动机。新款缤智在6月18日已经上市，新款XR-V在7月11日上市，售价12.79-17.59万元共推出7款配置车型，均满足国六排放标准。新款XR-V作为中期改款车型，外观并没有经过大刀阔斧的变化，前中网取消镀铬装饰后与前杠底部、车辆侧裙共同增加了哑光装饰件，再加上锐利的边角造型，看起来的确精神不少。另外新车还在前后灯组、轮毂均采用了熏黑配色，对于那些喜欢改装的朋友的确省去了后期的改装成本。在灯光配置上，中高配车型升级了LED远/近光灯、LED日间行车灯、LED雾灯。1.5L车型配备了16寸普通轮圈，1.5T车型配备了17寸熏黑轮圈。为了打造车辆的年轻化满足年轻的消费者，新车还增加了4款车辆颜色，使外观颜色达到8种，丹宁蓝与闪烈黄也是本次的主打配色。内饰部分,新车依旧保持了老款车型的中控台布局依旧偏向驾驶员一侧，提高驾驶员操作的便利性。顶配车型支持车载蓝牙/电话(全系）、原厂互联、多媒体导航、语音控制，还有本田Honda SENSING主动安全系统：ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解控制系统、车道偏移抑制系统、车道保持辅助系统、车道偏移预警系统、交通标识智能识别系统、预碰撞警示系统。在车内配色上增加了波尔多红、棕+黑和黄+黑三种配色。新车由于外观套件的改变，车身长度增加58mm，车内空间并没有发生变化，但是提到车内空间不得不说一说本田的MM理念（Man Maximum Machine Minimum——“乘员空间最大化，机械空间最小化！”），并且第二排座椅不仅支持4/6比例放倒，放倒后还可以与后备箱形成一个纯平的状态，提高车辆装载货物的便利性。新款XR-V搭载了与思域CR-V同款的1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m，为了满足1.5T发动机的引入需求，提升车身刚性，对部分车体预应力点的焊接进行加强，并且为了满足中冷器的安装，也对水箱框架进行了改进。据悉本田还在车辆隔音降噪的层面进一步提高，最为明显的是1.5T车型采用了双边单出排气，并且新增了排气消音包。动力部分，1.5L发动机匹配6MT/CVT变速箱，最大功率131马力，峰值扭矩155N·m；1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m。由于XR-V采用了1.5L和1.5T两款发动机，小编将在两款动力车型中分别推荐出一款最值得购买的配置。1.5L车型【手动经典版】作为XR-V的最入门车型，其配置已经可以满足日常使用，如果您预算有限或者对手动挡车型有着特殊癖好，完全可以选择该配置。【1.5L CVT经典版】主要是搭载了CVT变速箱，如果您预算有限并且对手动挡车型无感，想要较为轻松的日常用车感受，可以选择该配置。【1.5L CVT舒适版】是1.5L车型最推荐的配置，全景天窗的加持将会在日常用车时营造出较高的品质感，皮织物也提高了内饰的质感，所以该配置是最推荐。【1.5L CVT豪华版】尽管增接了无钥匙进入与真皮座椅，提高了用车的高级感与内饰质感，但是增加的0.8万元并没有展现出什么物超所值，反而可以花更少的钱选择1.5T入门版车型。1.5T车型1.5T车型相较1.5L车型不仅动力有较大提升，并且专属的17寸熏黑轮圈也使该车看起来精神不少。【220 TURBO CVT舒适版】最为1.5T车型的入门版车型，较低的售价无疑拉低了那些对动力有一定需求消费者的准入门槛。如果您把动力放在首位并且预算有限可以选择该配置。【220TURBO CVT豪华版】不仅增加了被动安全系统前/后排头部气帘，并且全景天窗、无钥匙进入、皮/植物混搭座椅的加持也使其具备了一定的高级感与豪华感，另外，LED灯组的加持也使其日常用车的安全性得到进一步提升。所以该配置是最推荐的配置。【220TURBO CVT旗舰版】作为XR-V的旗舰版车型，主动安全系统以及车机互联系统的加持的确使其处于同级别主流水平，真皮座椅、真皮方向盘、6喇叭的加持也使其内饰的豪华感提升了一个档次，如果您预算充裕并且对主动安全系统有较高的需求，可以选择该配置。总结：XR-V作为该级别的佼佼者，充裕的车内空间、稳定的机械素质使它赢得了不少消费者的青睐。新款XR-V作为中期改款车型，外观的升级以及较为年轻配色的增加无疑从外表拉近了年轻消费的视觉好感度，更为重要的是1.5T发动机的加持，更是由内到外的改变，相较同级别车型并不会出现动力的短板，本次中期改款将使它焕发出新一轮活力。}