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谁可以说说欧曼沙发怎么样
欧曼沙发挺不错的,它具有格调,能够让整个家居环境表现出一种独特的气质。采用优质真皮,靠背饱满、结实,简约流线设计,皮面拼接平整细致,价格可能较贵一些,但产品质量是非常有保证的。
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谁可以说说欧曼沙发是品牌吗
欧曼沙发是品牌,档次高、品质好、口碑好、欧洲风格,款式新颖,价格不贵。销量在全国各地都很不错!
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谁可以说说欧曼沙发价格是多少
欧曼真皮沙发价格不便宜,根据沙发的一些大小价格也有差异的,组合沙发,长是180cm的,款式55cm的,价格是8567元。
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谁可以说说欧曼沙发报价是多少
欧曼沙发报价是2999元,欧曼沙发产品种类齐全,品质可靠,做工好,我很喜欢他的欧式沙发款式,线条简洁,适合现代家居。欧式沙发的特点是富于现代风格,色彩比较清雅、线条简洁,适合大多数家庭选用。网面光泽度好,柔软且富有韧性,厚度适中,透气性强手感柔软且富有韧性。靠背根据人体工学设计,能够减轻久坐后腰背不适,使座椅处处体现人性化关怀 又具现代美感。
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欧曼沙发大概要多少价格
欧曼沙发加长 懒人沙发创意加长版榻榻米床上靠背椅单人￥ 598.00欧曼沙发 懒人沙发创意加长版榻榻米床上靠背椅单人地板折叠沙发飘￥ 268.00欧曼沙发加长 懒人沙发创意加长版榻榻米床上靠背椅￥ 328.00以上价格来源于网络,仅供参考,具体价格以购买时为准!###欧曼风情沙发垫 布艺坐垫防滑沙发巾罩沙发套报价:175.00元欧曼精品家居 韩式白色田园书桌书台 学习桌
波浪优雅知性Z026品牌/型号:区曼/CS-Z026|贸易属性:内贸|可否定做:可以报价:750.00元以上的价格均为网络上的价格,所以只是给大家做一下参考,具体的价格还是已购买的时候为准,希望可以原谅。
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谁可以说说欧兰格沙发怎么样
欧兰格沙发各地各个厂家都有好坏,关键是厂的技术含量和价格,皮沙发有真皮沙发和仿皮(PVC)沙发。一般都是跟价格成正比,要好的东西,一分钱一分货,不论是沙发其它商品也一样。皮沙发大方,不过坐上去没布沙发舒服
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谁可以说说欧派沙发怎么样
欧派沙发是比较的不错的,其样式是比较的多的,而且色彩也是比较的鲜艳,其沙发是非常的柔软的,在国内的沙发市场还是非常的有名气的。我家使用的就是这个品牌的沙发,很是喜欢的。
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谁可以说说欧曼尔开关插座价格
欧曼尔开关55香槟金系列50元,其做工精良,开关指键宽大、手感舒适,非常有弹性,开和关的转折比较有力度。开关触点属于银镍合金触点,电器寿命长、抗弧电流大、触点升温低、接触电阻小,按键可达八万次以上。价格来源网络,仅供参考。
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欧曼布艺沙发的质量怎么样
欧野布艺沙发质量还是很好的，这点还是比较令人满意的。他们公司的沙发全部采用优等材料，生产上严格按照标准程序作业，每个产品都通过严格的工序质量检验。他们凭借着始终追求着美学、力学、人体工学的结合，在市场上赢得很多人的喜，是一个不错的选择。想能帮到您
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谁可以说说欧驰沙发好吗
欧驰沙发的底座是采用的实木框架结构,其坚硬稳固,承托力非常强。如果是深色的欧驰沙发,那么就更加能够彰显出欧驰沙发平整的地步廓度;欧驰沙发所采用的高档真皮透气,并且容易打理,皮纹也是非常清晰细腻的.
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谁可以说说欧思茵沙发怎么样
欧思茵沙发还是非常的不错的,欧思茵沙发的整体框架为含水率10%的实木框架,采用榫卯结构和U型钉连接,让框架更加牢固和稳定。 底座架由高强度的弓形蛇形簧和70MM宽高强度牛筋硬绷带交叉组成(蛇簧加绷带),并用麻布做隔离层,以防止海绵和蛇簧绷带直接摩擦损坏海绵。
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欧曼家居真皮沙发报价如何
欧曼家居真皮沙发1318沙发组合为黑白经典搭配,黑与白交互融合,搭配出色。新款沙发造型新颖,弧线型设计富于美感。沙发同样以实木为框架,接触面为全牛皮,品质 不错。价格17300元/套 价格来源网络,仅供参考。
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欧曼真皮沙发多少钱能买到
￥4860.00欧曼皮艺沙发 真皮沙发 进口真皮自由组合沙发 L型小户型沙发2015￥3980.00欧曼 沙发 真皮沙发美式头层牛皮沙发组合 三人位 右贵妃位￥5299.00欧曼 沙发 头层牛皮真皮沙发 皮沙发 客厅组合 家具 杏色 双人位 右贵妃 带边几以上价格来源于网络,仅供参考,具体价格以购买时为准!
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欧曼真皮沙发价格是多少
欧曼真皮沙发价格不便宜，根据沙发的一些大小价格也有差异的，组合沙发，长是180cm的，款式55cm的，价格是8567元
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成都欧曼沙发厂地址在哪
成都欧曼沙发厂地址位于四川省成金牛区天回乡大湾村7组.该公司主要经营生产、销售:沙发、家具、日用五金、建材,公司的品种齐全、价格合理,企业实力雄厚,赢得了广大客户的信任.
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谁可以说说欧派沙发价格是多少
欧派沙发价格为3000元,沙发已是许多家庭必需的家具。市场上销售的沙发一般有低背沙发、高背沙发和介于前两者之间的普通沙发三种。下面分别介绍三种的特点,供消费者选择购买。
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欧卡曼吊灯大伙觉得怎么样
欧卡曼吊灯挺好的,它明亮利落,适合装在门厅区。在进门处,明亮的光感给人以热情愉悦的气氛,而且采用专业型压铸机进行压铸成型,有压力大、压射力高及压射速度快,锁模力好等优点。希望我的回答对你有所帮助。
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欧曼尼橱柜怎么样
之前没有听说过欧曼尼橱柜,看到你问这个问题,我特意在网上搜索了下用户的评价,结果这个牌子还挺不错的,没有出现过投诉的问题,都是说质量还可以的,价格比较优惠之类的,个人建议你自己去实体店看看比较好,因为我也不知道网上的评价是不是假的呢。
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解放J7|JH6|东风KL|汕德卡|豪沃犇赢版|欧曼EST|格尔发等7款高端重卡，个个都是自动挡，而且B2驾照就能开，可以说是非常适合运输绿通产品。
马上到绿通旺季，掌上卡车了解到，绿通运费有所上涨，卡友赶紧抓住机会，来小赚一笔了。要想赚，就要选对车。我们根据卡友需求，给大家推荐7款8X4车型，总重比以往虽然减少了9吨，但其能够在田间地头等复杂路况自由穿梭。
而且，这7款车都是高端车型，大品牌质量好，效率高能够多跑几趟。
解放J7 40万
解放J7 8X4载货车针对绿通细分市场，遮阳板、照地镜、单目摄像头是应有尽有，大灯采用一体式组合设计带有LED日间行车灯。
驾驶室采用高顶双卧设计，中控台更偏向驾驶位，行车空调、轴间差速锁、轮间差速锁、AMT换挡旋钮、多功能方向盘、全液晶仪表盘、多媒体大屏、自动空调、气动方向盘调节等也是应有尽有。
标配格拉默气囊减震座椅，方向盘为多功能设计，带有自适应巡航等功能按键。在安全性上，这款车还配有自动紧急制动、EBS以及ESC车身稳定系统。
旋钮式换挡机构，从左至右依次为：DP（动力模式）、DE（经济模式）、N（空档）、R1（低速倒挡）、R2（高速倒挡）。
下卧铺宽为800mm，下面还带有一个大容积的储物格，也可以改装为车载冰箱。这款车还搭载了解放行车联网系统，卡友可以在手机上查看车辆信息，具有故障分析、车辆保养、油耗监测等功能，可以帮助卡友们更好的了解车辆。
解放J7载货车动力方面搭载了11升460马力发动机，最大扭矩2300N.m ，采用EGR+DOC+DPF+SCR国六后处理系统，满足国六排放标准，发动机实现10万公里长换油。与之匹配的是一汽自主12挡AMT变速箱，最高挡12挡为直接挡，同时搭配了福伊特液力缓速器，变速箱满足50万公里长换油。
后桥采用解放435后桥，带有轮间差速锁和ABS，后桥速比为2.867，整车采用前2后4板簧轻量化设计，后桥也达到了50万公里长换油。
轮胎采用固特异295/80R22.5-18真空胎，铝合金轮圈，使用了康迈50万公里免维护轮端，同时在前双导向轮上装有盘式制动器。
续航方面采用了600L＋400L的双油箱设计，双油箱位置是在同一侧，1000L的超大容量提供更长的续航里程，提高出勤率与时效性。
解放JH6载货车 39万
解放JH6搭载的是解放动力11L奥威6DM系列发动机+一汽解放自主研发的12挡自动变速箱。最大460马力，最大扭矩2200牛米。变速箱带有智能识别功能，可以自动识别坡度、车速等信息，驾驶员操作失误时不会被执行。后桥速比为3.545，爬坡感觉特有劲，机箱桥达到了10/15/15万公里长换油。
解放JH6采用的是平地板驾驶室，空间大，驾驶座椅是四点悬浮+气囊减震座椅，满足卡友驾车时的舒适性。
解放JH6全车采用了气囊悬架，可有效减低车身自重，提升车辆的稳定性。此外，该车配有ECAS（电子控制空气悬架系统），可有效改善操作的安全性以及提高车辆平稳性。
制动方面，采用的是前盘式后楔式制动器，让制动更加高效安全，还有带进口ABS/ASR防滑/坡起辅助系统。该车配备了800L(700L+100L)的铝合金油箱，满足了中长途运输的续航能力要求。
东风天龙KL 35万
东风天龙KL的整体颜值比较高，反光镜采用了流线型宽体设计，大灯采用了独具视觉效果的熏黑色款式，内置LED日间行车灯。
主驾驶座椅配备了一键充放气、阻尼调节等功能，同时可选装通风、加热功能。方向盘把手采用局部凸面设计，内置的多功能按键具备蓝牙接听、影音娱乐功能、巡航定速功能，中控台采用了简洁的平面式布局。
AMT换挡集成非常紧凑，自带的节油、蠕行模式对于长途绿通运输可以达到更好的燃油效果。当然起步、超车时也可以通过手动模式干预，达到理想的操控效果。
东风天龙KL采用的平地板空间非常宽敞，卧铺有效宽度达到950mm。
动力方面搭载排量10.8L的东风DDi11E465-60发动机，满足国六标准，最大功率465马力，峰值扭矩2240N·m。
龙擎系列的14速AMT变速器，可选装福伊特液力缓速器，驱动桥主减速比为2.87，基本上发动机经济转速在1100-1300rpm/min，其最高挡为超速挡时的车速可达76-89km/h。
大容量油箱总容量为1000L。
440驱动桥采用了10片簧钢板悬挂，如果对于运输能力有着更高的载重、品控要求，还可以选择拖曳臂悬挂（气囊+钢板）。
重汽汕德卡载货车 37.5万
汕德卡载货车搭载MC系列和潍柴WP系列发动机，匹配中国重汽S-AMT系列自动挡变速箱。
搭载的发动机B10寿命达到150万公里，有效保障车辆的高效运营。发动机采用模块化设计，合计减少25%的零部件，有效降低了发动机的故障率，提高了车辆的出勤率。
首创自动挡变速箱及全磨齿设计，传动更加高效。匹配超大容量油箱，车辆续航里程更长。
驾驶室采用轻量化、低风阻设计，能够有效提升整车的经济性。另外，动力总成的高度匹配，可进一步降低燃油消耗，尤其是S-AMT采用智能控制，令传动更加高效，从而实现车辆的低油耗。
除了S-AMT令驾驶更加智能，车辆标配真皮多功能方向盘，中控台采用环绕式设计，匹配7寸中控大屏。此外，车辆装有四方位影像、LDWS、FCWS等配置，令行车更加智能、安全。
重汽豪沃犇赢版 38万
HOWO TH7犇赢版进气格栅采用了全新的V型设计，多级镀铬条幅使得车辆的整体外观增加了更多别致气息，内置的网格采用了重汽车标字样。
动力方面搭载的是MC13.500-61国六动力链，最大功率500马力，峰值扭矩2300N.m。匹配S-AMT变速器，具备无忧换挡功能、更小的换挡极差，极大降低卡友行车时的操控时间。
主驾驶配备可调节气囊座椅，可选装电加热、通风功能。方向盘除了具备多功能按键以外，还提供多角度可调节功能，卡友可以根据自己的坐姿、驾驶习惯进行合理调整。
座椅右侧则是集成式无忧换挡结构，换挡开关使用起来更省心，解放左脚，不用经常踩踏离合器，后方则是设有节油开关、蠕行模式开关。换挡机构具备90°后置折叠功能，不妨碍进入后方生活空间。
中控台标配9寸多功能液晶显示屏，提供四路影像监测功能为卡友转弯、倒车提供充足的便利调节，左侧还设有独立驻车手柄。空调系统为紧凑型设计，下方有差速锁、油箱加热等功能按钮。
宽敞的平地板空间解决了散户车主存放生活物品、电饭煲等生活物品不便的情况， 驾驶室上方还配备了三个大容量储物空间，双层卧铺实际宽度达到950mm，解决了夫妻、父子驻车休息不便的问题。
这款车型主打快速物流运输市场，主打3.36黄金速比，基本上发动机经济转速在1300rpm/min，变速器最高挡速比为0.78时的车速可以达到93km/h，足以适应绿通运输的高时效要求。
整车标配了轻量化旋风轮圈，根据实际需要还可以选择铝合金钢板，另外康迈品牌的油润滑免维护轮端也在选装范畴之内。
原车标配了容量860L的铝合金油箱，综合续航能力达到3400km。配备了3/3/4少片簧钢板悬挂，后桥还可以选择八气囊空气悬挂。
欧曼ESTA 40万
欧曼EST载货车，反光镜采用集成式设计，进气格栅采用四段式银色款式，保险杠采用了双级宽体脚踏板，大灯采用LED光源，底置的雾灯也增加了类似的LED光源，可以实现更好的照明效果。
动力方面搭载福田康明斯X13NS6B580国六动力链，最大功率580马力，最大扭矩2650N.m，对于西北、西南地区的绿通、冷链运输适应能力更强。
匹配采埃孚最新款Traxon系列AMT变速器，最高挡为直接挡，还配备了同品牌的液力缓速器。AMT换挡集成与座椅融为一体，侧面的Dm、Rm蠕行模式。
主驾驶标配了多项调节气囊座椅，具备一键阻尼升降、充放气等功能，靠背两侧还配备了双向腰部支撑。多功能方向盘具备巡航定速、蓝牙电话、影音娱乐等功能。
机械式仪表盘除了具备转速表、时速表以外，居中位置还配备了大尺寸液晶屏，可以直观地了解燃油消耗、气压、平均油耗等基础信息。中控台还配备了8寸多功能液晶屏，提供四路影像、影音娱乐、故障诊断等功能。
卧铺实际宽度可以达到850mm，与同级别的高端车型在舒适度方面并无差别，侧面还设有双级储物格，长途行车时的手机、眼镜、充电宝等物品也能灵活归置。
青特459驱动桥主减速比为2.867，基本上车辆发动机经济转速在1300rpm/min，即可实现时速达到95km/h，例如火龙果、芒果、葡萄等时效性较高的货物，卡班运输高时效带来的燃油经济性也是非常可观。
欧曼EST前桥标配康迈品牌的油润滑轮端，可以实现50w公里的超长维护周期，后桥则是与发动机、变速器同样具备10w公里的长换油。
铝合金油箱总容量800L，采用了隔断式设计，冬季在东北寒区工况下行驶便于加注－35＃的柴油。
江淮格尔发载货车 37.5万
江淮格尔发载货车驾驶室外宽2490mm，内部高达1960mm，翻转式上卧铺宽860mm，下卧铺宽910mm。
在外奔波，难免会有一些杂物需要收纳，格尔发旗舰版载货车储物容积达到行业最大的340L，超能装！给人开着房车旅行般的驾乘感受。
除了舒适度，各项智能配置也不能少，格尔发是重卡首家匹配一键启动功能的厂家。除此之外，多功能方向盘、5寸TFT智能彩屏仪表、220V电源、车载WIFI、卡嘉车联网系统等多项智能配置应有尽有，为用户带来轿车级乘用体验。
绿通、冷链运输最重要的就是高效可靠，格尔发旗舰版AMT自动挡8×4载货车搭载康明斯国六510马力X12柴油发动机，510的最大马力让你在任何时刻都能爆发出强劲动力，无论是山区还是平原，动力储备都可以说是足够强劲，具备充足的爆发力，能够很好的满足绿通、冷链的运输需求。
与发动机相匹配的是采埃孚新一代Traxon 12挡AMT自动变速箱，传动效率达到99.7%，具备启动互锁、定速巡航、自动回空挡功能，拥有比老司机更精密的换挡策略，油耗同比降低3%至5%，上手更快、更方便、更节油！同时，自动挡车型对驾驶员的操作要求更低，可以有效规避误操作等情况，节省燃油，降低故障率，机箱桥10万公里长保养。
格尔发旗舰版载货车采用高端车型必备的空气悬架，相较钢板悬架，空气悬架不仅可以提升舒适性，还能减少对车架的冲击。
格尔发旗舰版载货车整车采用轻量化设计，自重仅9.1吨，单次多拉1.3吨。
以上为参考价格，具体价格请询问当地经销商。
有购车需求？请点我
历
轻卡发动机排量大于2.5L不能上蓝牌，合理吗？两部委征集意见，卡友赶紧说下心里话
史
@货车司机 9月1日起 这些货运新政正式执行！不知道你就亏了！
文
同台竞技显实力，康明斯全网寻找背包客维修技师
章
600马力重汽豪沃TX|陕汽X5000S同时现身！卡友看好谁？
因为你的分享、点赞、在看
我足足的精气神儿！
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如何选车跑云南山路？20岁的山东司机王师傅选择了一辆福田欧曼ESTA510马力自动卡车，标配ZF液力减速器。
福田
如何选车跑云南山路？20岁的山东司机王师傅选择了一辆福田欧曼ESTA510马力自动卡车，标配ZF液力减速器。
王师傅为什么选择这款车？我们来看看原因。
原因一：纯平地板大空间，驾乘体验舒适
王师傅主要管理山东到云南的航线。众所周知，这条路线以平原和山路为主。云南的路况比较复杂，多是上坡下坡，很考验车辆的性能。
“开了这么多车，感觉福田欧曼的舒适度还是不错的。”据王师傅介绍，这款福田欧曼EST-A采用了扁平化的地板设计，驾驶室为四点空空气悬架减震，具有柔和的减震感，可以过滤行驶时来自路面的颠簸感。低重心的设计还可以控制驾驶室的摆动幅度和频率，驾驶体验一样不错。
其主座椅采用国际知名品牌气囊垫座椅，具有腰部支撑、高度调节、一键充放气和座垫及阻尼调节功能。王师傅会根据开车时的不同情况调整这些功能。下车时，他经常用一键放气。遇到颠簸的路面，他会把阻尼调到最软，让驾驶变得方便舒适。
“这车操作起来也很方便”，王师傅举了个例子。比如方向盘上集成了一个多功能键控制区，不离开方向盘就可以控制汽车的两个显示部分，辅助驾驶员专心驾驶。
而且工作台是半包围式的，上部集成了液晶多媒体大屏和自动空控制面板。按键位置合理，操作方便。多媒体也可以通过方向盘来调节。
驱动功能键都集成在工作台的下半部分区域。因为周围的造型，按键触手可及，稍微熟悉后就可以盲目操作了。
汽车造得越来越好，用户对车内空房间和车内生活条件提出了一定的要求。比如空房间要大，卧铺要宽，这些方面欧曼都能满足。
这款车内最大净高为2m，副驾驶座可以折叠，扩展车内空空间。再者，后卧铺最宽处可达900mm，卧铺区域有充电口和阅读灯，可以为卡友提供良好的休息环境。
原因二：液缓操作简单适合复杂路况，安全性提升
安全对于王师傅和他的家人来说很重要，因为一个人长时间在车外。如果安全都不能保证，那就没有意义了。
王师傅很清楚这一点。买车时，他主动向经销商提出选择液力缓速器、前轮通风盘式制动器、铝合金轮毂。他在云南等复杂路况下作业，保证了车辆和人员的安全。
商
“欧曼的液力缓速器采用德国ZF产品，在云南下坡时将缓速器拉到三档能明显感受到制动效果，让您放心驾驶。毕竟对自己的安全负责，也是对整个家庭和社会负责。”王师傅这么说。
目前国家法规要求车辆安装防撞预警和车道偏离预警传感器，老司机没必要。但是王师傅的经历让他意识到了这些智能设备的重要性。
“有一次我晚上开车，觉得有点困，就懈怠了对前方的观察。这时候我正好遇到前方车辆减速，然后车内发出预警提示，让我避免了一场事故。”自从有了这次经历，王师傅车内的预警功能全部设置为开启状态，夜间行车的安全性明显提高。
原因三：自动挡操控方便，节油性能并不差
王师傅主要跑云南昆明航线，平时在呈贡一带卸货。路线全长约2600公里，是一条山路和平原的混合路。王师傅驾驶的这辆EST重卡百公里综合油耗在32升左右，对于一辆总重超过40吨的重卡来说还是比较不错的。与之前驾驶的460马力GTL重卡相比，510马力自动挡车型的油耗差不多，需要更稳定。卡友之间不存在自动挡和油耗的现象。
卡车的自动挡不像小型车，AMT和AT的区别也很显著。欧曼EST重卡德国ZFTRAXON变速器完胜AMT变速器。原理是在普通MT变速器的基础上增加一套电控换挡机构，利用变速器TCU采集的传感器数据综合判断换挡，换挡准确，传动效率高。
交谈中，王师傅说:“现在自动挡的逻辑很好，和10年前差远了。欧曼使用的ZF自动变速器在A档，只要踩下油门，它就不会跳起来。变速箱上还有前进后退的爬行模式。在野外准确移动这两个档位是可以的，这个变速箱已经跑了近20万公里没有任何问题。”
说到自动挡和手动挡的不同体验，王师傅首先说说舒适性。毕竟年纪大了，再开车也会追求舒适的生活。自动变速器可以解放他的左脚和右手，省去了很多繁琐的操作。那就安全了。自动挡重卡和液力缓速器的匹配相比手动挡要好得多。缓速器拉下后会主动降档，加快发动机水泵循环，防止高温。
结束语:
王师傅对这辆车的使用情况很满意。你的朋友认为这辆车怎么样？欢迎在下面的评论区与我们交流。
欧曼490是多少升
不久前，欧曼100万辆汽车下线，欧曼第1万辆EST超级卡车下线。百万条生产线的现场画上了黑色的车身，黄金标准的特别版欧曼EST吸引了大量的关注。我们来看看这款车有什么特别之处？
实际上，欧曼超级卡车EST-A的外观与国内卡车有很大不同。这款黄金标准的超级卡车基于戴姆勒-奔驰平台打造。整个车身颜色采用黑色涂装，外观的设计也借鉴了欧美超级卡车。阶梯式四对蜂窝状进气格栅横向放置，标配的LED日间行车灯科技感很强，让整个前脸凸显出更强的运动感，给人一种霸气感。
奔驰
驾驶室采用高车顶设计，空空间宽大。车体按照欧洲安全标准打造，采用全新的框架式高强度车体。对结构和材料进行了优化，以防止二次碰撞。
作为一款与欧洲重卡同步的超级卡车，内饰和各项功能更注重舒适性和便利性。采用欧标宽cab空室，地板设计贯通。空房间很大，可以给车手交换位置带来方便。
相比国内其他车型，整体内饰布局要高档很多，采用欧美标准的环保材料和柔软的面料，手感舒适，颜色统一。配备了带多功能按键的方向盘、液晶屏、自动空调节、自动巡航、前后、上下、坐深可调的安全气囊座椅、超宽上下铺、顶置组合储物箱、电动可调车窗、一体式车内灯等丰富的配置设计，以及人性化、多功能的配置，为这款黄金标准车增加了配置得分。
这款欧曼EST-A超级卡车的黄金标准版搭载康明斯X12最新一代发动机，490马力，符合国v排放标准。变速箱是ZF最新一代TraXon自动变速箱，传动效率99.7%。TraXon自动变速器全寿命里程160万公里，平均整车里程和故障间隔里程5万公里。经过严格的欧洲标准测试，B10的寿命可以达到150万公里。
里程
底盘方面，这款欧曼EST-A的配置也相当厚道，热稳定性和水稳定性都不错的碟刹，智能中央制动系统，可以减少驾驶者的反应时间。标配LDWS车道偏离预警及胎压监测、AEBS正面碰撞制动自动监测系统、ABS、ASR、ESP车身稳定系统，性能卓越，安全系数高。此外，双油箱的设置还可以增加续航里程，减少车辆行驶中的加油次数，提高运输效率。
后记:
欧曼福田超级卡车系列一直以欧美品质立足国内重卡市场。无论其欧式外观还是丰富的配置，都给人一种“进口”卡车的感觉。对于未来的高端物流运输市场，欧曼的EST-A超级卡车还是有很多优势的，对于对外观舒适性要求高的重卡用户来说是个不错的选择。
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