2022年8月10日，中国共产党中建铁投轨道交通建设有限公司第二次代表大会召开。

　　过去的五年，轨道交通公司坚持高质量党建领航高质量发展，科技创新驱动转型升级，专业能力锻造核心竞争力，精益建造铸就品牌，闯出了一条自信自强、勇搏激流、走在前列的奋进之路。

　　轨道交通公司立足企业人才数量、质量、结构需求，实施“人才强企”计划，培养、引进、用好人才。搭建干事创业平台，让事业激励人才，让人才成就事业。完善人才价值评价体系，持续营造识才、爱才、敬才环境，事业留人、情感留人、待遇留人。五年来，累计引进人才1000余人，本科生占比81.4%，硕士研究生占比18.6%，双一流院校占比39.5%。公司本科以上学历从55%提升至65%，中级以上职称从8%提升至15%。坚持“五湖四海、用人唯贤”，招聘基础设施专家型骨干人才200余人，涌现了一批典型人物，为企业高质量发展提供了智力支持和人才保证。

　　2017年，轨道交通公司首战深圳地铁9号线二期工程。由于外部因素影响，盾构机打通隧道后无法在接收区间正常吊装，只能原路返回。盾构机全长80米，总重421吨，如此复杂的庞然大物，要在直径只有5.4米的狭窄隧道内，没有吊装辅助设备的情况下，将其“大卸八块” 拆解运出，其难度可想而知。

　　项目团队向一个个难关发起冲锋，历经29个不眠不休的日日夜夜，一向“不走回头路”的盾构机通过“金蝉脱壳”的方式，实现了同一井口进出。

　　专注能力建设，依托重点难点工程，与科研院校、院士专家团队等联合开展科技攻关。经过不断的培育和积累，盾构近距离穿越技术、盾构切桩技术、复杂条件下盾构掘进技术等方面处于行业领先水平，先后获得省部级科技进步奖2项、省部级工法40项、授权国家发明专利5项、实用新型专利37项。

　　面对有限的市场容量，轨道交通公司不驰于空想、不骛于虚声，秉承精益建造，先做品质、后做品牌，稳扎稳打、深耕市场。

　　轨道交通公司在聚焦主业、厚植专业的同时，积极向铁路、水利水务、高端房建等业务拓展，逐步形成轨道交通优先，多元发展的格局。同时以敏锐眼光和超强定力运筹帷幄，将发展锚点从横向扩张转向纵向升维。积极推进EPC模式，对内向深层次创新，要可持续发展的动力。

　　EPC即“设计、采购、施工一体化的工程总承包模式”，符合工程建设客观规律，有利于设计、采购、施工的深度融合和资源优化配置，实现行业高质量发展。为此，轨道交通公司根据EPC的新理念、新模式，以品质为核心，以合作共赢为目标，以换位思考、真诚信用为依托，打破“按图施工”的思维定式，开始了“按人的需求交付”的探索和实践。

　　经过3年时光的打磨与沉淀、8个项目的淬炼与提升，轨道交通公司逐步形成了“五步法”精益报建管理体系，“三级五线”计划管理方法，标准化、信息化、精细化施工规范等EPC项目新模式、新经验、新战法，一大批EPC项目管理人才脱颖而出，为高质量发展注入了新动能。

　　据项目业主介绍，EPC模式的优势是“省钱、省时、省力、省心”。总承包单位在项目建设的全过程强化设计责任，实现业主对项目成本、功能的有效控制，形成与总承包方共赢的局面，项目设计降本达40%。

中建铁投路桥有限公司成立于, 注册地址位于辽宁省沈阳市铁西区滑翔路7号, CEO为张勇, 经营范围为公路、桥梁交通工程建筑施工；建筑机械加工、修理、租赁；市政公用工程、隧道工程、房屋建筑工程、公路养护工程、园林绿化工程、水利水电工程施工。.