相信不少人都记得，驾校学习上车后第一件事是要干什么？

同样我们日常驾车也一样，出发前必须系好安全带。

经过多年的普法和处罚，目前绝大多数驾驶者都养成了这个良好的习惯。

依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

　1、在城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;
　　2、在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，不扣分;
　　3、(城市快速路是指--城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上的车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供车辆以较高的速度行驶的道路);机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的，罚款5元;
　　4、在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，罚款50元，扣2分;
　　5、车辆通行高速公路时，乘车人不按规定系安全带的，罚款20元;
　　6、在城市市区限速50公里以下路段驾驶机动车，乘坐人未按规定使用安全带，经指出后立即改正的，口头警告。

我国多个城市已经对未按国定使用安全带采取电子执法，高清摄像头甚至连后座安全带使用情况都能拍得一清二楚，各位驾乘人员不要再抱有侥幸心态。

关于安全带及安全带警示灯

   现代汽车上使用的三点式安全带的发明者是瑞典沃尔沃公司的尼尔斯·博林（Nils Bohlin）。在博林的“汽车乘员合理约束系统要素”专利中，规定了三点式安全带的基本特征。作为一个基本理念，他设计的三点式安全带将搭扣置于一侧而不是中部，这一设计不仅符合工程学原理，同时也更具人性化。

　　当驾乘人员没有扣上安全带开动车辆，仪表盘会亮起红色警告灯，同时车内也会响起警示音。

调节安全带位置是首要任务

　使用安全带的第一步是调节好安全带肩部的位置。安全带位置调节机构位于B住附近，可以上下移动使三点式安全带适应不同身高的驾驶员。

当安全带肩带位置太高时，会有可能割伤驾乘人员颈部；而当安全带肩带位置太低时，安全带肩带容易滑落导致无法限制驾乘人员身体前倾。所以在调节安全带高度时，我们应使安全带肩带跨过我们肩部的中央。

安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性，尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时，肩带应该跨过胸腔，腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。

　虽然扣上安全带后，卡扣会发出“啪”的一声，但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

对于孕妇来说，驾乘车辆时必须佩戴安全带。其实只要保护好孕妇就是对胎儿的最大保护。孕妇在使用安全带的时候应该特别注意腰带的位置。安全带腰带不能搭在肚子上方，而应跨在肚子下缘以下（如上图所示）。肩带只要跨过胸部中央即可。

（文章视频图片来源于网络）

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