hello大家好，我是上海索菲学车林经理，在上海从事驾校多年有一定的见解，今天关于“上海学车、考驾照的整个流程是什么？”详细回答一下，从四个方面来诠释我们报名学车所经历的阶段：一目前学车政策、二选择驾校、三学车流程、四宣誓拿证，每个阶段我都会详细解读，篇幅很长建议收藏

上海的所有驾校目前都是执行“出一进一”的政策，何为“出一进一”政策?

自2019年从4月1日起，上海驾校将实行滚动开班模式，即每辆教练车核定年度基数，一位学员考出驾驶证，下一位学员才可以开班。同时，在训学员的实际操作学时直接影响后续学员开班日期。

单车核定基数限定一、什么是“单车核定基数”？培训机构培训能力核定周期为12个月，即一年。单车核定基数分为四档：

AAA级的，单车核定基数为10人；

AA级的，单车核定基数为9人；

A级的，单车核定基数为8人；

B级的，单车核定基数为7人。

当培训机构在训学员数量少于核定的培训能力，方可申请相应的开班学员数

滚动开班、什么是“滚动开班”？

所谓“滚动开班”，就是在完成“单车核定基数”的基础上，实行“出一进一”的招生模式。

举个例子：某AA级驾校的“单车核定基数”为9人。当一辆教练车接受的学员数正好是9人时，便不可再接收新学员；如果这时有1名学员通过驾考成功毕业了，那么这时就可以再补招1名新学员，新的额度释放时间跟学员学时长短有关系，如下：

科目二满15学时+科目三满22学时，2天放额度

科目二满12学时+科目三满12学时，10天放额度

科目二满6学时+科目三满6学时，60天放额度

科目二、科目三有一未满6学时，90天放额度

以上两个变化可以看出，学车额度缩紧，驾校成本加大，学费会上涨，势必对学员学车造成不少影响，

原来很多学员报名时看的是价格，未来在选择驾校时，最重要的是看哪个驾校教学车辆比较多，还有可报名额。

未来，越好的驾校评级越高，招生的名额也越多。在“名额为王”的将来，价格差异或许可以忽略不计。

因为受到开班名额限制，只有通过率高、流转快的驾校才能按时按质的完成培训任务。这样的驾校，相对来说，名额会比较多。

教练为了提高学员们的通过率，会在教学中更加严厉。学员得有一定的心理准备。

所以目前驾校基本都限制学员四个月内考好科目一、二、三，否则有延时费30元/天，以此促使学员学车积极，降低占用额度时间，从而降低成本，有些学员超过时间驾校会不安排练车、强制收取延时费等措施，大部分学员都觉得太坑，但在这里要为驾校正名！任何一个团队都是以盈利为目的存在的，不盈利甚至亏本，哪来的服务？但是如果本身是驾校或者教练问题，那的确是坑了。而目前基于政策自动挡最快33天拿证，手动挡最快43天拿证，所以驾校要求是合理的。

基于政策，我们按每年每辆车通过20人计算，实际上海每辆教练车2020年平均毕业人数15人不到

手动挡教练车和自动挡教练车除了车价，其他开销基本一致，车价相差1万元左右，取个估值。

新车上路手动挡教练车65000元左右（车加购置税）、新车上路自动挡教练车75000元（车加购置税）左右

由于教练车属于营运车辆十年强制报废。

a、手动挡折旧6500元/年，换算到个人325元/人或者自动挡折旧7000元/年，换算到个人350元/人；

b、保险费大概4500元/年，换算到个人225元/人；

c、基地进场费16000元/年，换算到个人800元/人；（不同驾考基地，进场费不同）

d、教练车维修、保养、验车2600元/年，换算到个人130元/人；

e、设备流量费3780元/年，设备维修费800元/年，换算到个人229元/人；

f、网络营销：500元 （通过各大流量平台招生、宣传产生的成本）

a、开班费用（简单来说就是获取驾考资格） ：1200 元（每个驾校有所不同）

b、教练带教费用：1200元

c、练车油费：600元

总成本：350+225+800+130+229+500+0=4834元以上是驾校的固定成本，所以像网络上的宣传报名价格5000以下的都是有猫腻的

总结：驾校主要成本就是车辆成本、带教工资、油钱、开班费、获客成本，遇到价格特别低的，有套路可能性非常大，羊毛出在羊身上。大家可以根据价格选择驾校，特别低的要慎重选择。

除去报名费，以下费用是需要学员自行缴纳的，有些团队说包含考试费、补考费、模拟费等基本可以理解为坑，这些费用都是自己手机操作缴纳的不需要经过驾校的

直接医院100元 或者驾校直接体检150元（二选一，哪个方便哪个来）

40元/科，三科一共120元（科目三文明理论即科目四第一次考免费）

科目二模拟费：模拟车模拟200元/圈或教练车模拟400元/h（每个基地有所不同）

科目三模拟考试：模拟车模拟200元/圈（每个基地有所不同）

10元，科目三文明理论考好现场制证

40元/科，每一科都一样

学过车的同学都知道，考驾照教练很关键，因为遇到不好的教练会产生很多额外的费用，下面我们讲一讲，会有哪些不合理的费用也就是坑，考过的同学可以对号入驻。

这个费用的意思是假如学员科目二和科目三挂科了，需要回来重新练车，那有些驾校会收取额外的复训费，也就是补考时候练车的各项成本，一般为500-1000元每次。如果不挂科，那就不会产生复训费。

除去以上说的正常的模拟费用科目二你还没学好，有些教练就要你用教练车去模拟场模拟，因为模拟就有抽成，这个费用大概600左右科目三学习过程中，有些教练在教练车装了科目三模拟设备会收取500/人设备使用费

例如驾校的这个班型是限制学时的，超出学时之后一般驾校会加收每小时130-150元左右的学时费。如果不超学时又或者是不限学时的驾校，那不需要花。

科目二、三包过费，正常各1000元左右，没电子考之前是比较常见的，现在说花钱买线路、定线路之类，目前上海电子监考，考不考得过全靠自己实力，外在因素影响不大正常教练不会暗示，有些教练想赚钱就会暗示你出这钱，自己留意。

这个很好理解，你不送教练就不好好教学，态度不好等

看到这里是不是大家对于学费驾校成本有个了解，内心应该会有一把尺，自己可以度量驾校合不合理，就不会那么容易被低价吸引了！

（三）驾考类型选择（手动或自动）

关于学车到底学C1还是C2？

相信很多同学在报名的时候

C1比C2更便宜，但却更难考;

C1准驾范围广，但是很有可能 ，以后开不上手动挡；

那么，C1和C2如何选择？今天我就一次性给大家讲个清楚，相信你们看完就明白啦！

我们可以先上结论：家里有手动挡车或准备从事物流相关行业的同学，优先选择C1；而其他情况下，优先选择C2。

接下来，我们详细对比下他们之间的区别

1、C1和C2准驾车型区别大

C1、C2都属于C照。而C1指的是手动挡驾照，可以驾驶手动档和自动档汽车。而C2指的就是自动挡驾照，只可以驾驶自动档汽车。

（2）私家车基本都是自动档

从准驾车型上来看，明显C1比C2更有优势，但是需要值得注意的是，国内10万以上私家车中，几乎都没有了手动挡车的身影，而且新能源车全是自动挡，也就是说很有可能花费更多的精力考下C1证之后，我们根本没有机会驾驶手动挡汽车。

况且长时间未驾驶手动挡汽车，相关驾驶技能也会遗忘，相当于白折腾。所以选择C1还是C2，主要还是看个人规划，如果只是普通的家庭用车，C2就足够了。

2、C1和C2难度对比

C1和C2的操作难度、考试项目、拿证时间是不一样的。

手动挡车，需要离合器和档位的配合，难度更高、操作更复杂。离合放的不够，车子不动。离合放的太多车子速度很快，而且很容易直接熄火，而C2这些情况都不会出现。

科目二C1考八个项目，坡道定点考试中，C1容易出现溜坡导致挂科的情况。而C2只考七个项目，少了坡道定点， 科目三C1加减档位操作，难度较高，C2不涉及到换挡和踩离合，不会出现熄火的情况，操作相对来说会简单很多。

C2最快35天可以拿证，C1最快45天可以拿证，况且C2比C1通过率更高，所以C2整体取证速度会更快，急等驾驶证的同学可以优先选择C2。

3、C1和C2驾驶感受不一样

相信很多小伙伴都有秋名山车神的印象，左脚踩离合右脚踩刹车和油门，一秒钟达到人车合一的境界，给你极佳的驾驶体验。但是现实中不是这样的，手动挡车在驾驶的时候是非常需要操作技巧的。我们都知道，手动挡车若是想要前进，就需要先踩离合然后再进行相应的操作。若是要换挡，就需要离合的配合。手动挡车加档需要一档一档加，不能越级加档，可以越级减档。但是需要注意的是，只有车速到达某档位范围内，才可切换至该档位。那么就会出现两种情况

其一，就是需要时常低头看车速，及时调整档位；

其二，就是遇到堵车时（特别是大城市），就需要频繁的切换档位，这个时候对于左脚的负担是非常大的，堵车一小时，能把脚踩抽筋哦。而且一旦油离配合不好，车辆容易出现顿挫，或者干脆熄火，在道路上是既麻烦又危险的事情。

反观自动挡的车开特别容易上手，不会熄火，也不用考虑换挡，只要握好方向盘控制好速度就行，开起来非常舒服。

所以各位准备学车的同学，知道怎么选择了吗？如无特别需求，C2就足够了哦。

在上面我们分析出了驾校成本、额外费用、驾考类型，自动挡市场价一般比手动贵500元左右。

如果选择手动挡C1就按报名费6000元来算，挂科2-3次

费用合计：+10+200+200+200=6830元 一般市面上不坑的团队，正常都可以在7000元这个范围内获取驾驶证。

当然一些服务好的团队，或者地理位置特别好的驾校（比如虹口区:某体驾校）学费会更高，光报名费就可能破万，今天我们不提，有机会跟大家聊一聊。

除这些合理费用之外可能产生的隐形费用：复训费+教练车模拟费+学时费+包过费+送礼费，我们只选其中三个。粗略一算00+元，这样一看就很好理解为什么不少学员学费破万了吧！

如果选择自动挡C2就按报名费6500元来算，挂科2-3次

费用合计：+10+200+200+200=7330元 一般市面上不坑的团队，正常都可以在7500元这个范围内获取驾驶证。

除这些合理费用之外可能产生的隐形费用：复训费+教练车模拟费+学时费+包过费+送礼费，我们只选其中三个。粗略一算00+元，这样一看就很好理解为什么不少学员学费破万了吧！

（1）目前驾校招生都比较难，不少上海老教练学费维持在元，一年招生30个人左右，他们不会玩网络，完全靠转介绍获取学员，所以服务、教学都还不错，相信不少学车的遇到过这样的教练。基本只有通过熟人介绍才会接触到这一类教练

（2）也有不少服务好的团队价格维持在6500元左右，不会低价吸引，坚守自己的原则，服务也不会差。基本在大众点评等可以找的到

（3）同时更多的是低价招生走批量的团队，大而臃肿，学费甚至低于5000元以下，他们会做资本运作，单个学员甚至不赚钱但是有现金流，这样的团队风险极大的，一旦招生跟不上资金流断裂，可能就会导致教练工资发不上、没资金安排教学，严重学员报名费打水漂，广州“猪坚强”就是很好的例子，上万学员学费没了。基本通过抖音、百度搜索等遇到比较多

（4）还有一些招生团队，相当于中介的存在，他们学费基本元之间，他们跟驾校或者挂靠驾校合作压低教练利益，获取底价，然后自己建立招生路径，给驾校或者教练输送学员，抽取高额利润，从成本分析可以看出带教费用是可以压榨的，所以导致教练就是赚取一点辛苦费，付出与获得不成比例很容易服务跟不上。基本通过小红书、知乎等遇到的比较多

驾校教练是高危职业，特别是科目三，学员根本不会开车，在大马路上教都是提醒吊胆的，很吓人，我带教科目三经常看到社会车辆跟教练车碰擦，就算我不是教练，但我也觉得，教练工资高点是应该的

从学费分析可以看出，选对驾校团队很关键，而学费就是很好的衡量标准之一，团队选好我们就可以较轻松地获取驾驶证，但是目前市面大部分驾校团队多多少少都是有点坑的，所以我们经常听到很多学员被坑，无非就是教练素质低、不安排练车、暗示给红包、处处要钱，学个车上万也就是这么来的！

这里给大家科普下，低价吸引基本都是上海学车外地考试，学费可以做到4000元以下，建议千万不要选择上海学车外地考试，套路更深，这里直接上链接

尽量选择分期付款的，考一科给一科，这样的团队不会差，学车中介无处遁形，这里直接上连接

下面我们就来聊一聊怎么选择驾校才不会被坑！

前几天老家朋友跟我说想考个驾照，问我哪家驾校好点。作为一个驾校教练，分享下我的五招择校攻略：一辨、二挑、三选、四要、五莫，看完希望对你有所帮助~

如何辨别黑驾校，我分享一下全网各类黑驾校的特点，并且进行分析：

上海学车外地考试的黑驾校特点是：训练科目只有一两个；教练车数量少，黑驾校平时不练车或临近考试时临时抱佛脚练几把车，特别是考科目三基本都是考前练一个小时然后收保过费，直接考试，给钱就过不给钱就挂科（其实效果一样这个钱基本都是到教练口袋，外地本来科三就简单考场合格率不花钱基本就能到百分之90，主要看教练认不认真教）非常不负责任…这样你拿证敢开吗？标准马路杀手...

这里给大家科普下学费可以做到4000元以下，基本都是上海学车外地考试，建议千万不要选择，套路太深，这里直接上链接

上海学车上海考试的黑驾校特点是：报了名，录了资料，不开班，不安排体检，不能预约考科目一，说“额度有限，要排队，快的话十天半个月，慢的话一两个月，要不就是交钱插队”，还有就是所有都弄好不安排练车，或者练车人数较多，排队两小时练车十分钟...

而黑驾校惯用伎俩是：低价招收学员；花言巧语各种满足学员需求；学员“上勾”后，巧立名目多次收费；欺骗学员说考试包过（收取包过费）；假装承诺学员随时可以约考…现实是等，在等等，继续等...

辨别一家驾校是否正规，主要看以下几点：

据有关部门介绍，正规驾校所有的报名服务网点都必须具备工商部门颁发的《营业执照》，驾办颁发的《道路运输经营许可证》及《税务登记证》。

正规的驾校从报名到拿驾照，工作人员都有一个较为详细的安排，教学大纲及学时安排手册明确。而非正规驾校大多事前不明确学时，对学员的上车时间敷衍了事，导致学员不能真正掌握技术。

想选择一位适合的教练，直接到训练场观察教练，这是最简单有效的方法。在教练教学过程中，教练对学员态度、教练水平等都可以看得出；也可以咨询在训练场练车的学员，向他们了解对教练评价，他们一般都会告诉你真实的感受。

现在教练存在较普遍的问题就是，教学方法比较简单，教练过程中反应比较偏激（如大声说话、粗暴地动作纠正等）。但我建议：如果教练没有恶性或人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下。其实很多教练每天工作8小时以上，每周工作6-7天，处于高强度工作状态的同时，又需要保障每一位考试通过，他们才能拿到提成，很不容易，其实他们也只是打份工，养家糊口而已。

一般来说，真正不讲理的教练毕竟是极少数，真正吃拿卡要的教练都出现在“黑驾校”，现在监管机制很严格，大驾校会有一套严格的监管教练机制，如果被学员举报，教练就会收到对应的惩罚。

当然，如果我们就是这样的“不幸运”，遇到了那种“极少数的教练”，一定要维护好自己的权益。而判断教练怎么样，通常有两种方法：

现在是新媒体时代，报名之前，可以在微信搜一搜、知乎、小红书、找一找靠谱的教练，或者在大众点评、美团等平台，找到星级高的店铺、学员评论等位置，查看其他学员对驾校和教练的评价，那我们对教练也初步有个印象。

一定要亲自去场地实地考察，跟教练面对面接触，跟在学学员交流

首先我们要清楚，正规驾校应当有自己的办公招待室、教学器具和训练场地。

选择距离近的驾校，是绝大多数人的选择。

但我建议，对于离练车或考试的场地较远的人来说：一定要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送你就以为全程接送了，到时再发生矛盾，搞得大家都不愉快；如果对方有大巴接送服务，一定要问清大巴的运行时间、运行路线及是否收费等情况，以免对自己学车过程中给自己造成不便。（市面上百分之99都不会全程接送，如果一口答应不用想绝对在忽悠）

离家近是最佳选择，但是如果没有遇到合适的驾校或者教练宁愿远一点，驾驶证陪伴一生，关于自己切身利益，就算多花半个小时路程也值得。要是找错教练，被坑的不仅仅是钱还有自己的心态，还有以后开车的安全，一系列的不良反应。

我知道大家，一报名就想以最快的时间拿到证，问客服人员直接说什么两个月包拿证的千万不要信，还是在忽悠你，虽然目前上海学车最快的拿证时间为33天，但上海平均的拿证时间要4个月左右，这两个时间相差很大，到底哪些因素影响最终的拿证时间呢？下面跟大家分析一下，方法永远比想法更重要。根据我的经验，拿证时间取决三点：

上面聊了上海的政策目前是一辆车一年最多10个名额，满了之后就必须毕业一个学员才可以再进一个。所以如果驾校本身已经没有名额，就需要再等等，等到有学员毕业拿证了，才可以帮学员把资料递交车管所审核，下一个学员接上考试。

这里主要是指服务的效率，上海很多驾校的服务效率其实都比较低。例如学员报名之后，没有及时催促或者通知学员去医院做好体检，学员学籍审核下来之后，也没有及时通知学员下载12123交管平台进行约考科目一。学员的科目二和科目三学时刷满之后，也没有及时告知学员可以约考等等。通知不及时，每个科目都会拖不少时间，最终拿证时间就慢了很多。

例如驾校的练车是多少人一车，是一人一车还是四五人一辆车。一人一车的效率肯定比几个学员一辆车的效率要高，更节省时间。还有就是预约练车是否容易约得上，会不会出现约了一两个星期，都约不到一次练车的情况。

教练教学水平高，教得好，学员的通过率自然就比较高。学员通过率高那自然拿证就快。因为挂科的话还要重新排队重新约考，会浪费很多时间。

主要是淡旺季的影响，例如每年2-4月份的报名旺季很多学员扎堆报名，审核以及约考排队都更久，时间肯定会慢挺多。还有就是车管所偶尔会因为一些设备或者天气的原因推迟考试，也会影响最终的拿证时间。

假如驾校方面都做得挺好，客观原因影响也非常少，但还是半年多甚至一年多才拿证，那更多在于学员自身的原因造成，例如一直拖着不去体检，或者可以约考之后都一直不去约科目一。又或者没法抽到时间过来练车，每次练车时间相隔太久。又或者练车不用心，不虚心学习，最终导致挂科等等。

所以说理论的拿证时间跟实际最终拿证时间，差异还是挺大的，实际上很多因素都会影响最终的拿证时间，所以这也是为什么上海平均拿驾照时间都要半年左右。

考驾照千万不要三分钟热度，记得抽空“多练早考试早拿证”。有些学员，刚报名的时候他还立志说要在2个月考到驾照，一个月后，我约他练车，他居然说想睡觉不想练车了。其实只要合理安排好时间，工作、生活、练车都不会耽误。（其他条件没问题，在上海一个星期保证学两天，天赋一般般的基本2-3个月可以拿证）

每个人的学习能力是不一样，同一个倒车入库，有些人可能练两三次就学会了，但自己就是理解不了学不会。这时千万别灰心，多跟教练沟通，多去训练场练几次，真所谓勤能补拙，一样可以学会的。（其他条件没问题，自己天赋不错，基本2个月以内有希望拿证）

所以说理论的拿证时间跟实际最终拿证时间，差异还是挺大的，实际上很多因素都会影响最终的拿证时间，所以这也是为什么上海平均拿驾照时间都要四个月左右

报名一家驾校，价格我相信也是很多人关注的重要因素之一。

目前上海价格区间在元之间，在我看来做得好的驾校教练学费不会低于6000，学费最高的驾校在上海地理位置比较好，比如军体驾校。。。

选择的标准：不求最低、不求最高，适合就行

其实，我们看驾校的“收费标准”就可以衡量驾校是否正规：正规驾校当地物价部门会制定明确的收费标准，各项服务都明码标价。

“一分钱一分货”其实是有道理的。所以报名前需要问清楚该学费所含的服务，该签的协议签好，保护自己合法权益。

黑教练黑驾校之所以黑，就是因为乱收费，服务又跟不上。

还有一点很重要的是，一定要问清楚是不是一次性收费，交完报名费后还有些什么费用需要自理，如补考费，超学时费，怎么算各自多少钱。如果有驾校支持分期付款，考一科付一科的钱就不用想了赶紧报名，上海现在的政策玩不出什么花样

以上就是建议选择驾校的五招攻略，希望对大家有用。

驾校选择好了下面聊一聊驾考流程

合同要签订“上海市机动车驾驶员培训服务合同（2017版），这份全上海统一的合同模板自从我从业驾校以来，所有驾校就一直都使用这份了，这几年都没有更新过。
再看合同正文内容，合同本身有的都是固定模板的，但打印上去的内容，则根据上海每个驾校的实际情况，有所不同。合同里边的内容，最核心部分在于两条：
a：“第五条 培训服务方式、费用与支付方式”。这一条的费用缴纳方面，要重点看清。
b：“第十三条 其他约定”。此条要重点留意一下，例如保险购买之类的内容。
可以这么说，只要是正规的驾校报名，都有这样一份合同的。如果报名时候的合同跟这份差异很大，那各位就要谨慎了。更有甚者，有些更加不靠谱的驾校或者挂靠教练，甚至连合同都不跟学员签。作为消费者的学员，是非常吃亏的。如果教练最终没有很好履行义务，没有按照之前承诺的去提供服务，导致学员最终想退学退款。如果没有合同以及收据在手，驾校或者教练就更加容易耍赖，更加不愿意给学员退款。如果这时候驾校或者教练还倒闭或者跑路的话，那学费就直接相当于打水漂，一分钱都追不回来了。
切记 “先签合同再交钱”！（有不清楚的，可以查看往期内容如何选择驾校）

提交身份证进行信息录入，通常会录入指纹及面部。

指纹信息录入完毕，收到车管所发来的短信即可前往医院体检。

无红绿色盲，视力5.0以上。

两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向，有听力障碍但佩带助听设备能够达到以上条件的,可以申请小型汽车,小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。

拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常，但手指末节残缺或者右手拇指缺失的,可以申请小型汽车,小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。

双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的,可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能自主坐立的,可以申请残疾人专用小型自动档载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

躯干颈部无运动功能障碍

目前2021年上海考驾照体检费100元，包含拍照和体检一起，体检时在体检中心自已当场支付即可。部分驾校基地可以体检体检费150元，由医院上门体检，二选一就行。

使用驾考宝典进行刷题，可以先将所有题目过一遍随后进行模拟考试练习，当每一次模拟考试均能做到90及分以上即可约考。

手动挡考试内容为：倒车入库、侧方停车、坡道定点停车、直角转弯、曲线行驶、模拟ETC、窄路掉头、紧急停车。
自动挡考试内容为：倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、模拟ETC、窄路掉头、紧急停车。（2021年6月开始自动挡取消了坡道定点停车）
练习完毕听从教练安排，是否可以约考。

俗称大路考包含：模拟灯光、百米加速（加减档位）、直线行驶、变道、超车、经过红绿灯、转弯、路边临时停车，遇见学校、公交站等。
这里为大家提供一份灯光速记表格：

练习完毕听从教练安排，是否可以约考。

使用驾考宝典进行刷题，可以先将所有题目过一遍随后进行模拟考试练习，当每一次模拟考试均能做到90及分以上即可约考。

隐藏彩蛋：驾考宝典是可以记录你所有考试时间节点的如下图

填写个人信息-->选择：“初次申领机动车驾驶员”-->收取验证码完成注册

注册完毕进入页面，选择“预约考试”

4、选择考试科目及场地并确认信息

注意：此页面有该考点科目一至科目四所有考试的场次以及时间，务必仔细阅读。

6、选择约考时间，等待受理

约考成功后将会收到短信通知；若未收到，可在APP内查询。

注意：因考试前考场将同时收取考试费与设备租赁费，为避免重复付款，预约成功后无需在线支付考试费。

a、 体检审核完毕即可预约科目一
b、 科目一考好10天即可预约科目二
c、 自动挡科目一考好20天可约考科目三；手动挡科目一考好30天即可约考科目三（因此自动挡拿证时间相对快一些）
d、 科目三考好10天即可约考科目四

a、 科目一挂科3天后重新约考
b、 科目二挂科10天后重新约考
c、 科目三挂科10天后重新约考
d、 科目四挂科3天后重新约考

a、若预约当天取消，可在线上办理。
b、若预约上考试取消预约，需至车管所办理。
c、若未取消预约导致考试缺考，成绩计为不合格。

• a、迟到超过15分钟以上的，取消本次考试资格，所以建议大家去考试带好身份证提前到考场等候。
• b、疫情期间考试带好口罩、手套。

科目四显示合格通过后，依照工作人员指挥前往指定房间进行宣誓领证。

我即将成为一名中华人民共和国机动车驾驶人。在此庄严宣誓：我将自觉遵守交通法律法规，严守驾驶操作规程，服从交警管理和指挥，谨慎驾驶，文明行车，积极维护有序、安全、畅通的道路交通环境。
我将遵守交通法规，履行公民义务。恪守职业道德，严守操作规范。服从交警指挥，协助交通管理。坚持安全第一，文明礼让行车。牢记安全理念，不酒后驾驶。不超速驾驶，不疲劳驾驶。预防事故，珍爱生命。维护和谐社会秩序。

以上就是整个驾考的流程，欢迎提问~

祝愿大家都能顺顺利利早日拿证！

考试试卷由100道题目组成，题型为判断题、单项选择题，考试总时间为45分钟，满分100分，90分以上合格，不合格者当场可重考1次。

考核内容：新规实施后，科目一涉及安全文明驾驶常识内容全部调整至科目四考试项目中。

考试满分100分，80分以上合格，不合格者当场可补考一次，补考未通过间隔10天以后重新预约考试。

3、坡道定点停车和起步

考试满分为100分，成绩达到90分为合格。科二科三考试的话，如果第一次不合格，都有一次当场重考的机会。不算在预约次数内，而正常的预约次数不得超过5次，如果5次预约仍不合格的，以考试合格的其他科目成绩作废。

科目三包含上车准备、起步、直线行驶、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、超车、掉头、灯光模拟等16项驾驶技下面具体聊一下考试规则

上海驾校学车科目三必过秘籍

学过车的都知道，考完了科目二，科目三就没什么技术难点了，最主要的就是要把握好细节，接下来给大家带来科三考试流程以及具体灯光技巧。

科目三到底是个啥子流程呢？

确认自己车辆号牌待考时站立在副驾驶位旁（需要核实身份，拍照与检验指纹）。

当听到系统播报请开始开始考试时（会播报两遍，第二遍时再动），向左侧车头走去，逆时针绕车一周，在绕车一周的同时触摸左侧车头下部的红色按钮和右侧车尾下部的红色按钮（左前右后，使劲按）。

打开主驾驶车门（注意后方来车），上车带好安全带，调整座位和反光镜，

C1重点是踩住离合将一档回到空档（一般安全员会将档位挂在一档）；C2踩住刹车将档位置于P档，然后点火。

点火后自动触发灯光考试，上车后根据语音提示，仔细观察仪表盘，是否有灯光之前没有关闭的情况，如果发现，立即关闭特别是远光灯。

开始语音：请检查灯光，下面将进行模拟夜间灯光使用的考试，请根据语音播报情形，在语音播报完成后5秒内完成相应的灯光操作。

注：1,2,9,10顺序固定，3到8顺序随机抽取，3每次5个里抽一个，7每次2个里抽一个。

3、起步、继续完成考试

（1）完成灯光模拟后，先打左方向灯，满3S后，松开手刹，一档起步，开始行车。(起步口诀上中下，上是指方向灯的位置，中间是指档位，下是指手刹)。

（2）当听到系统播报：会车提示，车偏右侧，轻带刹车3S，C1对应速度对应档位。

（3）当听到系统播报：超车提示，打左方向灯，变道，再打右方向灯，变回原车道。（转向灯3S后动方向）。

（4）当听到系统播报：顺车掉头，打灯变到左转弯道上，C1减速至1档，C2路口减速，完成顺车掉头。

（5）当听到系统播报：直线行驶，提高车速，控制在30码开，此时眼睛正视前方，方向盘微调，保证车子直线行驶。

（6）当看到道路上有：公交车站，前方3米左右必须轻带刹车3S，C1对应速度对应挡位，随后油门提速，车速到25码后，切换三挡行进。

（7）当看到道路上有：学校区域，前方3米左右必须轻带刹车3S，C1对应速度对应挡位，随后油门提速，车速到25码后，切换三挡行进。

（8）当看到道路上有：人行横道线，路口，必须轻带刹车，C1对应速度对应挡位（或者直接路口停车，1档起步）。

（9）满三公里，靠边停车，车身离边界线30cm以内（车头盖三分之二处跟右侧边线重合）停车-空档（P档）-拉手刹-熄火-解安全带-下车（下车后15S内关闭车门）。

（1）C1切换五档，这个相当重要。这个项目在考试时，是不会语音播报的，要学员根据实际路况，找机会变到五档（1挡离合器完全抬起来立马踩到底切换2挡，2挡速度25码切换3挡，3挡速度35立马切换4挡，4挡速度45码立马切换5挡）

（2）C2速度加速度到40码以上，路况允许立马提速，达到40码以上并维持3S，所以不要把这个项目忘记了，如果忘了，按不通过处理的，得不偿失。

（3）具体夜间灯光模拟全攻略

a、要点一：不要抢，必须等口令报完才能做，电脑要感应到所做动作。再报下一个项目时关闭前一个项目动作，除远近交替动作和长开近光灯除外。

b、要点二：除超车15秒内完成其余所有项目间隔五秒内完成。

c、要点三：触发灯光模拟操作的两个前提条件，安全带必须系好，必须发动车辆，缺一不可！

考试试卷由50道题目组成，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分，90分以上合格。不合格者当场可重考1次。

这次帮大家从头到尾梳理了一遍上海驾校报名学车以及考试流程的一套流程！希望帮到大家！