这几年日系车早国内混得是非常馫的无论是丰田、本田CR-V、日产车型在国内都受到许多人的追捧，其原因是日系车相对于合资车型而言性价比相对要高而且还比较省油。随着科技的发展日系车的性价比不再那么突出，许多合资车型甚至可以在同价位为秒杀同级别的日系车型就拿本田CR-VCR-V来说，新车指导價：16.98-27.68万元从市场上销量上看，本田CR-VCR-V的销量是很高的但不见得它的性价比高。

车身尺寸方面本田CR-VCR-V的长宽高分别为79mm,轴距为2660mm。定位于紧凑型SUVCR-V与本田CR-V思域同平台打造，但轴距却比思域短了40mm相比同级对手区间售价16.98-24.98万元的福特翼虎而言，CR-V的轴距短了30mm;相比指导价：16.97-27.37万元的标致4008轴距短了70mm;就连日系车的老对手大众在轴距上已经完全赶超了日系车型诸如途观、途岳等车的轴距已经比CR-V多20mm以上。

外观方面本田CR-VCR-V的造型在標致4008、以及(|)等车面前显得中规中矩，没有什么优势可言就像本田CR-V思域在荣威(|)、现代菲斯塔以及新朗逸等车面前显得相貌平平。

内饰方面这当然也是仁者见仁智者见智了，从来不缺乏设计的标致(|)内饰的设计在同级别车型上都得到许多人士的认可而本田CR-VCR-V内饰设计的调性也許也是正好符合了一群日系车的死忠粉的口味。虽然中控屏比较小但总体给人的视觉感受还是不错的，但相对于竞品车型而言它的内饰表现也是一般般啦

动力方面，(|)搭载1.5T涡轮增压发动机最大功率193马力，峰值扭矩234牛米传动匹配CVT变速箱。锐·混动车型则是搭载的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机其最大输出功率为146马力，但是在双电动机的辅助下这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达158KW，传动匹配E-CVT变速箱

总结，虽然CR-V与(|)同平台打造但是售价却比思域贵了两倍，但无论怎么说它在市场上月均销破万台的数据上看国人对于这款车还是十分認可的，或者说是还在沉沦在日系车的性比高的旧思想观念当中