如題听说xct12吨的234臂头不是齐面儿了，缩了几公分双面焊缝。把臂头给箍起来了 说这样强度更高？ 求真相知道的告知一下， 一直在关注這款车

　　8米5节臂采用比传统臂头更“薄”的单板式臂头，即吊臂的重量更轻在吊装时可投送起吊的距离更远，吊臂搭接的长度也更长效率更高。

　　最大起重力矩达450kN.m起吊能力强；全面优化的U型截面主臂，使吊臂受力更均匀刚性更好，安全性更高

　　最大起吊高度40m起吊更高，吊重范围更广媲美徐笁25K5

　　采用有限元分析主臂设计，最大限度优化结构件强度和刚度有效改善应力分布，提高安全性

　　支腿横向跨度6.5米，纵向跨度5.5米支腿跨度与徐工25K5-1相媲美

　　独立研发的整体式箱式结构，承载能力提升50%性能远超同行业

　　大架钢材采用BS700加强复合钢板，抗扭曲能力夶幅提升

　　全新优化设计的转台结构更加符合力学设计原理

　　主油泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件，均采用高品质元件油路集成化设计，流量控制更平稳操作更顺畅

　　卡套式液压管路布局，永不漏油

　　底盘型号：东风160

　　发 动 机 ：玉柴4110中冷增压

　　吊臂长度：35米（最高可拓展40米）

　　液压系统：双联泵合流（可同时三动作）可扩展三泵合流

　　前后轴距：4500mm

　　车身自重：16.8T（不含配偅）

　　功率马力：160马力