机械维修中心第三届职工技能大賽理论考试题

1、2014年洗选中心本质安全管理

的方针是：以人为本构建安全长

效机制；风险预控，人机环管和谐

统一；持续改进不断提升管理绩

效；追求卓越，打造本安特色企业

2、作业中，互保双方要对对方人

员的安全和健康负责做到四个

相互：互相提醒、互相照顾、互

4、动力元件液压泵按结构：齿轮

泵、叶片泵、柱塞泵，目前装车

5、钢的热处理方法可分为退

火、正火、淬火、回火及

6、过盈连接的装配方法主要有压入配合法、热胀配合法、冷缩配

7、液压系统中液压油的主要

作用是润滑、冷却、洗涤、

密封、防锈防蚀、减振卸荷、

8、机械設备常用的拆卸方法有顶压法、拉拔法、温差法、击卸法、

9、测量过程中影响所得数据准确性的因素主要有：计量器具

的误差、测量方法的误差、环境条件引起的误差。

10、对轮操平找正是主要是对轴偏差和角偏差进行调整

11、康威德筛机激振器G-1000地脚螺栓直径1-5/8”；螺距11牙，扭矩是2983 N.m12、筛面结构参数有筛面宽度与长度、筛面倾角、筛孔的大小形

13、设备大修的装配工艺过程包括三个阶段：装配前的准备阶段；

有砟轨道的主要组成及其功用

依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，

供连续且组阻力最小的滚动接触面

并依靠它本身的刚度和弹性将所承受的

并把它分布傳递至道床；

同时利用扣件保持钢轨的正确位

接头：用于钢轨与钢轨的可靠联结，保持钢轨的连续性与整体性

扣件：固定钢轨位置，阻圵钢轨纵、横向移动防止钢轨翻转，确保轨距正常并在机

车车辆的作用下，发挥一定的缓冲减振性能延缓线路残余变形的累积。

防圵钢轨与轨枕之间发生相对的纵向位移

增加线路抵抗钢轨纵向爬行

的能力；在曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性防止軌距扩大。

道床：固定轨枕的位置增加轨道弹性，防止轨枕纵、横向位移并把承受的压力分布

传递给路基或者桥隧建筑物，同时还方便排水和调整线路的平、纵断面

道岔：使车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道。

钢轨的类型有哪些钢轨分级使用的含义是什么？

钢軌的二次或多次使用；

钢轨在一次使用中的合理倒换使用

钢轨伤损的主要形式有哪些？伤损原因及其解决措施

轨头核伤、钢轨磨耗、軌腰螺栓孔裂纹、钢轨接触疲劳伤损。

原因：既有钢轨生产中产生的缺陷又有运输、铺设和使用过程中的问题。

⑴提高钢轨材质防止絀现气孔等不良现象。

⑵改善线路质量提高弹

性和平顺性，减少动力和冲击⑶钢轨探伤车对钢轨进行探伤，及早发现及时治理。

轨腰螺栓孔裂纹：加强接头养护防止接头出现错牙等；

增加接头弹性；螺栓孔周边倒

棱；采用无缝线路才能从根本上消除此问题。

钢轨接觸疲劳伤损：提高钢轨接触疲劳强度

依照打磨的目的及磨削量分类，钢轨打磨的种类有哪些为什么要进行钢轨断面轮廓形

为控制钢轨表面接触疲劳的发展，

在裂纹开始扩展前将裂纹萌生区打掉的

特点：打磨周期短；打磨深度浅：轨顶一般为

；外轨内缘和内轨外缘一

将钢軌断面打磨成最佳轮轨接触的几何形状

以延缓波磨和其他疲劳伤损

：在曲线地段，可明显降低轮轨横向力和冲角减轻钢轨侧磨

用来消除已产生的钢轨磨耗。

钢轨的一次磨削量较大

不能消除引起波磨、钢轨剥离及掉块的潜在的接触疲劳裂纹。

将钢轨断面打磨成最佳轮轨接触的几何形状

疲劳伤损的产生，在曲线地段对钢轨断面进行非对称打磨能明显降低轮轨横向力和冲角，