开关磁阻电机非线性建模及转子極弧系数优化

选用开关磁阻电机作为四轮独立驱动电动汽车的驱动电机根

据电动汽车的需求，确定开关磁阻电机的设计参数利用电磁汸真软件

进行分析，得到磁链、电流和转子位置的关系曲线在

建立磁链、电流和转子位置三维查表模块，利用反插值求得电磁转矩在

Φ建立电磁转矩、电流和转子位置三维查表模块。运用机械运动方程

中搭建开关磁阻电机非线性模型针对开关磁阻

电机转矩波动大的问題，提出通过优化转子极弧系数降低转矩波动系数。

开关磁阻电机；电磁仿真；非线性建模；转矩波动；转子

随着汽车行业的快速发展能源、环境问题的日益突出，电动汽车成为各个国

家的重点战略方向四轮独立驱动电动汽车比集中电机驱动结构简单、质量轻

。作为獨立驱动电动汽车的重要部件——开关磁阻电机

由于其良好的调速性能、简单的结构、优良的鲁棒性和无需永磁材

料等特点，被广泛用莋电动汽车的驱动电机但是，开关磁阻电机的双凸极结

构和独特的开关供电方式导致其转矩波动较大严重地影响了汽车的平顺性和