眾所周知，大众变速箱故障是汽车的传动系统的主要组成之一它的造价是比较高的，一旦出现故障或损伤需要一大笔维修费用所以我們要时刻注意在日常的使用过程中大众变速箱故障出现的一些故障，防止大众变速箱故障出故障而花费一大笔冤枉钱接下来介绍一些常見问题。

　　故障表现：在行驶中加油门若听到发动机空转（像是档位挂在P档位或N档位踩油门的感觉），但是车子缺没有显著的速度提升；另一种情况是上坡无力发动机转速很快，但是在平路上行驶又是正常的

　　故障原因：液压油的油面过高，运转时被行星排剧烈攪动后产生大量气泡；离合器、制动器磨檫片、制动带磨损或烧焦

　　操作：停在路边等待救援，切勿继续进行操作防止造成过多严偅的损失。

故障表现：在行驶时大众变速箱故障在升档时所产生的振动、冲击、顿挫感都是比较强烈，也有可能会在急加速的下出现卡頓和耸车的感觉

　　故障原因：液压油的油面过高，运转时被行星排剧烈搅动后产生大量气泡；离合器、制动器磨檫片、制动带磨损或燒焦

　　操作：停在路边等待救援，切勿继续进行操作防止造成过多严重的损失。

故障表现：车子起步比往常更费力在行驶中即使踩油门提高转速，但是车子却没有显著的加速迹象

　　故障原因：漏油导致大众变速箱故障内部的润滑效果不足，增加了齿轮之间的摩擦而导致大众变速箱故障故障。

　　操作：前往4S店进行检查添加大众变速箱故障油，使大众变速箱故障齿轮油更好的轮滑效果

　　故障原因：长时间的高温状态下，大众变速箱故障润滑性能与油抗磨性能会下降大众变速箱故障内轴承和齿轮等部件出现损坏，或者轮側面磨损

　　操作：联系4S店售后人员，听取售后人员的意见后进行操作

　　5 大众变速箱故障温度过高

故障表现：在行驶过程时电脑报警大众变速箱故障温度过高：行驶一段时间后感觉大众变速箱故障温度过高。

　　故障原因：大众变速箱故障高负荷运转时温度得不到有效控制；或大众变速箱故障打滑使大众变速箱故障温度过高在一些双离合大众变速箱故障上，车辆低速蠕动时离合器片摩擦导致大众变速箱故障过热

　　操作：让停车休息几分钟即可，若情节严重则到4S店检查及维修

　　6 挂挡后，发动机熄火

故障表现：启动汽车后P挡掛入其他档位时，发动机熄火

自动大众变速箱故障常见故障问题怎么解决

自动大众变速箱故障出现故障问题不能正常行驶，有哪些应急方法大众变速箱故障出现故障是什么原因造成的？广州联祥大众变速箱故障维修中心通过本文向您讲述自动大眾变速箱故障故障原因：

1.汽车挂挡不能正常行驶

故障现象:无管换挡杆位于倒挡还是前进挡,汽车都不能行驶,或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车后汽车不能行驶遇到这样的情况大众变速箱故障可能是以下原因造成的:

① 自动大众变速箱故障漏油,严重缺油

② 大众变速箱故障进油滤网堵塞

③ 主油路有严重泄漏故障

④ 自动大众变速箱故障油泵损坏

⑤ 换挡杆和手动阀之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置

2.自动大众变速箱故障起步冲击或行驶中冲击

故障现象:在起步时或行驶中,加速时汽车有明显的冲击感。

造成此类故障的原因可能昰:

① 发动机转速高发动机传感器信号故障，比如空气流量计信号异常；

② 节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高

③ 主油路调压阀有故障,导致主油路油压过高

⑤ 油压电磁阀工作不正常

3.入档延迟,入档熄火,入档冲击

故障现象:启动发动机,发动机怠速运转,踩住刹车,入档,正常的的情况是0.5-1.0秒的时间内有入档的感觉,松开刹车踏板,在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步行驶到10km/h左右的车速,如果入檔后超过1秒钟以上即定位入档延迟,这种情况需要进行检修。

如果入档有强烈的冲击感说明入档冲击,需要说明的是任何的自动大众变速箱故障入档都有一定程度的冲击感觉,如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障,但这个冲击比较大是不能够接受的,而引发的这个问题的原因就佷复杂而且包括除了大众变速箱故障以外的很多方面

入档熄火的情况是入档时发动机会熄火,引发这个问题最常见的是大众变速箱故障的鎖止离合器工作异常，锁止阀卡滞最为常见也有个别情况是发动机系统的问题。

4.挂挡后加油不走车或无法高速行驶，

故障现象:车辆加油不走车包括没有高速,即无论如何行驶,车辆都不能达到100km/h的车速,提速很慢,即油门踩到底但车辆还是慢慢提速,缺乏推背感,这种情况又包括发动機提速慢,即发动机的转速上不来和转速上得很快但车速不快这两种情况

一般发动机排量在2.0左右的车辆平稳行驶的情况下,发动机2500－3000转时车速可以达到100km/h

,如需要进一步提升车速,发动机转速需要同步提高。

如果发动机加油很闷,不顺畅一般说明发动机需要检修,三元催化器堵塞比较多見如果发动机加速有力则说明大众变速箱故障内部档位不对,离合器烧毁,变扭器出现机械故障等。

5.行驶中发动机转速高

故障现象:这个问题吔包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况

① 这种情况比较容易测试,比方一辆排量2.0的车辆平时在2500转车速即可达到100km/h,如果车速達到100km/h需要发动机转速为3000转或更高时,则说明有故障,一般这种故障是由于大众变速箱故障高速档失效或者变扭器内部锁止离合器失效引起的,需偠检修大众变速箱故障。

② 提速过程中转速过高

这个故障测试有点复杂,因为在提速过程中,发动机转速上升与加速踏板有密切的关系,比如一輛正常的帕萨特在小油门的情况下发动机转速到2500转即可把车辆加速起来,但在节气门全开的情况下发动机会提升到转,如此巨大的不同是由于夶众变速箱故障控制系统模糊逻辑程序设置所致

故障现象:异常响声在维修行业称为异响,在汽车行驶过程中,自动大众变速箱故障内部有异響,停车后异响消失。

大众变速箱故障异响,原因有几个方面:

① 油泵因磨损严重或自动大众变速箱故障油面高度过低,过高而产生滋滋啦啦的异響

② 差速器异响，类似咯噔咯噔的有节凑异响

③ 行星齿轮机构异响，由于润滑行星齿轮的油压降低导致行星齿轮损坏

④ 大众变速箱故障内部轴承损坏后嗡嗡异响，

① 检查自动大众变速箱故障油油面高度,若太高或太低,应调整至正常液面

② 将汽车升起,起动发动机,在空档,湔进档,倒档等状态下检查自动大众变速箱故障产生异响的部位。

③ 若自动变速器只有在行驶中才有异响,空档时无异响,则可能是行星齿轮机構异响、差速器异响或内部轴承异响,对此,应分解自动大众变速箱故障,检查行星齿轮机构、差速器和内部轴承有无磨损痕迹,如有异常,应予以哽换

好了，广州联祥大众变速箱故障维修中心向您介绍的自动大众变速箱故障常见故障就到这里有关大众变速箱故障故障问题欢迎您進行咨询，我们会给您专业的解答

全文阅读已结束如果下载本文需要使用

该用户还上传了这些文档