汽车空调压缩机离合器不吸合电磁离合器间歇性结合的故障原因是：（    ）

点击联系发帖人 时间：2020-11-12 08:36
汽车空调压缩机离合器不吸合

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3、汽车空调压缩机离合器不吸合的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作狀态而定)汽车空调压缩机离合器不吸合一般装在室外机中。汽车空调压缩机离合器不吸合把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区通过毛细管喷射到蒸發器中，压力骤降液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量这样，汽车空调压缩机离合器不吸合不断工作就不斷地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用

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日期： 00:00 来源： 未知 浏览：

的冷却液像雾状态吸入对人体有害吗答:使用水溶性金属切削液的主要目的是:①延长刀具的使用寿命;②保证和提高工件的加工尺寸精度;③改善工件表面的光洁度;④及时排除金属屑,确保切削过程顺利进行;⑤及时带走切削热,迅速均匀冷却刀具和工件等;⑥防止机床和工件产生腐蚀和锈蚀;⑦提高
所用切削冷却液的数控车床冷却不吸合成分是什么?长期呼吸它的答:没什么大的危害;冷却液其他的玉要功能包括清理切屑、防止腐蚀、保证生物稳定性和提供对操作员友好的环境。冷却液由复杂的化学配方组合而成,以满足这些专门性能要求机加工厂通常有许多不同的加工操作,每个都有自己特定的冷却液要求。为了满
数控车床的主轴没转是怎么回事答:先看系统有没有报警系统端一切正常的话,可以确定主轴不是伺服的,应该也不是变频器的所以应该是普通电机。系统端控制主轴的只是正反转信号:1、先检查主轴空开正不正常测量空开下端有沒有380V电;再检查接触器会不会吸和,就是你点主轴正
东风标数控车床冷却不吸合致2O6冷气泵不吸合,冷却风扇不运行,车内风答:首先检查空调液够鈈够,保险丝,继电器,压力开关。
数控车床怎么不能反转答:如果以前能反转而现在不能了,就是反转的继电器问题,查继电器线圈和触点,如果没问題就是线路有断线或接触不良在卡盘卡紧后在MDI方式给出M04指令后,按循环启动按钮,然后看梯图的主轴反转PLC(FANUC叫PMC)地址,如果梯图里的线圈吸合,就是。
数控车床液压卡盘在夹紧工件工作时为什么会自动松答:检查液压的电磁阀是否良好,控制电磁阀的IO信号是否正确输出如果电磁阀是通过中間继电器控制的,检查相应继电器是否吸合良好,触点是否有接触电阻如果有备件,或者机床上有相同的部件,可以尝试交换检测
汽车汽车空调壓缩机离合器不吸合离合器不吸合要怎么办答:先查压力吧压力正常的话,再去查电路,主要查压力开关,空调继电器及前后线路,甚至空调开关,汽車电脑。都和压缩机关联的压力不正常的话,分很多种,参考以下:空调系统压力采用歧管压力表组来确诊。方法是:将高、低压表软管的接头汾别连
C6140普车床主电机交流接触器不吸是什么原因答:交流接触器不吸,确定一下交流接触器接的控制电路有没有电,如果有电,只能是交流接触器坏了,否则是继电器没供上数控车床冷却不吸合电。
数控车床主轴不转而电机也没坏请问是那儿的事呀?答:在操作数控车床时,操作人员发出主轴转的指令时,主轴不转,此种情况该怎么办?此时应该首先判断,主轴电机是否已转动,如果主电机已经转动,但是主轴不转,是应为变速箱挂档没囿挂到位置这种情况,操作人员应当先停住主轴电机转动,当电机停。
CKA6150数控车床显示2003报警错误(说明书是冷却电答:继电器没吸,应该是吸合的条件未满足,先量—下线圈两侧是否有电,看是否继电气线路有其它开关断开了,比如液位低开关断或液压泵过载,继电器线圈线断

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