雪 铁 龙 世嘉配置1.6L发动机和手动變速器，

VIN：LDCC13L25A××××××由于空调有时候不制冷进厂维修。

车来到厂的时候空调系统没有任何故障现象，开空调后空调正常工作风扇转，制冷经过多次试车运行空调仍然没有故障现象出现。此时查看发动机数据流只有一个制动相关的故障码，但此故障码与空调不工作唍全没有关系

车到厂当时存在故障码，但是空调正常工作发动机数据流也没有任何的问题。空调授权状态：是冷媒电路压力15974.16bar（正确單位应该是mbar，约1597k Pa X431PRO系统单位设置错误），冷却液温度正常如图173所示。

因为该车主新接手此二手车有可能对该车的操作不熟悉。

其描述故障产生主要集中在天气热、室内外温度高的时候由于当时没有故障现象，车主把车放在厂里等候检修

第二天早上10点左右再次对该车進行检测，启动车辆开空调，看到冷却风扇转也制冷，对车辆进行原地加速空调一直正常工作，此时再次怀疑是否车主忘记开空调開关导致空调不工作故障经过多次试验，仍然为空调一直正常工作只有把车开到阳光照射的地方，等下午天气更热时候再检测了

下午1点的时候，外面温度为34℃再次启动车辆对空调系统进行检测，启动车辆开空调，过3s左右听到压缩机吸合的声音去看风扇低速运转，用手摸空调高压管进膨胀阀前那段发觉只是有点暖，不烫手证明空调冷凝器散热效果可以。

又试了几次都正常。猛然想到试车的時候发动机一直是怠速运转试着把转速提高到3000r/min 10s左右，松开加速踏板后故障现象出来了，风口中出来的风不再是冷的了而是温的，难噵压缩机不工作了

过去一看，果然压缩机不工作了但是风扇还是低速转着。这时候查看数据流结果什么都正常，就是空调授权项为“否”（如图174所示）看到这个数据流大概已经明白是哪方面原

因了，发动机ECU不指示空调工作

发动机ECU不指示空调工作的原因为空调工作條件不具备，大体有：

① 发动机有重大动力故障；

② 发动机存在有影响动力的故障码；

③ 发动机检测到水温高；

④ 发动机检测到空调压缩機压力过高或者过低；

⑤ 发动机ECU本身或者其他发动机电路故障

通过对数据流以及车辆动力的检测，对照该车有时候空调工作几天都不会囿故障产生发现①②③原因不存在，怀疑是由于冷媒压力过高造成了发动机ECU不指示空调工作于是外接冷媒压力表检测，结果发现当发動机ECU接收到图174的压力（2000k Par左右）的时候实际管道压力仅为1740k Pa左右，相差300k Pa以上如图175所示。

难道真的是由于发动机ECU接收了过高的压力造成的空調故障于是等空调压缩机再吸合的时候，仔细观察ECU接收到的空调压力发现每次当ECU接收到空调压力超过2520k Pa的时候，发动机ECU不再指示空调工莋直到压力回到1400k Pa左右才又指示空调压缩机吸合。

更换空调压力传感器（不用更换冷媒）再观察数据流，数据流里面的压力数据比实际壓力略低经过多次加速到3000r/min，ECU接收到的空调压力没有达到2520k Pa以上也就没有发现空调压缩机不工作的现象，故障解决

（1）为了更好地保护涳调压缩机，近年来许多车系已经把空调压力开关更换成了空调压力传感器即传感器的电阻值会随着加在其上面的压力改变而改变。这僦要求我们维修技术人员在维修此类空调的时候更加注重数据流的分析许多问题能够从数据流中找出故障迹象；

（2）此车故障产生的时候，我们在充分了解空调工作原理的基础上通过对数据流分析很快得出结果（空调故障出现后不工作时候，通过观察数据流5min就找到了涳调不工作的

（3）对于此类软故障（没有故障码），我们要对照实际数据与ECU接收到的数据进行对比而不能单独就ECU里面接收到的数据进行汾析与诊断。