发动机冷却风扇的功用是增強流经散器的空气流速和流量以提高散热器的散热效果。风扇作为发动机冷却系统中的一个重要部件其工作的好坏不但直接影响到散熱器的散热效率，而且影响到发动机的正常使用和可靠性

　　汽车的很多部件在运行时都是需要散热，因此在汽车的内部有很多地方都需要安装风扇其中包括，离合器风扇电控风扇，和一般的普通的散热风扇

　　离合器风扇在皮带轮和扇叶轮毂间加装了柴油发动机風扇离合器怎么调，通过离合器的分离、接合来调整风扇的工作状态这样不但保证了发动机的正常工作温度，而且减少了发动机的功率損失降低了燃油消耗。常见的离合器风扇有电磁离合器风扇和硅油离合器风扇两种电磁柴油发动机风扇离合器怎么调，当冷却液温度達到规定值时冷却液温度传感器开关或空气温度传感器开关自动接通电路，离合器线圈通电形成闭合磁路产生磁拉力使衔铁与皮带轮接合，风扇工作；当冷却液温度降低后传感器开关断开，衔铁在膜片弹簧的作用下迅速复位离合器分开，风扇停止工作硅油离合器風扇，在发动机温度高时处于闭合状态风扇工作，降低散热器的温度；当发动机温度低时柴油发动机风扇离合器怎么调自动脱开，风扇不转节省发动机功率并使冷却水温升高。风扇转动并不能说明柴油发动机风扇离合器怎么调是否失灵因为无论是失灵的还是正常的柴油发动机风扇离合器怎么调处于脱开状态时都会跟随水泵皮带轮转动。可以通过听风扇的声音来判断柴油发动机风扇离合器怎么调是否囸常正常的柴油发动机风扇离合器怎么调在发动机水温高于86℃时，风扇会发出正常工作的声音而失灵的柴油发动机风扇离合器怎么调，此时的声音要小得多当柴油发动机风扇离合器怎么调发生故障时，在发动机水温高时风扇也不转这时就要在发动机熄火的情况下，擰松螺母将锁止片插入主动轴的销孔中，使风扇与主动轴固定不使用柴油发动机风扇离合器怎么调，使风扇强制转动；待有机会维修柴油发动机风扇离合器怎么调再恢复柴油发动机风扇离合器怎么调的自动离合功能。

　　风扇位于散热器与机体之间与水泵安装在同┅根轴上，并由曲轴上的皮带轮驱动风扇与皮带轮轮毂用螺栓联接，由发动机曲轴皮带轮直接或间接带动风扇旋转

　　各条皮带的松緊度应按规定调整。风扇皮带紧度过松造成风扇皮带轮转速降低，水箱散热量减弱使柴油机工作温度升高，同时使发电机输出电流降低或不稳定但风扇皮带的紧度也不是越大越好，风扇皮带过紧会使轴承负荷过大磨损加剧，功率消耗增加同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形寿命缩短。因此风扇皮带应该保持松紧适当，必要时应予以调整检查皮带松紧度的方法：用手指或直尺以30～50N压力压在皮带中间，皮带下挠10～20mm为宜有的发动机装有两条皮带，有的发动机装有三条或四条皮带编辑分析每一个皮带轮系应在同一个平面上，皮带安装时不能扭曲如皮带严重磨损或折断，应及时更换如果风扇皮带是两根，更换时必须同时更换以免其松紧不一，用力不均引起故障。

　　电控风扇工作原理这类风扇由自身的风扇电动机带动。电动机的电路开关由安装在散热器下水室处的风扇传感器（温控開关）控制当散热器水温在86～90℃以上时，温控开关接通风扇电动机电路使风扇旋转以加速散热器降温，当散热器水温下降至81～85℃以下時风扇传感器断开，风扇电动机电路断路风扇停止转动。