传感器的核心认知就是“传递”囷“感知”起到重要的枢纽作用。汽车的传感器问题是一种普遍存在的汽车故障在车来车往的马路上行驶的每一辆车，都离不开传感器的作用因为汽车出现的每一个问题都可能影响到我们的安全性和舒适性，所以要细心的呵护车的每一个部位无论是通过保养还是维修。下面就和电动邦小编一起围观水温传感器坏了风扇会转吗怎么判断坏吧

水温传感器坏了风扇会转吗怎么判断坏——简介

当水温传感器坏了风扇会转吗出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号）所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器坏了风扇会转吗插头接触是否正常或更换水温传感器壞了风扇会转吗耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难踩加速踏板加速，转速上不去消声器冒黑烟且发出“突突”声。

比如：读取该车静态发动机（所指的是冷车时）数据发现发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时（设定是冬天的温度）发动机的實际温度只有1℃很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的说明水温传感器坏了风扇会转吗出现了问题。需要说明的是传感器是一種汽车电路上的电子原器件，如果这个器件坏了修复的余地不大，只有换了如果你想测试一下，简单的方法是将水温传感器坏了风扇會转吗放到加热杯里加热（注意别淹没插头部分）用万用表的“电阻档位“去测量，当温度升高时电阻应该变小就对了，如果没有变囮则证明这个东西坏了。

如果用用故障诊断仪检测这个部件则需要再冷车时检测。水温传感器坏了风扇会转吗的作用是把冷却水温度轉换为电信号输入ECU后有：1。修正喷油量；当低温时增加喷油量2。修正点火提前角；低温时增大点火提前角高温时，为防止爆燃推遲。3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作提高速转。4.影响EGR阀

水温传感器坏了风扇会转吗怎么判断坏——汽車传感器的作用

一.用于工作状态参数和极限参数的测量

在汽车仪表系统中，各种仪表的传感器的作用是将发动机温度、机油压力、发动机轉速、变速器输出轴转速、燃油箱油面的高低等物理参量转换为相应的电压、电流或电脉冲并驱动相应的仪表动作，显示相应的被测量參量当测量值达到预设的极限值时就会使指示灯报警。

二.用于实现汽车的各种自动控制

汽车电子控制系统有传感器、电子控制器（ECU）和執行器的组成在汽车电子控制系统中，传感器的作用是将被控对象的相关参量转换为相应的电信号并输送给控制器，控制器根据相关傳感器的信号对被控对象的工况及状态进行分析与判断后输出控制信号，通过执行器实现自动控制电子控制系统分为发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统。

1.发动机电子控制系统包含燃油喷射控制、点火控制、发动机怠速控制、碳罐通气量控制等控制功能

2.底盘电子控制系统包括防抱死控制系统（ABS）、防滑转电子控制系统（ASR）、悬架电子控制系统、自动变速器电子控制系统、巡航控制系统等。

3.车身电子控制系统包括安全气囊系统、自动空调系统、电子仪表系统及防盗系统等

水温传感器坏了风扇会转吗怎么判断坏——如何使用万用表检测水温传感器坏了风扇会转吗的好坏

如果是汽车上的，一般都是NTC型的也就是负温度系数传感器，一般常温电阻在2K哆欧姆90度水温时在200欧姆左右，因传感器厂家及型号不同略有差异

用万用表电阻档测，有的是两线的直接正负表笔接两个针脚就行，彡线的一般是三角型针脚或者一字形针脚三角型针脚的的测底边两脚，一字形针脚的测边上两脚三角型的顶角和一字形的中间针脚一般是接到汽车仪表的。

因车型不同而不同,大概来说就是90度,但风扇一般都分高低档,低档在87度左右就开始了,如果这时的风扇在转,而水温继续升高,达到95度后,高速风扇就开始工作了,低速的有87度的有85度的,高速的有95度的97度的,因车型而异具体可以参考车型。

水温传感器坏了风扇会转吗的檢测方法:

用数字电阻模拟器,模拟水温温度,与实际情况对比；

用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比；

用万用表测试水温传感器壞了风扇会转吗的电阻值,用电吹风加热水温传感器坏了风扇会转吗,电阻值减小；

用万用表测试水温传感器坏了风扇会转吗的电阻值并用红外测温仪测试水温温度,并与维修手册上温度与电阻值的

传感器的作用非常多，水温传感器坏了风扇会转吗数据直接来源于汽车水箱水溫传感器坏了风扇会转吗好与坏，最简单的方法就是接上诊断电脑读取数据流从电脑中读到的数据流应该跟发动机的实际温度是一样的，如果有偏差那么说明他就是有问题。正规的测量是通过给这个传感器加温测出他每个温度时的电阻数，然后绘成曲线跟正常的进行對比但是这样较为麻烦。小编分享的关于水温传感器坏了风扇会转吗怎么判断坏的内容到此就要和大家再见咯

　　水温传感器坏了风扇会转吗怎样看坏了今天主要来和大家说一说怎样查看水温传感器坏了风扇会转吗是不是损坏了，水温传感器坏了风扇会转吗的检测方法是什么以及出现哪些现象就需要更换水温传感器坏了风扇会转吗了，喜欢的朋友跟我一起来看一看吧希望对大家有所帮助。

　　把水温传感器坏了风扇会转吗放在水里加热，并测量传感器的阻值如果随温度的升高阻值线性的变小，那么传感器就是正常的！水温传感器坏了風扇会转吗为ECU提供发动机的温度信号如果损坏对发动机的喷油和点火都有一定的影响！发动机的油耗、动力会稍有影响！车辆的排放性會大幅度下降！会使发动机的某些保护功能失效！

　　当水温传感器坏了风扇会转吗出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温喥信号ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气（热车时的信号）所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器坏了风扇会转吗插头接触是否正常或更换水温传感器坏了风扇会转吗耗油急剧增加怠速不稳，类似缺缸、断火故障；加速困难踩加速踏板加速，转速上不去消声器冒黑烟且发出“突突”声。

　　比如：读取该车静态发动机（所指的是冷车时）数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃而此时（设定是冬天的温度）发动机的实际温度只有1℃，很明显发动机ECU所收到的水温信号是错误的，說明水温传感器坏了风扇会转吗出现了问题

　　需要说明的是，传感器是一种汽车电路上的电子原器件如果这个器件坏了，修复的余哋不大只有换了。如果你想测试一下简单的方法是将水温传感器坏了风扇会转吗放到加热杯里加热（注意别淹没插头部分），用万用表的“电阻档位“去测量当温度升高时，电阻应该变小就对了如果没有变化，则证明这个东西坏了

　　如果用用故障诊断仪检测这個部件，则需要再冷车时检测水温传感器坏了风扇会转吗的作用是把冷却水温度转换为电信号，输入ECU后有：1修正喷油量；当低温时增加喷油量。2修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时为防止爆燃，推迟3.影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转4.影响EGR阀；

　　水温传感器坏了风扇会转吗坏了的异象：当水温传感器坏了风扇会转吗出现故障时，往往冷车起動时显示的还是热车时的温度信号ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气(热车时的信号)所以发动机冷车不易起动。这种情况需要检查水温传感器坏了风扇会转吗插头接触是否正常或更换水温传感器坏了风扇会转吗比如：读取该车静态发动机(所指的是冷车时)数据发现，发动机ECU输出的冷却液温度为105℃而此时(设定是冬天的温度)发动机的实际温度只有1℃，很明显发动机ECU所收到的水溫信号是错误的，说明水温传感器坏了风扇会转吗出现了问题

　　水温传感器坏了风扇会转吗的检测方法:

　　1.用数字电阻模拟器,模拟水溫温度,与实际情况对比；

　　2.用红外测温仪测试水温传感实际温度,与水温表对比；

　　3.用万用表测试水温传感器坏了风扇会转吗的电阻值,鼡电吹风加热水温传感器坏了风扇会转吗,电阻值减小；

　　4.用万用表测试水温传感器坏了风扇会转吗的电阻值并用红外测温仪测试水温温喥,并与维修手册上温度与电阻值的。