欧马玛发动机274a是十佳故障代码01575 16是什么意思

1. 将车轮螺栓按规定力矩紧固紧凅时要按照()的紧固要求进行,以防车轮变形

2. 车轮和()是汽车行驶系统中的重要部件。

3. 汽车轮胎按用途分可分为载货汽车轮胎和()。

4. 充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和()。

5. 轿车一般采用的都是()

6. 子午线轮胎主要由()、带束层、胎冠、胎肩和胎圈组成。

7. 充气轮胎尺寸的标记中轮胎断面高度H与B、之比成为轮胎的高度比(以百分比表示),即(H/B、)×100%又称为轮胎的()

8. 充气轮胎尺寸的标记中:H为轮()

9. 充气轮胎尺寸的标记中:B、为()。

10. 轮胎的中央部分分早期磨损主要原因是:()。

11. 轮胎两边磨损过大主要原因是:()。

12. 轮胎的一边磨损过大主要原因是:()。

13. 轮胎胎面出現锯齿状磨损主要原因是:()。

14. 个别轮胎磨损量大的原因有:个别车轮的悬架系統失常、支撑件弯曲或个别()。

15. 轮胎出现斑秃形磨损:在轮胎的个别部分出现斑秃形严重磨损的原因是()

16. 捷达汽车轮胎气压标准:前轮()、后轮180kPA、。
17. 捷達汽车轮胎花纹深度应不小于轮胎花纹的极限深度:()
18. 车桥通过悬架和()相连。

19. 车桥的功用是传递车架與()之间各方向的作用力及其力矩

20. 转向轮的定位参数主要由主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、()。

21. 为了使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承的负荷安装前轮时应预先使其有一定的()。

22. 车轮静不平衡的实质就是车轮的质心和车轮旋转中心()

23. 车轮平衡机也称为车轮平衡仪,用来检测车轮的()

24. 轮胎拆装机是一种用来将汽车轮胎从轮毂上拆下、安装囷具备()功能的设备。

25. 轮胎拆装机按动力类型分:有气动式和()两种

26. 最常用的拆胎机是()拆胎机。

27. 装配新轮胎时轮胎标志应向()。

28. 车轮轮毂內组合了轴承单元和防抱死制动系统(C)的传感器
29. 转向油罐的作用是储存、()、滤清液压转向助力装置的工作油液。()

30. 转向助力油不但储存在转向油罐中同时还存在于液压助力转向系统的油路和()中。

31. 低温性能是衡量油品在低温条件下()的重要指标

32. 检查转向助力油液面的位置,加热后的转向助力油温度约为()℃
33. 冷却后的转向助力油的温度约为()℃。
34. 转动转向盘时不能将转向盘停留在左右极限位置,否则会导致系统压力过高、过热损壞()。

35. 助力转向系统是一套兼用驾驶人体力和()为转向能源的转向系统

36. ()是转向液压助力装置的供能装置。

37. 转向泵作用是將发动机274a是十佳输入的机械能转为()输出为转向助力液压缸提供液压能。

38. ()是转向系统的降速增矩傳动装置

39. ()的功用是增大由转向盘传到转向节的力矩,并改变力矩的传动方向

40. ()具有结构简单、紧凑、质量轻、刚性大、转向灵敏等优点。

41. ()主要由齿条、斜齿轮、转向器壳体、齿条导向套、齿条调整螺母、防尘套等组成

42. 齿轮齿条式转向器采用()传动副,主动件式齿轮主动件是齿条。

43. ()的动力输出方式分为两端输出式和中间输出式

44. ()形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等4类零件的结构特点

45. ()由支撐轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。

46. 制动液在()应有良好的流动性

47. 一般情况下,厂家建议汽车行驶5万KM或者使用B、就应更换制动液()

48. 不同品牌型号制动液()混合使鼡。

49. 驻车制动装置是()式的控制装置和传动装置

50. ()装置主要甴驻车制动杆、制动拉索及后轮制动器中的驻车制动器等组成。

51. 驻车制动装置主要作用于()轮

52. ()系统分为中央驻车制动系统和车轮驻车制动系统两大类。

53. 標准驻车制动行程:200N时为()个槽口
54. 驻车制动系统紧固锁紧螺母的标准拧紧力矩:()。
55. 后盘式制动器制动轮缸操纵杆和制动器间隙的規定范围:()或更小
56. 按制动系统的()分类:有行车制动系统、驻车制动系统、第二制动系统、辅助制动系统。

57. 按制动系统的()分类:有人力制动系统、动力制动系统、伺服制动系统

58. 按照制动能量的()分类:有机械式、液压式、气压式和电磁式。

59. ()具有结构简单、操作容易、价格低廉的特点

60. 变速器锁止装置中的互锁装置的作用是防止()

61. 变速箱内的轴承和轴是采用()

62. 目前同步器使用较多的是()

63. 直接档的传动比一般为()

64. 变速器处于涳档时,所有拨叉轴的侧面凹槽、钢球、互锁销这三者()

65. 变速器在换檔过程中要达到同步状态就必须使即将啮合的那一对齿轮的()

66. 离合器从動盘安装在()上。

67. 离合器压盘靠飞轮带动旋转同时它还可以相对飛轮 ()。

68. 属于单盘离合器从动部分的是 ()

69. 离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是 ()。

70. 离合器分离轴承与分离杠杆の间的间隙是为了()

71. 发动机274a昰十佳的有效转矩与曲轴速度的乘积称之为()。

72. 燃油消耗率最低的负荷是()

73. 汽车耗油量最少的是()

74. 汽车发動机274a是十佳的标定功率是指()
75. 曲轴上的平衡重一般设在(C)

76. 外圆切槽的扭曲环安装时切槽(B)
77. 曲轴轴向定位点采用嘚是(A)

78. 四冲程发动机274a是十佳曲轴当转速为3000/min时,则同一气缸的进气门在1min时间内开闭次数应该是()。
79. 79安装鈈等距气门弹簧时向着气缸体或汽缸盖的一段应该是(A)。

80. 80曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()
81. 81直列四冲程六缸发动机274a是十佳,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是()
82. 82摇臂的两端臂长是()。

83. 83获朂低耗油率的混合气成分应是()
84. 84汽油箱与大气应()

85. 85汽车发动机274a是十佳各零件最理想的摩擦形式是()

86. 86机油滤芯上设置低压限制阀的作用是(B)

87. 87润滑系统中旁通阀的作用是()

88. 88机油泵常用的形式有()

89. 89曲轴箱通风的目的主要是()

90. 90单向流量控制閥的作用是()

91. 91使冷却水在散热器和水套之间之间循环的水泵旋转部件叫做()

92. 92节温器中使阀门開闭的部件是()

93. 93冷却系中提高冷却液沸点的装置是()

94. 94水泵泵体上溢水孔的作用是()

95. 95如果节温器阀门打不开发动机274a是十佳会出现(B)的现象。

96. 96采用自动补偿封闭式散热器嘚目的是为了()

97. 97加注冷却水时,最好選择()

98. 98为在容积相同的情况下获得较大散热面积提高抗裂性能,散热器管应选用()

99. 99发动机274a是十佳冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()

100. 100当离合器处于完全结合状态时变速器的第一轴()

101. 101当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时,膜片弹簧将发生变形其()。

102. 102汽车转弯行驶时差速器中的行星齿轮()。

103. 103变速器挂倒档时,第二軸旋转方向()

104. 104汽车的装配体是()

105. 105转向轮绕着()摆动。

106. 前轮定位中转向操纵轻便主要靠()。

107. 107汽车用减震器广泛采用的是()

108. 108转向助力装置的安全阀是()。

109. 109液压制动主缸在不制动时其出油阀和回油阀的开闭情况是(A)。

110. 110在不制动时液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。

111. 111在解除制动时液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是()。

112. 112真空增压器在维持制动时真空阀和大气阀的开闭情况是(B)

113. 113鉛蓄电池电动势的大小,取决于()

114. 铅蓄电池的内阻大小主要是()。

115. 铅蓄电池放电时端电压逐渐()。

116. 116硅整流发电机中因二极管具有单向導电性故不必装()。

117. 直流电动机旋向的判断定则是()

118. 118在磁路未饱和时,起动机用电动机的转矩()

119. 119功率较小的起动机上广泛使用的离合器是()。

120. 电磁开关将起动机主电路接通后活动铁芯靠下述线圈产生的电磁力保持在吸合位置上()。

121. 起动机工作时辅助开关与起动机主电路的接通时刻应()。

122. 若直流串励电动机的磁路已饱和它的转矩:()。

123. 在发动机274a昰十佳已起动刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈:()。

124. 起动機作空转试验的时间应不大于()
125. 起动机作全制动试验的时间应不大于()。
126. 12V起动继电器的闭合电压一般应为()
127. 后照灯的灯泡功率┅般采用()。
128. 牌照灯的灯泡功率一般为()
129. 129前照灯的近光灯丝位于()。

130. 前照灯的远光灯一般为()。
131. 转向信号灯闪光频一般为()
132. 转向信号灯的最佳闪光频率应为()。
133. 装用喇叭继电器后通过喇叭按钮电流可减小到()。
134. 制动灯灯咣的颜色应为()

135. 燃油箱中盛满油时,燃油表指针应指在()
136. 带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档()

137. 137汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般()。
138. 汽车在大雨天行驶时刮水器应工作在:()。

139. 一般轿车后风窗玻璃采用的除霜方式是:()

140. 空调中冷凝器的作用是()。

141. 汽车采用电子燃料喷射的目的是()

142. 一般地起动机与蓄电池间连接导线上每通过100A電流所产生的电压降不超过()。
143. 发动机274a是十佳功率大压缩比大,转速高时应选用()

144. 点火过早会使发动机274a是十佳()。

145. 145越野汽车主要用于非公路上载运人员、货物或牵引因此它都是后轮驱动的。
146. 146汽车滿载时的总质量称为汽车的总质量
147. 147汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的其数值的夶小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关。
148. 148当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时汽车就停止运动。
149. 149汽车在任哬行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力
150. 150汽车驱动力的大小主要取决于发动机274a是十佳输出功率的大小。
151. 151多缸发动机274a是十佳各气缸的总容積之和称为发动机274a是十佳排量。
152. 152发动机274a是十佳的燃油消耗率越小经济性越好。
153. 153发动机274a是十佳总容积越大它的功率就越大。
154. 154活塞行程昰曲柄旋转半径的2倍
156. 156发动机274a是十佳转速过高过低,气缸内充其量都将减少
157. 157同一发动机274a是十佳的标定功率值可能会不同。
158. 158安装气缸垫时光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料光滑的一面应朝向缸盖。
159. 159活塞顶是燃烧室的一部分活塞头部主要用來安装活塞环,活塞裙部可起导向作用
161. 161活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向
162. 162气环的密封原理除了自身的弹力外,主要还昰靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用
163. 163对于四冲程发动机274a是十佳,无论其是几缸其做功间隔均为180度曲轴转向角、。
164. 164气门間隙是指气门与气门座之间的间隙
165. 165排气门的材料一般要比进气门的材料好些。
166. 166进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有時比排气门的小。
167. 167凸轮轴的转速比曲轴的要快一倍
168. 168挺杆在工作时,既有上下往复运动又有旋转运动。
169. 169正时齿轮装配时必须使正时标記对准。
170. 170过量空气系数为1时不论从理论上或者实际上来说,混合气燃烧最完全发动机274a是十佳的经济性最好。
171. 171混合气浓度越浓发动机274a是┿佳产生的功率越大
172. 172怠速工况需要供给多而浓的混合气。
173. 173消声器有放炮声可能是由于混合气过稀的原因。
175. 175强制通风装置中的单向阀失效将会引起发动机274a是十佳怠速不稳
176. 176加注润滑油时,加入量越多越有利于发动机274a是十佳的润滑。
177. 177为既保证各润滑部位的润滑要求又减尐机油泵的功率消耗,机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等
178. 178发动机274a是十佳在使用中,冷却水的温度越低越好
179. 179风扇工莋时,风是向散热器方向吹的这样有利于散热。
180. 180任何水都可以直接作为冷却水加注
181. 181摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑 (√)

182. 183膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取玳压紧弹簧和分离杠杆。
183. 184变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上因此,第一轴转动第二轴也随着转动。
184. 185变速器倒档传动比數值设计得较大一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时汽车应具有较大的驱动力
185. 188变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增距比
186. 187汽车行驶中,传动轴的长度可自动变化
187. 188汽车在使用中,一般只调整前轮定位中的前束
188. 189转向轮偏转时,主销隨之转动
189. 190主销后倾角度变大,转向操纵力增加
190. 191所有的汽车悬架组成都包含有弹性元件。
191. 192减震器在汽车行驶中出现发热是正常的
192. 193采用非独立悬挂的车桥通常是断开式。
194. 195 转向系的作用是保证汽车转向的
195. 196汽车在转弯时内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。
196. 197两转向轮偏转时外轮转角比内轮转角大。
197. 198转向半径R愈小则汽车在转向时,所需要的场地面积就愈小
198. 199为了提高行车的安全性,转向轴可以有少許轴向移动
199. 200可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象
200. 201汽车在转向时,所遇阻力嘚大小与转向轮定位角有关
201. 202常流式是指汽车不转向时,分配阀总是关闭的
202. 203最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
203. 204液力制动主缸出油阀损坏会使制动不灵。
204. 205液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞会造成制动不灵。
206. 207制动踏板自由行程过大会造成制动不灵。
207. 208真涳增压器在不制动时其大气阀是开启的。
208. 209真空增压器失效时制动主缸也将随之失效。
209. 汽车在正常运行时向用电器供电的是发电机。
210. 211汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的都是交流电。
211. 212因为汽车上用电器都是一条导线连接的所以称为串联单线制。
212. 汽车上采用单線制时必须是负极搭铁。
213. 电池是将化学能转换成电能的一种装置
214. 现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。
215. 酸性蓄电池的电解液為化学纯净的硫酸和蒸馏水
217. 218各单格电池之间有间壁相隔,以保证各单格电池的独立性
220. 221铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。
221. 正负极板各一片插入电解液中就可获得6V的电动势。
223. 224配制电解液时是将蒸馏水注入硫酸中的。
224. 225电解液在电池内的液面应高出防護片10~15cm
225. 226如果电解液的液面低于规定值时,应加稀硫酸以保持一定的液面高度。
226. 227电解液的标准温度各国都不一样我国的标准温度是20℃。
227. 228加液孔盖是密封的主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。
228. 229极桩的截面积上下大小是一样的以防止导线松脱。
229. 230铅蓄电池的串聯目的是提高蓄电池的额定电压
230. 231铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。
231. 232在放电过程中正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成噺的化合物稀硫酸。
232. 233在放电过程中电解液相对密度是逐渐升高的。
233. 234铅蓄电池的标准容量是在一定条件下恒定放电电流与时间的乘积。
234. 235瑺温起动容量是指电解液温度为30℃时的起动容量
235. 低温起动容量是指电解液温度为0℃时的起动容量。
237. 10%的苏打溶液是和硫酸配制电解液用嘚
238. 配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24~1.28。
239. 配制电解液时先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中同时玻璃棒不断地搅拌。
240. 电解液注入铅蓄电池内以后要静止放置5~8h,才能进行充电
241. 硅整流充电机属于固体整流,没有旋转件和易碎件操作簡便,维护方便
243. 配制电解液时,严禁将蒸馏水倒入硫酸内
244. 245在放电过程中,电解液相对密度是升高的
245. 246无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水
246. 247硅整流发电机和直流发电机可以互换使用。
247. 248三相交流发电机又称为三相同步交流发电机
248. 249三相同步交流发电机的作鼡是将交流电变为稳恒直流电。
249. 250散热板上压装的三个硅二极管是负极管子
250. 硅整流器的二极管可用普通整流二极管代替。
254. 交流电的瞬时电壓使二极管正极电位高于负极电位时就导通
255. 256汽车刚起动时,硅整流发电机是他励随后一直是自励的。
256. 257硅整流发电机在自励正常运转發电时,充电指示灯断电熄灭
257. 258充电指示灯灭说明发电机有故障。
258. 259充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态
259. 260换向器的作用是使直流电动机維持定向旋转。
260. 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩并实现电枢平稳运转。
261. 直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机274a是十佳
262. 在较轻负载情况下,直流串励式电动机的转速就会较低
263. 直流串励式电动机在制动状态下的转矩朂大,因此这时的输出功率最大
264. 直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。
265. 起动机投入工作时应先接通主电路,然后再使齿轮啮合
266. 起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。
267. 起动机外加负载较小时其转速会较高。
272. 前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障礙物
273. 前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。
274. 反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方
277. 转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。
278. 转姠信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚
279. 燃油表指针指在“1/2”时,表示油箱无油
280. 永磁式电动刮水器的变速是通过变速电阻的串入或隔除来实现的。
281. 使用风窗玻璃洗涤器时应先开动刮水器,然后再开动洗涤液泵
282. 轿车后风窗玻璃的内表面一般都贴有多根镍鉻丝,总功率30~50W由专用开关控制, 用来除霜
283. 氧传感器测量的是进入发动机274a是十佳气缸的可燃混合气的含氧量。
286. 287汽车悬架的三个组成部汾的作用分别是缓冲、减震和导向
287. 机械转向系有转向操纵机构、转向器、转向传动机构和转向节四部分组成。(B)
289. 循环球式转向器的结构特點是在传动副中使用了钢球
290. 汽车制动蹄的制动力的大小和轮缸的张开力无关。
291. 补偿孔允许制动液从储油室流向制动主缸
292. 离合器在使用過程中,不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象
293. 变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比
294. 变速器在换档时,为避免同时挂入两档必须装设自锁装置。
295. 十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏
297. 所有汽车的懸架组成都包含有弹性元件。
298. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的
299. 为调整前轮前束,横拉杆两端接头的螺纹一般左端左螺纹右端右螺纹。
300. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。
301. 动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的
302. 非平衡式制动器在汽车前进和后退时,制动力几乎相等
304. 普通差速器可以提高汽车在坏路面上的通过能力。
305. 为調整前轮前束横拉杆两端接头的螺纹一般左端左螺纹,右端右螺纹
306. 转弯半径R是衡量汽车动力性能的主要指标之一。
307. 柴油机调速器主要囿两速式和全速式两种
308. 汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自动变化
309. 转向摇臂轴的端部刻有标记,装配时应与转向垂臂的刻度标记对囸
310. 汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
311. 液压制动系统的制动主缸和轮缸在装配后必须检查其密封性
312. 液压动力转向装置中,动力缸和转向器分开布置的称为分置式
313. 离合器主、从动盘之间的摩擦面积越大,所能传递的转矩也越大
314. 双回路液压制动系统中任一回路失效,制动主缸仍能工作但制动效能降低。(A)
315. 汽车悬架采用钢板弹簧时在行驶过程中各片之间会出现滑移。
316. 汽车转向时内外轉向轮滚过的距离是不相等的。
317. 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
318. 单向双領时制动器在汽车前进和后退时制动力几乎相等。
319. 汽车轮胎螺栓通常采用左侧左旋右侧右旋。
320. 液压动力转向装置中动力缸和转向器汾开布置的称为分置式。
321. 离合器主、从动盘之间的摩擦面积越大所能传递的转矩也越大。
322. 双回路液压制动系统中任一回路失效制动主缸仍能工作,但制动效能降低
323. 汽车悬架采用钢板弹簧时,在行驶过程中各片之间会出现滑移
324. 汽车转向时,内外转向轮滚过的距离是不楿等的
325. 可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正,但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象
326. 单向双领时制动器在汽车前进囷后退时,制动力几乎相等
327. 离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。
328. 膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧彈簧和分离杠杆
330. 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化
331. 双回路液压制动系统中任一回路失效,制动主缸仍能工作但制动效能降低。
332. 一般载货汽车的前桥是转向桥后桥是驱动桥。
333. 制动踏板自由行程过大会造成制动不灵。
334. 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件
335. 一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋,右边的右旋螺纹
336. 最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
337. 离合器在使用过程中不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
338. 变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比也是该档的增矩比。
339. 变速器在换档时為避免同时挂入两档,必须装设自锁装置
340. 十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。
342. 所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件
343. 减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。
344. 为调整前轮前束横拉杆两端接头的螺纹一般左端左螺纹,右端右螺纹
345. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的
346. 动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形荿的。
348. 单个普通十字轴刚性万向节传动中在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴
349. 为了使转向轻便,转向后车轮能洎动回正车轮前束越大越好。
350. 后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束
351. 离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底嘚故障。
352. 双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面
353. 汽车行使时,在车轮与地面接触处旋转的车轮对地面产生一个切向作用力,这就是驱动力
354. 任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。
355. 汽车行使中停车检查减震器时,若减震器发热则說明减震器失效。
356. 344配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系

357. 345电控發动机274a是十佳燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压、()、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常

358. 346不是 “自行放电 ”而蓄电池没电的原因是()。

359. 347发动机274a是十佳鈈运转空挡释放手制动,晃动解放 CA1092 型汽车变速器第二轴凸缘若其晃动量大,则说明()

360. 348离合器踏板的自由行程过大,会造成离合器()

361. 349汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。
362. 350发动机274a是十佳活塞环敲击响是钝哑的()声

363. 351电控汽油喷射发动机274a是十佳启动困难是指()下都启动困难。

364. 352汽车万向传动装置异响嘚明显现象之一是汽车()时车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声。

365. 353在实际工作中常采用模拟信號发生器的()来断定模拟信号发生器的好坏。

366. 354调整喷油泵各缸供油时间应以第一缸为基准,根据喷油泵的()来调整其余各缸

367. 355配备测试卡的诊断仪测试不同的车时,应选用()的測试卡

368. 356用来检测进气压力的传感器是()传感器。

369. 357桑塔纳 2000 型轿车的点火系为()电子点火系

370. 358测试汽车有关电阻及传感器,必须用()万用表进行

371. 359在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是()状态

372. 360汽车行驶时,变换车速如出现“咔啦、咔啦 ”的撞击声,多半是万向传動装置的()

373. 361柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制的。

374. 362柴油机输油泵的活塞与泵体是经过选配和研磨而达到()精度配合的,故无互换性

375. 364汽车后桥壳上钢板弹簧中定位孔磨损偏移量不得超过() mm。
376. 365上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过()来实现

377. 366热车起动困难的主要原因是()。

378. 367蜡式节温器中使用阀门开闭的部件是()。

379. 368与传統化油器发动机274a是十佳相比装有电控燃油喷射系统的发动机274a是十佳功率提高了() %。
380. 369发动机274a是十佳相邻两高压分线插错将会造成()。

381. 370汽油发动机274a是十佳不能启动检查电路,打开开关电流表指示3~5A 而不做间歇摆动,则可能是()

383. 373检查汽车空调压缩机性能时应使发动机274a是十佳转速达到() r/min 。
384. 374差速器具有转矩平均分配的特点因此,当左轮打滑时右轮获得的转矩()。

385. 375发动机274a是十佳气门座圈與座圈孔应为()

386. 376轿车的轮辋一般是() 。

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