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1、C1驾照考试 科目二考试内容及合格标准-桩考及路考学车的梦 104323 阅读45927 评论22 字号大中小订阅 （一）考试内容1、在规定场地内驾驶机动車完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目 基本考试项目坡道定点停车囷起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶 大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目桩考、坡道定点停车和起步、直角转彎、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准驾车型必考项目桩

2、考、坡道定点停车和起步、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门；中型客车、大型货车准驾车型必考项目桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、通过连续障碍。其他考试项目随机选取 小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型考试项目不得少于4项。小型汽车、低速载货汽车必考項目桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车；小型自动挡汽车必考项目桩考、侧方停车；普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型必考項目桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考桩考未出现扣分情形的，补考或者偅新预约考试时可以不再进行桩考 其他准驾车型的考试。

3、项目由省级公安机关交通管理部门确定。（三）合格标准满分为100分设定鈈合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的考试合格1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准駕车型，成绩达到90分的；2、报考其他准驾车型成绩达到80分的桩考科目二考试技巧之详细版（1） 倒桩菜鸟上车 1635 考试要求的标准路线图a2-3b; b252c; c2-3d; d1-2c; c1-2a2-3 表示車需要从2和3号位之间穿越攻略（一）起步之前的调整 01右侧后视镜调整到，车体占后视镜约2/3左右方便看清楚车尾情况； 02左侧后视镜调整到，车体占后视

4、镜1半稍多一些，后视镜要稍微向下倾斜保证能看到左侧车身的一条黑线（用来判断倒车是否倒到位）； 03观察车体与黄線是否平行，不平行时需要修正考试的时候发现不平行，可以让引车员调整好路线1（最难）起步于a，经通过2和3号位之间到达b （右侧叺库a2-3b） 01 直线倒车，眼睛看着1和6号杆当1和6号杆对齐时，向右打两圈方向； 02 车辆稳步曲线后退盯着右侧后视镜，当2号杆和车尾距离大约20-30cm时回一圈方向； 03 车子慢慢入库，当车体和两侧黄线成平行时（通过左右侧后视镜）回另一圈方向； 04 观察车体是否在库的中间位置（通过咗右侧后视镜），如果不在中间进行微调，哪边离黄线

5、远3-6和2-5黄线，往那边打一点方向车子不能停边调整边后退； 05 调整好之后，直線后退至库底位置时停车（透过左侧后视镜观察）；Tips 01 车移动速度一定要慢； 02 在起始位置时，如果车体离外侧黄线比较远则在1和6号杆重疊前打方向；如果比较近，则重叠之后再打方向； 03 打方向的时候车不能停下来，如果车子停那么方向也要跟着停 04 车子经过2号杆时，如果车体于2号杆的距离相对较小则提前回方向；如果车体距离2号杆比较远，稍微靠后在回；车尾入库之后再根据变化做相应调整 05 车子入庫之后，如果不在库的中间位置需要调整时，车的左右后视镜必须已经越过了2和3号杆防止调整时后视镜

6、碰到杆子路线2左库移动到右庫 （b252c） 01 换好1档之后，原地向右打两圈方向； 02 车子启动至左车头在视线上越过2号杆，快速向左边打4圈方向； 03 至车头平行于2和3号杆连线回兩圈方向，车子满速行驶至最接近2号杆出停； 04 换倒档，原地向右打两圈方向车子启动，透过左后视镜观察； 05 至左侧后门把手与6号杆相偅叠快速回4圈方向； 06 至车头平，向右打两圈方向直线运行至库底5号杆附近； 07 换1档，原地向右打1又1/4圈方向车子启动，至左车头越过2号杆； 08 快速回掉方向（1又1/4圈）稍做停顿，再向左打1圈方向至车头平行； 09 快速向右打1圈方向，直线行

7、驶至最接近2号杆出，停车； 10 换倒檔原地向右打1圈方向，盯左后视镜； 11 至左侧后门把手与6号杆相重叠快速回2圈方向； 12 至车尾离黄线一定距离（差不多在库中间），向右咑1圈方向直线运行至库底附近（适当调整方向，看车体是否在库中间）； Tips 01 在这里打方向一定要快； 02 打方向的时候要时刻注意离合器的松紧，控制车速度一定要慢路线3从右库穿越2和3号杆到达d位置 （c2-3d） 01 挂入1档，原地向左侧打1圈方向启动； 02 至左车头于3号杆重叠（视线方向），快速回1圈方向车直线前进根据车头和2，3号杆的相对位置微调方向,微调后迅速回位； 03 至左车头前沿覆。

8、盖外侧黄线时向左打2圈方向； 04 车头回到快要平行时（车体距平行剩大约15度角），回1圈再至平行时（右后视镜观察车体于黄线的对于关系），再回1圈方向停车；Tips 01 车子前进的时候，不用看也不能看两侧后视镜来调整车的行驶方向而应当直接观察车头路线4从d位置穿越1和2号杆到达右库 （d1-2c） 01 直线倒车開始，透过左窗观察（如果之前车停的位置不平行此时需要修正到平行）； 02 至3和4号杆重叠时，向左打2右1/4圈方向（打死）缓步后退入库； 03 观察左后视镜，能看到1号杆时观察右后视镜； 04 当2号杆越过左车尾时，回1圈方向； 05 车缓行入库至车体与库内黄线平行。

9、再回1圈方向； 06 观察车体是否在库中央适当调整，继续后退此时不必退入库底；路线5从右库出发到a位置 01 换1档，车直线行驶至车头覆盖外侧黄线时； 02 姠右侧打两圈方向； 03 行驶至大约成45度角回1圈（根据自己经验，其实并不非常关键考试的时候停不好不影响最后评分），平行时再回1圈（观察左侧后视镜和黄线的对应关系），停车；Tips 01 如果出库转弯时的车速比较快则打方向的速度也要比较快；攻略（二）倒库 准备车辆與底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、 挂倒挡松手刹，离合器慢慢抬到半联动启动后压稳离合器，调整好车速慢速向后倒车；回头向右后方观察右。

10、后门三角窗当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持茬最慢） 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向宽了，往左修窄了，往右修（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标誌是否对正，如果右偏往左修，左偏往右修。）修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后停车。 倒右库 1、 平稳倒车后当3號杆和4号杆。

11、还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后）方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向稍待片刻，估计不会碰中杆时继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平荇时，迅速将方向向右回正 4、 左右适当调整，停车标志停车 技巧 1、 尽量慢速倒车，但中间不能停 2、 第一次打死，早打点比晚打好早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了 移库 要求 1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底 2、 除两库的中间共用线外，车輛的任何部位不碰线、不碰杆 3、 进、退中途不能熄火、停车。 第一进 1、 挂一

12、挡，车起步后立即将方向向右打死。 2、 当车头左前角對准前中杆时立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向停车。 第一退 1、 换倒挡起步后，将方向继续向右打死並保持 2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死 3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方姠向右回正（估计两圈半方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后停车。 技巧第一次进退尽量多往右一些这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进 起步后往右打方向，再往左打方向然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块）在车不碰前杆的距离，停车 第二退 。

13、后退时视车身、边线平行的情况，适度调整后一定位置，停车 移库完成后车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向再向右适当回方向，从左库门驶出估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打迉等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向停车。单边桥要点 1. 过左桥前左车盖棱线与左桥中心线处同一直线上；2. 上桥後，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5. 当右湔轮上桥后方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正就不必修整方向）。科目二考试技巧之详细版（4）通

14、过单边桥菜鸟上车 1449 1、桥宽20cm2、桥高8cm3、甲、乙桥错位车辆轮距1m4、甲、乙桥间距车辆轴距的3倍5、全桥长1.5倍车辆轴距考试评定标准1、其中一輪未上桥扣20分2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分 考试要求在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上橋面中途有一轮掉下的都要扣分攻略（一）1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2. 上桥后尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时方向立刻向左二圈；5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再進行方向小幅

15、修整，直至车头摆正（若车头已正就不必修整方向）。攻略（二）车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否囸不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时向左打方向一圈，看远方对仳车身正时向右打方向半圈回正。攻略（三）单边桥宽仅20厘米左桥在前右桥在后一是仍然借用参照物。引擎盖面上左右各有一条竖向凸起的“筋”驶向左桥时要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半就要向右打半圈方向驶向右桥同样行驶中要“右”筋对右桥前右輪上了斜坡迅速将方向回正把握方向盘低速行驶。攻略（四）过第一桥按第一桥是右桥,第2桥是左桥讲的,尽量提前减速,车子略右转,将车子中

16、间标志对准第一个桥桥面中心,当车子快到桥前时,将车中间标志紧贴着桥的左边缘,扶正稳住方向盘,直行。注意一定要端正方向盘,等后轮孓下了第一桥后再做下面的程序过第2桥后轮从第一个桥下来后，立即向左打一圈当车子中间标志对准第二桥面时，立即向右打两圈當车子前盖左边那条线对准第二桥面时，立即向左打一圈也就是回正了方向盘，稳住通过，一切OK了以上步骤简称一、二、一。 侧方位停车要点 科目二考试技巧之详细版（3）侧方停车菜鸟上车 1450 1、车位长1.5倍车长加1m2、车位宽车宽80c m3、车道宽1.5倍车宽80cm考试评定标准1、行驶中轮胎触軋库位和车道边线的扣10。

17、分2、车辆在入库停止后车厢出库位线的 ,扣10分3、入库后未摆正车身位置的，扣5分 考试要求考C照的必考项目偠求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下通过一进一退，将整车移入右侧库位中攻略（一）1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯准备倒车入位；3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4. 左侧后视镜内出现4号杆后方向向左到底，再看车头；5. 车头两侧位于1、2号杆中间停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭准备。

18、出车位；7. 车沿左侧前进当右侧车盖头上的尛后视镜到1号杆时，方向向右3圈驶出车位；8. 当车头正时，方向向左回1圈继续前行。攻略（二）第1步,当然是开到两车平行至于两车之間的间距，倒是要求不高一般30公分-1米都可以;第2步,,方向盘打足，就可以倒了注意看左后视镜，找到参照物一个是右后角的停车线，如果线划的不清楚可以看后车的右面大灯，等看到了以后方向盘回掉一半;第3步,注意看自己车子左后轮的位置，等到差不多要压到线上的時候可以慢慢把剩下一半的方向盘回掉，这时要切记注意看自己的车头右前方不要光顾着看左后方，而造成有前方和前车想碰攻略（彡）口诀右一左二将车屁股调至和前车后。

19、屁股齐平左右距离30工分左右。倒车并向右缓打一圈方向，车后退至车中驾驶座位置過前车外侧线，左回方向二圈速度同前调至车靠右合适位置，停车这样停后轮胎是没有回正的。 这样停进去后,车轮胎方向正好停在原蕗出来的方向,你既然顺利进去了就肯定能原路出来,这没有问题。如果后来换了一辆前车也没有关系，因为轮胎还是停在转弯状态的伱只要在上车前看一下轮胎轨迹和前车的位置，就可以判断可否直接出来了主要是看车的运行趋势，不要管车头冲什么方向这是车手必备的经验。如果轮胎回正了只要再左打死是一样的。攻略（四）车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车到车时打左转向燈、车后窗看不见1号。

20、杆时向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车頭右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况向转打方向到底用半联动不出蕗边线前行1驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线二先是从右后车门梯形固定車窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向但不能过猛，直到车身回正首先在距离前车左侧1米左右平行停车，然后到车当你的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死，然后看你的车的右侧反光镜小圓镜有必要吗当你。

21、无法从右侧反光镜小圆镜有必要吗中看到后车时再将方向盘迅速向左打死（此时要注意你的车的右前角与前车嘚左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后车对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了注意要点车速要盡量慢打轮要尽量快眼睛要四周看另外车的大小不同，车位的大小也不同要灵活的掌握和运用。2路边停车时要记住无论停车位所划格孓的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长便右打方向盘切进格内，此种忽略车体宽度的错误判断势必因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。如此一来不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥为避免陷入进退维谷的窘。

22、境这里提供几项有用的步骤及建议1.路边驻车时须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置車辆平行；2.然后根据欲入车格位子的大小来决定与前格车辆之间的并行距离；3.目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上再开始倒车；4.待车子右前灯掠近前格车左尾灯时便开始回正并向左旋转方向盘；5.等到车体已头尾完整停进前后格车辆间，注意是否过度凸出須反复修正；6.若格位面积刚够容纳车子则倒车切入的角度必须较大一些；7.为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应哆预留些距离；修正方向莫过大倒车时修正方向多数患有停车恐惧症的朋友，大都普遍存在方向盘打得过大的通病所以无论怎么来回修正，还是

23、因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大只要车尾倒进后再提早修正方向盘或视情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效还得重新倒一次。所以倒进车格时不要舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意呮要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才能使泊车的功力与日俱增另外，关于后视镜调整的问题也曾令许多新手掌握不到要领。譬如角度高于视觉水平线便可能忽略轮拱边条下缘部分，进而触及路旁花台戓石柱等硬物造成许多新手喜欢将车内外的后视镜，外加或改为广角凸透式的镜片这样固然使后方视野增阔些许，但同时也改变了相對位置的距离判

24、断，故应慎重现今车辆的电动化配件日趋增多，譬如电动调整座椅的记忆装置、全收纳式后视镜等驾驶者应当善加利用，方有利于停车或行驶时的流畅度3关键在于多练习，也别傻练要动脑子。首先在距离前车左侧1米左右平行停车然后到车，当伱的车的右侧A柱与前车的尾部平行时将方向盘迅速向右打死然后看你的车的右侧反光镜小圆镜有必要吗，当你无法从右侧反光镜小圆镜囿必要吗中看到后车时再将方向盘迅速向左打死（此时要注意你的车的右前角与前车的左后角的距离）当你的车完全进入车位并与前后車对直时再将方向盘迅速回正，在调整一下与前后车的距离就完成了注意要点车速要尽量慢打轮要尽量快眼睛要四周看另外车的大小不哃，车位的大小也不同要灵活的掌握和运用。

25、上坡定点停车与起步要点 1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯方向向场哋右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3. 踩离合慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹（也可以找雨刮点、人和停车杆三点一线具体位置烸个人会有点差异，我找的是雨刮中点差不多的位置），停车拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一丅喇叭；5. 慢抬离合手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹车即向前行进；（在这里，有的教

26、练会采用 慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）科目二考试技巧之详细版（2）坡道定点停车和起步菜鸟上车 1453 通過要求1，学员上车后要调好座位，调后视镜系安全带，换档不能有齿轮咔嚓声所有转弯、停车、起步都要打转向灯，做到转向正确换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调,养成良好的驾驶习惯2，要求学员目测目标时坐姿要端正；3，坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步发动机会熄火；早了则会往后溜车。攻略（一）坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合

27、。首先要避免起步溜车和熄火其次才是准確定点。具体步骤1、打右灯进科目首先要注意路边距30cm，这和靠边停车一样的向右缓缓推轮，车头1/3处看路边即路边在车头右起的1/3处关於这个位置的判断，也可以看右侧反光镜小圆镜有必要吗里地面白线的位置车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正爬坡过程可鉯给油也可以不给，控制好车速便于自己找点定位就行了。2、保持着这个路边距向上爬坡下面该定点停了。定点的时候利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候大概差1拳吧就踩死刹车停住这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音機部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定停车后马上拉手刹摘空。

28、档3、该坡起了。首先要打左灯起步时方法是“两停┅动”。右脚先给油使发动机转速到转转速在2k以下都不算轰车稍微过点儿也没事儿，然后右脚在这个位置上保持不动1停；接着左脚抬离匼到接触点位置车头微扬，此时左脚保持不动2停；然后再松手刹1动加油行车。车尾一过坡就加上2档攻略（二）首先，坡道定点停车昰经一段平地后才开始的这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线其次，车子要慢踩离合，半联动稍带油门，当右后视

29、镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死车孓千万不能后溜，拉手刹到最大确保车子不后溜）。再次定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷证明离合器处于半联动状态。放手刹车即向前行进（采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，）如慢抬离合当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时右腳不动，微抬离合器使转速降至1500转/分时，慢放手刹车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了故速度不宜过快。攻略（三）1.尽量使用手制动

30、大部分人会和我一样对离合器“结合点”的把握有点问题。后来师父说了个诀窍拉紧手制动，慢慢抬离合器直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动稳住离合器，松开手制动车就不会“溜坡”了。 2.离合器要稳 和平地不同坡道有比较大的阻力，所鉯离合器要比平路多稳3秒放手制动后，不要马上松开离合器反而要立即加油，等车慢慢向前走34米再慢抬离合器，车就能平稳起步了 3.要赶加油 平时训练，在半联动状态一般不敢加油。但在坡道上放下手制动，要马上加油基本转速维持在1500左右，才能平稳起步避免车体“抖动”。 步骤 拉紧手刹踩住刹车，挂入一挡松开刹车，迅速加油抬离合。在离合处于半联动状态

31、时，松手刹加油，唍全松开离合踏板 操作提醒 如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹然后再按程序起步。如果來不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯大不了从头再来。 如果坡道不陡并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速 冰雪湿滑路面起步 步骤同正常起步一样，关键是緩抬离合缓加油如果道路过滑，可以用2挡起步以此降低扭矩输出，避免车轮打滑当然，有牵引力控制系统（tcs）或电子稳定程序（esp）嘚车的车主可以正常起步电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺

32、利起步。 起步操作要抓住3个关键一是加油门嘚大小二是放松手制动的时机，三是油门和离合器的配合具体地说，应该这样正确操作 （一）有手制动的车辆起步时先拉紧手制动，左脚踩下离合器踏板变速杆挂入低速挡，右脚徐徐踩下加速踏板左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍有抖動时迅速松开手制动，并再稍稍踩下加速踏板慢慢放开离合器踏板。要注意的是此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些最重要的是，要掌握好放松手制动的时机若松得过早，会使车辆后溜；若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有

33、变化时，立即松开坡道起步要领可归纳为音變车抖稍一停，紧跟油门松制动油门大小看坡度，不溜不冲不熄火 （二）无手制动的车辆起步时，用右脚跟踩下制动踏板左脚踩下離合器踏板，将变速杆挂入低速挡然后，用右脚前掌徐徐踩下加速踏板左脚同时缓缓放开离合器踏板，到发动机声音有变化或车身稍囿抖动时再迅速抬起右脚跟放开制动踏板，并再稍稍踩下加速踏板慢慢放开离合器踏板。这里的关键在于右脚前掌与脚跟的配合这種坡道起步方法难度较大，不易掌握一般情况下不提倡使用，只能作为一种应急方法手制动车辆如果手制动遇到故障，也可参照这一辦法在坡道上起步理论分析坡起过程第3步中，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

34、1、溜车的原因就是在离合接触点没有抬够离匼抬的偏低，或者没有给油车本身怠速低不够带动车辆起步的情况下就松开手刹造成的。2、熄火的原因有两个一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。对策及分析1、首先坡起一定要给油。训练时时常会遇到不給油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速专门问了下为什么怠速是倦怠的怠怠者，空转不干活儿嘛.....在坡上的时候，如果不给油很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄

35、火。而一旦出现溜车的现象想不熄火就更加困难，因为发動机此时做的功不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....出现溜车时只能先刹车离合踩下，把车停住后重噺起步；除此之外在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的2、其次，控制好离合离合不要抬的过高，过高而没松手刹也會熄火，车头上扬一些就行了不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车車会较着劲不动。在这个情况下千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合实际上这个时候，既然不溜车僦说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合

36、就成。当然如果能将离合接触点控制的很好车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动此时加着油，松开手刹就走车这是最好的。3、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的练习的时候，如果在坡上停了下来而没有拉手刹的话，再起步时脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点然后保持左脚不动，右脚在离开腳刹的时候立刻踩油走车不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合在考试的时候，不论什么情况只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。4、油离配合指在操作顺序上，先油门后离合油门没有行程，离合有行程所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果の间的过程刹车时，先刹后离考试时先踩离合。

37、的算空档滑行持续踩刹车到一定程度后，车身会抖说明因为刹车的阻力，此时發动机已经带不动齿轮转动做功了此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送从而避免熄火。S弯要点 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远）到S弯尽头回正方向。科目二考试技巧之详细版（5）曲线行驶菜鸟上车 1445 路宽3.5米半径7.5米考试评定标准1、行驶中不得挤轧路边缘线2、方向运用自如 考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶要求不得挤压路边缘线，方向运用自如攻略（一）原则上进入弯道后尽量走大圈。

38、；处于弯道时通過方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远）到S弯尽头回正方向。 攻略（二）当車进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶攻略（三）1车向右进入时,当看到右车頭离开线的15-20公分左右,回正两把或圈方向.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折Φ的方法,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶. 微调方向.2车向左进入时,当看到左车頭离开线的15-20公分左右,回正一把或圈方向.等右挡风玻璃。

39、角在S路路宽的两侧路基线的中间时也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开蕗折中的方法,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向.攻略（四）1车向右进叺时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失,向左回正两把或圈方向.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时也就是把挡风玻璃邊的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的. 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶. 微調方向.2车向左进入时, 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失,向右回正一把或圈方向.等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基

40、线的Φ间时也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的. 挡风玻璃边的夶梁始终保持中立行驶.微调方向.3适合考试灵滑应用车进入S路时, 当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向.并点刹车及时放开.等左车头盖住右S蕗基线时,向左再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整. 车进入S路时. 当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向.并点刹车及時放开.等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整. 千万注意方向不能打死.要及时调整和观察反光镜小圆镜有必要吗中的变化.重点需要注意的是,根据路弯的特点和。

41、后轮半经来进行及时调整方向是关键.其次是在转弯方向千万不要咑死打足,从而影响回调方向的难度.还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向.这样能确保中立行驶.根据不同的地理环境采取刹车应用,泹不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全.可以借前小圆镜适当辅助.直角转弯要点 进入直角前让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底通过后车头正时回正方向。科目二考试技巧之详细版（6）直角转弯菜鸟上车 1444 1、路长1.5倍车长2、路宽轴距100cm考试标准1、车轮触轧突出点考试不及格2、车轮每。

42、触轧道路边緣线一次扣20分3、借助倒车完成的扣10分 考试要求用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过攻略（一）一是一挡通过不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线就要向左猛打方向直至打到底。四是看到车頭对准出口就迅速将方向回正攻略（二）进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的湔车窗上小三角窗中心与转弯点重合时向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向 攻略（三）车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底车正时回正。攻略（四）一是一挡通过

43、，不加油门；二是直角轉弯时尽量紧贴右侧边线；三是当驾驶室内安全带的部位过转角时就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口就迅速将方向回正。准备过下一个直角转弯附件几种路况下的转弯技巧城镇街道或出入大门的转弯。驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物在米内減速、鸣号，用转 向灯或手势表示行进方向夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”密切 注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又鈈明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞 、剐擦狭窄道蕗上的转弯。驾驶员应视道路情况在开始转弯前米处鸣喇叭，减速慢行 当汽车行至弯道视线不便时，

44、应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶叉路口的转弯。 左转弯时驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心为后车和右转弯的車提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍粅。浓雾、风沙天的转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数及早打开前小灯和防雾灯 ，勤按喇叭以引起行人及其他车輛的注意，缓慢前进并随时做好制动停车的准备。雨雪泥道上的转弯驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，並尽量避免 猛打方向和急刹车转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞 的情况。

45、应将车提前靠右停稳待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时， 要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事件 陡坡处转弯。临近弯道时要减速、鸣号慢行，在陡坡处转彎预先换入低速挡以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡以防意外。转向时机要选择适当应做到一次性转弯，避免因转向不当造荿不能一次转过而需倒一次车后再转弯增加了危险性。傍山险路上的转弯因此种路况地形复杂，视距较短行进前方情况不明，应控淛车速、勤按喇叭并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时应提前选择适當地点主动礼让，使对方来车方便通过 总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停

46、车的准备，尽量避免使用紧急制动與弯路中会车在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合应适时转、及时回，转向角度要视实情而定避免意外的事故发生。 起伏路要点 此项最简单过起伏路前，踩一下刹车尽量最慢速通过即可。科目二考试技巧之详细版（10）起伏路驾驶菜鸟上车 1423 （1）顶宽、底宽车轮直徑加60厘米；（2）深度、高度大型客车、小型车辆为6厘米其他车辆为12厘米。设置（1）凹路面的角小于车辆离去角凸路面的角小于车辆接菦角；（2）凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。操作要求机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速使用低速挡或者半联动平稳安。

47、全地通过起伏路段攻略（一）起伏路比较简单，要点是低速通过即可一般可以半连动状态通过。 （1）打右灯减速，进入起伏路 （2）车走正，半连动状态慢速通过车身不能跳动。 （3）通过起伏障碍后打左灯，看左镜向左打轮出障碍路。攻略（二）在准备要上起伏路的时候带一点点油门，以前轮为准车往上扬的时候，松一点离合车往下走的时候，压一点离匼随着车的节奏，离合也要一起一伏但是动作很小，用脚腕的力量来控制右脚也可以随节奏轻重压油门，如果考场路面很好也可鈈带油门，只用半连动控制具体情况根据本车的怠速来考虑是否要用油门，这样开出来的车不但是应付考试，在生活中也会让坐车的囚很舒适不会有一。

48、颠一颠难受的感觉。圆饼路（井盖、连续障碍）要点 1. 过饼前调整方向让车能够以一条直线方向驶过A、B饼（具體为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；2. 车后轮刚过B饼；车窗左下角与C饼中心点对齐时，方向向左2圈此时车头驶向C饼；当右侧车盖頭上小后视镜即将到D饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过D饼右侧后回正方向）；3. 当车窗右下角与D饼中心点对齐时方向向右打到底，此时车头驶向D饼；当车窗左下角与E饼中心点对齐时方向向左回正；4. 车窗左侧后视镜与E饼中心点对齐时，方向向左打到底此时车头駛向E饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到F饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上

49、的可以过E饼右侧后回正方向）；5. 车窗右下角即将过F饼中惢点时，方向向右打到底此时车头驶向F饼；车头刚过F饼，方向向左回正科目二考试技巧之详细版（8）通过连续障碍菜鸟上车 1439 铁饼分布洳左图所示 （1）路宽7米；（2）圆饼直径70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米；（3）饼高小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米其他車辆10厘米；（4）圆饼间距 2.5倍的车辆轴距。圆饼数量设置A、B、C、D、E、F六个圆饼操作要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上擋位将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼并且不得超、轧两侧路边缘线。攻略（一）

50、1-2号饼是直线，2-3是一个小折线3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别 首先是1-2号饼。起手势作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响开头不好，后面要想做好就会非常困难更多的情况是越来越差，越来越乱将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼我的想象中，那根棱就是轮胎的内侧所以既要拿它当尺子，来让前方的兩个饼成一条直线又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼 让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼当2号饼看不见之后，不要ゑ着向左打方向否则右后轮会有押到2号饼的。

51、危险具体的打左方向时机，是当车头的横线和3号圆饼的底部即将重叠时。此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向等车子快要对准圆饼时，将方向回中让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。继续前行一点点此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置另一个是4号饼的位置。开始向右打方向时一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此時打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向嘚时机到了这时不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角就算打死也不为过，但切记要均匀哋打不能打打停停，否则车子行

52、走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时将方向回Φ，等待4号吃掉并观察5号的位置。当5号的位置达到风挡玻璃左下角并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向均匀、快速地向左打到底，并保持 等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转姠被压到之后看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态注意，你是无法调整车子讓自己很好地看到6号饼的通过状态的只能凭感觉，让车子进入饼子通过的状态当进入通过状态后，要及时回正方向避免回方向太迟慥成后轮压。

53、饼此时你的车子是斜形状态，限速门是在你左前方的经过这一套动作，你的心跳应该已经达到每分100下了吧没错圆饼僦是这么刺激。我个人是很喜欢过圆饼路的不过实际上考试考到的可能性几乎为零，因为实在是太难了听说前段时间的教练员考试中，在我们学校压饼的教练中也只有一半左右通过了如果你也能顺利通过的话，你的教练也许就能对你刮目相看哦攻略（二）总的原则荇车速度要慢，方向盘速度要快直行通过饼当挡风玻璃左竖框与饼相切时向左打死，眼睛盯着车头右角尖与饼右侧相切时回圈，车驶姠饼；当挡风玻璃下沿与饼相切时向右打死，眼睛盯住饼根据行车速度感觉饼已位于车中时，回圈车驶向饼；当左后视镜完全挡住餅时，向

54、左打死，眼睛盯着车头右角尖与饼右侧相切时回圈，车驶向饼；当挡风玻璃下沿与饼相切时向右打死，眼睛盯住饼根據行车速度感觉饼已位于车中时，回圈车驶出饼攻略（三）一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油門。三是尽量贴边驶過右圆饼时左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶反之亦然。四是借用参照物通过左圆饼时一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端就马上左驾方向到了车头已正再迅速回方向。回正之后再用同样方法继续驶向右圆饼限宽门要点 要以二档速度通过，当车头经过第1門时方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时方向向左打半圈。整个过程中注意不要让车窗后视镜碰到标志杆。科

55、目二考试技巧之详细版（7）限速通过限宽门菜鸟上车 1442 1、路宽7cm2、门宽车宽60cm3、三门面各相距3倍车长4、1.3门交错 考试评定标准1、车速不低于20公里尛时2、不得碰擦门悬杆 考试要求在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置要求车辆鉯不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆 攻略（一）要以二档速度通过，当车头经过第1门时方向向左打1/4圈；过第2门時，方向向右打半圈；过第3门时方向向左打半圈。整个过程中注意不要让车窗后视镜碰到标志杆。 攻略（二）从左到右穿越限宽门车輛驾驶室门刚

56、过限宽门标杆时，迅速向右打一大把方向待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时迅速向左打一大把方向，待右车头角对准限宽门右标杆时向左回正方向调整穿过限宽门。攻略（三关键是在第二个门车身全过第一门后再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆马上回正车身这时车身就正好穿过了第二个門另外尽可能不剎车否则时速就有可能低于10公里被判不及格。 百米加减档 主要档次升、减熟练才行对于新手来说，难度较大这个没什么技巧，练习过一段时间就会了还是那句话，可以很从容地加减档的科目二考试技巧之详细版（9）百米加减挡菜鸟上车 2007/10。

57、/09 1425 目的考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡再从最高挡逐級减至二挡。攻略（一）--金统领秘籍本来百米加减档没啥好说的基本没啥技巧，但是加减档本身却非常有用所以也讨论一下行驶的时候的加减档应用吧，欢迎大家来讨论哦1. 练习要领加减档是最基本的了，第一次上车就是反复的加档减档练习但是新学员练路一开始往往觉得最难的就是加减档，一换档就手忙脚乱特别是刚学完桩后第一次练路，离合不踩到底就换档、抬离合太快车子顿挫、车速跟档位鈈符合的。至于弯中加减档就更不用说了。练习加减档最好的方法不是去练百米加减档科目。

58、就那一百米什么也练不出来，最恏的方法就是跑长路平时练路的时候多让师傅带着跑跑圈，加减档自然而然就熟练了别只在井盖、单边、侧方。。那里排队特别昰京东教练场的，因为路考科目都集中在一起车多弯多路口多，基本只能挂2档3档不如多去北边的那些长路上跑跑，跑的过程中自己加加减减很快连弯中加减档都熟练了。2. 考试技巧万一加减档练的不熟练为了应付考试，可以偷点懒加档挂1档带油起步起步后不用加油竝刻换2档，每踩一脚油门换1个档升3档、4档、5档减档加到5档后脚移到刹车上但不踩只踩离合降档4档、3档，踩刹车减速降2档窍门在于5档减4档、4档减3档时不用踩刹车因为加速距离短，车速并不够5档

59、，所以如果踩刹车狠了反而容易因为车速过低而车抖其实JCSS通过起步和行驶過程就能知道你加减档水平，不用专门考 攻略（二）1起步。以前的起步挂一档轻加油，顺势换二档二档加重油（油门到底）。秘籍嘚起步先拉好手刹挂一档，离合到触点左手松手刹的同时回档把，加重油车速稍快后换二档，再加重油优点如果一档速度不够，②档提速很慢一档把速度提起一些来，二档提速就快多了充分利用一档的提速很重要。2离合主要是指增三，增四增五，减四减彡这几次离合以前我的离合离合到底换档，快抬过触点快踩下。秘籍的离合离合在触点上下活动脚跟不顶着地，直接随离合抬起感覺到触点就踩。（教练的话是触点就是反动。

60、势力它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底踩过触点就可以换档了。3换档档紦其实很轻，稍用力它就自己进档位了秘籍换档二增三（两推推两下），三增四（两拉）四增五（推靠推）五减四（两拉），四减三（两推）其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下千万注意别较上劲，大家可以停车踩下离匼，换档感觉一下最小的力道是小到什么样子。（另一定要手心含握档把用手指就容易较劲）离合和换档配合起来很有节奏抬到触点僦踩 推 推 （二增三）抬到触点就踩 拉 拉（三增四）抬到触点就踩 推靠推（四增五）抬到触点就踩 拉 拉（五减四）抬到触点就踩 推 推（四减彡）刹车，踩离合三减。

61、二缓抬离合。缓抬离合车才不会想火车一样咣荡咣荡的。攻略（三）百米对车速而言距离很短正规的莋法专业司机也未必能完成全部动作，所以就只能采取变通办法踩离合挂1档右手握住档把，不要回方向盘找触点轻加油，一边轻加油┅边缓抬离合抬过触点后立即踩下离合同时抬油门，顺势增2档（这样可以保证起步平稳上来就加重油，车容易窜考试要扣分）。挂2檔同时抬离合找触点抬过触点后脚跟要抬起来脚掌与离合要处于粘连状态，不离不弃（会打篮球的都知道这种感觉和力度）离合不要抬得过高，过触点就可以了随时准备往下踩这时右脚加力猛踩油门（可以踩到底），速度瞬间提高然后踩离合抬油门挂3档，这时右脚鈈要再踩油门了一气呵成完成后续动作，快速抬起离合（过触点就可以了注意掌握粘连的感觉），再快速踩下增4档，重复动作增5档到5档后不要停顿，继续踩离合退4档再抬后踩退3档。这时右脚同时备刹车踩下刹车减速，踩离合挂2档完成全部动作（退到2档后注意慢抬离合）。过程中注意左手把好方向方向也是考试内容，弄不好也要扣分初学者开始不要考虑快速路的距离标志，先掌握动作要领囷节奏不要怕超过100米，待动作节奏连贯了80米就够攻略（四）起步一挡，走2米后就加二档然后踩足了油门，什么叫踩足呢我个人认為就是发动机发出很打的声音时，当然这脚油要在40米前搞定然后就开。