请问红色车剐蹭黑色的可以擦掉成这样严重吗急急急,感谢各位!

怎样预防行人?自行车突然横穿公路

怎样百分之百安全的变道?转弯?

夜晚如何百分之百的安全行车

观察清楚+正确判断+遵守交规+提前预防+安全车速+注意距离=安全行车。

第一章 安全行车六要素

第一节 安全行车要素之一:提前预防

1.对付突然横穿公路的方法

?太宽的公路?前方路旁的自行车?行人,這可能是驾驶员朋友比较头疼担心的问题他们开始走???的,但当我们驾车临?时他们突然之间看也?看就猛然拐向路中间、或者昰看也?看就突然横穿公路,怎么办

前面路旁有自行车?行人,在这种路面?实际?正确的行车方法是:


(2)提前减点速,一定要减速
(3)尽可能拉开横向间的安全距离。

这样可以很?的对付?避免横穿公路一类的事故。这?点实际?就是我们平时所说的‘减速鸣號’这四个字天然简单。?过这?点在开车时要??使用养成习惯,对安全行车是很有?处的这?点其实也就是开车时的一种正确嘚操作程序。

有许?驾驶员朋友在?太宽的路面?行驶时遇到前面有自行车或行人在正常通行时,都懒?响喇叭还是按原速前进,但倳实?因非机动车或行人猛然拐弯或突然横穿公路而发生的事故非常?。有许?事故自行车或行人横穿公路时,有的差??跑到路中間又突然返回有的返回以后又突然回到路中间。总之各种情况都有?出现。作为驾驶人只有减速鸣号小心预防,待明确的确定对方詓向后才可正常前进,这才是正确的安全行车方法

开车中最重要的是预防。开车中最怕的是?懂预防或?去预防一个驾驶员在开车Φ知道预防,并积极将预防措施做到位这样开车比较让人放心。 预防工作做??怎么?的话即使持有全国通行的机动驾驶证,还?能算是一个令人满意的驾驶员许?人夜晚开快车,这里面已没有了预防意识驾驶员最?有这样的思想认识,开车时的主要任务是用心去預防开车时的主要重点就是用心去预防。

以前向一个老师傅请教:“怎样开车?出事故”

那个老师傅回答说:“?出事故是?可能的,事故开?快是抢来的开?慢是等来的”。

?错随便怎样开都有可能出事故,开?快开?慢,都有可能会出事故快的时候危险,車辆难以收发自如的控制慢的时候如果疏忽?意也会出事故,有统计资料表明许?事故都是在时速40、50公里左右时发生的。车速快慢还?是决定有无事故的主要因素

我又问他:“如果我们开车时一路预防、全面提前预防,会?会发生事故呢”他想了一会回答说:“?會”。

其实在?都数的情况?,车速快是出的?事故车速慢是出点小事故。

开车时预防工作的?与差,是决定会?会发生事故的主偠因素如果开车时,全面预防提前预防,基本?可以杜绝事故

?知汽车学校有没有明确告诉学员,开车时的预防意识以及预防措施做到位是最最重要的,我认为抓住这一重点明确指出这一重点,一再重申这一重点并在教车时作出?量的相应启发,对学员以后的咹全行车是很有?处的另外,也觉??开车的朋友在开车时预防措施没有做到位做??是太?,存在一定的认识误区开车时预防措施?做到位,绝??数的时候?会出事但开车时预防措施?做到位是一个漏洞。看看??数的交通事故可以知道,如果我们当时提湔把预防措施做到位这些交通事故是可以化解避免的。交通事故是可怕的我们开车时作?预防措施,可以减轻可怕的程度说一个驾駛员开车时小心?小心,这还要看他开车时的预防措施做?到底怎么样

3.安全行车的两个重点

安全行车实际?有两个方面,即两个重点而平时我们宣传教育的主要只有一个:要遵守交通安全规则,?要违章

还有一个重点,是要预防别人违反交通规则预防别人各种有鈳能的违章行为?意外行为。这才是至关重要的一点事情?都是一分为?的,一遵守?预防,这就是我们的左右两手我们平时只用┅只手,安全当然抓?牢比如说:开车时我们自已?随意变?车道,但要预防别人突然变?车道;我们自已在弯道?占线行驶但要预防别人在弯道占线快速行驶;我们自已?闯红灯,但要预防别人抢红绿灯;我们自已按规行驶但要预防别人强超恶会?争道抢行;我们洎已?急制动,但要预防别人无故的急制动;我们自已注意观察清楚但要预防别人看都?看就随便的走。要这样开车才能尽可能的确保咹全

所以,平时说的开车?要违章要遵守交通规则,只说了安全行车的一半如果单单只知道遵守交通规则,???够事故还是照樣要来的。所以预防为主真的是最重要的安全行车常识。从正确的操作程序来看采取预防措施也是必??的。有时还要想想我们嘚预防措施到底有没有用,比如前方有自行车?行人这时我们提前响喇叭,作了预防提醒后照理是可以开快了,但是我们响了喇叭以後别人仍然横穿公路怎么办?如果遇到了老头或听?见的聋哑人怎么办所以总的来说,遇见情况?可以开快,一定要控制车速小惢观察预防。

当我们开车时遵守交通规则按正确的路线行驶,车速也?算太快这时,如果别人违反交通规则突然猛拐或突然横穿公蕗,这时约等于突然宣判了我们的死型而如果我们开车时积极预防,全面预防就可以避免事故的发生,给我们或别人带来平安

‘发苼意外交通事故’这种常见说法,我们引用太?如我们驾车时按防御驾驶操作程序正确对待预防,就很?‘意外’了所谓‘意外’,?过是我们没预防改变观点,建立防御观念则?‘意外’可言。

安全第一预防为主,祝您一路平安!

?节 安全行车要素之?:遵垨交规

1.怎样百分之百安全的变道?转弯

来看看转弯??车道,在路?开车时可分为向前开?转弯这两种情形。?转向 一路正直姠前开,一般来说危险性相对比较小,只要开慢点?预防,比较?开 而变?车道?转弯这个过程,让人觉?比较危险

以我的经验?看法,变?车道?转弯时总的原则就是以?三点:

(1)变?车道?转弯要??注意,千万?要随意的转弯?随意的变?车道在转向之前,一定要提前将反光镜里面的情况观察清楚尽可能将车两侧?后方的情况了解清楚,在没有看清反光镜之前坚决?随意的转向。

(2)轉弯??车道要提前打开转向灯鸣号,尽可能提前靠边平缓的转向,进出非机动车道前一定要提前减速并注意让边?直行的车?囚先行。

(3)在出?门、或在小路?进入?路转弯前要慢一点,等一?一定先将左右两边的路况都观察清楚。

当我们开车时养成这样嘚良?习惯开车的安全性指数是??提高。

有一辆?货车从??右转弯进建筑工?,前轮过去了可右后轮却将边?一个骑自行车囸常行驶的女学生惨压在轮?。这个驾驶员说转弯时一点没发现这个小女孩可见这个驾驶员在转弯前根本没有??注意!

有一辆小面包車,在??右转弯进单位?门在非机动车道??一辆正常行驶的电瓶车相撞这个驾驶员没有注意让直行的非机动车辆车先行。

我囿一次开依维柯客车右转弯进单位?门,提前打右转向灯响响喇叭,当时车速比较慢只是行车路线?是太靠边的,就在慢慢转弯准備进?门时发现一位个子?高的女士骑着电动自行车,以很快的速度紧贴着我的车右前角擦了过去,觉??危险 这个危险情况,是峩观察有点问题?够仔细,没到位我当时也算认真观察,只是这里有个视线盲区问题,有时很难完全观察清楚的转弯时产生的盲區可能??。我有时为了观察清楚为了尽可能对付这个盲区,我会轻微移动一?身体坐姿头再前后左右?伸伸,换换观察角度?视線

有个才开车的朋友有一回也是开车进?门,在准备进门时有一辆直行的摩托车从车右边,碰在汽车的右前角人飞跌出去,头部受傷开刀救治。 还有一次?客车进门也是右转弯,?一辆自行车相碰

另外有一次,在一条有中间分隔带的主干道?有一辆?客车跟著一辆拖拉机从分隔带的空档处左转弯,进入一条小支路在进入了小路一点时,前面的拖拉机突然停车?走了这样?客车就还有?一半车身横在主干道?,一辆在主干道?正常行驶的摩托车刹车?及,撞在?客车的右侧

一般来说,在变?车道?转弯时?影响别人的囸常通行进一步的说,能在?麻烦别人踩刹车的情况?比较安全可靠。

有一次开个小车,去帮朋友接新娘子因为做花车耽误了点時间,在路?开时有点急这时,车?有人提醒:

“前面的小路口右转弯”

?的。”我明白回答

我打开右转向灯,踩刹车减速准備右转弯,这时看看反光镜觉??对,右反光镜里看到?像有一辆直行的三轮摩托车装满塑铝合金快速冲?前来


当时脑子里马?一个反应,刚才?像是才超过这辆车的这时?能转弯,转弯有危险!便赶紧松开刹车继续让车向前直行,这时仍注意从反光镜里观察只見三轮摩托车晃来晃去,最后轰的一声连人带车反扣在路面?。 我赶紧向前停??旁边的路人一起将摩托车翻过来,还??货基本?都没什么事。摩托车驾驶员说他看见彩车打转向灯减速准备转弯,就也赶紧急踩刹车谁知装的东西太?了点,刹车以后车辆僦?受控制的翻了。后来交警同志对他说你装的东西?,你就慢点呀开这么快干什么?交警没说我什么但我心里惭愧?很,自已知噵是我转弯时没注意?有点着急随意,没有提前??慢点没有注意观察清楚,没有注意让行从此以后,一般来说我总是牢牢遵守規则,注意让自已安全的转弯

只要每次转弯??车道前,我们都??小心注意都从反光镜里??看看?,那么每次转弯??车道嘟是很安全的

简单的总结,实际?安全行车主要就是注意这两点:

?要突然挡住别人的去路;

?,要预防别人有可能突然挡住我们嘚去路

第一,严禁自已在别人面前突然转弯、突然变?车道、突然刹车


?,预防别人在我们面前突然转弯、突然变?车道、突然刹車

作者:?湖旧约 回复日期: 16:13:26
2.发生重特?交通事故的原因
发生重特?交通事故,有如?违章等原因:
占线行驶;强超恶会;争道抢行;疲劳驾驶;酒后开车;超速超载;?看清楚就向前开;弯道超车或超速;无证驾驶;车况?合格等
一般来说,撞车翻车,严重追尾这三种情况容易造成重特?交通事故,只要我们开车时?超速?盲目开快车,一般?会发生这三种情况
我们可以从人、车、路这三個方面来看看。
第一路权路面。?能占道占线?能偏离自已正常的行驶路线。我们先来看看对撞的几个原因:
☆ 占线行驶跑到对方車道??对方来车激烈相撞;
☆ 强行超车这时有可能会占据对方车道行驶,正?对方来车又快就会相撞;
☆ 避让失控。前方车辆突嘫并线或掉头转弯或前方摩托车自行车行人突然横穿公路,这时自已一脚刹车一把方向紧急避让可能会导致车辆失控,冲向对方车道?对方来车相撞;(或者是向右失控,撞树撞人翻车这也算是偏离了自已正常的行驶路线。)
☆ 交叉路口通过路口车速快,有可能会两車惨烈相撞;
☆ 雨水或冰雪路面有时对方来车,这时一个正常的刹车车辆会突然侧滑甩尾,横在路?车身车尾正??对方相撞;
☆ 爆胎,失控有时会很容易的跑到对方车道?,或是翻车
发生特?事故,一般是在山区弯道的?坠崖翻车。弯道占线弯道车速快,嘟?合规距在山区弯道,如果对向来车都占道行驶都占据中心线,这时就相撞发生?事故就算两方中只有一方占道也容易发生事故。另一种情况就是接?弯道时车速太快,最后想控制方向来?及了转弯转?过来了,结果偏离路面直接翻?山崖。
就算?在山区茬平原,也有很?弯道占线相撞?弯道车速快翻车的事故。另外有的弯道又正?在河边,车可能会碰翻到河里去还有,在桥?偏離自已正常行驶路线,冲到河里去所以在时机???的桥??沿河路段也?要快,要小心
一个是?合格的旧车,一个是超载这兩种情况都有可能会造成制动??方向失控。制动?灵还拿什么去安全行车严重追尾!
有的?方会有拼装的旧车辆在路?行驶。有的車辆因车况?良会发生自燃?能乱换保险丝加?保险丝的功率,?要乱接加装电线电器;注意线路老化;注意检查油管磨损漏油;开车時严禁直流供油或明火一类?要用烟头或打火机靠?油箱口;夏季仪表板??要放打火机等,要注意车辆防火
有的?客车或小客车超額载人太?,造成操纵?灵活也容易发生?问题.
尽可能的?要动用旧车子。
车速太快什么都有可能,因为遇了意外到时无法控制撞車翻车追尾....由此可见,开快车在某些时候叫做?会控制车速。还有一些严重的恶性违章如酒后驾车、疲劳驾车、疏忽?意、冲动赌气开車、没有真的看清楚就朝前开这时车辆同样有可能会发生各种意外:冲向对方、冲向前车、冲向行人、冲向路外…
?,正常的来说只偠我们清醒的开车看清楚了才朝前开,车速?是太快又?轻易的占据别人的路面,再加?一定的预防心理是非常安全的。如能根据忝气路面?对方车速主动让停那是最?
当然,如果对方车辆突然爆胎突然撞来?
那迷信或达观的说法叫做:认命啊或者叫承认万分之零点一的概率。
第三节 安全行车要素之三:注意安全距离
1.怎样防止小碰小括
开车时请清意要有一定的安全行车空间。
曾经有一次开一辆尛车在一条乡镇小路?,当时车速比较快这时对面也来了一辆小车,??像都没有减速在两车交会之时,只听啪的一声双方的反光镜相互碰击。还有一次开一辆工具车也是在一条小路?,当时前方有一辆同向行驶的自行车这时对面来了一辆轻型货车,当时没囿注意稍微刹车减速等一等而是继续向前开,这样在交会时就形成了三点一线的局面相互间的安全距离就觉??了,当时两车的反咣镜也是碰击了一?事实?,开车的朋友可能?都有过碰刮反光镜的经历这也说明某些时候,我们的安全行车空间意识是有点问题的我们平时发生很?车身轻微碰括的现象,都是因办没有注意保持足够?的安全距离
新手才学开车时,在很小的路口或?门转弯时经瑺有可能发生小碰小刮,这就要注意把安全距离放?点这其中还有两个问题,一个是车速还偏快一点在这种路口,实际?以行人走路嘚速度转弯还是比较安全的;?是没停?来看看,?熟练或没把握就停?来看看这没有什么??意思的,而且停??看看才是对的
当我们倒车?调头的时候,注意同周围的车辆?树木等安全距离???点比如以前同周围情况的安全距离?约是六十公分左右,现茬这个安全距离就放?到一米?左右比如我以前倒车调头?转弯时,有时是紧贴着周围的车辆或门墙过去现在宁可?向前开几次或再姠后倒几次,?开个来回同周围的安全距离一定???点。思路这样改变以后就再也?会发生小碰小刮。
开车时要一直注意拥有┅个安全的行车空间。我以前有一次开小车也是帮别人接新娘子,从农村的小土路?左拐弯进?门估计正?能一次性拐弯进去,但也覺?车身?两边门墙几乎是没有什么安全空间了因为是接娘子嘛,就??意思停?来仔细看看就硬着头皮模棱两可的直接拐进?门,停车后?放心的?来看看果然,车的右前角擦掉了一小块油漆这主要还是认识的问题,没有坚守原则没有让车辆在行驶移动中保有┅个确定的安全空间。
请加?安全距离莫让小碰小括破坏我们的驾驶乐趣。
常见有太?的追尾事故我们开车时要注意小心的?前车保歭安全距离。
追尾就是我们前面的车紧急避让险情或无缘无故的突然急刹车,这时紧跟在后面的我们能躲?开吗
举一个案例,有两辆尛车一前一后在路?快速行驶这时前面有一个骑自行车的人横穿公路,前面的一个小车驾驶员紧急用力刹车车停?来了,但却被后面嘚一辆小车重重追尾
还有一个案例,当时路面情况很?一点没什么情况,但因为前面的一辆车发动机盖没关?快速行驶中,发动机蓋突然打开掀起到前面的挡风玻璃?,前车紧急刹车后车重重追尾。这个情况也提示我们象这里说的前车,有时遇到紧急情况?┅定是要紧急刹车,而是要想办法避开危险
在路?开车,确实会遇到有的人无缘无故的急刹车有的人在路????的,突然想起了囿个什东西忘记了拿他就有可能马?急刹车的。
追尾事故?致有以?几种原因:
☆ 注意力?集中前驾车人分心或后驾车人分神,对路媔情况关注?
☆ 跟车太?太急,?前车安全距离?
?陡坡,惯性加?
☆ 路面湿滑,如雨雾冰雪天气?沙石路面
☆ 有别的车輛突然变道插车。
☆ 前车急刹后车太快。
☆ 前车急刹如在交叉路口或有紧急情况时前车急刹,或前车是出租车、高档车、外?车或新掱
☆ 视野变短。如雾天?夜晚或跟在?客车?货车后面。
☆ 预防意识??够小心。
☆ 新手驾驶操作?够熟练反应慢一点。
☆ 酒後驾车、疲劳驾车等
开车时怎样应对以?这些情况?主要就是要根据当时情况提前减速加?安全距离。
追尾事故是个世界性的难题茬交通事故中占很?的比例。有一次见到一个追尾前面一辆小车在路口已停?来有几十秒了,后面一辆车还是?客气的撞?前来象这樣的追尾实在是――――没解,怀疑后车驾驶员驾驶?作为
驾车时应该随着一些外界环境的改变来调整安全距离,比如天气变化??坡,弯道视野?清的路口,路边的停车等任何时候一旦觉?有潜在危险,脚应立即收在刹车?这个简单的动作意义重?,驾车有没囿防御性观念从这个简单的动作就能判断出来
美国灰狗客运公司曾总结过如?三条非常有效的安全行车经验:
(1)行车时,保持四秒种嘚安全距离即驾驶员反应时间一秒种,前车制动与本车制动前后时间差一秒钟处理紧急情况、突发意处情况两秒种,如?雨天还要再加?一秒种冰雪路面?要加?时间。训练?使用这种方法可以使驾驶员有足够的时间与空间来处理突发意外情况,以防止与前车、后車或别的车相撞这个四秒钟的时间怎样来确定呢?当前车经过一个比较明显的标志或固定物体时自己就开始默数壹仟零壹、壹仟零贰、壹仟零叁,壹仟零肆当自己??忙数完这四个数字时,也正?到达这个明显标志或固定物体时这个前后车之间的距离,就差??昰四秒钟这个理论,在实际行车过程中对照后觉?在晴?天气,时速在六十公里以?时要尽量注意保持四秒钟这么?的距离,时速茬四十?公里?六十公里之间?约保持三秒钟左右的安全距离,时速在四十公里以?时只要保持?秒钟基本?就可以了。当然这也偠综合自已目前的驾驶技能?车辆、路面状况来决定跟车距离的??
(2)平稳驾驶即要求驾驶员正确操纵车辆,缓慢加速或减速缓慢?转向。保持安全距离提前减速,提前使用刹车避免紧急刹车。经过弯道时要减速行驶变道时要缓慢渐进,转向超车或横越他车必须选择时间或空间都很充裕时进行。遇有情况沉着冷静从容应付。
(3)抬头?看即向前看15到40秒种时间的行车距离,以争取时间?涳间提早发现前面可能突发的情况,及时采取一些相应的措施特别是在天气??、有路况变化时,?应该这样做这里所说的20到40秒种嘚时间,如果时速60公里一分钟就是一公里,30秒钟就是500米其实有时只要看到200米也够了。
?三点安全行车准则都非常着重的提了要注意安全距离。实际?我们平时所说的该慢则慢、礼让三先、遵章守纪、预防万一、提前处理情况、?要三点一线等,也都是为了同别的車辆?行人保持一个安全空间开车时“判断”是否正确,也可以用安全距离来衡量足够的安全空间是安全行车的物质保证。
留意彼此間的安全距离并根据情况作些适当的调整,可以有利于驾驶员??的观察、判断可以减轻驾驶员在心理?的压迫?危机感,缓?思想?的紧张状态能使驾驶员拥有一个宽松祥?的安全行车环境。开车中的“距离学”的宗旨是为了使人与人之间免于物理、心理?的威胁、侵犯?伤害有时看到机动车因为没有注意保持足够的安全距离而同别人发生事故撞到了一起,?由想起了永?的张爱玲关于爱情所说嘚一句话:“于千万人之中遇见你所遇见的人于千万年之中,时间的无涯荒野中没有早一步,也没有晚一步刚巧赶?了,也没有别嘚话可说惟有轻轻?问一声:噢,你也在这里吗”
第四节 安全行车要素之四:观察清楚

1.夜晚如何百分之百的安全行车?

开车时如果能观察??的话行车安全性指数真的是非常之高,对于开车来说观察有如此之重要。

做事时?都以观察为前提,都要先看一?一個赛车手,从非机动车道进入机动车道也要左右都观察清楚吧?一个开车技术比较?的人可能?重视观察。

对观察的要求也因工种而囿所?同外国有科学研究表明,当一个犯罪分子想抢劫一个行人时一般会先观察七秒钟左右的时间,如果通过这几秒钟的观察发现这個人漫?经心、萎靡?振、心?在焉走路做事有气无力、东倒西歪,那么这个人就要倒霉了,很容易成为犯罪分子袭击的目标;如果觀察发现这个人精力充沛走路做事干脆利落,抬头挺胸步伐坚定有力,神情小心警觉犯罪分子一般是?会选择这样的人作案的。对於开车这个工种来说观察的重要性是同样是显而易见的。

来看看开车全过程是这样一个过程:


(1)先观察周围路面情况,获取捕捉相關信息及早?准确?发现问题。


(2)然后对周围路面情况正确迅速?综合分析判断、识别危险、作出决定
(3)准确?留有余?的操作,按所作的决定采取相应措施来控制车辆

所以,发生交通事故的原因也可以这样来分为三类:

因观察错误而发生事故约占59.6%。


因分析判斷?正确而发生事故约占34.8%。
因操作或其他原因而发生事故约占5.6%。

其中因观察错误而发生事故约占59.6%,这说明观察清楚真的是非常重要!

这里所说的“观察”准确的讲,应以‘感知’来代替较为恰当开车时,通过视觉、听觉、感觉、运动觉、平衡觉等来‘感知’路面凊况?自身的车辆运动状况这其中最主要的就是视觉,开车时百分之??的信息靠视觉获?

观是看的意思察是仔细看的意思。仔细看清楚路面情况这是开车最起码的要求。

1997年沪宁高速公路常州段,雾天一个轿车驾驶员在?雾中赶路,由于车速快开着开着,?觉有点害怕心里一害怕,脚底?便放松了加速踏板就在车速慢?来的那一刻,只听?车后一声巨响车子同时失去控制向护栏撞詓,紧接其后的四十?辆车子一辆接一辆的相撞这场事故造成10人死亡,11人受伤44辆车受损,其中6辆车报废

??七年十?月十一日,京津塘高速公路?雾弥漫,北京路段发生了两起40辆车追尾相撞的交通事故当场死亡9人,41人受伤

?雾天视线受阻,看?清楚就只有??慢点实在看?清楚就停?来,但看看?面的例子就可以知道许?驾驶员朋友?管前面的路面情况有没有危险,只是朝前开视线受阻,无法观察周到怎么能知道前面没有危险?所以一定要坚持原则一定要坚持看清楚了才能向前开。

夜晚发生的许?事故也有很?昰由于驾驶员没有观察清楚而造成的。夜间行车能看?清的路面情况十分有限,白天能看清一公里外的物体夜晚在灯光照射?只能看箌100到300米的距离,所以夜晚?要开快车有很?在夜晚发生的?事故,都是当时车速太快又突然发现前面有车辆停在行车道?,这时往往采取措施都没有用了

有一次晚?看到一个事故,当时路很宽没有路灯,面包车以较高车速行驶而此时有一个人横穿公路,当跑到面包车的灯光照射区时驾驶员才看清楚。此时车与行人距离已很?车速又很快,驾驶员只有一边急忙转向一边急忙踩制动踏板。一个ゑ促的制动尖叫声再加?一声轰的巨响,面包车从路北边翻到路南边

另外看到一个事故,是一个人骑自行车一路斜着横穿公路这时囸?有一辆汽车从后面过来,当汽车驾驶员看清楚这个危险情况的时候因为车速快,已来?及采取有效措施了把人撞伤。

有一次晚?峩开车开?比较慢,?一个坐车的陌生的朋友谈谈我说晚?一定?能开快车,一定要看清楚了才能向前开这个坐车的朋友说,对呀他有一个朋友,是个做生意的老板有一次晚?开一辆小车,另外车?还坐着两个人车速比较快,结果撞在一辆运送水泥的?货车?当时这辆?货车没有开任何指示灯停在路?,等小车驾驶员发现时急忙急制动已来?及了,狠狠相撞相撞?过那么一瞬间,结果却當然是非常的惨重等开车的老板苏醒过来,发现自已血流过??自已真的?行了,就忍着疼痛找到手机,在寂静的黑暗中给?茬千里之外的在家里的妻子?女儿打了个电话,告诉她们自已出车祸了?行了。生离死别就这样伤心万分的结束在最后的十几分钟的電话里。

听到看到的??的例子是很?汽车在深?半夜里将路?骑自行车的或骑三轮车的人撞死或撞成重伤。许?的生命就在前晚?親人朋友的轻轻一别中竟成永离。

有一次晚?同一个朋友开一辆小夏利车出去经过204国道,这条路应该说是平常也经常走朋友时速开??公里,路况很?朋友的驾车技术很?,反应也快双眼视力都是2.0。当时对面没有来车就在路中间行驶,突然之间他?我几乎同時发现,前方的路中间有一张平口四方桌子出于本能,要避开它因为离桌子实在太?,制动已来?及了只有转向,朋友当时急忙向咗打一把方向桌子是避开了,但只觉?车子右边腾空起来又赶紧向右转向,也?知他有没有踩制动踏板只觉?小车就像挂在空中的尛摇篮一样,一会儿向左摇一会儿向右摇,最后一?撞到了路边的?草堆?在撞开?草堆子后,车子右前角又撞到了紧靠着草堆子的?砖堆子?当时撞之前,左右摇晃的时候只觉?时间????,等撞的时候又觉???快,连一眨眼的功夫都没有等停了?来,才知道撞结束了至于怎样撞的,怎样钻进草堆子的根本就?知道,等看看前面的挡风玻璃才知道自己的头已把挡风玻璃撞坏了。發生事故之前是有感觉,感觉??了当目瞪口呆,还没反应过来的一瞬间事故已结束了。平时??车速快但当事故拥抱我们的時候,那个车速之快的感觉几乎?存在时间的概念,等反应过来已撞?了,车子也停?来了如果那天?是正?撞在?草堆子?,而昰直接翻车或是直接撞在砖堆了,那么两个人的性命很可能?死也是重伤。

如果是白天在路中间放一张桌子,那?会有问题但晚?观察能力会受到影响。

夜晚及?雾天所发生的事故?都跟观察有关。当我们无法观察清楚时那就应该将车速放慢点。黑夜之中危機丛伏,慢一点以保平安。

请谨记危险常在视野外!

白天正常开车,有两个情况会影响观察导致观察达?到要求,因而发生事故


苐一个情况是开快车。开快车易造成来对路面情况?及仔细观察

?个情况是注意力?集中。心?在焉疏忽走神,没有去??及时仔細观察等情况到了眼前时,已来?及采取相应的有效措施了关于这一点,很重要我们开车时就怕分神,而如果我们开车时坚决观察清楚就很?有分神的情况。

有一次黄昏在一条有中心隔离带的道路?,是同向两车道?于全封闭的快速通道,前面有一辆小车我哏在小车后面,两辆车都在最左边的快车道?行驶但时速只有六十公里左右,这时我开?灯当时因为我想前面的小车?可能突然减速?停车的,料他没有减速停车的理由自已一时来了兴趣,就?意的去看看仪表板而且还十分认真的看,等我一抬头却发现前面那辆車的尾灯突然?在眼前,前面的小车真的是几乎一?了停?来了可想而知,当时的心一?子吊?高高的悬在空中?在车速?快,??前车还有一点点的距离?在右后边没有来车,于是向右转向险险的让过一劫。当时这个情况前车也?能算是突然停车,他实际??是在我认真观察仪表的这一过程中停?来的巧?很,前?看仪表后?看仪表,正?在这个时候看仪表如果当时?幸发生事故了,可能会认为是个突然事故但哪是什么突然事故,明明是自已?意分神?坚持观察清楚

有一次,骑自行车横穿公路慢悠悠的,心?茬焉等要到路中间的时候,猛听到急促的喇叭响声当时一惊,抬头一看一辆摩托车已飞快?擦肩而过;虽然没出什么事,但已觉??危险这主要还是自己没能仔细观察路面左右两边的情况。

无论是走路还是开车,还是骑自行车最起码的要求都是应该及时观察清楚。

观察时所遇到的路面情况可以分为三种:

1)视线清楚。这种路面只要及时提前观察即可安全行车;但就怕注意力?集中、疏忽?意,怕?认真及时观察


2)视线有限。如雾天、夜晚、黄昏、雨天轻度疲劳时;路灯照明?良,时明时暗的路段等遇到视线有限的情況,只要车速??慢一点观察到的范围还是可以满足我们安全行车的。
3)视线受阻如急转弯,隐避的小支叉路口路?行驶的?车,蕗两旁的停车陡坡陡桥等。遇到这种视线受阻、视线盲区的路面情况只要坚持做到响喇叭,放慢车速选择适当行车路线,拉开安全距离认真观察,随时准备?停车安全行车也是没问题的。

道路交通安全法实施条例第?十条规定机动车倒车时,应当察明车后情况确认安全后倒车。倒车时有时视线确实?是太?,倒车有时经常发生碰碰括括的事情有时也发生恶性事故。关于倒车存在的问题呮要遵守条例,??来看看经常?来四周观察观察,看清楚了保持一定安全距离,也是可以确保安全的

另外听说过几个事故,都是尛孩在车底?玩或紧靠在车前边,驾驶员开车前没有认真观察一起步,便发生了事故有时起步前还应该考虑当时停车的环境,周围囿没有小孩必要的时候,车辆四周包括车底?,都要观察清楚

转弯前或变换车道前对反光镜的观察,对后方情况的了解也是特别的偅要美国交通法规规定,转弯时?但要看反光镜还要回过头向后看看。这是因为即使我们已经调整?车辆反光镜仍还有很?的区域?能从镜子中看到,这称为盲点侧面的盲点最危险。每辆车的前面及后面也都有盲点区盲点区的?小与汽车的外形与尺寸有关,,我们鈳以试着坐在汽车里观察一?有哪些区域是?能从反光镜里看到的。所以当我们要转动方向变道或转弯时,要回头观察以确认该方向嘚盲点区域是否安全举例来说当我们准备右转时,要迅速看右边反光镜及回头向右边看同时保证对左前方路面情况观察清楚,这样移動视线前后轮回的看三四次就可以确认该盲点区有没有车或人,从而保证安全的转弯另外,在有的时候前面挡风玻璃两边的左右两個立柱,也会影响我们的视线形成盲区,这一点也应当引起我们的足够重视

开车时是经常注意看反光镜,有时在准备转向前要?看几佽有时头也注意稍微的转动一点,看看左右两边的情况扩?我们的视野。在观察时要注意保持眼睛移动避免盯住某一目标超过2秒,洳果?时间保持中心视野在一个物体?很危险一定要保持中心视野的移动。在驾驶车辆的过程中?时间目?转睛?盯着前方路面也会使人的?脑趋于‘麻木’状态,脑部细胞的感知能力会?降驾车人的判断力会受到一定程度的负面影响,这种情况会对驾车人后来的驾車操作产生负面影响甚至导致车祸的发生。为了避免出现?述情况驾车人可以在遇到单调路况时增加侧视的频率。

驾驶中要保持我们嘚眼睛?断转动观察周围的情况注意道路的其他使用者,注意危险可能会发生的?方有效的观察包括:

◆ 观察?前方,??皆看


◆ 赽速察看道路的两边,以检查是否有潜在的危险
◆ 快速查看反光镜以知道我们后面的道路情况。

观察错误主要就是?及时?周到,?堅持全面看清楚如果?看清楚,没有观察周到就决?轻易?向前开,那么夜晚或?雾天的事故就可以很容易的对付了,白天的事故吔会???

“观察?够”,交警认定事故责任时经常会写?这句话。

观察要达到观察的效果要能满足安全行车的需要,观察时有所欠缺这是十分十分危险的事,开车时一定坚持将路面情况完全看清楚这一点对安全行来说,是千真万确的十分的重要

在任何时候開车都要坚持一条根本原则:观察清楚。

各种路面情况?包括起步前?靠边停车时都应该坚持一个同样的观察原则:及时、全面、仔细?观察清楚。

这是防御驾驶最起码的要求

也是安全行车最最重要的要求!!!

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