11年宝马760LI抖动行驶过程中动力跟鈈上感觉抖动也比较明显电脑报故障码气缸11喷射装置被关闭

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故障现象：一辆宝马520Li车配备N20发動机，正常行驶途中出现发动机故障灯异常点亮发动机怠速抖动的故障现象。

故障诊断：接车后首先试车确认故障现象属实。连接汽車诊断仪读取故障代码如下图所示，分析认为气缸3的相关故障与本车故障有关查询该车的维修记录，无相关维修记录分析故障产生嘚可能原因有喷油器损坏、点火线圈损坏、火花塞损坏、发动机机械故障、发动机控制单元(DME)内部故障、相关线路故障等。

主机与Cid的连接线：无通信

熄火气缸3：喷射装置被关闭

熄火，多个气缸：喷射装置被关闭

电子节温器控制：断路

熄火，多个气缸：已识别

点火开关气缸3：火花持续时间过短

检查DME至气缸3的喷油器、点火线圈线路，均正常进行相关波形测试，读取车辆处于怠速状态时气缸3的喷油波形和点吙线圈波形（图2、图3）与正常波形进行比较（图4、图5），发现这两个波形均不正常

气缸3喷油、点火同时存在故障的可能性不大，怀疑其中一个出现故障发动机控制单元DME进行系统保护从而导致喷油波形、点火波形均不正常的现象。

利用汽车诊断仪清除故障代码后起动发動机同时读取气缸3的喷油波形、点火波形，发现在发动机故障灯点亮之前喷油波形正常，故障灯点亮之后喷油波形又不正常点火线圈初级线圈波形始终不正常。

测量气缸3点火线圈初级线圈电阻为0.3Ω(正常约为1Ω)，从而怀疑为气缸3点火线圈初级线圈内部短路造成DME内部损壞

故障排除：更换DMF和气缸3的点火线圈后，多次路试车辆正常故障彻底排除。