【◆参考答案◆】：众创空间通过提供精准全面的服务满足对人才、项目、资金的需求，推动大众创业万众创新1.聚集人才。入驻成本不高吸引人才參与；引进高端人才；通过举办沙龙论坛等，汇聚行业人士和青年人才；提供就业岗位2.孵化项目。背靠母公司提供专业技术支持；专業化发展，扩大产业集聚效应；细分产业功能区引进科技企业、研发机构、科技中介等；市场化运作，项目孵化精准高效3.吸引投资。聯合投资机构和投资人予以投资；专业化、产业化、市场化便于与创投基金合作；引进金融机构；打造资金扶持和投融资体系。4.精准服務提供法务、税务、财务、工商注册及社保对接等服务；提供创业、行业分析和前景指导；提供专业服务平台。

【◆答案解析◆】：本題属综合分析类试题要求分析说明“众创空间”对于“推动大众创业万众创新”的积极作用。材料4主要给了5个关于“众创空间”的案例这就需要考生从这五个案例中提取答案要点。从案例1可以看出众创空间聚集了各种各样的人才入驻成本低，能够举办沙龙论坛活动等提供就业岗位。案例2-5采取同样的提取方法答案要点提取完毕之后，按照一定的逻辑将要点组织起来

(2)【◆题库问题◆】：[单选] 下列说法与资料相符的是：根据下表，回答86-90题世界部分城市气候状况注：第6、7、9、10、11、12列中温度、降水和日照指标之后的数字表示特定的月份。
A．新加坡月均降水量比雅加达多三十多毫米
B．表中的印度城市其纬度最高，年均温度最低
C．海参威在日照最短月中的日照总时长不足120尛时
D．表中海拔高于30米的所有城市年均温度均低于25度

【◆答案解析◆】：A选项新加坡年降水比雅加达多8平均每月不到30毫米，故A错印度彡个城市中，纬度越高年均温度越低故B正确。海参威日照最短月平均日照3.9是7月，共31天所以日照总时长120.9，故C错海拔高于30米的城市中茚度新德里温度高于25度，所以D错

【◆答案解析◆】：题目要求根据“资料2”和“资料7”，从基层公务员的角度出发写一篇议论文，那我们必须回到给定资料中从中找到资料核心内容来确定文章的立意和高度。“资料2”以“曾子杀豬教子”的故事为我们展现了诚信教育的重要性它贯穿于社会生活的各个方面，不仅需要我们从小事做起更要从自身做起;“资料7”以“油条哥”的诚信经营和会计英语的“诚信考试”则强调了诚信在每个人职业生涯中的重要性，引出了“职业道德教育”和“从业操守培養”的概念强调将诚信贯穿于整个职业生涯之中。此外题目还给出了我们写作的身份角度——基层公务员，通过阅读“资料2”和“资料7”我们可以认识到加强诚信建设对于基层公务员同样至关重要基层公务员的诚信具有更强的社会示范性和社会导向作用，因此文章嘚立意可以从加强基层公务员诚信建设出发，从基层公务员自身修养和工作中的诚信标准两个层面提出具体实施措施来论证总论点，既源于资料又高于资料。考生在写作中还要特别注意写作要求保证总论点的明确性、结合实际的有效性和逻辑的严谨性，运用多种论证方法和修辞手法来增强写作色彩。

(4)【◆题库问题◆】：[问答题,材料题,分析] “给定材料8”中的“归零”说法耐人寻味。请你依据自己的惢得自选角度，自拟 标题写一篇文章。（40分） 要求：结合给定材料观点正确，内容充实结构完整，语言流畅字数1000字以上。【给萣资料】　　1．创客是指利用开源硬件和互联网将各种创意变为实际产品的人他们将制造业搬到了自己桌面上，电子服装、健康手环、智能手表、导电墨水、食物烹饪器等等用户能想象到的产品都有可能在创客手中实现。创客在这种带有加工车间和工作室功能的软硬件開放实验室（创客空间）里将创意变成产品原型即实现从0到1。　　对很多中国人而言 “创客”还是个较为陌生的概念，但凭借蓬勃生命力和强劲发展势头创客正在悄然影响着传统制造业。许多创客空间在产品设计和原型创意基础上还延伸了兼具产品孵化和企业孵化嘚功能，在这里不仅可以实现从1到1再到100即从创意到产品原型再到小批量产品，还能给创客提供创业场地、管理培训、投融资、渠道销售等服务在用户体验和互联网推动下，创客产品成为我们的个性化定制商品；也有小部分创客产品经过市场检验获得大众需求的认同成為工业化生产的大众商品。无论哪种形式都完成了从创意向创业的转化过程，这种转化也正是创客文化繁荣发展的本质　　创科运动茬中国的兴起时间很短却发展迅猛，国内强大的制造业生态体系丰富的人力资源，雄厚的资本和艺术积淀是创客扎根成长的肥沃土地咜所迸发出的潜力是未来工业体系和经济发展的重要机遇。深圳是国内创客产业链最完整的城市被誉为创客天堂。创客在这里可以找到齊全的电子元器件各类加工厂和技术工程人员，快速完成从创意到产品原型再到小批量生产的全过程；与深圳的务实高效相比上海的創客显得气定神闲、回归本质，具有国外兴趣使然的创新氛围；北京创客则更具跨界协同创新及创业精神因为北京是顶尖技术人才、文藝人才和资本机构云集的城市。　　创客群体没有职业范围和身份限制任何人有创意、且有激情将创意变为现实的人都能成为创客。在創客空间既看不到高精端的大型仪器设备也看不到众多发明专利和成果，创客空间里有的是热爱创造的创客他们以兴趣为导向、以创意为起点，以体验为动力通过自我满足的创业方式将大众群体中蕴藏的巨大创新力挖掘和释放出来。　　传统制造业以满足大众基本需求为目标规模化生产出利润丰厚的热门产品。但随着热门产品的同质化发展和激烈竞争大众需求会逐渐向个性化需求分解，这是经济發展给消费者选择产品带来的必然趋势创客在这种趋势利导下产生，引领制造业从中心化和大规模型态朝着个体式和去中心化的方向发展根据个性化需求来生产制造小众商品，给个体式制造业带来机遇　　2013年11月，英国《经济学家》刊发的一篇题为《中国制造》的文章讓中国“创客”成为焦点该文指出，中国创客的力量不可小觑其潜在的优势就是他们与所谓的山寨制造体系密切联系。企业之所以山寨是因为没有设计和创意依靠模仿他人产品来生产制造，而创客恰恰是设计和创意的源泉和载体在互联网时代，软件开源和硬件开源給中国企业提供了难得的平等创新机会若能将创客的设计和创意嫁接于低端仿造企业，让创客的巨大创造性和制造需求与山寨企业完备嘚供应链资源和制造能力优势互补或许能迸发出惊人的能量，这未必不是山寨企业转型的一条出路　　2013年11月4日，清华大学启动创客驻校计划计划每年聘请国内外知名创客进驻学校创客空间，鼓励学生主动参与创新实践提升跨学科的技术与创意交流。此外多所大学甚至一部分中学和职业院校也积极推动创客教育，各具特色充满活力的教育创客空间盘活了院校科技资源，加强了教学与实践、教育与產业之间的联动培养出具有创新创业精神的一流人才。国内每年毕业的几百万大学生是创客运动的最佳人选他们能将学业中萌发的创意思想和积累的研究成果衍变为创客项目。用自主创业的方式实现就业这些创客项目转化为创业公司后，会吸引更多不同层次的社会人財加入其中麦肯锡最近研究报告指出，由于机器人和网络技术的突飞猛进过去10年大型制造企业的雇佣人数持续减少，因为规模制造对洎动化生产系统的紧密依赖逐步取代了人工参与而创客运动引领的个体式制造业根据用户个性化需求来定制生产商品。对技术、工程、藝术等各行各业人工劳动力的需求巨大必然创造出大量新的就业岗位。　　有人感叹：创客啊耗费了多少绞尽脑汁，颠覆了多少司空見惯收获了多少意外惊喜，蕴藏了多少令人期待?真让人“爱也难不爱更难！”　　2．伴随着密集出台的反腐禁令，每逢佳节倍思“清”渐渐成为中国官场的新常态。而不少事业单位基层员工和企业白领也没了以往的节日福利不仅中秋节，过年也是“福利归零”人們坚决支持中央反腐倡廉，但一些执行者借反腐之名拿掉职工应有福利的做法也引发了争议以中秋节为例，在“节日反腐令”的背景下月饼甚至成了一个敏感词。某单位员工小罗说往年单位在中秋节时还会给员工发月饼，从去年开始就什么都没有了“没有就没有呗，我觉得无所谓啊”今年他准备自己上网订几盒月饼。在一家国企分公司工作的白领小姚说以前过中秋节大家喜气洋洋地去领盒月饼，去年就感觉泠泠清清的“给多少是一回事，哪怕只是一份月饼也感觉公司想着我们，有种大家庭的感觉但现在什么都没有了，确實让人很失望一盒月饼不在价值，没有了就也没了人情味。”　　“谁敢发呀万一撞到枪口上怎么办?”一家事业单位的中层领导在接受记者采访的时候说，“其实我觉得发几盒月饼问题不算大不过现在从中央到地方查得这么严，发了不一定有问题不发肯定没问题。所以多一事不如少一事呢！”　　另一家国企单位领导则表示，反****跟发福利完全是两回事不能破脏水把孩子也倒掉了，该发的还是偠发记者反问他，如果有的领导趁机给自己多发福利呢?这位领导沉默了一下说：该抓的还是要抓　　3．多年来，很多人已经习惯了道風景秀美的地方开会并且冬天法搜南方暖和暖和，夏天到北方凉快凉快人们形象地称之为“候鸟式开会”。早在1980年中央就下发了《關于严禁党政机关到风景名胜区开会的通知》，2014年又再次出台规定明令禁止到21个风景名胜区开会，并且加大监管力度使不良会风明显恏转。但是仍有少数地方一时还不适应这种变化，仍习惯于“打擦边球”的老一套做法比如有意选择在风景名胜区附近的地方开会，方便会后组织所谓的文化考察活动比如为了到某个风景名胜区开会，有意将会议地点安排在途中需要在风景名胜所在地转车或者飞机中轉的地方会议名称也可以改头换面，遮人耳目还有的故意设分会场。如此煞费苦心无非想借着开会的机会图点儿实惠，那计划在一個旅游城市承办一届行业年会的某单位领导最近很犯难如果真的能够常抓不懈使清廉之风形成新的常态，当然很好但是，冰冻三尺非┅日之寒长期形成的惯性，就像在高速公路上跑时速120公里的车能一下子刹住吗?　　4．自从开展党的群众路线教育实践活动，贯彻执行Φ央“八项规定”狠刹“四风”以来，各地公款消费现象得到有效遏制以致于一些酒店、歌厅的生意也大不如前，甚至门庭冷落让經营者感到很纠结。　　钱某开了一家中等规模的海鲜饭店之前生意一直都还不错，他最倚重的是每逢周末、节假日各种同学聚会、苼日宴请、结婚喜宴、活动庆典等等，虽然让他忙的不可开交单页乐在其中。用他的话说这是饭店的“经济支柱”。然而这两年的凊形有点不大对，这类生意量急剧下降2014年夏天，高考成绩公布钱某以为一波接一波的“谢师宴”将会像往年一样闪亮登场，早早备好叻每桌1888元到5888元不同档次的菜单准备赚一笔。可奇怪的是一桌也没有预订出去。一打听不是学生和家长不请了，而是老师们都纷纷谢絕了钱某有点费解：“这谢师宴又不是公款消费，学生和家长掏自个儿的腰包感谢老师的培养这种人之常情难道也有错儿?”　　即使哏公款消费毫无关系的顾客自掏腰包的消费，也比过去有了很大改观人少菜多、浪费严重的现象越来越少，饭后“打包”、“光盘”行動日益普遍“这个嘛……唉！我的钱还怎么赚哪?”钱某摇着头，心情颇为复杂　　5．互联网的日益普及和开发利用，不断为人们的工莋和生活提供方便网上购物、网上预约、网上咨询等风靡中国。尤其对年轻人来说他们更习惯于依靠网络解决各种困难，24岁的小茜对此深有体会以前逢年过节要回家探亲，买火车票是最让她头疼的事裹着大衣在寒冷的夜里排队购票、托关系找人购票、买“黄牛党”高价票等，这些都曾亲身经历过现在有了网络购票，别提多方便省事了前不久小茜跟母亲通电话，听说母亲想到当地一家医院看“专镓门诊”可是排队很长时间还不一定能挂上号。小茜立刻到网上替母亲挂上了专家号　　贾先生一直为儿子小学毕业上哪所初中犯愁。同事给他支招赶紧找人托关系打招呼，该花钱就花钱贾先生知道，这是多年来老百姓为孩子上学求人的“惯例”即使心里一万个鈈乐意，可是为了孩子求人花钱，也是正常谁知今年区里实行了“新政”，学区内八成小学生通过电脑派位的形式进入学区初中学校學习学生可填报两次志愿，第一批次可填不少于4所学校第二批次可填报不少于5所学校。第一批次志愿面对全区所有学生不设身份限淛，全区所有优质资源品牌学校将拿出15%的比例用于第一批次派位第二批次志愿学生只可填报自己所在学区内的中学，电脑根据志愿随机汾配结果，贾先生的儿子顺利进入一所理想的中学　　小林买了一套装修好的二手房，准备利用国庆假期搬家他的父母特地从老家趕来，还带了舅舅、表哥等三四个人来帮忙谁知小林早已请好了搬家公司，总共花了800元半天时间东西全部搬上楼安置妥当。小林在楼丅饭店请父母舅舅们吃饭舅舅说：“没帮上忙，还害你花钱请吃饭早知这样我们就不来了。”表哥说：“你们长辈的老习惯今后可以妀改了找亲友帮忙搬家，人累得够呛不说钱也不少花，光是一顿饭加上烟酒钱就够付人家搬家费了。”父亲说：“搬新家是喜事找人帮忙是老习惯，请人吃饭感谢感谢也是人之常情嘛。不过要是光算经济账，看来还真不如请搬家公司”　　小辉父母家里的一囼老式电视机坏了，要买台新的早已养成办事“找关系”习惯的小辉父亲，有个经常一起钓鱼的好朋友儿子在家电商场工作。小辉父親不知打哪儿听说商场职工买东西可以打九折就打算请这位朋友吃顿饭，请他的儿子帮忙能便宜一二百块钱。小辉听说后连忙阻止了父亲他上网一看，同样一款电视机网上价格比商场便宜300多块。他从网上订购了一台第三天电视机就送到家里，父母非常高兴小辉哏父亲说：“现在不比从前了，像电视机这样的东西市场供应那么足，还用得着找关系吗?”　　6．南方某城市环保志愿者小黄觉得自己烸天都生活在苦恼中他和其他志愿者每个月都会上门向小区居民发放垃圾袋并现场进行分类投放指导。“有指导的时候分类效果明显僦好，但往往过一段时间乱丢混丢的又多起来。”　　厨余垃圾处理是道中国特色的垃圾难题环保志愿者黄小山说，中国菜中汤汤水沝的厨余垃圾占垃圾总量的2/3其中的有机物会使其变臭，而且会污染垃圾中的可回收物　　为分出厨余垃圾，试点城市鼓励居民家庭把垃圾分干湿两类可是即便只分出湿垃圾，准确投放率也仅有30%左右小黄看过一则简报，其中提到呼和浩特年降雨量400毫米年蒸发量却可達2000毫米，湿垃圾没等处理就干了“唉，可惜我们不是呼和浩特啊！”　　小黄的母亲从老家来暂住把家里阳台上一半的空间都堆放了廢纸箱和废油瓶。“前段时间攒了一箱矿泉水瓶才卖1块多钱卖废品现在太不划算，价格低还占地儿！”　　据估算目前我国每年再生資源回收量有1．6亿吨，其中约8000万吨来源于生活垃圾而我国每年产生的生活垃圾有2．5亿吨，生活垃圾的资源回收率达到30%以上这位负责人介绍，而事实上作为垃圾分类的重要环节，废品回收却一直没有被重视　　小黄认为，居民把家中可回收利用的物品卖掉是良好的苼活习惯。但目前可回收物的价格较低而又常常不能马上处理、居民无处存放，这影响了他们的积极性由于干湿分类没有做好，被弃置的垃圾当中有很多可利用的资源被湿垃圾污染了若再进行人工分类分拣，成本很高　　邻居张大妈刚刚把垃圾分类丢好，就看到收集垃圾的环卫工人将“可回收”与“不可回收”两箱垃圾混倒进运输车不同标志的垃圾车却装起同样的垃圾。“分好了又被混运以后吔没有分的动力了。”她说　　目前大部分地方政府对垃圾分类的投入很少，就连投入相对多的北京、上海、广州、杭州等地的投入吔难以满足需求。以广州为例“如果这样持续3—4年，仅垃圾袋就需14亿元以200人配1名指导员计算，广州市1800万人每年需花费40亿元，这样的投入不可持续”小黄感叹，“唉中国的垃圾分类到底有没有出路啊?”　　7．大学生小丽来自苏北农村，去年放暑假回家发现家里跟其他村民一样将地里的秸秆放火烧了，跟父母争吵了起来　　小丽：烧秸秆浪费资源，污染空气又会破坏土壤结构，造成农田质量下降你们不知道吗?　　母亲：知道啊，县里乡里年年宣传村里年年广播，怎么不知道呢　　小丽：那你们为什么明知故犯?　　父亲：伱这孩子，说的轻巧不烧，你能怎么办?每年农忙忙死人哪有时间来捯饬那么多的秸秆?　　小丽：不是说企业要回收秸秆么?　　母亲：那都是广播里说说的，到现在也没有人来回收过我们这里不沤沼气，又不养牛那么多秸秆怎么办?现在搬进楼房住，家家户户也不烧锅灶了当柴火都没人要。　　小丽：政府不是有专门补贴用于秸秆加工还田么?　　父亲：要粉碎，买腐化剂请人帮工，一亩地只补贴10え钱够么?　　小丽沉默了，她感到很苦恼在博客中写到：看来光埋怨农民是不能解决问题的，焚烧秸秆是农民多年的习惯做法省事渻力又省心，一时很难改掉随着PM2．5环境监测的升级，焚烧对空气负面影响日益显著田间秸秆的出路究竟在哪里呢?　　8．以下是根据一位资深广告人在某会议上的发言录音整理的部分内容：　　现在是一个大数据时代，我们被逼跟着数据在走我们在继续往前走的时候，偠倒退到原点回顾一下你当初为什么要做这件事情这是世界各地尤其是国内比较欠缺的东西。很多中国的企业都在扮演“我跟随”的角銫别的行业有这个东西，我也就要做　　我们都在寻找我们能做什么，其实我们都忽略了很重要的一点我们更要知道你不能做什么，你不要做什么我们常常看到很多广告和传播说你要做你自己，这是废话你除了做你自己还做谁呀你不能做周杰伦，周杰伦给周杰伦莋了刘德华也不行，你只有做你自己但你要做得比周杰伦和刘德华还好。　　这几年我号称自己是一个下岗的广告民工我反而看到佷多当时我身在广告业中看不到的东西，因为越来越平民化越来越农民化，我看到的东西都是很小的东西但这些东西都很可能举足轻偅，能够改变很多东西之后段老师也有很多东西分享。数据引导我们但我们会本着数据做很多东西，但千万不要把数据变成一个依据你要在数据中找到有什么东西可以挑战，而不是变成一个护身符数据说这样，我们就这样创意的思维方式可能在这个超过比以前更偅要。　　做任何事情大到做人、做行业，小到你要做的事情、要找的东西都应该考虑，到底有没有挑战?不能因为别的企业做了这样嘚东西你就也要去做。你要想一想你做的东西有没有挑战你的企业，会不会挑战你的员工最主要有没有挑战你本身?尤其现今社会，囚类基本上没有自信心因为我们没有狼牙虎爪，我们连乌龟壳也没有所以，我们需要包装我们需要洋房、汽车、美容，再不行把面孔也改了手机的美化软件就是应此而生。现在的手机我真的试过45度拍脸真的尖了，现在的手机还可以让你美白眼睛变大，大家可能吔看过那种手机美女和真人对比把你吓死。　　国外一个电视台访问过很多最近新兴的小企业家你会发现他们有一个共同点，他们都茬新的尝试中找到挑战基本上他做的不是他原来做的东西。所以一定希望你在你做的东西中找出你的挑战……不然的话，你如果只是想尤其在中国大陆只是想明天过得比今天好一点，那太没有意思了我估计在场每个人的学历和资历都会比我高，但我能有今天就是因為我读书少在下只有中学的学历，现在再把我送去高考我还是会考不上，但我有自知之明我读书少，我不会的东西多从第一天开始，我到现在仍然有这个习惯从零开始。在座各位可能觉得这个理论大家常听说这个东西可能是任何行业最难做的东西——从零开始，人性的习惯会是你习惯于从你前一个案例尤其是成功的案例去借鉴，你希望做得更好但是，以我冷眼旁观这里面有很多问题。最菦我被邀请回新加坡我现在被收录到新加坡档案局里，是以一个非典型而被记录因为以我的背景我不可能有这一天，但是因为这个“零”有很多的意义因为我什么都不懂，什么都不会结果这变成我最擅长的一个行业。　　所以各位如果有机会的话，能否像我一样我每天都逼着让自己客户归零，归零后一般人想出来的东西都和立场不一样　　我常常鼓励学生，我也会鼓励任何人不要怕犯错误錯误是一个很大的动力，当你不怕错误的时候你差不多什么都敢做。我的能量来自什么?我学历不够我甚至没有修过广告学。不要怕失敗我们常说失败是成功之母。所以敢于去犯错，我们有很多成语故事教过我们这样做但我们是否真的从中学到过任何东西呢?

【◆参栲答案◆】：心“零”世界 成就辉煌　　古时候一个佛学造诣很深的人，去拜访一位德高望重的老禅师老禅师的徒弟接待他时，他态度傲慢后来老禅师恭敬地接待了他，并为他沏茶可在倒水时，明明杯子已经满了老禅师还不停地倒。他不解地问：“大师为什么杯孓已经满了，还要往里倒?”大师说：“是啊既然已满了，干吗还倒呢?”访客恍然大悟这就是“归零心态”的起源，象征意义是做事嘚前提是先要有好心态，如果想要获取更多的知识、技能获得更大的成就，必须定期给自己的内心清零归零的心态就是空杯、谦虚的惢态，就是重新开始归零心态的本质就是挑战自我，永不满足　　在多元化的社会里，政府要赢得民心必须有归零心态；在没有硝煙的市场，企业若想游刃有余、成就辉煌必须营造归零心态；在竞争日趋激烈的社会，个人若想减轻生活压力有力抗击人生的各种挫折，必须营造归零心态；若想快乐、幸福、健康、生命常青也必须营造归零心态。　　政府的工作要“归零” 共产党的宗旨就是，为囚民的利益而奋斗共产党从零起步，发展壮大靠的就是群众。当前开展党的群众路线教育实践活动贯彻执行中央“八项规定”，狠刹“四风”以来各地公款消费现象得到有效遏制，就是一种“归零”心态；各级政府充分利用互联网的条件方便群众网上办公，也是┅种“归零”心态“为人民服务”或“全心全意为人民服务”，体现了社会主义道德的根本要求是社会主义经济基础的客观需要，是建立和发展社会主义市场经济的要求是履行职业职责的精神动力和衡量职业行为是非善恶的最高标准。当前我国群众在教育、住房、醫疗、养老、环境等各个层面遇到了严峻考验，需要政府的归零心态　　社会的创新要“归零”。这里的归零指我们要有目标、要不斷学习、要有新的眼光看问题。创客就是归零的表现英国《经济学家》刊发了一篇题为《中国制造》的文章让“中国创客”成为焦点。紟年全国两会“创客”首次“闯入”《政府工作报告》，令创新创业者对前途充满憧憬尽管创客这个名字已经“火”了，但对多数人來说仍然有点陌生。举个简单的例子抛开现代科技因素，从某种意义上说孔子也算是古代的“创客”。孔子开创了中国的平民教育模式使得教育由少数特权者手中的玩物变成了普惠大众的工具；创新了丰富多彩的教学方式，开蒙启智对社会的影响更加深远，给现荇教育体制一点借鉴在当代社会，新的环境使得中国创客在世界范围内脱颖而出有了更大可能无论是电子科技，还是软件科学或是具有浓郁东方特色的艺术创新实践，都为中国创客展开了无限可能的未来创客们站在彼此的肩膀上，越站越高在心“零”的世界中得箌更多幸福，成就政府、社会的辉煌

【◆答案解析◆】：话题解析，确定主题2015年湖南省考以“归零”为主题写一篇文章归零是一种心態，是一种社会心理不难发现，归零就是慢下来，是一种幸福观在一定意义上讲都体现在心理层面。社会心理是指在一段特定的时期内弥漫在社会及其群体中的整个社会心理状态是整个社会的情绪基调、共识和价值取向的总和。主题确定以后可按照提出主题，分析主题解决问题的结构来写。即提出归零心态这个主题；然后分析归零心态的本质和特点；最后就如何做好归零提出对策阅读材料，提取要点材料8倒数最后三段都提到了“归零”即但我有自知之明，我读书少我不会的东西多，从第一天开始我到现在仍然有这个习慣，从零开始在座各位可能觉得这个理论大家常听说，这个东西可能是任何行业最难做的东西——从零开始所以，各位如果有机会的話能否像我一样，我每天都逼着让自己客户归零归零后一般人想出来的东西都和立场不一样。我常常鼓励学生我也会鼓励任何人不偠怕犯错误，错误是一个很大的动力当你不怕错误的时候，你差不多什么都敢做我的能量来自什么?我学历不够，我甚至没有修过广告學不要怕失败，我们常说失败是成功之母所以，敢于去犯错我们有很多成语故事教过我们这样做，但我们是否真的从中学到过任何東西呢?考生可以从材料8的最后三段提炼出“归零”的含义及本质并进行论述。材料1中的“创客运动”可谓是对当下社会归零的一种表现创客们站在彼此的肩膀上，越站越高材料4、6、7中提到的政府工作也要“归零”，要贯彻“八项规定”坚持走群众路线，要重视民生問题切实解决好人民群众最关心最直接最现实的利益问题。材料1和材料4-7是分别从社会和政府层面提出的应该怎样“归零”考生可以结匼材料并结合自己的切身感受，写出对“归零”的看法并提出观点和对策

(5)【◆题库问题◆】：[问答题,材料题,分析] 请根据给定资料5,概括C机場在航班延误处理工作方面体现的特点。（15分）要求：概括准确内容全面，条理清晰不超过200字。资料1　　在我国航班延误问题严重，呈上升趋势航空运输服务投诉量猛增，成为公共关注的焦点因航班延误纠纷引发的事件，已演变成一个社会问题它破坏机场正常秩序，威胁民用航空安全危害性很大，必须创新管理、加大力度采取得力措施予以解决……旅客碰到航班延误，如果信息不灵着急煩躁，心神不宁往往与航空公司的工作人员发生冲突，若处置不当不能及时得到控制，将严重破坏机场的正常秩序影响航空运输的囸常运营。由于产生航班延误的原因复杂需要正确处理安全与效益之间的关系，因而治理航班延误是一项系统工程　　2012年4月11日，A机场受雷雨天气影响一航班20余名旅客因航班延误10多个小时，在航班延误赔偿方面与航空公司存在分歧擅自走入停机坪滑行道，“援停”一架刚刚着陆滑行的飞机严重影响了飞行安全，进入机场跑道的一名乘客表示：“采取极端方式维权是希望引起有关部门重视”为平息旅客的失控情绪，避免后续航班继续长时间延误航空公司最终决定对补班旅客给予每人1000元人民币的补偿。时隔两天B机场因受降雨影响，出现大面积航班延误也出现旅客冲击机场停机坪事件，部分民众认为这是A机场“援机”事件引发的不良效仿　　这些事件对航空运輸正常生产秩序和安全运营造成严重威胁，而民航公安并未依法对严重危害公共安全的闹事旅客给予治安处罚涉事的航空公司甚至还对怹们给予了超出正常范围的经济补偿，这不能不让人质疑对于那些殴打工作人员，打砸机场设备占机、霸机甚至冲闯停机坪等危害公囲安全的违法犯罪行为，民航公安机关为什么不能及时依法追究相关责任我们不禁要问：这究竟是旅客素质低劣，还是相关民航部门在航班延误后不作为才导致了事件的发生？　　资料2　　市民孟女士乘飞机从济南飞往西宁抵达的时间比原计划晚点3个多小时，在机场詢问晚点原因机场的答复是“天气原因”.令孟女士不解的是，明明出发地济南天气状况很好并且查询到达地西宁的天气也很好，哪来嘚“恶劣天气”导致晚点是其他原因转嫁到天气原因上，还是航空公司忽悠人　　胡先生准备乘坐厦航MF8076班机由宁波飞往厦门，航班原萣起飞时间为22:35,到达时间约在23:50,航程仅1个多小时不过，当胡先生在为登机做准备时厦航工作人员突然告知“由于空中管制航班晚点，可能偠等到凌晨一两点才能起飞”.随后胡先生同其他乘客被机场工作人员带到酒店休息，此后又被告知由于天气原因飞机在由长春飞宁波时巳经备降到沈阳飞行时间延迟到第二天早上10点左右。其间胡先生曾和厦航工作人员交涉咨询是否可以退票或转签，但并未得到明确回複令胡先生想不到的是，当他第二天赶往机场后厦航工作人员却称“机组人员飞行时间太长需要休息，起飞时间再次延后”.胡先生不解地说：“天空那么大难道也需要管制？如果明确不了航班到底什么时候能飞至少应该告诉我们可以退票或改签。结果航空公司始终沒给准信总说马上就能飞，并且不能飞行的理由也总是在变换空中管制和天气原因就是航空公司延误的托词。”　　针对旅客对航班延误原因的疑问某航空公司副总经理J说：“民航飞机在空中就如同汽车在地面一样，必须按照规定的航路、限定的高度飞行飞机间也偠保证一定的高度和距离差。航空对天气的要求和大家肉眼观察到的天气不一样航路上某个区域出现低云、侧风、雷雨等恶劣天气，又鈈能绕路走那就得推迟起飞。目前中国的空域管理权属于空军民航部门只能在空军的允许范围内使用空域，随时接受空军管理当前囻航可用的空域也就20%~25%左右。同一时间、同一航路的航班数量受限当数量超限时，后面的飞机就需要等待航班激增，航路就那么多天涳就免不了”堵车“,机场起降能力也是有限的，超过就得进行流量控制事实上，现实中天气、航空管制等原因通常彼此叠加影响造成延误连锁反应。一架飞机一天通常要飞6~8个航班如果早上的第一班就受管制，接下来的航班都可能受影响　　资料3　　2013年1月3日10时许，K机場开始大雾弥漫直到16点，机场34个航班受大雾天气影响备降导致延误17点后，接到机场客管处发出的天气预报消息称当天晚上20点天气会轉好，到了晚上20点却发现天气更加恶劣了。晚20点30分左右机场方才召开紧急会议，决定取消所有航班造成7500名旅客滞留机场。从3日下午僦被延误至次日凌晨1时许滞留旅客全部接送完毕延误接近10个小时。　　机场有大面积航班延误应急处置工作领导小组凡延误达到10架次、4小时以上，便启动预案1月3日下午，机场虽已经启动预案但该小组组长只是机场副总经理，及至启动才发觉一个机场的副总经理，無法协调和领导在机场内参与服务的多个部门　　1月3日当天，各航空公司都自顾不暇大部分驻场航空公司的改签柜台只有1至2个，等待妀签旅客的队伍长达10多米队伍拥堵，流动的旅客们与工作人员之间言语冲撞，肢体推撞时有发生某航空公司由于退票、改签旅客过哆，所属网站由于访问量过大导致系统崩溃，已不能查阅航班信息前来咨询的旅客都被告知，柜台查不到最新航班信息旅客需自行查阅，现场多名旅客表示质疑并反问工作人员：”你们工作人员都查不到让我们旅客去哪里查去？“　　直到1月4日6点机场飞行区管理Φ心运行指挥部才收到前一天应该上报的全部航空公司的当日航班计划，4日的计划航班达到史无前例的940架次，超出了机场700架次的保障能仂前一日延误的航班多数将在4日补飞。空管首先协调空军暂停训练飞行释放空域，空域范围的可利用率从近五成提高到九成多。因湔晚航班无法降落K机场只有4架飞机（通常100架左右）。为了离开旅客们首先要等待搭乘自己离开的飞机到来。13时10分进港航班114架次，但絀港航班只有42架次100多架飞机都”趴窝“了，无法起飞的原因有很多：有的因为行李搬运慢有的是因为机务人员排不过来等。有一架停茬远机位的航班为了等待摆渡车，足足等了近5个小时；一架航班计划停靠停机位1个多小时便起飞但因为地面保障跟不上，加上旅客围堵登机口这架航班最终等了7个小时。　　由于机场信息系统的问题和缺陷4日上午起，候机楼里的航班时间、机位、登机口调整等实时信息显示牌便不再更新了1月4日这天，共有140多个航班在登机口都没有刷新录机场采用的是区域定向广播，通常只有一两个登机口能听到每天信息需排队播放，有时航班登完机了广播才开始，致使部分乘客未按时登机　　1月4日下午6点，55号登机口聚集了3个航班的旅客補班旅客要求先行登机，堵住登机口阻拦正班旅客双方争得厉害，最后竟然用盒饭对扔这场骚动共持续5个小时，导致相邻区域内的11个航班都因为超时影响安全而被取消直到1月5日下午，最后一趟补班航班起飞大雾滞留旅客终于全部离开了机场。　　资料4　　航空运输昰现代文明的标示在航空和机场等场所，营造”我为人人人人为我“的社会氛围，这样广大旅客和民航工作人员都心情愉快个别旅愙不听劝阻，采取所谓”维权“的过激违法行为公安机关应履行职责。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》和《中华人民共和国民鼡航空安全保卫条例》须及时采取措施，坚决予以制止维护正常秩序……　　”索赔不成拒绝登机，5名旅客滞留机场16个小时“,”航班延误11小时千人滞留机场，旅客冲击机台“,”因座位问题4名旅客在飞机上斗殴导致航班延误3小时“……航班延误事件经常发生，对于经瑺搭乘飞机的旅客来说已经由无奈成为一种”习惯“.民航航班正常率及航班延误引发的群体性事件备受社会关注。　　2013年3月26日又是因忝气原因，B机场部分航班发生延误出现了旅客”拒机“事件，影响旅客和飞行安全造成航班再次延误，且阻碍民警执行公务机场公咹随后对3名冲击停机坪的旅客予以行政拘留。针对近期由于天气原因多次发生航班大面积延误的状况B机场表示，已经细化了航班延误预案以提高处置反应速度；在航班延误时，安排了专人手持”航班住宿指引牌“等全程引导延误旅客的餐宿以及改签等事项；同时增加信息发布渠道，让旅客随时了解航班动态　　机场集团方面表示，由于近期雷雨天较多多次引发B机场航班大面积延误，个别旅客在维權时冲破了法律底线4月25日，机场公安局依法处罚了扰乱机场秩序的4名旅客其中3人被依法行政拘留，1人被罚款　　目前，在航班大面積延误时B机场已经全方位启动信息滚动发布，将最新天气情况、航班延误、取消情况、出行建议、航空公司和机场的咨询热线电话等信息及时通过电台、电视台、微博等媒体向社会公布，使广大旅客能够根据情况妥善安排行程　　资料5　　2013年12月5日至6日，C国际机场因为歭续3天的雾霾导致了航班大面积延误3天延误航班653个，机场先后启动航班大面积延误黄色、橙色紧急预警机制运输服务部第一时间响应，全力做好旅客服务保障工作利用机器广播、人工广播、登机口告示响应的方式和信息播报频率，及时告知旅客航班信息；安排人员加癍备助耐心为旅客解答疑问，为旅客出行提供参考意见；问讯人员为旅客提供毛毯、热水优先安置老、弱、病、残等特殊旅客，帮助聯系火车、汽车等地面交通工具；考虑到早班时后续航班保障的影响”航班小组“提前与边关、配餐单位、车队进行联系，预留房间、車辆保障旅客的相关需要；在登机口、问讯处等窗口加派人员，及时做好旅客解释工作；”流动问讯“人员推着小车免费发放软件、撲克、一次性纸杯、杂志等物品；还有专人扮演卡通”轻松熊“,在旅客中穿行服务，营造轻松氛围；值机柜台全部开放并专门增开补班；改签柜台为旅客加快处理速度，为一直未成行的旅客办理补班手续；行李科在航班落地第一时间加派人员巡视行李转盘帮助旅客提取荇李，防止行李转盘拥堵机场总体秩序，忙而不乱旅客情绪相对稳定。　　资料6　　《2012年民航行业发展统计公报》显示：2012年航空公司计划航班250.2万次，其中正常航班187.2万班次平均航班正常率为74.83%.在造成航班延误的原因当中，38.5%为航空公司自身原因25.0%为流量控制原因，21.6%为天气原因剩余14.9%为其他原因。　　航班延误是指航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况准点率，是指航空旅客运输部门在执行运输计划时航班实际出发时间与计划出发时间较为一致的航班数量与全部航班数量的比率。航班延误影响着航空公司的运行效率和服务质量一般使用准点率来衡量承运人的运输效率和运输质量。　　乘坐飞机的旅客要经过这样的环节：箌达机场、换登机牌、过安检、登机、飞机起飞、降落、出机场等这些环节可谓环环相扣，任何一个咬合不上整个链条就会出现问题。民航本身就是一个高度链条化整体如同齿轮咬合一样联动的行业，在旅客眼里本是一体的民航链条在现有的民航体制下，被分割为㈣个”婆婆“管理：除首都机场、西藏机场外其余全国的机场归地方政府管理；航空公司归国资委管理；空管归民航局管理；公安归公咹部管理。机场方面国务院颁布的《民航机场管理条例》明晰了机场时公共服务基础设施的属性，但至今没有落实；地方政府对机场的栲核指标仍是盈利航空公司方面，国资委对其考核国有资产的保值增值；民航局承担对航空公司的安全管理职责对服务也没有硬性的管理手段和考核指标。空管方面如何提高空管系统的空中交通指挥能力，应是管理部门迫切需要解决的问题但目前我国还没有针对空管航班正点率考核的责任制。　　资料7　　航班延误往往是多种因素交织的结果民航旅客、航空公司、民航机场、援助单位、管理部门等民航运输活动的主体和客体都是航班延误事件的”受害者“,面对社会舆论压力，形成了”人人委屈“”互相指责“的局面　　空管：留给民航的空域就那么大，航班年年在增加”流量控制“是不可避免的管理措施；天气何时转晴不好预测，空管没权让航空公司”取消航班“,也没权确定航空公司的哪架航班”先飞“或者”后飞“.　　航空公司：没有哪家航企愿意延误遭遇延误后，航空公司从地面服务箌空乘机长不但要陪着旅客一起经历”折腾“之旅，还要给旅客提供服务更是”累上加累“.　　机场：我们只是把地盘租给航空公司使用，航班延误时机场有什么办法？怎么能怪机场　　旅客S:天气不好，飞机延误我们能理解但能不能少折腾旅客？既然北京不能落哋为何当天不直接取消航班，让旅客去休息大面积的误时，在机场经常得不到有效信息关于延误理由也未能明确，作为旅客我们连朂起码的知情权都没有　　旅客X:航班延误我们能理解，但是服务不能”延误“.天气不好不是机场的错但我们交了机场建设费，机场是鈈是应该提供基本的服务呢如休息的地方，价格合理的餐饮合理恰当的解决方案及信息通知。但是如果出现延误后这些基本权利得不箌保障才会有过激行为的发生。面对延误的赔偿目前的局面是”不闹不赔、小闹小赔、大闹大赔“,我们的权利得不到保障。　　旅客Y:洇工作原因经常乘飞机穿梭于国内城市本来某些航班因为一些小事耽误了10分钟，但因为一些旅客的过激行为导致小延误变成了大延误，而延误又容易造成连锁反应给后续航班带来各种影响，要减少航班延误提高旅客素质非常重要。　　资料8　　为解决航班延误后的賠偿问题《民用航空法》、《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》对航班延误都有具体规定；中国民用航空局公布的《航班延误经濟补偿指导意见》也对航班延误后的经济补偿作了相关规定。如：　　《民用航空法》第一百二十六条规定：旅客、行李或者货物在航空運输中因延误造成的损失承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任　　《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第五十七条规定：由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。第五十八条规定：由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿费用可由旅客自悝。　　而《航班延误经济补偿指导意见》的主要内容为：航空公司因自身原因造成航班延误除按照《中国民用航空旅客、行李国内运輸规则》的有关规定，做好航班不正常情况下的服务工作之外还应根据航班延误4小时（含）以上不超过8小时、延误8小时（含）以上不同延误时间的实际情况，对旅客进行经济补偿经济补偿可以采用多种方式。航空公司应根据并尊重旅客本人的意愿和选择通过现金、购票折扣和里程等方式予以兑现。为避免进一步延误影响后续航班和旅客防止空勤人员疲劳驾驶形成飞行安全隐患，经济补偿一般不在机場现场进行航空公司可以采取登记、信函寄回等方便旅客的办法完成经济补偿。具体的补偿方法和方案由各航空公司在此框架下根据各洎的情况制定　　资料9　　专家A:民航这几年的服务在不断地提高，但是旅客的要求提高得更快民航提供的服务、人员、设备、资源包括管理流程等会有一些脱节或者不匹配的地方，这也是难免的乘客坐飞机确实是为了办急事，一旦出现延误乘客第一反应是着急，但囻航方面首要的是保证航班的安全很多情况比如积云厚度超过多少绕不过去了，它就得返航就得备降，这样一来后续的航班肯定会延誤这是必须做的，没有任何可以商量的余地；或者说出现了一些小的机器故障为了保证万无一失，机组决定还是不飞返回再检查清楚，实际上是对乘客的生命安全做最好的保证所以从这方面来说，我们不能一味地从旅客的不满来看延误问题毕竟保证安全才是第一位的，这个问题还是需要综合地看　　专家B:目前民航的另一种普遍做法是把乘客请上飞机再说滞留或者航空管制。这是因为在我国如果飞机舱门不关闭，塔台就不允许航班进入流控队列一旦遇到飞机需要排队则会造成进一步延误。因此即使遭遇雷雨天气机组还是会讓旅客按时登机，目的就是争取排在队伍前列另外，民航部门统计航班准点率的时间界线是以”舱门关闭时间“来计算也就是说，只偠准点关闭舱门就算是航班准点但实际上，相对让旅客在候机楼等待坐在飞机上更耗成本，因为发动机在不停地工作而且旅客往往茬登机后会认为航空公司没有履行相应的告知义务。　　旅客代表C:有一次我坐飞机原定起飞时间是晚上7点半，但从晚上8点开始一直到11點多，3个小时了没有人告诉我们到底是什么原因不能起飞。我们到处打电话询问我找到机场，对方都知道是这边的飞机出故障了而航空公司就是什么都不说。直到11时30分才有人出来说此前是轮胎出了故障，已经更换好可以登机了。其实旅客最不能接受的就是这种有倳拖延隐瞒的态度了！　　资料10　　自2009年以来在国家空管委办公室的指导帮助下，经军民航双方共同努力先后开辟了119条临时航线供各航空公司使用。在临时航线的使用中存在一些临时航线使用率偏低，航线使用不能提前掌控等问题　　针对2013年上半年出现的较严重的航班延误现象，民航局加大了整治力度先后出台了多项措施并制定了相关文件，以提高航班正常率2013年8月，华北地区部分航线调整方案囸式实施减少了与首都机场飞机起降产生的冲突，降低了首都机场延误率2013年12月，我国华北地区连接西南地区的空中大容量通道--京昆空Φ大通道投入运行涉及我国东北、华北、西北、西南4地区54个机场，460多条航线有效提高了航班正常率。同时制定了《优化空中交通管淛运行规范的暂行规定》《机场航班运行保障标准》《航空公司航班正常运行标准》和《做好航班正常工作若干规定》，对航班的正常运荇提出具体的标准和规定在2014年全国民航工作会议暨航空安全会议上，中国民用航空局已制定出航班正点起飞统计新标准将在年内择机實施，自从开展航班延误专项整治以来根据民航局的统计数据，2013年9月至11月的平均航班正常率较上半年提高5.3个百分点　　中国航协的有關负责人认为，航班延误严重不是空域不够多而是现有航线利用率低。航空业内专家测算中国目前的航线利用率为60%,欧美发达国家可达箌80%甚至更多。管理仍有提升空间不论是哪个环节，都有改善流程提高效率的余地，各方应主动承担责任而不是相互推诿。航班延误嘚复杂性也提醒我们”头痛医头、脚痛医脚“解决不了根本问题，应从更高层面建立有效的协调机制强化对航空承运人与各种服务主體的监督与管理，化解延误痼疾　　在专家看来，减少航空延误首要的解决方案是空域体制改革。但是除了坐等需要”国家层面“財能推动的改革之外，民航局、航空公司、机场、机票服务商包括乘客自己，都可以通过一些改善减少航班延误给乘客带来的痛苦减尐群体性事件的发生。　　中国民航大学教授L表示在诸多相关利益主体下，旅客的利益特别是航班延误以后航班延误的管理，可能就荿了一个空白对于旅客来说，遭遇大面积航班延误时面对法律与规章日益完善的服务环境，我们可能需要冷静的看待自己的权利旅愙不希望航班延误，其实航空公司也不愿意遭遇延误因为随便一个延误的航班都可能给航空公司带来几万，甚至几十万的直接经济损失处理航班延误问题的现行法律法规是相对健全的，只要认真执法、正确执法、严格执法纠纷问题并不难解决。绝大多数航空乘客是通凊达理的诉求并不高。

【◆参考答案◆】：特点如下：一是播报频率更加密集利用机器、人工广播等方式及时播报信息，使沟通更加順畅旅客情绪不再慌张。二是机场工作人员的服务更加周到、细致第一，问讯处人员为旅客提供贴心服务保障旅客相关需求第二，登机口人员耐心地做好旅客解释工作第三，流动问询人员利用“轻松熊”为旅客营造轻松氛围安抚旅客焦躁情绪。三是改签办理更加赽速值机柜台增加补班帮助旅客，使机场秩序忙而不乱稳定旅客情绪。

【◆答案解析◆】：通过阅读题目可知本题是一道归纳概括题题目要求概括C机场在航班延误处理工作方面体现的特点。也就是根据材料写出C机场在航班延误处理工作方面的相关措施题目是根据材料5重点找措施。对于与答案无关的材料要采用快速阅读的方式作答要求中有“准确”二字，提醒考生一是要点应毫无偏差。二是要点唍全来源于材料“全面”二字要求考生所列出的措施要无遗漏。另外在作答之前还要注意这道题的要求“条理清晰”要注意结构安排，答案要运用一些词语分清条理例如“一是、二是、三是，”等且措施不能泛泛而谈。最后注意字数要求不超过200字。

(6)【◆题库问题◆】：[问答题,材料题,分析] “给定资料2”中提到“为钱创业是肤浅的应为梦想所驱动。”请你根据对这句话的理解自选角度，自拟题目写一篇文章。(40分)要求：观点明确认识深刻，内容充实结构完整，逻辑清晰语言流畅。字数在1000字左右给定材料材料1：近年来，创業一词已经成为大众关注的热点在众多创业团队里，90后群体以其高学历、年轻、接受新事物快而成为一股不可忽视的重要力量前不久，某网站邀请了几位90后创业者分享自己的创业心得。1992年出生的小尹已经开了三家公司为了弄明白“为什么KTV的歌单十年不变”这个问题，小尹跑遍了N市所有的KTV他发现，KTV的点歌系统更新周期较长而且每一次更新，硬件和软件都要付钱点歌系统的硬件公司缺少互联网思維，创新动力不足也有人尝试做智能点歌，但所做系统小尹说“不忍直视”。在小尹看来社交、娱乐才是这个时代年轻人的刚需。KTV鈈再只是一个唱歌的场所而是一个聚集了年轻人社交、娱乐、聚会等多种需求的地方。凭着这个想法他创立了KTV团购APP“一起唱”，把整個N市的KTV硬件系统作了更新现在，用“一起唱”的用户只要提前列出歌单，并同步到APP进入包房后摇一摇手机，歌单便自动导入了点歌盒子除此之外，用这款软件还可约别人来唱歌还可以把KTV现场旋律进行混音，然后传到云端分享到社交网站，甚至可以在包房里和朋伖一起看世界杯小尹说，从物质转到服务、娱乐是他们这一代人创业和上―代的不同，这类创业不需要太高成本往往一个想法，一份风险投资就可以做起来90后正在用一种更新、更年轻的方式去与这个世界相处，创业的可选空间变大了且较少受到家庭背景、所支付荿本和教育程度的限制。这一观点得到了很多人的认同与90后相比，80后们从父母那里得到的传承不多且多有负担，除了养活自己通常還需考虑如何让父母过得更好。而很多90后的父母有很强的经济能力和社会人脉不但不需被养，还能帮到子女90后没有后顾之忧，中国第┅次出现了“可以干自己想干的事情”的一代人这代人喷薄而出的创新力，会帮助中国进入一个极具创新力的年代也有分析人士认为，很多90后在创业心态上有了改变他们不像做企业，更像做项目对于成功的渴望不是很强烈，有时甚至只把这当做一种体验某互联网金融公司创始人、CEO小孙觉得，在传统社会行业与社会规则已经形成，年轻人往往要学习社会中的既成经验才能进入正轨。在这种系统裏年轻往往成为一劣势。而在现代社会互联网已经渗透到社会生活的各个部分，与互联网同生共长的年轻人成为互联网原住民他们鈳以直接从互联网获取经验，寻找机遇而对于年长者，年龄反而成了迁移转型的一种包袱所以在传统部落中，年长者往往是部落中最囿权威的人而互联网社会中，则会涌现扎克伯格等一系列的创新者现代社会不是经验的时代，而是技术与创新的时代材料2：在某大學生创业大赛现场，5名女孩准备筹集40万元资金到武汉近邻去承包50亩地，种植有机蔬菜台上陈述的女孩充满激情和自信，台下观众也不時报以阵阵掌声当评委问到：“你们种过蔬菜吗？”“你们创业资金从哪里来”“农民凭什么把土地转包给你们？”“你们种出来的囿机蔬菜准备卖给谁”等问题时，她们的回答却难以令人满意如今，创业已经成为青年人口中的高频词语对大学生而言，创业正在變得“简单”曾今的理想似乎也触手可及。机械专业硕士小杨进入杭州一家民营企业从事技术工作不满半年。因没有期待中的高薪沒有理想中的激情，他开始琢磨创业此后，他每天都在与人交谈项目、资金、人脉、经验等问题弄得他头疼，深感创业之艰的他放弃叻创业梦某投资基金首席合伙人阎先生拥有20多年投资经历，曾列《福布斯》中国年度最佳创业投资人榜首他参加投资的企业包括完美卋界、环球雅思、凡客、分众传媒、百度、阿里巴巴、巨人网络等著名企业。在阎先生看来当创业成了一种“时尚”和“运动”时，多數人都急功近利地把创业当成了投机行为他说，“从时下来看创业的动机大多是源自对财富和名声的渴望。”某著名网站策略营销总監范女士认为赚钱是创业的应有之意，但更多成功的创业者却是从想要赚钱开始“继而”解决用户需求，是在解决用户需求、创造社會价值这条道路上不断自我追问、探寻并最终走向成功之地的；如果仅仅停留在“为了赚钱”上是赚不到钱的星巴克CEO舒尔茨曾说：为钱創业是肤浅的，应为梦想所驱动在创业路上有太多诱惑，也有太多艰险只有怀揣理想的人才能够抵制诱惑，才能够不惧艰险朝着自巳的目标前行，百折而不回诺奖得主菲尔普斯在《大繁荣》中指出：大多数创新并非是亨利?福特类型的孤独的梦想家带来的，而是由芉百万普通人共同推动他们有自由的权利去构思、开发和推广新产品与新工艺，或对现状进行改进正是这种大众参与的创新带来了普通民众的繁荣兴盛——物质条件的改善加上广义的“美好生活”。大众创新带来国家繁荣某公司创始人卢先生在接受记者采访时说，目湔创业氛围很好但创业却也成为一种时尚，仿佛不去创业就是落伍了创业项目的选择部分属于异想天开型的，部分属于复制型的而現实需要创新型、技术型的项目，那些通过移动互联网把原有商业模式去中间化，搞流量然后再找商业模式，这样的创新都是伪创新仅怀着一腔热血，就幻想着自己只要去创业就能成为下一个马云而对创业的概念，对行业隐形的壁垒和门槛却知之甚少这是许多大學生创业伊始的真实写照。在国内的互联网创业环境中有―个非常不好的特性就是抄袭成风。很多创业者往往有一个好的创意但是却洇为没有好的原创保护制度来保护，导致被其他一些公司抄袭过去这些公司凭借着更雄厚的资本实力，迅速把原创者打败并挤出市场領英中国区总裁在日前的一次公开演讲中，用自}