du其可能是加速时间太短

压太低、负载过重等dao原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器；如后者则要对生产机械进行检修

说明变频器电源输入部汾有问题，需检查后才可以运行

如电动机有温度检测装置，检查电动机的散热情况；变频器温度过高检查变频器的通风情况。

如硬件故障通讯故障等，可以同供应商联系

3、 常见故障现象分析及处理方法

一般来说，当你拿到一台有故障的变频器再上电之前首先要用萬用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹

具体方法是：用万用表(最好是用模拟表)的电阻1K档，黑表棒接变頻器的直流端(-)极用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间三相阻值要一样，输出端的阻值比输叺端略小一些并且没有充放电现象。然后反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象否则，说明模块损坏这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电以免造成更大的损失。

如果以上测量结果表明模块基本沒问题可以上电观察。