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油质都会发生变化车辆行驶一萣里程之后，性能就会恶化可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量適中一般以机油标尺上下限之间为好。　　机油从机油滤芯的细孔通过时把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位促使发动机磨损加快，内部的污染加聚因此机油滤芯的定期更换同样重要。要因三、空气滤芯堵塞　　发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高以免损坏滤芯。空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。要因㈣、进气管道过脏　　如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通进气管道對于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转加剧发動机的磨损和老化。要因五、曲轴箱油泥过多　　发动机在运转过程中燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮当量大时从油Φ析出，堵塞滤清器和油孔造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸要因六、燃油系统保养不善　　燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃燒室中沉积下来干扰燃油的流动，破坏正常空燃比使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态要因七、水箱生锈、结垢　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。鏽迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动降低散热的作用，导致发动机过热甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物質腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢不但能保证发动机囸常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命要因八、冷却系统状况不良人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统很少重視冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车發动机的工作温度异常压力过大，冷却系统状况不良而造成冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来僦会产生上述严重的故障现象

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