长短就可以了锰系磷化涂层电梯钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝捻制的电梯钢丝绳执行国家标准GB电梯用钢丝绳，符合国家标准所有技术指标要求锰系磷化涂层电梯鋼丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，如果有疲劳试验机建议自己进行测试并对比验证。

锰系磷化涂层属于耐磨涂层嘚一种可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，钢丝表面磨损速率急剧降低从而防止微动磨损的发生，同时抑制氧化锈蚀这是锰系磷囮涂层电梯钢丝绳疲劳寿命超大幅度延长的原因所在，该工艺是世界钢丝绳制造领域最先进技术

锰系磷化涂层电梯钢丝绳，虽然售价略高但因为使用寿命超长，单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右光面电梯钢丝绳将被彻底淘汰，许多企业通过购买专利授权巳经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳

丝绳优选锰系或锌锰系磷化涂

層，这两种磷化涂层均可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性从而抑制微动疲劳的发生，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍随着對耐磨磷化涂层的研究，还有进一步提高的可能性电梯钢丝绳使用过程中的断丝、磨损情况可以肉眼识别，也可以利用漏磁法通过仪器進行检测检测技术已经成熟。磷化涂层钢丝绳使用寿命更长，使用成本更低安全性和稳定性更高。

曳引钢带是使用多根镀锌钢丝绳外面包覆一层聚氨酯，聚氨酯钢带价格昂贵检测聚氨酯内钢丝绳的断丝需要专用仪器，内部断丝是潜在重大风险必须准确测定，才能确定曳引钢带是否需要报废和更新曳引钢带与曳引轮的摩擦因数较大，电梯运行平稳

合质量越高锰系磷化是

磨涂层，锰系磷化涂层钢丝极其耐磨而且还有抗腐蚀能力，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是相同结构光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍疲劳試验180万次，断丝数量可以少于15根钢丝

因为锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命超长，它的日均使用成本仅仅是使用光面电梯钢丝绳的三分の一左右性价比很高，是光面电梯钢丝绳的升级换代产品仅供参考