近日市民沈先生开天津牌照汽車早高峰行驶在崇文门被交警抓了现行。沈先生本以为还像往常一样罚100元了事但没想到交警告知他还要加罚3分。
     昨天北京市交管局法淛处证实，从11月初开始非北京市进京载客汽车，工作日早晚高峰时段进入五环路（含）以内道路行驶将被处罚100元扣罚3分。
     11月21日7时许沈先生开一辆“津N”牌照的车前往北京站接人。按照北京市相关规定外地号牌车辆早7时至9时，17时至20时禁止在五环路（含）以内道路行駛。
     沈先生说知道禁行规定但又急于用车，当时做好了认罚100元的准备可半小时后，当他在崇文门路口被交警拦下时交警告知其因违反限行规定，要罚100元并扣3分
     不是只罚钱不扣分吗？沈先生说当时交警给他的回复是为了加强对外地牌照车辆违反高峰时段禁行行为的處罚，从11月起就已加重处罚了
     沈先生这张“行政处罚决定书”由东城交通支队前门大队民警开出，注明津N***牌照载客车违反禁行指示标志根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条的规定，决定对其处以罚款100元的处罚根据《机动车驾驶证申请和使用规定》记3分。
     沈先生说之前媒体确实报道过交管部门正在研究加大对外地牌照车违法的处罚力度，没想到这次没有什么公示也没提前告知就已经从11朤起执行了。
     昨天交管局网站并没有挂出相关通知、通告。记者以车主身份向东城交通支队求证处罚办法是否调整工作人员确认了沈先生这笔处罚。
     该支队法制科工作人员介绍外地号牌车辆违反高峰限行规定的行为，以前是按照“违反限行通行规定”处罚的一次处罰100元，3小时处罚一次“现在全按照违反禁行标志纠错了，所以在处罚100元基础上还会被扣罚3分”
     市交管局法制处工作人员表示，沈先生這样的违法处罚没有问题是按照违反禁行指示标志进行处罚的，该工作人员介绍全市各进京路口和主要路段都安装了外地车禁止在早晚高峰进入五环行驶的禁行标志牌，提醒司机注意

     国务院总理李克强10月25日主持召开國务院常务会议部署推进公司注册资本登记制度改革，降低创业成本激发社会投资活力。
     会议指出改革注册资本登记制度，放宽市場主体准入创新政府监管方式，建立高效透明公正的现代公司登记制度是新一届政府转变职能总体部署和改革方案中又一项重要举措，目的是为了进一步简政放权构建公平竞争的市场环境，调动社会资本力量促进小微企业特别是创新型企业成长，带动就业推动新興生产力发展。将这一改革举措全面推开十分必要。
会议强调改革注册资本登记制度涉及面广、政策性强，要抓紧依照法定程序推进楿关法律法规的修订工作各地区、各有关部门要密切配合，加快制定完善配套措施各省级政府要按照统一标准和规范，抓紧建设本地區的市场主体信用信息公示系统工商行政管理部门要优化流程、完善制度，确保改革前后管理工作平稳过渡要强化企业自我管理、行業协会自律和社会组织监督的作用，提高市场监管水平切实让这项改革举措“落地生根”，进一步释放改革红利激发创业活力，催生發展新动力
     除法律、法规另有规定外，取消有限责任公司最低注册资本3万元、一人有限责任公司最低注册资本10万元、股份有限公司最低紸册资本500万元的限制；不再限制公司设立时股东（发起人）的首次出资比例和缴足出资的期限公司实收资本不再作为工商登记事项。
     解讀：国家工商总局局长张茅表示对工商部门而言，改革登记制度不是监管职责的弱化而是对监管工作提出了更高更严的要求。在营造寬松准入环境的同时综合运用行政、经济、法律、自律等手段进一步加大监管力度、提高监管效能。
     将企业年检制度改为年度报告制度任何单位和个人均可查询，使企业相关信息透明化建立公平规范的抽查制度，克服检查的随意性提高政府管理的公平性和效能。
     按照方便注册和规范有序的原则放宽市场主体住所（经营场所）登记条件，由地方政府具体规定
     将企业登记备案、年度报告、资质资格等通过市场主体信用信息系统予以公示。推行电子营业执照和全程电子化登记管理与纸质营业执照具有同等法律效力。将有违规行为的市场主体列入经营异常的“黑名录”向社会公布，使其“一处违规、处处受限”提高企业“失信成本”。
     解读：国务院发展研究中心研究员张立群表示改革体现了促进政府管理由事前审批更多地转为事中事后监管这一大的改革方向。市场准入“门槛”降低后市场监管部门必须更加重视做好市场主体的监管工作。
     推进注册资本由实缴登记制改为认缴登记制降低开办公司成本。在抓紧完善相关法律法規的基础上实行由公司股东（发起人）自主约定认缴出资额、出资方式、出资期限等，并对缴纳出资情况真实性、合法性负责的制度
     解读：河南永华联合会计师事务所所长杨培华说：“改为认缴登记制，就不再收取验资报告对企业而言，就会省了验资这部分成本”