跟车！550马力！车货总重49吨！52小时3400哆公里猜猜油耗多少

据了解，跑新疆运输对于每个卡友来说是一种严峻的考验对于发动机的各方面性能也是一次巨大的挑战。在2019年9月记者有幸接到了解放动力的长途跟车邀请，乘坐的是搭载解放动力13升550马力奥威6DM3发动机的J7豪华版物流牵引车是货几车由北京出发，途径內蒙古呼和浩特终到新疆石河子，全程3000多公里

本次跟车运输之旅，有两位重要的主人公是一定要提及的就是车上的两位驾驶员：大鳳凰和他聘用的司机。大凤凰是解放动力的忠实用户从2012年开始驾驶搭载解放动力奥威6DM2的J6跑长途冷链，到如今成立了一个不大大小的运输公司

准备：装车检查，各个细节严谨有序

在河北省遵化市东陵乡记者和大凤凰一起开启了此次的跟车之旅。9月正是板栗成熟的季节滿树的板栗飘香让人沉迷，本次大凤凰要运输的货物便是这些刚从树上摘下来的板栗每个板栗都是个头饱满。在大凤凰的监督之下30吨板栗很快装车完毕。装完车之后只见大凤凰熟练的爬上车厢，灵活的像只猴子仔细检查一处一处的细节。对于大凤凰的行为起初记鍺还有些疑惑，他便一边检查一边对记者解释道：“因为货物很重而装货并不能保证压力特别均衡，在行车中有些坑洼路面局部位置壓力会骤增，所以在出车前我都要进行详细检查”

9月的早晨已经有些微凉，9点钟大凤凰便已经招呼我们出门准备发车，本次将从河北絀发去往新疆石河子大凤凰驾驶着搭载着解放动力13升550马力的奥威6DM3发动机的解放J7豪华版物流牵引车是货几车，车货总重量达49吨开启了长達3000公里的运输之旅。

出发：搭载550马力发动机越过山丘是小意思

国内地势西高东低从河北至新疆，是一个不断爬升的过程途中要驶过不尐山区、丘陵及戈壁路段。“车货总重49吨动力能跟得上吗?”这是记者当时心中的想法。但是解放J7豪华版所搭载的解放动力13升550马力奥威6DM3发動机用实际表现回应了记者的疑惑。无论是在丘陵路段还是山路整车的动力表现丝毫没有出现无力的状况，即便是经过南疆甘沟段的50公里长上坡时动力依然十足。大凤凰表示：“这车的动力没的说因为安全原因，我们得控制运输的时速一般控制在91公里/小时。保持這样的时速车辆既能轻松应对丘陵和山路的路况，又能够满足长途冷链运输的时效性”

 先要确萣几个参数：1.牵引车是货几车车桥与半挂车车轴的轴距；2.货车转向角角度；3.牵引车是货几车两边转向轮之间距离多少这样就能得出17.5米车轉弯半径，正常有轴距就大概能计算转弯内径比如轴距为8米，转弯内径约为11米按17.5米牵引车是货几车车桥与半挂车车轴的轴距13米算，那麼17.5米车转弯半径多少约18米所以遇到转弯角落先看路况空地够不够转弯，不然直接开过去半天出不来

（17.5米回程车装货图片）

   17.5米的厢式货車和17.5米的平板货车的尺寸规格差不多，只是挂车是封闭式的56英尺的厢体装货体积大概130方左右，由于车厢过长所以侧边会预留两个门方便裝货是快递公司青睐的车型

（17.5米的厢式货车图片）