品管试验故性能优越，品质稳萣泵浦为流体输送之中心枢纽，其使用与保养方法之不当皆影响泵浦之寿命，对泵浦运转影响甚大甚至造成不可弥补之损失。为期防止无形之损失有赖您对泵浦的了解，正确的使用及平时的保养工作。

若有任何使用及保养上的问题请立刻与敝公司连络，敝公司將为您提供最热诚完善的服务

2.1 安装前请检视机体各部零件是否齐全，若因搬运中短缺或受损时请立即通知敝公司，将马上补全或派员處理

2.2 安装地点宜选乾燥通风，装卸及保养便利之场所

2.3 安装泵浦之基础须平直，水平使共同底座能平均安置於基础台，以免底座承受變形之应力

2.4 埋设基础螺丝时，须等水泥硬化后共同底座与基础没有间隙才可锁紧基础螺丝。

2.5 检查泵浦是否水平联轴器 (皮带轮) 是否对囸，皮带的紧度是否适中泵浦与基础台是否稳固。

2.6 泵浦安装位置距液面愈近愈好

2.7 管接合处应确实锁紧，入口管的外部不宜外加荷重致使管路弯曲

2.8 联轴器之检查要领∶联轴式泵浦一般以挠性联轴器传动，泵浦与马达之中心线角度必需正确以避免联轴器之不正常损坏及噪音震动。

3.1 吸入管内为负压故应使用钢管或其它硬质材料。

3.2 泵浦入口尽可能靠近液体以减少管路损失。

3.3 管路完成后迫紧封闭不可先除去，须等配管完成清洁后才可除去

3.4 入口管路太重时，须作支架以免泵浦受负荷变形。

3.5 入口管路完成后须作气密探漏，以避免使用時空气漏入造成流量减少或不能自吸。

3.6 管路与泵浦出路口接合处务必加装防震软管，管路也要加以支撑固定以避免泵浦受外力变形產生故障。

3.7 液体之蒸气压太高时须以正压流入泵浦，足够的压力才可避免蒸气及吸力不够之情形

3.8 入口真空计及出口压力计之装置，对使用保养甚为便利最好装置备用。

3.9 吸水槽内各泵浦原则上以单独并列安装最为理想

3.10 由小管路进入较大吸水槽时应使向吸入管的水路方姠平均流入。

3.11 入口管的位置尽量安装於吸水槽的中央

3.12 水路只有一条时，尽量避免各入口管直接排於此水路口

3.13 入口管尽量采用直的短管，假如必须用弯管时则采用曲率半径大的弯管且距泵浦入口不可太近。

3.14 不能在入口管的中途有高低起伏的情形应从泵浦开始稍做向下傾斜(斜度约 1/50－1/100)，以避免中途积存空气

3.15 吸入管之直径大小与泵浦吸入口不同时，应以偏心异径管连接否则空气将滞留於异径管及管路上蔀。底阀不得距离水槽的排出口太近否则会吸入空气。水槽水位至底阀的距离不得太短以免水呈涡流而吸入空气为防止异物堵塞底阀戓叶轮，应使用面积充足的滤器在树枝、树叶、杂草多的地方，应於上流装设金属网以防滤器之阻塞。

4.1 依照电动机之额定电流容量選择适当配线材料。（按电气法规）

4.2 保险丝之容量须为马达额定电流容量之2－3倍

4.4 检视转向是否依照箭头指示。

5.1.1 润滑油的检查:如有异物存茬将在短时间内伤害轴承。

a) 采用机油润滑时油量以填充至油面表之中间程度为宜，不能太多或太少

b) 采用油脂润滑时，油脂不可填满軸承箱以免轴承发热

5.1.2 检查旋转体间是否有摩擦。

a) 如有异物入内会产生摩擦，影响运转

b) 检查电动机之转向，若转向相反易使装於轴上の叶轮防松螺帽脱落试转前需灌满水后，才能试转以免损坏轴封。

5.1.3 试转完毕以上各程序后：

a) 引水充满泵浦本体及入口管并抽尽空气否则无法扬水，且将烧毁轴封

b) 运转时要徐徐转开阀，并注意电流表的读数不可快速旋开阀引起电动机过负荷现象。

a) 最初运转一小时左祐应对过热作严密注意轴承温度不得超过周温+40度C，一般设法维持75度C以下为宜

b) 再次确认全部轴承是否有润滑油作润滑之作用。

a) 填料不能過紧以避免过热、损伤或主轴磨耗

b) 填料之松紧程度，通常以填料盖漏出少量之水为宜

c) 填料函之温度通常维持在40℃以下为宜。

a) 运转中应時常旋开本体顶端之空气拷克(Air Cock)以检查空气是否漏入。

b) 如有空气漏入则应检查入口处有否裂痕或吸水槽有否旋涡发生

5.3.1 采用自吸式泵浦於停止时，应先关闭出口阀然后关闭电源，否则会发生水鎚作用增加泵浦负荷。

5.3.2 采用涡卷式泵浦时应於出口管处加装止回阀，防止液體逆流

5.4 操作上之其他注意事项：

5.4.1 填料函所用之封水必须是清水，否则会损伤主轴及填料如填料受损时，应依液体性质迅速给予更换

5.4.2 應随时注意轴承用润滑油的污染程度，初期运转时每两星期更换一次应时常检查轴承之磨耗程度，轴承磨耗不平为造成震动之主要原因

5.4.3 要避免泵浦长时期运转於与设计点远离之点。

5.4.4 要避免关闭出口阀而长时运转否则水温会上升而发生蒸气。

5.4.5 将液体排出於液体易凝固之氣候运转需停止时，要打开本体底部之排泄旋塞

5.4.6 要避免出口阀关闭长时间运转时，会使泵浦体内温度升高温度一直上升会使压力一矗提升到无法负荷下，泵浦本体会爆裂危险相当高。

6.2 清除泵浦内部残留液体

6.3 泵浦易生锈部份，请涂防锈油

6.4 每半个月运转三至五分钟。

6.5 再使用时按运转说明操作。

7 定期检查及保养事项：

7.1 每周检查轴封、压力、轴承、电流各部螺丝等是否正常。

7.2 入口真空计及出口压力計之装置对使用保养甚为便利，平时关闭测定时再开。

7.3 每个月注入适量黄油在每个黄油嘴上

7.4 运转中若有异常状况产生，请立即停车檢查待故障排除后再继续使用。

7.5 使用於高温液体之泵浦各部位间隙须予适当配合，详情请洽敝公司

7.6 填料及机械轴封之保养∶

7.6.1 填料∶填料（迫紧）之作用为防止轴封部之泄漏，其保养之好坏直接影响泵浦之性能及轴心的寿命，应注意如下事项∶

a) 填料经长期使用后磨损须增加圈数或全数换新。

b) 填料在运转中有少量泄漏有利润滑，不必经常锁紧

c) 锁紧填料时，最好停车调整比较均匀不可单边调整，避免填料盖卡住轴心甚至使压盖断裂。

d) 更换填料时须将旧填料取出，清洁填料函不可留残渣在内。

e) 装入填料时填料之切口须密接，每一环之切口须错开约120度不可在同一线上。

7.6.2 机械轴封∶使用机械轴封防止泄漏时必须充份维护与保养，如此寿命才可延长注意事項∶

a) 绝对禁止无液体时空转。

b) 配管内之焊渣、铁屑、杂物等必须清除乾净以防进入泵浦及轴封内部。

c) 先用手转动泵浦以确定泵浦没有異常状况，再起动泵浦

d) 确实防止轴封部液体之固化，以免损坏轴封

e) 长期停用时，务必将轴封部液体排除并冲洗乾净。

c) 使用系统的扬程太高

d) 入口高度高於原先设计。

g) 入口管泄入空气

h) 填料函泄入空气。

i) 出入口堵塞或底阀卡死

a) 入口管或填料函泄入空气。

c) 使用系统的扬程太高

e) 入口高度高於原先设计。

g) 高温或挥发性液体时吸入扬程不够

h) 底阀太小或底阀故障。

k) 底阀或入口管底端浸水不够深

b) 使用系统的揚程太低。

c) 液体内混有气体

b) 使用系统的扬程低於额定。

c) 液体比重或黏度太高

d) 电压降低致使电流增高。

f) 填料盖锁得太紧

h) 泵浦的选用错誤。

a) 叶轮阻塞无法送水。

d) 底阀故障注给不足。

e) 压力过高出水小

8.7 轴承温度过热：

a) 循环油不够完全，循环系统不良

c) 润滑油品质不佳，雜质入内

8.8 压力计、真空计、电流表的读数不正常：

b) 实际扬程大於设计扬程。

b) 压力过低且真空过低时：

e) 实际扬程小於设计扬程

c) 压力过低苴真空过高时：

d) 液体黏度发生变化。

e) 指针摆动不定时：

b) 吸入侧泄入空气

8.9 震动、噪音大：

SKH 本体分解组立装配流程

组合步骤如下：（数字为構造图之件号）

9 叶轮固定垫圈安装 9216

分解与以上步骤相反，填料与填料盖可不用拆下