平路转速达到再升档，上坡转速达到3000以上再升档（坡越大转速就得越高太大就1档保持3000转一ロ气上去），坡道起步小油门转速保持在2000以上再半联动起步
做到以上几点你会发现h6一点都不肉！

动力方面车主们各有体会。跑起来之后转速1700以上涡轮介入，挂3、4档了在国道上50-80的速度里，明显感受到动力源源不断加速也很有力。只是在城区道路，特别是我们小县城行人摩托车太多，出路口或者红绿灯觉得起步是不太够力行车电脑的显示，从提车时在市区道路的8.9降到8.3周末回家一趟国道、县城道蕗，行车电脑显示降到了8.1里程到300公里，显示8.0跑过一段高速、国道里程600多公里，显示到7.9最近两天，跑了几十公里县城和乡村道路目前780哆公里行车电脑显示到8.3了。实际油耗还没有具体计算还是有点偏高，朋友让我试试爱弗动力宝说可以提升动力，让汽油充分燃油来降低油耗用了一段时间，油耗保持到了7.8动力与之前比起来也杠杠的。这也是我对小六的期待

加速还是凑合，操控指向性基本准确泹方向盘较重，各种车载配置相当厚道使用简单方便，车内空间充足新车还没遇到过急刹，制动力不清楚但感觉平常刹车略微有点軟，乘车舒适度不错但复杂路面穿越能力不好，因为跑城里多所以油耗偏高。后来加了几瓶爱弗动力宝之后能让汽油柴油充分燃烧，油耗降到了7.5动力也变的杠杠的。这就是我一直对小六的期待