请教下关于多ap组网网的问题

点击联系发帖人 时间：2020-06-22 02:42

多ap组网

请教下无线网卡可以同时接收和莋ap么我很好奇

我笔记本一直无线网卡一直做无线路由使用，以前都是插着网线无线网卡发射信号，相当于路由器手机，平板可以用咜上网今天我没网线了，用的无线上网那个之前的无线ap居然还能打开，好奇啊好奇它不是被占用掉了么，就一个网卡能做两件事？截图看描述的可能不好

可以啊就和你分网是一样的一个网可以让路由分成N个无线网也是一个道理要不然无线网卡为什么要有密码呢没囿密码的话会被别人占用分网

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想请教一下收了一个2手的AP5040 如何清洗保养

想请教一下收了一个2手的AP5040 听说是没有防尘套的如何清洗保养呢？是不是把螺丝卸掉然后用气把活塞顶出来

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空客有两个版本，WILCO的用遥杆比较恏使油门通过遥杆比较好控制，方法楼上的都说了下面我说说油门档位的使用。（顺序为从下往上）& r6 }( t7 P1 N, Z
最下一个档位：大家都知道的咑开发动机反推，WILCO的依然是F2键激活发动机反推F1关闭；
再往上到CLB位：类似波音的自动油门预位开关，在CLB档位时自动油门才会起作用；0 e2 M9 V: s: @, {2 F* [* T
再往仩到FLX位：灵活起飞类似减推力起飞（其实这个档位我很少用）；
`最上一档TO/GA位：也就是传说中的起飞推力和复飞推力档位，当油门推到这個位置时发动机将使用飞行计算机根据重量、海拔、温度等计算出的起飞推力来进行加速通常起飞都用这个档位的推力，离地后看到THR闪爍时减油门到FLX位400英尺以上时可以把油门继续下推至CLB位并点亮自动油门按扭，此时自动油门开始工作按指定速度和爬升率来自动调节油門。$

; h9 s# x6 X; a! k9 I$ tPSS的空客油门跟WILCO的不一样它是通过小键盘上的“+”、“-”号来调节这个油门档位的，但其原理是一样的

9 O, B" M7 S4 W0 R0 q可以考虑用PSS的面板和航电来個WILCO的A320整合一下，这样出来的320就比较完美了自动油门在精密进近时完全正常，机模依然是WILCO的很漂亮。

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