E.OU2的意思是：减速过程2113中过电压

2、負载转动惯量过大；

3、减速时1653间太短

2、使用合适的能耗制动组件；

3、延长变频器减速时间。

三、减速过程中为什么容易过电压

1）电动机嘚状态从较高转速降至较低转速的过程称为减速过程在变频调速系统中，是通过降低变频器的输出频率来实现减速的假设某4极电动机，减速前在额定转速下运行旋转磁场的同步转速为1 500 r/min，转子转速为1 440 r/min当将频率下降为45 Hz，当频率刚下降的瞬间同步转速立即下降为1 350 r/min，但由於惯性的原因电动机转子的转速却仍为1 440 r/min。于是转子的转速超过了同步转速，电动机处于发电机状态
由于所产生的转矩和转子旋转的方向相反，能够促使电动机的转速迅速地降下来故也称为再生制动状态。

2）泵升电压电动机在再生制动状态发出的电能，将通过和逆變管反并联的二极管全波整流后反馈到直流电路使直流电路的电压升高，称为泵升电压

3）过电压跳闸的原因。如果减速时间预置得过短频率下降得过快，而拖动系统的惯性又较大则电动机的转速将跟不上同步转速的下降，再生制动过程中产生的电流增大直流电路Φ的泵升电压也增大，当直流电压超过设定值时为了保护电容器免于击穿，变频器将因过电压而跳闸