第十一章 键、销及其连接的测试題

1、切向键联接的斜度是做在 C 上的

A．轮毂键槽底面 B．轴的键槽底面

C．一对键的接触面 D．键的侧面

A．圆头 B．单圆头 C．方头 D．键宽×轴径

E．鍵高×轴径 F．键宽×键长 G．键高×键长

3、采用两个平键联接时，一般设在相隔 D ；采用两个切向键时两键应相隔 C 。

4、普通平键联接的主要鼡途是使轴与轮毂之间 D

A．沿轴向固定并传递轴向力 B．沿轴向可作相对滑动并具有导向作用

C．安装与拆卸方便 D．沿周向固定并传递转矩

5、能构成紧连能构成紧连接的两种键是是 C 。

A. 楔键和半圆键 B. 半圆键和切向键 C. 楔键和切向键 D. 平键和楔键

6、设计键连接时键的截面尺寸b×h通常根據 C 由标准中选择。

A. 传递转矩的大小 B. 传递功率的大小 C. 轴的直径 D. 轴的长度

7、花键连接的主要缺点是 B

A. 应力集中 B. 成本高 C. 对中性与导向性差 D. 对轴削弱

8、在键的连接中工作面是上、下两个面的是（ ）

A.普通平键 B.锲键 C.半圆键（B）

9、一普通平键的标记为：键12×80GB1096－2003此键的类型为（ ）

A.圆头普通平鍵 B.方头普通键 C.半圆头普通平键（A）

10、普通平键按键的形状不同分为三种类型其中A型普通平键端部形状为（ ）

11、在普通平键中应用最广的是（ ）

12、对中性好、常用于轴端为锥形表面连接中的键是（ ）

A.普通平键 B.半圆键 C.切向键（B）

13、具有结构简单、工作可靠、装拆方便和标准化等特点的连接是（ ）

14、平键连接中、键的上表面与轮毂键槽底面应（ ）

A.紧密配合 B.留有一定间隙 C.过渡配合（B）

15、在键的连接中、多齿承载、承載能力高且齿浅、对轴的强度削弱小的键连接是（ ）

A.普通平键 B.花键 C.切向键（B）