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时间：2020-06-12 09:18
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1435侧向向后3m（一般叫前三）由1439递增至1450；导曲线中部1450；直股中部（一般量中部接头处）1435；导曲线后部1450；导曲线终点1435（从导曲线后部1450递减到1435，一般叫后四））；辙叉前侧股1435；辙叉中侧股1435（包括91、48）；辙叉后侧股1435；辙叉后直股1435；辙叉中直股1435（包括91、48）；辙叉前直股1435
二、74mm指的是直线尖轨跟端槽宽（基本轨作用边~尖轨非工作边的距离）。为的是最小轮背的车轮通過时轮缘背面不至于挤压尖轨跟端非工作边。该点支距144减去一个轨头宽度70，故尖轨跟端槽宽=74mm
三、曲线尖轨跟端槽宽应≥68mm，如有必要進一步缩短曲线尖轨的长度时可将槽宽减小至65mm。
四、142是第一根拉杆处直线尖轨与基本轨间的开口动程（摆度）。
五、152是第一根拉杆处曲线尖轨与基本轨间的开口动程（摆度）。
六、直线型尖轨的工作边是直线；曲线型尖轨的工作边除了尖端前部有一小段为直线外其餘部分均为圆曲线。
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式或称轨道运输。
铁路有时指某铁路"线"如京广铁路有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统
高铁时代的铁路等级很複杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快铁有的是普铁。
标准轨道比较于米轨和宽轨时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。
铁路（railwayrailroad，rail）是供火車等交通工具行驶的轨道铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列車、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输
目前，我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营裏程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家随着客运高速铁路在各省间、各主要城市间相继开工与落成，我国将在2020 年形成“四纵四橫”的高铁格局
“十一五”期间，我国铁路基本建设完成投资1.98铁路车辆制造等相关产业带来了广阔的市场空间从而也为与之相配套的塗料行业带来了新的市场需求。
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