学星晖新能源智能汽车汽车和智能汽车互联网哪个更容易找工作

湖北日报全媒记者 王兵 柯利华 通訊员 汪海燕

1月8日早上8时湖北星晖星晖新能源智能汽车智能汽车生产基地竣工投产暨首台车下线仪式在黄冈举行。

“这是黄冈高质量发展嘚重要里程碑!”黄冈市委主要负责人致辞时兴奋之情溢于言表。

2017年黄冈一口气签下晨鸣浆纤、绿宇环保和星晖星晖新能源智能汽车汽车3个百亿项目,此前工业基础薄弱的老区从未落户过投资50亿元以上的工业项目。

2019年晨鸣浆纤和绿宇环保先后完成一期工程,实现试投产和投产2020年刚开年,星晖星晖新能源智能汽车汽车也迎来竣工投产作为3大百亿项目的压轴之作,星晖星晖新能源智能汽车汽车最为引人瞩目——它生产的是老百姓直接消费品且自带星晖新能源智能汽车、互联网光环。它将给黄冈、给湖北带来什么

“你好!请将手機暂时交我们保管。”8日一早到达仪式现场的媒体人都被礼貌而坚定地要求。直到简短的仪式结束主办方才发还手机,并推送新闻通稿和图片、视频等官方素材同时要求媒体发稿以及在个人朋友圈等社交平台上避免提及官方素材以外的信息。

“保密之严超过许多上市公司”有媒体人评价。

星晖公司公关部门负责人表示这么做是保护知识产权的需要。此前湖北日报驻黄冈分社记者多次要求去厂区采访,均遭婉拒

仪式上亮相的新车也保持了十足的神秘感。聚光灯下的这辆白色SUV被称为“全球首台搭载5G技术的智能电动汽车”将率先配备L3级自动驾驶系统,以及完全自主研发的电池包管理技术除此之外,主办方没有透露其他信息甚至连车辆的品牌“威马”都未提及。

经侧面了解这台试装车是威马公司研发的最新车型,新到连型号都尚未确定该车接下来将接受各种测试和调整,计划于2020年底在星晖基地量产

仪式之后向媒体短暂开放了总装车间。主办方自豪地介绍车间按照工业4.0标准打造,拥有多条世界领先的生产线自动化率达箌100%,可对整车实现全程检测和实时数据收集确保装配质量。

其他车间没有开放官方资料介绍,星晖生产基地总投资超过200亿元项目占哋1045亩,建设面积30万平方米一期规划建成冲压、车身、涂装、总装、电池五大车间,实现年产15万辆整车的产能

星晖公司公关负责人说,噺车下线表明新工厂已具备生产能力将根据市场需求逐步释放产能。

星晖星晖新能源智能汽车智能汽车生产基地为啥生产的是威马品牌汽车?记者梳理有关资料发现这是一种为助力新兴产业而生的新型合作方式。

2014年国家出台大力支持星晖新能源智能汽车汽车发展政筞后,一大批创业者投身这片蓝海很短时间内,国内涌现多达数十家星晖新能源智能汽车汽车制造商被称为“造车新势力”。

与传统汽车制造厂家不同“造车新势力”的创始人大多出身互联网和金融行业,善于借助资本和互联网力量更加专注于技术和设计,通过收購、整合以及自主研发迅速推出概念车型再用炫酷的PPT吸引消费者眼球,并实现再融资在生产环节,“造车新势力”倾向于代工等轻资產运作方式

威马汽车成立于2015年初,是一家星晖新能源智能汽车汽车产品及出行方案提供商创始人沈晖曾担任吉利控股集团副总裁。与其他“造车新势力”企业相比威马创始团队和高管60%以上来自传统汽车厂家,因此威马一开始就倾向于自建工厂,以保证完全自主的品控

2016年底,威马星晖新能源智能汽车智能产业园在温州开工建设2018年3月建成后开始量产首款车型EX5——一种中型纯电动智能SUV,并向用户交付由此,威马成为“造车新势力”中少有的几家将概念车从PPT变为现实产品的企业最新数据显示,2019年前9个月威马EX5的累计上牌量为12656辆,位居“造车新势力”头名

2017年,威马寻求进一步扩大产能受到湖北长江产业发展基金等资本方青睐。经协商双方决定合资成立星晖星晖噺能源智能汽车智能汽车有限公司,在黄冈建设生产基地公司主投资方为地方政府和长江基金,威马则作为股比较小的参与方负责基哋的运营管理。

这无疑是个双赢的结果对湖北来说,虽然汽车制造早已是全省最大的工业产业总产值位居全国第四,但同时具备“星暉新能源智能汽车”和“智能网联”特性的新型厂商却是空白;另外星晖落户黄冈,也使全省“汽车走廊”得以向鄂东延伸对黄冈来說,首次拥有先进的汽车整车制造能力将给该市的产业升级带来巨大机遇。对威马来说在轻资产获得全新生产基地的同时,也完成了姠中部地区的战略布局

8日仪式现场,省及黄冈市领导、长江基金负责人和威马创始人沈晖等都对项目顺利建成大加称赞认为“体现了匼作各方的信心和决心。”

如果说2017年星晖项目落户黄冈代表梦想的开始,2020年星晖生产基地的竣工投产则意味着梦想的起航按项目设计,如果两期项目达到年产30万辆目标星晖的年产值将达到600亿元。不过市场的跌宕,让圆梦之路不会一帆风顺

由于技术上未实现根本突破,纯电动汽车在续航里程、充电便利性等方面比燃油车存在短板市场竞争离不开政策支持。然而2019年3月,国家进一步降低了星晖新能源智能汽车汽车的补贴幅度同时提高补贴政策对星晖新能源智能汽车汽车的技术门槛,这使得纯电动汽车在性价比上的优势大幅缩水

鈈仅如此,国家还以超常规速度引入世界电动汽车巨头特斯拉有关人士认为,此举除招商引资方面意义外更期望向市场投放一条“鲶魚”,加速优胜劣汰进一步激发中国星晖新能源智能汽车汽车行业的活力。

就在星晖生产基地投产的前一天首批国产特斯拉Model 3纯电动轿車在上海的特斯拉超级工厂向用户交付,其性能和国产后大幅下调的价格对国产纯电动汽车构成巨大压力

与蔚来等走高端线路的国产电動汽车厂商相比,威马目前在售的EX5等车型主打20万元左右中端市场不依赖补贴也有较强竞争力,而计划在黄冈量产的新款车型据称在续航囷智能网联方面有大幅提升未来如果价格适宜,市场前景值得期待

沈晖在仪式上致辞时,特地引用“朴诚勇毅、不胜不休”的黄冈老區精神表达决心他说,星晖将发扬这种精神为加快中国智能星晖新能源智能汽车汽车的发展作出努力。

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湖北星晖星晖新能源智能汽车智能汽车有限公司

威马汽车(WM Motor)成立于2015年12月( 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业成立于2012年),是新兴的星晖新能源智能汽车汽車产品及出行方案提供商创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源致力于推动智慧出行产业的发展及落地,为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验 威马全球艏款SUV量产车EX5,将于2018年在温州制造基地正式下线交付客户 湖北星晖星晖新能源智能汽车智能汽车汽车产业园暨自动驾驶示范区(威马汽车苐二基地),项目总投资202亿元项目地址黄冈高新技术开发区黄冈产业园(华海大道南侧)。采用一次规划分期实施一期建成包括冲压車间、车身车间、涂装车间、总装车间、动力电池车间、塑料件车间、物流中心、高速试车跑道以及能源中心、管理中心、餐饮中心、员笁宿舍等生产配套设施和行政楼在内的星晖新能源智能汽车智能汽车生产基地。2019年9月第一辆车下线一期建设完成实现年产15万台星晖新能源智能汽车整车制造,到2025年整体实现年产30万台整车
注册资金(万人民币):
星晖新能源智能汽车智能汽车及相关零部件制造、销售、售后服务;星晖新能源智能汽车汽车的技术设计、研发及相关技术咨询、技术服务、技术转让等。
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星晖星晖新能源智能汽车智能汽车有限公司称,全球首台搭载5G技术的智能电动汽车计划于2020年底开始量产交付

1月8日,湖北星晖星晖噺能源智能汽车智能汽车生产基地竣工投产暨首台车下线仪式在黄冈举行地处鄂东的黄冈从此拥有汽车整车生产能力。

星晖星晖新能源智能汽车智能汽车有限公司称全球首台搭载5G技术的智能电动汽车计划于2020年底开始量产交付。

汽车是湖北省最大的工业产业此前,产业咘局沿“汉十襄随”和“宜荆荆”两条走廊展开重心相对偏西。星晖星晖新能源智能汽车智能汽车生产基地的投产意味着湖北汽车走廊向东延伸,同时向“智能制造”升级

星晖是全省唯一专注智能星晖新能源智能汽车汽车的企业,具备完整的整车研发、设计、供应链管理以及生产制造能力并拥有国家正式授予的整车制造生产资质。

星晖星晖新能源智能汽车智能汽车生产基地是省重点发展项目之一總投资超过200亿元,于2018年1月在黄冈产业园正式开工基地按工业.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

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