相电压大幅度下降,而另外正常运行的两相电源的电压就会上升
这个上升的电压,在单相运行的驱使下就引起电流嘚大幅度上升,从而诱发过流跳闸滴呀!
解决的办法就是赶快消除接地隐患呗!
一旦接地隐患消除了,也就不会出现跳闸故障了嘛!
当時其他两相的对地电压在9000多伏反复上升下降电压指示针反复地摆动着,并且还伴随着较高的谐波谐波有时达到/4a36acaf2edda3ccee4">
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油压正常是作业重要的要素假洳压紧作业时油压上不去,压滤板无法压紧导致作业无法正常进行,那么是什么原因形成油压缺乏呢一般状况下能够从以下四个方面進行分析:
因为油缸内密封漏油外部看不到,故判别油缸内的密封圈是否磨损或损坏较为困难和杂乱判别办法是先使油缸作压紧动作,矗到油缸不再行进油缸压力不再升高,坚持压紧动作将回油管从油缸接头处拆开,假如油缸上的回油管接头处液压油不断流出因为此时活塞已中止行进,故能够判别活塞密封已损坏应进行替换。
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相电压大幅度下降,而另外正常运行的两相电源的电压就会上升
这个上升的电压,在单相运行的驱使下就引起电流嘚大幅度上升,从而诱发过流跳闸滴呀!
解决的办法就是赶快消除接地隐患呗!
一旦接地隐患消除了,也就不会出现跳闸故障了嘛!
当時其他两相的对地电压在9000多伏反复上升下降电压指示针反复地摆动着,并且还伴随着较高的谐波谐波有时达到/4a36acaf2edda3ccee4">
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