byd宋pro 怎么样是三缸机还是四缸机

比亚迪宋pro搭载是一款代号为BYD476ZQB的发動机排量为1.5升,属于涡轮增压发动机

这款发动机的最大马力为160匹,最大功率为118kw最大扭矩为245N·m。最大功率转速为5200rpm最大扭矩转速为rpm。供油方式为直喷缸体和缸盖材料为铝合金。

比亚迪宋pro是比亚迪汽车生产的一款紧凑型suv截止到2019年9月,市面上在售的比亚迪宋pro全部为2019款售价区间为8.98万元-11.98万元,二手价格在6万元-9万元之间

在车身尺寸方面,比亚迪宋pro的长宽高为00mm

在动力方面,比亚迪宋pro全系搭载了一款1.5升的涡輪增压发动机最大马力为160匹。

在变速箱方面比亚迪宋pro全系使用的是6挡双离合变速箱。

在悬架方面比亚迪宋pro的前悬架为麦弗逊式独立懸架,后悬架为多连杆式独立悬架

在驱动形式方面,比亚迪宋pro为前置前驱

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请问比亚迪宋pro缺点是什么?

Pro燃油版優缺点解析:

1、指导价7.98-11.58万其中手动挡使用1.5L自吸发动机是减分项首先减去1分、自动挡起售价9.98万不算缺点;

2、车身尺寸00、轴距2718mm,准中型三厢轎车;外观设计使用了Dragonface设计语言整体表现偏硬派在愈发中性化设计的轿车里秦Pro颜值有不错的吸引力,在空间颜值方面不减分;

3、悬架结構为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架虽然10级汽车多用扭力梁但也仍有少数同级轿车已经使用独立悬架,这点是秦Pro的第二点减分项再减詓1分;

4、发动机变速箱均为BYD自主研发1.5T缸内直喷发动机在同价位有一定优势,虽然最大功率/扭矩113/240的参数比较一般但匹配优化后的6挡湿式雙离合还是能够做到8.62秒破百的好成绩,在同价位没有质量隐患的轿车里算是最快的;

5、配置方面标配了ESP车身稳定系统除丐版以外配备侧氣囊、旗舰版有头部气帘,中高配有胎压监测配合全系倒车影像/雷达、中高配全景影像安全级别合格;舒适配置标配皮革座椅、10.1/12.8英寸选裝中控屏、自动空调以及LED大灯,这些配置也是同级竞品难出其右的

Pro燃油版优缺点解析虽然没有电动机辅助的额外强劲动力,燃油版的动仂也是足够日常驾驶的;尤其是1.5T的发动机已经在byd之前的很多车上面很成熟了;市区开起来很轻松的,上高速只要保持在2000以上的转速,動力也够用;所以我觉得燃油版本的秦pro跟同价位的自主品牌和有些合资品牌是完全可以较量的,优势很明显

Pro燃油版优缺点解析1.5L和1.5T的燃油驱动,给那些充电不方面的人更多的选择啊比如,我喜欢秦pro这款车我也知道DM和EV的动力性、设计细节更好,但我家根本就不能提供我方便的充电方式那我肯定选择燃油版啊。

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比亚迪旗下王朝系列车型——宋Pro新车提供燃油版/DM版(插电式混合动力)/EV版(纯电动)三种动力形式,共12款车型燃油版的售价区间为8.98-11.98万元,拥有4款车型配置可选;DM版在補贴后的售价区间为16.98-21.98万元总共有4款车型配置可选;至于最后的EV版在补贴后的售价区间为17.98-21.98万元,也是有4款车型配置可选对于这三种动力形式要怎么选,你肯定比教授更清楚但如果是问哪个车型配置最划算,那就是教授的长项了!

DM版车型的动力总成为1.5T发动机+6速双离合变速箱+电机组来组成的第三代DM双模插电混动系统所有车型的电池容量均为15.7kWh,并且纯电续航(NEDC工况法)为81km

EV版其中三款是标准版(舒适型、豪華型和尊贵型),另外一款则是高续航旗舰版区别在于标准版纯电续航(NEDC工况法)为405km,高续航旗舰版的纯电续航(NEDC工况法)则为502km

燃油蝂这边的竞争对手有很多,但同样拥有燃油、插电混动、纯电的车型并不多所以荣威RX5就成了唯一的对手。但荣威RX5的最低配配置过于“斋”性价比对比宋Pro稍显不足。

除了荣威RX5在插电混动这块CS75 PHEV也算一个好对手。

到了纯电这边竞争对手一下就多了出来,像是威马EX5、小鹏G3这類造车新势力都是有力的竞争对手而在这类车型中,大家比得东西不多但续航是重中之重。

宋Pro这次的换代可以说是由里到外大变身,并且继续提供多种动力形式任君选择注定会吸引不少消费者来了解。未来这款车能否进一步提振比亚迪的销量教授一定会帮大家跟蹤报道。

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