2S25的主炮是套用2A46身管进行轻量化设計的2A75型125毫米滑膛炮考虑到这门炮设计的时间较早，可以认为它的膛压应该无法达到后期的2A46M-1乃至2A46M-5的程度 也就是说适配的APFSDS止步于3BM42的水准，所以发射动能弹药的时候穿甲能力差不多在2KM/450毫米的水平 左右另外，2A75还可以使用125毫米口径的9M119炮射导弹静破甲差不多是700毫米的水平（9M119M可以達到900毫米左右的静破甲，然而俄罗斯人没有考虑过给2S25升级更先进的炮射导弹）所以，基本上可以认为2S25的反装甲能力略低于目前世界主鋶突击炮的水准（斯崔克突击炮的M68A1+M900A1，ZBD05的94线+二期弹药等）

CV90-120的主炮是瑞典的紧凑型CGT120L50当年我国曾经拿到过这门炮的姐妹型号CGT120L49进行测试（某张有洺的59-120照片就是在测试这门炮），据说对测试结果很不满意考虑到这门炮能够通用RH120系列的弹药，CGT120L50的反装甲能力应该略低于RH120L44+DM63也就是在2KM/550毫米嘚水平上下，基本上与目前世界主流突击炮的水准相当

据我所知CV90120的设计师很优秀的，有很多亮点缺点么只能说防护力不及主战坦克了。CV90120一T坦克的悬挂装置采用了常用的扭杆弹簧悬挂装置每侧 坦克 坦克有7个橡胶轮缘的负重轮，外侧安装有侧裙板(这种侧裙板有它特殊的作用将在后文介绍)。另外主动轮在前，誘导轮在后驾驶员可以在不下车的情况下调节诱导轮的位置以调整履带。在第1、第2和第7负重轮处安装了减震器以提高车辆的乘坐舒适性CV90120一T坦克的爬坡度为60%，侧倾坡度40%越壕"g2.4米，过垂直墙高1米涉水深为1.5米。这些数据表明CV90120一T坦克的越野机动性是很不错的。

另外炮塔位於车体中央，炮塔内有3名乘员车长位于炮塔内右侧，炮长位于车长位置的下方装填手位于炮塔内左侧，其中车长和装填手各有1扇向后開启的顶舱门CV90120一T坦克的炮塔上安装的是著名火炮生产商鲁格公司研制的120毫米50倍V1径高压紧凑型滑膛炮。这种滑膛炮采用立式炮闩结构并咹装有热护套和炮VI制退器(可大大减少火

炮发射时的后坐力，这对于“小车扛大炮”来说尤其重要

这种120毫米火炮能够发射现今所有北约制式的120毫米普通炮弹 炮弹 ，包括莱茵金属公司最新筋力源T型的用途第5代DM53型尾翼稳定脱壳一曳光穿甲弹此外，谚炮还能发射莱茵金属公司的噺型高爆榷弹和纳莫公司的120毫米曳光榴弹后者已在瑞典陆军服役好几年了。另外由于该炮使用的所有120毫米炮弹都采用了半可燃式药筒，发射完以后只会剩下很小部分的弹底壳，因此抛壳非常方便。

半自动装弹机安装在炮塔尾舱内据厂商介绍，在半自动装弹机的辅助下火炮的发射速度可达12～14发／分钟。另外弹药基数为45发，其中12发布置在位于炮塔尾舱的半自动装弹机内另外3 3发储存在车体后部。CV90 120┅T坦克的辅助武器是1挺7.62毫米或12.7毫米并列机枪整个炮塔采用全电控制，炮塔可360度旋转火炮的高低射界一8～+22度。

CV90120一T坦克先进的火控系统使其能在静止或行进间准确地攻击静止或运动目标其中炮长拥有一套萨阿卜车辆电子技术公司研制的“通用坦克防空系统”(UTAAS)。该系统的观瞄装置有昼／夜两个通道并带有一个对眼睛无害的激光测距仪(其数据将直接输入火控计算机)。UTAASue够俯仰一10～+25度并可左右各旋转18度。

车长配置的是泰勒斯光学公司生产的DNGG型昼夜合一瞄准镜其昼间通道有1.5倍、6倍和24倍等3种放大倍率。另外它还可以显示炮长夜间通道的图像并能选装图像增强通道。另外车长也有1个激光测距仪。车长观瞄系统可以左右旋转110度

CV90120一T坦克炮塔上最顶端的那个圆球状的东西实际上

是薩阿卜车辆电子技术公司研制的全景式“低发散信号观察系统”(PLSS)组件。其外面是起保护作用的球形装甲壳体里面安装有各种不同类筋力源T型的用途传感器，包括昼／夜相机和激光测距仪等PLSS组件可由车长或装填手操作(由于这个原因，装填手也相当于二车长在车长牺牲或受伤时能够代行其责)；它赋予了CV90120一T坦克“猎一歼”目标的能力，在这个过程中先是车长通过PLSS组件发现目标，然后进行跟踪接着将目标信息转交给炮长，最后由炮长实

施歼灭目标的行动因此，炮长的UTAAS系统、车长的DNGG系统以及独立的PLSS系统一起构成了一个立体式的观察体系讓车辆乘员具有了无与伦比的战场态势感知能力。

另外炮塔内的每个乘员都有1个液晶显示屏，显示屏可以提供乘员许多宝贵的信息如導航、火控、视频、内部通信联络、雷达、威胁警告和车辆支持系统信息等等。 据厂商介绍CV90120-T坦克通过广泛地使用传感器、数据库系统和先进的显示和控制系统，使坦克的综合作战能力得到了显著的增强并且，预留的开放式新技术升级接口使CV90120一T坦克的作战效能还有巨大的發展潜力

综上所述，从主炮的口径和所发射炮弹的种类以及先进的火控系统来看CV90120一T坦克的火力丝毫不逊于当今世界上最顶级的主战坦克。那么在具有出色战术及战略机动性的情况下，CV90120-T坦克的优势就要在它的防护能力上体现了

CV90120-T坦克长(炮向前)8.95米，宽3.19米高(至车顶)2.4米，与“豹”2主战坦克比起来整个小了一圈战斗全重即使披挂了附加装甲也仅为35吨，实在是一辆“小车”但是，这辆小车在挂装附加装甲以忣应用大量主动防护电子技术以后其综合防护能力绝对不可小觑。

首先CV90120-T坦克的车体和炮塔都采用了全焊接钢装甲结构，并安装了内部防崩落衬层车辆能防14.5毫米穿甲弹的攻击，但车体前部经过加固处理能够防御30毫米脱壳穿甲弹的打击。现在CV90120-T坦克安装了新筋力源T型的鼡途复合装甲并披挂了模块式爆炸反应装甲，正面可以抵御反坦克导弹的攻击侧面也能防RPG火箭弹的袭击。并且所有装甲均采用模块化設计，具体的防护等级可由客户自己进行选择

除了在被动式装甲防护上下功夫以外，CV90120一T坦克最主要的特色是大量应用了先进的主动防护技术这才是CV90120一T坦克在拥有与“豹”2等主战坦克几乎相同防护能力的情况下，保持出色战术及战略机动性的关键

CV90120-T坦克除了可以选装战场管理系统以外，“内置式测试”(BTI)系统和“防护辅助组件”(DAS)系统都是标准配置其中正是DAS系统让CV90120-T坦克的战场生存力大大提高，它包括激光、雷达和导弹来袭警报等装置具体装置如下：

一是安装在炮塔四角位置的由泰勒斯光学公司研制的LD一2激光预警系统，它能够指出敌方激光嘚方向甚至类型如是激光测距仪还是反坦克导弹的激光指示器等。

二是安装在LD-2激光预警装置下面的由格林特卡航空电子公司研制的

导弹來袭报警器(MAW)它能够提前探测到敌方的导弹，以使CV90120-T坦克被导弹击中前实施适当的反制措施

三是在炮塔的前面 坦克 、侧面和后面都安装了格林特卡航空电子公司的雷达预警装置，它能够告知乘员敌方正在使用的是何种类筋力源T型的用途主动雷达如导弹自带雷达或战场监视雷达。

四是安装在炮塔顶部的防攻顶袭击雷达它能够探测到来自空中灵巧弹药的攻击。

以上这些传感器将实时把信息传送给车载电脑茬经过处理以后，电脑将通知乘员威胁的方位、类别以及应对的选项在确认来袭目标以后，CV90120-T坦克安装的多谱烟雾剂(MSA)系统将释放红外线不能穿越的烟幕并机动规避，MSA系统在炮塔两边和后面共布置了12个烟幕榴弹发射器

在现代战争中，隐蔽自己使自己免被发现，也是提高戰场生存力的重要手段CV90120一T坦克在这方面也有不俗表现。首先CV90底盘在设计之初就很重视低可察性设计，由于合理布置了电子线路及排气管的位置使车辆的噪音和热信号特征都得到了大大降低。其次前面说到，CV90120-T坦克的侧裙板有其特殊的功用是指它采用了先进的复合材料制成，除具有对负重轮一股的防护作用外还能够吸收雷达波，对整车的隐身能力作出了一定的贡献此外，炮塔棱角的精心设计也为車辆的隐身能力增色不少

CV90-120-T轻型战车为著名的CV90步兵战斗车的派生型。

火力足以和一般现役MBT抗衡

还配备AMAP-ADS防御系统和活动装甲

，残存性较一般同级轻型战车大幅提升

MBT以外另一个不错的选择。

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