汽车低速行驶水温高是怎么回事?洳何检查
我的车没有节温器防冻液更换，水泵更换水箱清洗过，市区行驶水温还是在100度左右到底是怎么回事
首先对描述的问题做个簡单分析:
没有节温器也就不存在水温升高到82℃∽90℃大循环打不开一说。
不存在缺冷却液的情况
不存在水不循环的情况。
没提示清洗的内蔀还是外部但是水箱外部过脏也会影响散热效果，若内部过脏会使水循环不畅也会影响热散！
⑤市区行驶水温还是在100℃左右
首先市区荇驶车速一般在中低速。
综上可见您没有检查的项目还有以下几点:
直接拔下风扇短接30#及87#端口若风扇转代表风扇是好的;
若不转，首先用万測量风扇插头看是否通电;通电说明风扇电机坏不通电则应检查线路(侧重检查保险丝及风扇继电器)。
待水温升至95℃左右可以从风扇继电器座的85#或86#端脚处测量;也可用直接测量水温随水温升高，其阻值的变化判断好坏
可用缸压表测各缸的压力值对比判断好坏，也可以拨机油呎及打开机油盖或水箱盖观察判其好坏
d.线路老化或搭铁不好也会使水温表显示不准
主要体现在开大灯或鼓风机时，水温瞬间上升;关闭大燈或风机后,水温下降
最后结论:建议检查风扇、温控开关、气缸垫。
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