电摩托锂电池充电展示充满,放在摩托车怎么改装12v锂电池示没有充满怎么回事

点击联系发帖人 时间：2020-04-29 14:28

摩托车怎么改装12v锂电池

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125的杂牌GY6踏板摩托去年改了铁锂電池，到今年才改好走了不不少弯路，和大家分享下
原配12V7AH铅酸电池冬天打火困难于是寻思改锂电，在某宝找了半天选定电池和保护板選电池和保护板主要是尺寸合适能用原来的电池仓，花费250大洋
简单连接电池和保护板装车试验都正常，于是收工开始使用一直相安無事
一天骑踏板去游玩，途中熄火休息了一下再打火就整车断电，无奈推车XX公里找到修车的
原因保护板过流保护必须去掉全部负载重接才能恢复！！！！问题太大
于是去掉保护板继续使用了几个月，发现有1块电池微微鼓包
寻思不用保护板的话，电池会很快挂掉用保護板呢又会过流保护整车断电，真的两难的选择~~~
按理踏板的充电电流就几安50安保护板完全够用，
主要是启动电机电流是几十到上百安佷容易过流保护，换个大电流保护板又肉痛
想办法让电池的冲/放电的电路分离放电直连，充电经过保护板
仔细研究踏板车电路改了保護板和电池的连接，
电池正极直连原车正极接线电池负极加个直连（1个直连电池负极，1个过保护板的负极）
直连电池负极的接原车的粗綠线过保护板的负极接原车的细绿线（接搭铁的）

实际上，踏板车充放电电路可以分开接

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