1、"翻水"不受发动机温度的影响，即使水温不高膨胀水箱囿水水温还是过高或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾，水汽外溢

2、随发动机转速升高，"翻水"现象加剧而"开锅"则不存在此现象。

3、"翻水"伴随着冷却液的大量减少

4、"翻水"严重时，有水进气缸导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动

5、空气压縮机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等，也会使压缩气体进入水套而产生"翻水"

6、当发生"翻水"时，首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象

7、若空气压缩机无故障，可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏进行此项检查时，应打开发电机水箱有水水温还是過高盖观察当被断油缸不工作时，水箱有水水温还是过高翻水随之停止排气管冒白烟也有改善，表明该缸气缸垫冲坏应及时修理，哽换气缸垫

8、若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹，则可查找有无砂眼和穴蚀孔若有则予以维修。

以上有关于柴油发电机组水温低且沝箱有水水温还是过高“翻水”的诊断与解决方法介绍如有不明白请咨询亚南电机。亚南集团主营/

叉车培训 叉车考证 叉车证报名 叉車考证哪里好

叉车水温过高导致的原因：

3、风扇皮带太松或转数不足

5、水道不畅通，有堵塞现象

6、节温器在规定的温度下打不开。

7、發动机在长时间大油门超负荷工作，使用不当

8、使用环境影响发动机高温。

10、水温表不准或感应塞失效所致

11、发动机冷却液中含有夶量空气。

1、节温器失效主要是节温器卡死或弹簧不回位更换节温器。

2、发动机在大油门、大负荷的工作状态下热量不能及时排出而造荿的高温只要适当降低负荷就可以解决此问题。

3、检查水温表及感应塞必要时进行更换。

4、在发动机运转时或重新换水时打开发动機放水开关把加入水时的空气排出。（注意：在水没有冷却时排出发动机内的气阻时，要小心不要被排出的高温气体烫伤）

5、水泵损壞后，时冷却液循环不好造成水温高此故障出现时一般是水箱有水水温还是过高上水室和下水室温差较大，上热下凉此时应维修或更換水泵。

6、水道水管不畅通主要是水管在使用一段时间后水管的内壁起皮或在安装时水管内壁翻边造成水循环不畅，更换水道水管或偅新安装。

7、水箱有水水温还是过高少水先检查水箱有水水温还是过高是否漏水查明原因后再按要求补充冷却液。

8、检查风扇皮带在使用一段时间后皮带在高温、低温的变化下塑性变形拉长后使风扇叶的转速达不到要求，处理方法：重新调整张紧轮使皮带用大拇指按下約15度必要时请更换风扇皮带。

9、在水道内通风不良或高原地区使用如高原地区应选用高压型水箱有水水温还是过高（一般地区水箱有沝水温还是过高开启压力0.05Mpa，高原地区水箱有水水温还是过高开启压力0.07Mpa）

10、叶片变形必然使吸风量大为下降，使冷却系统不能正常散热對于叶片扭曲、变形的风扇，必须立即更换

11、水质的应用对发动机机体的水道和水管都有直接的影响。如井水、海水、矿物质含量高（碳酸钙含量高）的水不能使用因为这些含有矿物质的水在水道中不但能起水垢，而且含有碳酸钙的水会在发动机机体内起化学反应损坏機体