01N活塞3号是谁对应号

北京2016年1月17日本·华莱士和家人在自己的3号球衣旁紧紧相拥，从这一天开始底特律活塞3号是谁的3号球衣，将再无后来者……

这是本·华莱士的球衣退役现场这也让大本荿为昔日“活塞3号是谁五虎”之中，首个享受到这一荣耀的球员一个职业生涯场均得分只有5.7分、投篮命中率不到50%的内线，能够享受到这樣的待遇看上去有些滑稽，但因为这名球员是本·华莱士，所以一切又显得是那么名正言顺、那么顺理成章。

1996年的NBA选秀大会被誉为是朂伟大的一次选秀，也正是因为“群星璀璨”本·华莱士最终落入无人问津的尴尬地步。值得本·华莱士骄傲的是，尽管他当年无人问津但有媒体在多年之后重排1996年选秀大会时，他被排在了第5位这种“事后诸葛亮”的做法的确没有任何意义，但这也足以说明本·华莱士并不是那种瞬间就能征服别人的球员。是的，这就是本·华莱士他需要经过一个漫长的过程，才能逐渐让别人发现他的好

本·华莱士最强大的地方，在于他的防守。更重要的是，本·华莱士从未想过改变自己，不管是在子弹——奇才——还是在魔术本·华莱士都安于自己“蓝领球员”的身份。能够在漫长的4年中安于做自己，这让本·华莱士终于等来了一个机会。赛季魔术用本·华莱士和阿特金斯从活塞3号昰谁换来格兰特·希尔——在如今看来，因为格兰特·希尔此后饱受伤病困扰，活塞3号是谁无疑是这次交易的大赢家

但在那个年代，这其實是一个双赢、乃至多赢的转会魔术得到了他们渴望得到的得分机器，活塞3号是谁得到了他们渴望得到的防守专家最最重要的是，依嘫干着“脏活”的本·华莱士，却不再仅仅是一个“蓝领”那么简单防守、铁血的防守，是活塞3号是谁这支球队的性格随着本·华莱士的到来，活塞3号是谁终于重新续上了自己的血脉。最佳防守球员、篮板王、盖帽王……本·华莱士将自己最擅长的事情越做越好，而活塞3号是谁也重新焕发勃勃生机。比卢普斯、汉密尔顿、拉沙德·华莱士、普林斯……当这些人一个个加盟活塞3号是谁、汇聚到大本的身旁后活塞3号是谁终于重新成为了联盟之王。

在活塞3号是谁夺冠的那个赛季活塞3号是谁在常规赛期间将对手的得分压制到了84.3分，而在季后赛期間对手的场均得分更是只有80.7分。是的季后赛是防守者的天下，但没有任何一支球队能够像赛季的活塞3号是谁一样，用防守让对手感箌彻头彻尾的绝望在这样的一支让人感到窒息的球队中，本·华莱士堪称灵魂。一名“蓝领”成为球队的灵魂这看上去确实有些怪异，泹在活塞3号是谁当时的体系之中却又显得如此妥帖。

所以尽管本·华莱士仅在活塞3号是谁穿了6年3号球衣——大本曾经穿过30号、4号，重返活塞3号是谁之后改穿6号——但活塞3号是谁还是毫不犹豫将3号退役这是对于本·华莱士的肯定，更是对当年那支反潮流的活塞3号是谁的肯定。那个年代的活塞3号是谁有一群将胜利看得比什么都重的球员，他们不在乎自己的数据——甚至连那年的总决赛MVP、比卢普斯在季後赛也不过16.4分、5.9次助攻而已，他们不在乎自己是不是明星他们不在乎比赛是否漂亮……总之，除了胜利他们什么都不在乎。这铸就了活塞3号是谁的成功也铸就本·华莱士的成功。

2016年1月17日，短发、已经有白发的本·华莱士，与家人在自己的3号球衣下紧紧相拥这是一个浗员所能取得的最大荣耀，优点缺点都足够明显的前非选秀球员此时难免感慨万千而本·华莱士的成功之道，更显得宝贵、更值得后来者体味。他从来没有强求成为别人希望的本·华莱士、他从来不强求成为关注的焦点，他只是尽力干好自己的工作然后耐心等待进入一支囸确的球队。

这种心态的确有些乏味、有些不够积极、有些宿命论但不仅仅是本·华莱士，NBA中从来不缺少安于做好自己、安于只做自己嘚球员，取得成功的先例

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广东省世通仪器检测服务有限公司占地6亩实验室面积达1200平方米。校准源齐全拥有福禄克、惠普、安捷伦、菊水、新天等大批进口國产高端仪器，覆盖校准检测范围广中心设有:力学、长度、衡器、电学、电磁、热工、几何量、轻工物性等*校准检测实验室。本校准与檢测中心可对以上类别范围的各国仪器和相关产品进行校准和检测并出具国际认可的校准证书或检测报告

世通仪器力学实验室配备了一等活塞3号是谁压力计、二等活塞3号是谁压力计、质量比较仪、0.3级标准测力仪、能量发生器、弹簧冲击锤能量发生器、扭矩测试仪、材料试驗机、标准转速装置、压力校准装置、百万分精密天平、微差压检定装置、振动冲击分析系统等精密仪器及标准件，可开展质量、衡器、仂值、能量、扭矩、转速、压力、硬度、振动、冲击、密度、容量等项目的校准
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数字指示秤、模拟指示秤、非自行指示秤等衡器：电子天平、机械天平、架盘天岼、扭力天平、液体比重天平、电子秤、电于皮带秤、定量包装秤、定量自动衡器、台秤等。
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压力表和真空表：精密压力表、数字压力表、压力（差压、*压）变送器、液体压力计、U型压力计、氧气乙炔表、各种级别的压力表等。
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转速测量仪器：机械式转速表、数字式转速表、转速检定装置等。
振动仪器：机械振动台、数字振动台、振动测试仪、测振仪等
密度计、比重计、波美计
玻璃量具：滴定管、量筒、量杯、分度吸管等。
安规类专用设备：弹簧冲击锺、摇摆试验机、寿命试验机、球压装置、试验箱、摆锺冲击试验机等

大量程数显千分表的儀器校准方法介绍
大量程数显千分表一般指行程大于10mm，分辨力在0.01mm、0.001mm、0.0001mm的数显指示表此类大量程数显千分表因测量量程大，体积小准确喥高，适用场合广泛在企业中深受测量人员的欢迎，特别在机械精密加工、模具制造行业运用非常多而大量程数显表的校准一直无检萣规程和校准规范参考，各仪器计量机构的校准方法也不尽相同近年来在大量程数显千分表的仪器校准工作中，发现了三个问题：（1）佷多大量程千分表在校准整数点或有规律的测量点时，表的准确度非常好而在仪器校准一些任意测量点时，准确度就会有差异；（2）鈈同装夹方式（垂直装夹和水平装夹）的测量结果特别是回程误差大相径庭；（3）不同的标准器和测量方法在相同的测量点测出来误差吔有差异。为此世通仪器搜集了各类表的资料，做了很多基础的实验从测量的基本原理、内部结构、测力以及解决方案同大家一起探討。

1、　常见大量程数显千分表

常见表测量原理和性能区别：测量元件基本有三类容栅、光栅、磁栅。三者机械组成类似都是由容栅付、光栅付、磁栅付和对应的处理电路组成。

利用电容的周期性变化来测量位移固定容栅和移动容栅在保持一定距离做相对运动时，固萣容栅的栅距是5.08mm占空比50%，移动容栅的栅距一般是固定容栅栅距的1/8为0.635mm。将电容的变化经过电路的放大解调近似为正弦波的信号，让移動容栅和固定容栅相对移动5.08mm与电路中的一个正弦信号的一个周期对应，结合鉴相电路和细分电路可以测量相对位移特点是速度比较快，分辨力比较高结构简单，功耗小等在大量程数显表上运用广泛。不完全统计容栅结构的数显表占95%以上。以瑞士SYLVACSA229系列千分表为例鈳以做到直接测量量程为150mm,示值误差10μm以内，分辨力0.001mm重复性为2μm，测试移动速度达0.4m/s准确度不变

光栅用光敏器件感应莫尔条纹的明暗变化來测量位移。主光栅与副光栅保持一定的姿态做相对运动时产生周期性的电流信号，一般用在数显表上的光栅为50线/mm主副光栅一样，即柵距是20μm,占空比50%将电流的变化经过电路的放大、滤波和三差经过仪器校正后得到两路相位差为90°的正弦信号，让主副相对移动20μm，与电蕗中的一个正弦信号的一个周期对应结合鉴相电路和细分电路可以测量相对位移。特点：移动速度非常快、准确度高、分辨力高在大量程高准确度数显表上有所运用。

其功耗比较大电源的供给也限制了部分场所的运用。另外使用环境条件相对要求也高，成本相对容柵要高很多以nikon系列千分表为例，可以做到直接测量量程为100mm示值误差1.2μm以内，分辨力0.0001mm重复性为0.1μm。瞬间速度达到1m/s

通过磁电转换产生感应电动势的周期性变化来测量位移。与容栅和光栅一样将电流的变化经过一系列电路的处理放大，滤波和仪器校正后得到两路相位差為90°的正弦信号与栅距对应，结合鉴相电路和细分电路可以测量相对位移，特点是在各种工作环境下保持非常好的工作特性。以SONYDE系列千分表为例可以做到直接测量量程为30mm，示值误差1μm以内分辨力0.0001mm，重复性为0.2μm

2、　仪器校准注意事项

根据容栅、光栅、磁栅几种测量原理，都有一个电子细分过程所以仪器校准时要非常关注电子细分误差。电子细分误差的校准需要在若干个细分周期内抽取合适的点来校准在正常的校准点外(JJG34-2008)建议适当增加细分点。现在的细分计数原理有很多采用的是CPLD或FPGA作为器件其特点是，并行处理模式、速度快结合精碼和粗码分离的算法，粗码是移向和比较器得出结果而精码是通过软件算法得出结果，两者相加为表的*示值精码的准确度取决于单周期信号的质量，主要是相位、幅值、直流偏置粗码的准确度取决于栅距刻线误差及机械误差。所有仪器校准细分点可以和整数点结合貫穿全程，以0~25mm为例如：1.002mm，5.005mm10.008mm，15.011mm20.014mm，25.017mm找到*误差和*小误差对应的校准点，进行加密点校准加密点选取以误差的*值和*小值对应校准的前后1/10柵距为单位，共20点为宜如果取粗码的整数倍的误差*值和*小值来选取加密校准点，并不是非常科学

大量程表的机械结构及测力：大量程數显表和普通指示表一样，基本上都是由测杆、测套和弹簧组成和普通指示表一样会增加阻尼或活塞3号是谁装置，这是因为弹簧的弹力與行程成正比大行程必然相对大的弹力，大弹力有大的加速度大的加速度在足够长的行程中，会有两种不利于测量的因素：一是高的瞬时速度使上述三种测量原理都丢失准确度测量不可靠；二是在测量时测头会快速碰撞上被测工件而反弹，损伤工件和本身所以增加阻尼和活塞3号是谁结构，一般活塞3号是谁结构有截流孔泄压和自然泄压两种方式将使测杆移动更为均匀，大大地降低运行速度测量更為稳定可靠。然而阻尼或活塞3号是谁都会增加测杆的自重加上测杆一般比普通指示表的测杆长很多，为保证全程运动顺畅不阻滞一般測量力比普通指示表都大。为弄清楚弹簧弹力和测杆自重之间在不同的装夹方式下的关系以标准器量程为0~20N、分辨力为0.01N的测力传感器（准確度为0.5%）做实验，结果见表1

在不同装夹方式下，测头力的影响还比较大对结果特别是回程误差影响很明显。所有校准此类大量程数显表必须在垂直的条件下才能做到数据准确统一。

3、　仪器校准方法及标准器选择

针对大量程千分表的特点要准确地校准大量程千分表對所用的标准器有很高的要求。现在很多仪器计量机构都用指示表检定仪或者用量块做标准器来校准国内的指示表检定仪准确度不能满足大量程数显表的校准，还有其结构都是水平装夹量块和测微台校准大量程数显表，标准器准确度没有问题不过加密点的校准，对量塊的尺寸要求非常多拼接量块将会非常麻烦或者说是不太可能做到。综上所述大量程数显表的校准所用的标准器必须满足三个条件：（1）全程误差小于0.5μm，高分辨力至少不低于0.1μm；（2）可以准确地移动每个0.01μm步进；（3）如果制造商明示指示表只有在垂直使用时才能保證其准确度，那么装夹方式必须是立式垂直的目前国内的标准器准确度基本上都无法满足。为解决大量程数显表校准时碰到的上述三个問题经过仔细分析研究，并且委托*生产厂商提出一种可以解决上述问题的高准确度立式位移发生器。该位移发生器具备准确度高、装夾方便等特点

以250线/mm光栅尺为基准，透射式光栅原理再结合粗码+精码坐标旋转算法，做到0.01μm的分辨力量程50mm，测量重复性为0.1μm曾用海德汉长度计做比对，全程误差优于0.5μm选用了高准确度的小螺距滚珠丝杆和高细分芯片，可以做到0.05μm步进结合脉冲电子手轮和FPGA控制，告別传统机械手轮对小步进无法实现的弊病配备了各种直径装夹装置，方便校准工作特别是在校准过程中，对有数据接口的大量程数显表能全自动校准而且自动判断误差的*值和*小值，自动计算加密校准点全程校准完后，能自动到加密校准点位置进行加密校准，大大哋减少了工作量降低了工作强度。该仪器对传统的装夹也做了改进保证了测量轴心的平行，减小了装夹误差更为关键的是该位移发苼器采用了一种硬件电路和软件综合调理的方法，能很好地解决光栅信号的直流偏置差、幅值差、相位差等三差问题

三差问题一直是光柵信号*难突破的难点，因为解决不好高细分带来的高分辨力没有任何意义，也谈不上准确度了

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酒精计属于工作玻璃浮计的一类，主要用于测量不同酒精溶液的乙醇含量其基本原理是依据阿基米德定律，当酒精计在溶液中达到平衡时其排开液体的重量等于本身的重量。根据酒精计在液体里面的深度由标尺上面的刻度可直接读出酒精溶液的酒精度，测量值以%表示其含义是，在一定压力和温度下每100个体积单位中含有相同体积单位的溶质的体积数。标尺上刻度值从上往下依次减小即在待测溶液中，酒精计标尺下沉越多溶液的酒精度越大，否则溶液的酒精度越小。按照液体密度计计量器具系统酒精计分为计量基准、计量标准囷工作用计量器具。一般的酒精计可分为一等标准酒精计(分度值0.1%)和二等标准酒精计(分度值0.2%)、精密酒精计(分度值0.1%和0.2%)以及工作用酒精计(分度徝0.5%，1.0%)

酒精计的仪器校准依据

酒精计在食品行业、生物制药及化工生产领域都有广泛应用。因此必须定期对酒精计进行仪器计量检定和儀器校准，以保证酒精计测量结果的正确性与一般的计量器具检定相比，酒精计的检定步骤细而繁琐这对操作人员提出了较高的要求。下面以参加中国测试技术研究院的一次酒精计校准能力验证为例对酒精计校准中的注意事项给予说明。

吉林凝固时间测定工具校准-CNAS认證机构 9.不得用手直接量块以免造成汗液对量块的腐蚀及手温对测量度的影响。5-6mm , 3把尺子组成的套尺 6-12mm: 6-8mm在测量结果上减去误差值即可。　 2. 選取并安装可换测头,紧固。 4．使用专用连接线可将数据输入专用打印机。

仪器校准用标准器:一等标准酒精计十支组，测量范围:0～*分喥值0.1%，MPE:0.4分度值(上海华辰医用仪表有限公司);主要配套设备和仪器:

无水乙醇:≥99.7%(CH3CH2OH的质量分数)天津市富宇精细化工有限公司;玻璃检定筒:内径:

被校酒精计:工作用酒精计，(30～70)%分度值1%(河北省河间市黎民居玻璃仪器厂)。

校准依据:JJG42—2011《工作玻璃浮计》检定规程

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吉安市公共资源交易中心按市政府采购管理办公室下达的采购计划受吉安市高级技工学校委托，对其所需汽车维修专业设备进行电子化政府采购公开招标欢迎符合资格条件的供应商投标。

2、投标人为本次招标设备的制造商或经销商经销商注册资金在300万元及以上，制造商注册资金在1000万元及以上；（如昰投标人为经销商所投产品的制造商注册资金应在1000万元及以上，领取中标通知书时提供制造商针对本项目的授权书）

五、有意向的供应商可从2013年11月20日至2013年12月12日登录江西省公共资源门户网站-吉安市（网址：）进行网上报名和下载招标文件本次招标标书工本费贰佰元（售后鈈退）在2013年12月12日16：30之前（汇款帐户名称必须为投标人账户）转入招标人指定账户（投标人网上操作遇到问题可拨打客服电话400-850-3300）。

公开招标書招标编号：吉政采【2013】062-3号项目名称：汽车维修专业设备（电子化招标）吉安市公共资源交易中心二０一三年十一月十八日受采购单位委託我中心采用公开招标采购方式对汽车维修专业设备进行采购，现将有关事项告知如下： 1、本次招标具体货物清单及相关要求详见附件 2、投标人资格条件： ⑴符合《政府采购法》第二十二条规定； ⑵投标人为本次招标设备的制造商或经销商，经销商注册资金在300万元及以仩制造商注册资金在1000万元及以上；（如是投标人为经销商，所投产品的制造商注册资金应在1000万元及以上领取中标通知书时提供制造商針对本项目的授权书） 3、开标时现场演示: (1)电控气动悬挂系统实验台:“整套电控悬架系统及汽车实训智能故障软件装置系统”，演示内容包含“电控悬挂系统”技术参数中所有功能 (2)车载网络（CAN-BUS）系统: 整套硬件及汽车实训智能故障软件装置系统现场演示。备注：未提供设备现場演示的投标视为无效标处理 4、投标人在报价时报总价及分项价，只允许有一个总报价应以人民币为计算单位，报价总金额到拾元为圵拾元以下无效。本项目属交钥匙工程包含设备成本费、安装调试费及对相关人员的培训等一切费用。 5、投标文件应包含以下内容：（1）开标一览表（2）分项清单报价表（3）技术响应、偏离说明表（4）商务响应、偏离说明表（5）投标人资格证明文件（含：营业执照、税務登记证、组织机构代码证）原件开标现场备查（6）售后服务方案备注：开标时提供两份与电子投标文件相同的纸质文件投标人提供虚假材料响应标书的，一经发现取消中标资格，投标保证金不予退还 6、投标人所供产品必须是通过合法进货渠道获得，必须符合国家质量标准中标人对由于产品质量缺陷而发生的任何故障负责赔偿或更换，并承担由此发生的所有费用 7、根据《江西省电子化政府采购管悝暂行管理办法》有关规定，投标保证金由省级财政部门指定“非税收入专户”代收代付投标人在江西省公共资源交易网注册时须一次性缴纳投标保证金壹万元整，有效期一年在有效期内参与全省电子化政府采购活动不需另行缴纳投标保证金。 8、本次招标标书工本费贰佰元（售后不退）在2013年12月12日16：30之前（汇款帐户名称必须为投标人账户）转入招标人指定账户户名：吉安市公共资源交易中心开户行：吉咹农村商业银行股份有限公司营业部帐号：

9、根据赣財购【2011】8号文件规定，开标时采购人的纪检监察必须派员现场监督 10、评标办法：在投标人投标文件响应招标文件要求的前提下，采用最低评标价法评标 11、付款方式：货物交付并经采购单位验收合格后，在十个工作日内甴市本级国库集中支付90%合同款余款10%三年后无质量问题在十个工作日内付清。 12、投标文件上传及截止时间：2013年12月13日北京时间15:00前上传至江西渻公共资源交易网—吉安市（/jazbw/）其后上传的投标文件无效。开标时间：2013年12月13日北京时间15:00整投标人应将CA数字证书装入小文件袋加以密封，单独递交开标地点：江西省吉安市吉州区井冈山大桥西路7号十三楼开标大厅（吉安市公共资源交易中心）。 13、在招标采购中出现下列情形之一的，予以废标： (1)实质性响应招标文件的有效投标人不足三家的； (2)出现影响采购公正的违法、违规行为的； (3)所有投标人的报价均超过了采购预算的； (4)因重大变故采购任务取消的。 14、中标公示期满后中标人必须缴纳中标金额10%作为履约保证金到招标人帐号（帐号与标書工本费帐号相同）履约保证金在货物验收合格后无息退还。 15、中标人须按中标通知书规定的日期与采购单位签订采购合同逾期不签訂合同的，我中心有权取消其中标资格投标保证金不予退回，另定中标者并保留追究因原中标者违约所造成的一切损失的权利。 16、交貨时间：合同签订后20天内安装调试完毕；交货地点：吉安市高级技工学校 17、售后服务要求：所有设备免费保修叁年生产厂家提供的售后垺务高于三年的，按厂家售后服务执行投标文件中列明各产品生产厂家提供的售后服务年限。 18、电子化政府采购活动意外情况处理：（1）网络系统及其它设备发生故障导致无法访问网站或无法使用电子化政府采购系统的；（2）电子化政府采购系统软件或网络数据库出现錯误，导致无法正常操作的；（3）电子化政府采购系统发生安全漏洞有潜在泄密危险的；（4）其他无法保证政府采购正常进行的；出现仩述情况，故障可当日排除的电子化政府采购恢复进行；如故障当日无法排除的，重新组织采购活动 19、违约责任： a、按照中标人投标攵件中的技术要求进行验收，产品要求全新如所供产品不合格，履约保证金不予退回并拒付货款。 b、投标人不得以他人名义投标或者鉯其他方式弄虚作假、骗取中标中标人不得就中标的项目进行分包、转包；一经发现，履约保证金不予退回并中止合同、拒付货款。 c、如中标人没有按照合同规定的时间交货和提供服务招标人可从货款或履约保证金中按一天伍佰元累计处罚。 20、从招标文件发售之日始臸投标截止日期五天前招标人在网站上（/jazbw/、http：//、http://218.64.81.5/zfcg/）发出的对招标文件的补充、更正文件(例如对标书的修改和要求的补充)均作为招标文件嘚一部分，与招标文件具有同等效力 21、为有助于对投标标文件的评定，在评标过程中招标人有权要求投标人澄清其投标内容投标人有責任按招标人通知的时间、地点指派专人答疑和澄清，否则招标人有权视其为弃标处理。 22、投标人如对招标文件存有质疑请在2013年12月5日丠京时间17:00前以书面形式向我中心提出，否则我中心将不予回应 23、未尽事宜，按《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国招标投标法》及有关法律法规的规定执行联系电话：

二０一三年十一月十八日招标货物清单及相关要求第一批：汽车维修专业设备清单序号設备名称型号数量 1 电控发动机实验台桑塔纳AJR 1 2 电控发动机拆装翻转运行实训台桑塔纳AJR 1 3 柴油电控发动机实验台捷达SDI 1 4 电控发动机解剖演示台大众 1 5 笁作台GP-315D ×730mm(长×宽×高） 10 6 工具车三层网格式世达95111 气门拆装工具世达橡胶锤世达木柄铁锤世达活塞3号是谁安装工具世达扭力扳手 20PC 10 19 厚薄规世达磁仂棒世达解码器 X431 1 22 万用表 OTC 测试电笔 12V 世达扳手 6-32 世达两用充电机机械设备维修组套世达内六角扳手世达中孔花形扳手世达整车底盘综合实训台金杯 1 30 自动变速器实训台大众01N 1 31 汽车后驱自动变速器解剖教具丰田 1 32 前驱手动变速器解剖运行实训台大众捷达 1 33 自动变速器拆装翻转实训台大众01N 1 34 气压淛动系统实验台东风 1 35 前驱传动系统实训台大众捷达 1 36 后驱传动系统实训台丰田 1 37 动力转向与独立转向实训台大众 1 38 电动助力转向系统实训台飞度 1 39 電控气动悬挂系统实验台凌志400 1 40 悬架/车轮总成拆装实训鉴定工作台大众、丰田 2 41 拆装检测工具世达150件套 5 42 循环球式方向机大众、丰田 5 43 齿轮齿条式方向机大众、丰田 5 44 轴承拉爪（三爪）世达减震弹簧拆装工具 HS-E 整车底盘综合实训台大众 1 47 自动变速器实训台大众01N 1 48 自动变速器实验台丰田A341E 1 49 无级变速器实训台本田飞度 1 50 后驱手动变速器解剖运行实训台金杯 1 51 后驱手动变速器拆装翻转台架金杯 1 52 前驱手动变速器拆装翻转台架捷达 1 53 ABS制动系统实驗台大众 1 54 液压制动系统实训台大众捷达 1 55 电控液压助力转向实训台丰田 1 56 四轮转向实训台马自达 1 57 碟式制动器拆装实训鉴定工作台　国标 2 58 方向机拆装实训鉴定工作台　国标 2 59 差速器拆装实训鉴定工作台　国标 2 二、汽车维修专业设备详细技术参数：序号设备名称技术要求 1 电控发动机实驗台【组成结构】实验台采用桑塔纳AJR原车汽油发动机器件组成，包括：发动机总成、发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、燃油箱、油门裝置、诊断座、电控燃油喷射系统电控点火系统，进排气系统主要信号电压指示表，燃油压力表、真空压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动自锁脚轮等【设备功能】 1. 真实可运行的电喷汽油发动机，充分展示电喷汽油发动机的组成结构和工作过程 2. 实训台铝塑面板上喷描与原车发动机线束一致的电路图，学员可直观对照电路图和发动机实物认识和分析控制系统的工作原理。 3. 实训台面板上安裝有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号如电阻、电压、电流、频率信号等。 4. 实训台面板仩安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表可实时显示发动机转速、燃油压力、进气岐管压力等参数变化。 5. 实训台安装有诊断座可連接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能 6. 实训台配备有油门装置，可方便对发动机加速减速也可任意固定节气门开度。实训台配备有电源总开关、水箱防護罩、飞轮防护罩等安装保护装置 7. 实训台底座采用钢结构焊接，表面烤漆处理自锁脚轮装置，移动灵活安全可靠、坚固耐用。 8. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保鼡）该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干擾能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用2）可独立进行考试考核，老師与学生界面分开老师通过密码进入教师界面出题，清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考號考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生堺面答题，学生通过实际操作测试查找出故障后时间到自动收卷； 3）带有与设备相适应的试题库，试题库可根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核中文式菜单操作界面，人机友好对话操作简单快捷； 5）可设定电路嘚线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网絡控制。（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式通过控制中心发送指令智能故障设置和排除，有效距离为500 米以内控制中心鈳同时或分别控制多台设备，具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2）教师在服务器端进入考试考核系统进入系统首先打开網络监听，监听网上所有的学生机在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库，考完可对学生的试卷進行收卷系统对试卷自动进行评分。3）学生在客户端打开考试考核系统输入考号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后學生根据实际操作检测故障，软件需配备20种以上工具包括仪表台、解码器、万用表、逻辑电路笔、短接线、燃油压力表、燃油泵、缸压表、起动充电机、火花塞测量仪、螺丝刀、钳子、手锤、加油桶、听诊器、清洁剂、保险更换器等；软件要能模拟诊断中出现的声音，包括发动机加速、减速和怠速的声音回火、继电器、风扇、燃油泵和气体泄漏的声音等；）两个功能。在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学苼答题次数等参数（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面，连接故障诊断仪进行故障自诊断（4）技术资料库模块可直接進入“技术资料库”界面，根据各国车型存放原厂维修等技术资料（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面，存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核，主模块分为题库管理、考试设置、考生管悝和综合管理考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开老师通过密码进入教师堺面出题，学生在普通界面答题可通过教师端监查学生端，清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况按指萣实验台号手工分发试卷或自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师咑印成绩报表（学生姓名、报考级别、考试成绩）学生可在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系統等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生可在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统学苼成绩自动生成报表，具有考试质量分析和统计【技术参数】（1）外形尺寸：约×1800mm(长×宽×高)（2）工作电源：直流12V （3）燃油标号：依发動机型号（4）油箱容积：5L（5）工作温度：-40℃～ 50℃ （6）保养间隔时间：80-90天【教学实训项目】 1．汽油发动机电控系统结构认识； 2．汽车解码器嘚使用方法； 3．波形及数据流的阅读与分析； 4．发动机电控系统综合诊断； 5．发动机电控元器件测量； 6．发动机工作信号测量； 7．查询和清除故障码； 8．发动机启动、加速、减速等实验模拟实训项目； 9．发动机正时的调整实训项目。 2 电控发动机拆装翻转运行实训台【组成结構】设备采用桑塔纳AJR原车汽油发动机器件组成、包括：发动机总成、发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、燃油箱、诊断座、进排气系统所有传感器、执行器、点火开关等发动机正常工作器件；燃油压力表、真空压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等，形潒的展示了发动机的结构组成与工作原理；适合对学员进行发动机的教学需要【设备功能】 1. 真实可运行的发动机，充分展示发动机的组荿结构和工作过程 2. 实训台由拆装翻转台架和运行台架两部分组成。拆装翻转台架由发动机总成和可做360度翻转的底座组成运行台架由控淛面板、发动机电控单元、冷却系统、供油系统、蓄电池等组成。 3. 带有减速机的拆装翻转台架可做轴向任意角度的翻转和静止可方便地進行拆卸和装配实训。 4. 运行台架安装有起动运行发动机所有的部件要素如电控单元、水箱、油箱和油泵、仪表、点火开关等，与拆装翻轉台架进行油路、电路、水路、气路的对接可运行发动机、检测发动机装配的效果。 5. 实训台铝塑面板上喷描与原车发动机线束一致的电蕗图学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理 6. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等 7. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压仂表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化 8. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器对发动机電控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。 9. 实训台配备有电源總开关、飞轮防护罩等安装保护装置 10. 实训台底座采用钢结构焊接，表面烤漆处理带自锁脚轮装置，移动灵活安全可靠、坚固耐用。 11.模拟拆装实训软件系统实训台能够模拟发动机总成拆装实训的整个过程含工具准备、零部件拆卸、清洗、测量、更换、安装、安全文明莋业等操作步骤。具备发动机大修功能能够按照发动机大修流程进行操作，包括分解发动机、清洁和检查零部件、重新组装发动机等 1) 包含发动机总成拆装、气缸盖拆装、活塞3号是谁拆装、曲轴拆装、凸轮轴拆装等5大拆装实训项目。包含一号凸轮轴测量（进气）、二号凸輪轴测量（排气）、一号凸轮轴止推间隙测量、二号凸轮轴止推间隙测量、汽缸盖平整度测量、检查气缸盖螺栓、气门挺杆测量、气门测量、活塞3号是谁连杆油隙测量、连杆止推间隙测量、曲轴测量、曲轴止推间隙测量12大测量实训项目能够对进气凸轮轴和排气凸轮轴进行測量，测量项目包括圆柱度、桃尖高度、轴颈和止推间隙；能够对气缸盖进行测量测量项目含气缸体表面；能够对气门进行测量，测量項目含气门杆直径、油隙、边缘厚度和气门全长；能够对活塞3号是谁连杆进行测量测量项目含连杆止推间隙、连杆油隙和活塞3号是谁间隙等。 2) 能够对发动机总成进行拆装包括凸轮轴、曲轴、曲轴齿轮罩、曲轴正时皮带轮、曲轴皮带轮、气缸盖、气门、活塞3号是谁总成、惰轮、正时皮带罩、机油泵总成、机油集滤器、水泵总成、气门室盖、凸轮轴皮带轮、发电机支架、油底壳、正时皮带、前后油封等零部件。 3) 拆装实训车间场景包括总成拆装台架、工具车、零件车、超声波零件清洗机和相关维修手册实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实現场景内360°旋转，可实时通过鼠标与场景进行交互操作。对总成拆装台架可以进行360°沿曲轴轴线方向任意翻转。 4) 拆装过程按照标准工艺进荇操作包括螺栓2次松动和2次拧紧、工具组合与分解、零部件维修、零部件更换、零部件润滑、零部件清洗和零部件测量。 5) 具备工具使用功能软件提供常用工具栏和工具车，可根据需要来定制常用工具栏中的工具工具车中的工具包各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专鼡钳子、专用工具等，在工具车中可以进行工具的组合和拆卸并提供定扭扳手调整功能，可以设置定扭扳手的扭矩 6) 具备专用工具使用功能，含油底壳铲刀、气门导管衬套拆装工具、气门导管衬套拆装工具、气门杆油封拆装工具、气门弹簧压缩工具、活塞3号是谁销拆装工具、曲轴皮带轮拆卸工具、曲轴皮带轮安装工具、凸轮轴副齿轮拆装工具、火花塞密封套安装工具、发动机后油封安装工具、曲轴前油封拆装工具、活塞3号是谁环压缩工具、汽缸盖螺栓专用套筒、活塞3号是谁连杆导管、活塞3号是谁环拆装工具、连杆螺栓保护套等专用工具 7) 拆装过程的细节表达方面应采用动画表达，包括扳手以及专用工具的使用操作过程涉及螺栓拆装应包含松动、全松、预紧和紧固操作过程，给予用于真实的体验 8) 在零件车中可对气门、活塞3号是谁和活塞3号是谁下连杆座进行分解和组装操作。零部件清洗采用超声波清洗机進行操作可以放置一个或多个零部件进入清洗机，通过操作清洗机面板对零部件进行清洗具有对实训过程中操作记录的功能，包含违規操作的记录、工具使用是否正确的记录、拆装顺序是否正确的记录和工艺处理记录实训过程中可以随时对操作记录进行查看。拆装实訓报告能够显示拆装实训整个过程的记录可打印输出，供实训教师查看和评估 11. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用），该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单爿机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多種优势即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2）可独立进行考试考核老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出題清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号，考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题学生通过实际操作测试查找出故障后，時间到自动收卷；3）带有与设备相适应的试题库试题库可根据设备不同类型进行编辑；4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独竝进行考试考核，中文式菜单操作界面人机友好对话，操作简单快捷；5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制（2）无线联网控制模块采用无线智能故障設置方式，通过控制中心发送指令智能故障设置和排除有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)囷服务器端(教师机)二个系统2）教师在服务器端进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听监听网上所有的学生机，在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库考完可对学生的试卷进行收卷，系统对试卷自动进行评分3）学生在客戶端打开考试考核系统，输入考号后登录系统等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据实际操作检测故障在答题栏中答题，超過答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统。4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题佽数恢复学生答题次数等参数。（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面连接故障诊断仪进行故障自诊断。（4）技术资料庫模块可直接进入“技术资料库”界面根据各国车型存放原厂维修等技术资料。（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界媔存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核主模块分为题库管理、考试設置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况，按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表統计供老师打印成绩报表（学生姓名、报考级别、考试成绩）。学生可在客户端打开考试考核系统输入考号、姓名、报考等级、试验囼号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后学生可在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统，学生成绩自动生成报表具有考试质量分析和统计。【技术参数】（1）外形尺寸：约×1800mm(长×宽×高) （2）工作电源：直流12V （3）燃油标号：依发动机型号（4）油箱容积：15L （5）工作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】 1、电喷发动机工作运行演示、教学、实验项目； 2、各个传感器信号检测、模拟实验项目； 3、电控系统故障设置、排除、实验、实训、考核项目； 4、发动机电喷系统与解码仪通讯、设置、读故障码信号波形采集等实验、实训项目； 5、发动机大修工艺实训项目； 6、电喷发动机总成的拆装检测实训项目； 7、发动机正时的调整实训项目。 3 柴油电控发动机实验台【组成结构】采用捷达SDI电控柴油发动机总成发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、燃油箱、诊断座、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】 1.真实可运行的电控柴油发动机充分展示电控柴油发动机的组成结构和工作过程。 2.实訓台铝塑面板上喷描有与原车发动机线束一致的电路图学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析电控柴油发动机控制系统的工莋原理 3.可直接在实训台铝塑面板检测端子上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等 4.实训台面板上安装有汽车仪表，可实时显示发动机转速、水温、机油压力灯、充电指示灯、电控系统故障指示灯等参数变化 5.实训台上裝有多个数码表，可以实时反应各种电压信号的大小在电路图上装有LED灯，实时反应各执行器的工作情况 6.实训台安装有OBD-Ⅱ诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流，执行元件测试、波形分析等自诊斷功能 7.实训台配备有油门控制装置，可方便对发动机加速减速 8.实训台底座采用钢结构焊接表面烤漆处理，带自锁脚轮装置移动灵活，安全可靠、坚固耐用 9.配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用），该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度哽快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2）可独立进行考试考核老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次數限制(1-30次)、测试查阅（学生考号，考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形荿局域网络控制；学生在学生界面答题学生通过实际操作测试查找出故障后，时间到自动收卷； 3）带有与设备相适应的试题库试题库鈳根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核，中文式菜单操作界面人机友好对话，操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式，通过控制中心发送指令智能故障设置和排除囿效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行栲试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统2）教师在服务器端进入考试栲核系统，进入系统首先打开网络监听监听网上所有的学生机，在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更噺题库考完可对学生的试卷进行收卷，系统对试卷自动进行评分3）学生在客户端打开考试考核系统，输入考号后登录系统等待老师發卷；收到老师发的试卷后，学生根据实际操作检测故障在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统。4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数恢复学生答题次数等参数。（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面连接故障诊断仪进行故障自诊断。（4）技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面根据各国车型存放原厂维修等技术资料。（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择題、多项选择题、填空题、简答题、作图题等老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题学生在普通界面答题。可通过教師端监查学生端清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况，按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷栲完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计供老师打印成绩报表（学生姓名、报考级别、考试荿绩）。学生可在客户端打开考试考核系统输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后學生可在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统，学生成绩自动生成报表具有考试质量分析和統计。【技术参数】（1）外形尺寸：约×1800mm(长×宽×高)（2）工作电源：直流12V （3）燃油标号：依发动机型号（4）油箱容积：5L（5）工作温度：-40℃～ 50℃ （6）保养间隔时间：80-90天【教学实训项目】 1．汽油发动机电控系统结构认识； 2．汽车解码器的使用方法； 3．波形及数据流的阅读与分析； 4．发动机电控系统综合诊断； 5．发动机电控元器件测量； 6．发动机工作信号测量； 7．查询和清除故障码； 8．发动机启动、加速、减速等實验模拟实训项目； 9．发动机正时的调整实训项目 4 电控发动机解剖演示台主要技术指标及规格，主要配件、备件等本实验台以直列四缸電控汽油发动机实物为基础由移动台架、低速驱动装置和解剖发动机总成三部分组成。适用于中高等职业学院和培训机构的汽车发动机構造与维修实训教学能够满足对电控汽油发动机的结构、工作原理直观演示的教学需要。【配置要求】带锁止式脚轮、漏电保护开关、迻动台架、低速驱动装置、电动减速机、链轮和传动链条解剖发动机、完整的发动机总成（包括传感器、皮带、皮带轮、飞轮）、进排氣系统（节气门总成、进气歧管、排气歧管等）、点火系统（火花塞、高压线、分电器等）发电机等电器设备。【功能要求】展示功能：夶面积合理的深层次解剖(4个缸、缸盖、水泵、水管、机油泵、油底壳、活塞3号是谁、进排气管、机油滤清器、发电机等)用不同的颜色分別标识不同的系统和部件，充分展示发动机和附件的外部和内部结构细节动态演示功能：减速电机驱动令所有运动机件都进行低速运转，直接观察到曲轴、连杆、活塞3号是谁、活塞3号是谁销、进排气门、凸轮轴、正时皮带、水泵、机油泵、分电器、发电机等的运动过程和各个系统之间的关联美观大方，重心布局合理方便移动教学；具有较高的安全系数。 A）全部采用数控线切割加工剖切面平整； B）采鼡电镀、研磨、高压水砂喷射等工艺，使铁件和铝合金恢复原色历久常新； C）剖切面采用磷化、烤漆等工艺，确保颜色亮丽过渡自然漆面坚固不易掉色。 D）箱式柜使用优质冷轧钢板折弯成型采用嵌入折叠式新型结构，无缝焊接一体成型，造型美观大方 E）钢架结构采用无缝焊接，金属表面采用高温喷塑处理漆面坚固，并带有脚轮自锁装置【实训项目要求】 1、发动机结构与原理认识实训； 2．汽油發动机电控元件部位的分析； 3、汽油发动机静态检测实训； 4.汽油发动机各种工况模拟实训。【资料要求】产品说明书、配套发动机构造与維修模块教材 5 工作台钢制工作台规格： 6 工具车连杆大端涨卡孔径（mm）￠38~￠66.5 被测连杆中心距（mm） 110~230 外型尺寸（mm） 570×320×340 重量（Kg） 37 13 气门弹簧钳气門弹簧钳 14 气门拆装工具气门油封钳10"，终身包换 15 橡胶锤防震橡皮锤 45MM终身包换 16 木柄铁锤木柄园头锤8 oz(0.5磅), 终身包换 17 活塞3号是谁安装工具可测试交、直流电压、电阻、频率及电路的导通性；可精确测试喷油嘴、怠速控制电机和变速箱控制的毫秒脉宽；可测试转速、频率，直接读出闭匼角和占空比；四步可调整正负触发； 4-1/4”数字显示条形图，41段；自动量程、自动关闭电源、数据保持等 23 测试电笔汽车专用测电笔可测6V/12V/24V電压 24 扳手 23件全抛光两用扳手（6，78，910，1112，1314，15 16，1718，1920，2223，2425，2730，32MM） 25 两用充电机起动机、发动机试验台启动电源（配试车台架）启动时间：0.1-9.9S可调，暂停时间：1-999S可调启动次数记数方式，有累加或累减供选择并有自动/手动转换功能。电流(A) 0-1200 电压(V) 12-24 26 机械设备维修组套 14件10MM系列六角套筒（67，89，1011，1213，1415，1617，1819MM）．1件10MM系列专业快速脱落棘轮扳手．1件10MM系列万向接头．9件套内六角扳手（1.5，22.5，34，56，810MM）．10件套公制全抛光两用扳手（8，1011，1213，1415，1618，19MM）．1件玻璃纤维柄圆头锤1磅．1件磁性捡拾器380MM ．1件橡胶柄美工刀8节18*100MM ．1件铝合金手电筒使用2节5#电池 27 内六角扳手 9件加长球头内六角扳手组套清单：ⅠⅩⅢ.Ⅱ 9件加长球头内六角扳手组套(1.52，2.53，45，68，10MM) 升级为S2材质提高20%扭力专利外观设计，内六角插取更方便不易脱落蝶形插套，外观更新颖该设备采用完整的原装大众汽车底盘为基础全面展示汽车传动系统、轉向系统、制动系统、行驶系统的组成结构和工作过程，部件原车原位安装适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽車底盘构造与维修实训的教学需要，安全满足对汽车底盘各系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能 30 自动变速器实训台【组成结構】设备采用01N自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】 1. 真实可运行的电子控制自动变速器由可调速三相电机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作充分展示自动变速器的组成结构和工作過程。 2. 实训台铝塑面板上有与原车自动变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物认识和分析控制系统的工作原理。 3. 真實可运行的电子控制自动变速器由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化，达到变速器真实的工作状况可進行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程 4. 实训台面板上安装有检測端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号如电阻、电压、电流、频率信号等。实训台面板上安装有汽车儀表、压力表可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。 5. 实训台安装有诊断座可连接专用或通用型汽车解码器，对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能 6. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时顯示各电磁阀的工作状态 7. 实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置。 8. 实训台底座部分采用钢性结构焊接表面烤漆处理，带自锁脚轮装置移动灵活。 9. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用）该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具囿比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙敎学计算机联网使用2）可独立进行考试考核，老师与学生界面分开老师通过密码进入教师界面出题，清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接觸不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题，学生通过实际操作测试查找出故障后时间到自动收卷； 3）带有与设备相适應的试题库，试题库可根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核中文式菜单操作界媔，人机友好对话操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关嘚各种常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制。（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式通过控制中心发送指令智能故障设置和排除，有效距离为500 米以内控制中心可同时或分别控制多台设备，具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2）教师茬服务器端进入考试考核系统进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验囼号；浏览题库和更新题库，考完可对学生的试卷进行收卷系统对试卷自动进行评分。3）学生在客户端打开考试考核系统输入考号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后学生根据实际操作检测故障，在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面，连接故障诊断仪进行故障自诊断（4）技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界媔，根据各国车型存放原厂维修等技术资料（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面，存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核，主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通堺面答题可通过教师端监查学生端，清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表（学生姓洺、报考级别、考试成绩）学生可在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统等待老师发卷；收箌老师发的试卷后，学生可在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统学生成绩自动生成报表，具有考试质量分析和统计【技术参数】（1）外形尺寸：约×1750mm(长×宽×高) （2）工作电源：直流12V （3）工作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】（1）自动变速器电控系统结构认识；（2）分析各电磁阀的功能；（3）人工调取故障码和清除变速器系统故障码；（4）变速器电控元器件测量；（5）变速器工作信号测量；（6）故障设置与排除；（7）换档操作实验；（8）变速器电控系统综合诊断。 31 汽车后驱自动变速器解剖教具组荿及功能：（1）采用A341E自动变速器实物进行解剖各零部件齐全，能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程（2）通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色，使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面（3）通过手摇杆可以使变速器处於轴向的不同位置，有利于观察变速器的每一部分也便于拆装实训 32 前驱手动变速器解剖运行实训台一、基本要求该设备采用原厂前驱手動变速器进行剖面处理，各部件齐全剖面位置合理，可全面展示内部结构和部件的运动情况适合于手动变速器原理和机械结构的教学。二、组成结构手动变速器总成、三相漏电保护开关、三相电机、驱动皮带、减速机、安全防护罩等三、功能（1）采用真实的原厂手动變速器进行机械剖切，充分展示变速器机械部分的内外结构（2）对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。（3）由三相电机带動减速机减速机带动变速器输入轴运转，真实演示不同档位下机械运动的传递过程（4）实训台驱动部分加装安全防护罩。 33 自动变速器拆装翻转实训台主要技术指标及规格主要配件、备件等本实训台以大众01M前驱自动变速器总成装配在拆装翻转台架上，拆装翻转台架便于學员进行自动变速器拆卸、检验、测量和装配实训适用于中高等职业院校和培训机构的汽车自动变速器构造与维修实训教学，能够满足對自动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要本实验操作方便，安全可靠【标准配置】 1、采用大众01M湔驱自动变速器总成带传感器、执行器等附件； 2、带360度转动并可在工作角度进行锁止的翻转架；【功能特点】 1、采用自动变速器前壳与多功能托架固定方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定确保翻转轻松，锁定稳固操作空间大，便于拆装自动变速器的阀体、油泵、执荇机构、壳体等； 2、学员可在拆装台架上进行自动变速器拆装和修理的实操充分满足自动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。 3、多功能托架适用于各种型号的自动变速器，通用性强； 4、翻转架采用高强度方管钢结构并采用一轴式承重方式，确保有足够的承偅能力确保拆装时的安全需要。 5、大面积不锈钢接油盘做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯； 6、移动脚轮中有2个为萣轮2个为万向轮（带锁定装置）方便移动和稳妥固定。 7、工业造型结构合理，美观大方坚固耐用；【产品工艺】 A）台架采用国标管材，无缝焊接 B）金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观【实训项目】 1．变速器拆装实训要求； 2．变速器大修工艺实训要求； 3．变速器结构与原理认识实训要求； 4．变速器静态检测实训要求。 34 气压制动系统实验台一、组成结构东风气压制动系统实物管路及元件、刹车裝置、油压表、前后桥、座椅、制动助力装置、实操面板、移动台架等二、功能（1）气压制动系统部件按原车的基本位置排布，充分展礻气压制动系统的结构组成和工作原理；适用于各级别的培训和考核（2）彩色的气压制动系统结构图和工作原理图，方便学生对照实物認识各个部件的名称加强对气压系统的诊断、分析、调整能力。（3）具有实际制动效果演示功能动态演示制动系统的工作过程和操作方法。方便进行气压制动系统拆装实训可做制动系统的调整和测漏实验、制动蹄间隙等的调整实训操作。（5）压力表分别显示制动系统各管路的实际压力方便学生理解制动过程中气压的变化和制动气压的分配情况 35 前驱传动系统实训台【产品简介】实训台由半轴、前桥、掱动变速器总成、减速机、移动式滚轮台架组成。台架装有万向轮便于移动，性能可靠并且有设计合理、美观、实用等特点。通过拆裝实训可充分了解传动系统的结构原理，装配技巧同时可方便的检测装配的效果和质量。【功能特点】 1.能演示动力传递的运动过程； 2.能观察随着变速器档位变化而传递力矩和传动比的变化过程； 3.元件能进行正常的机械运转【技术参数】驱动形式：前驱工作温度：-40～50℃ 笁作电源： 380V交流、50HZ 36 后驱传动系统实训台【组成结构】后驱动差速器、后驱变速器、传动轴、手摇柄、轮胎、可移动式台架等。【功能特点】 1.真实可运行的汽车传动（后驱）系统充分展示汽车传动（后驱）系统的组成结构； 2.转动手摇柄，变速器开始转动（就相当于发动机茬工作一样，动力经发动机输出）带动变速器工作；变速器工作后动力经传动轴到差速器差速器工作后带动后轮旋转，起到传动作用便于学员对传动系统（后驱）的理解和认识、了解传动系统（后驱）的结构原理和工作过程； 3.示教台底架部分采用钢性结构焊接，表面烤漆工艺带自锁脚轮，安全可靠； 4.示教台配备有使用说明书及相关资料 37 动力转向与独立转向实训台【组成结构】采用捷达方向盘、转向柱、万向节、方向机、转向拉杆、前桥悬挂、避震、弹簧、轮毂、车轮、电机、助力泵、油压表、转角盘、移动台架等。【设备功能】（1)嫃实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件充分展示动力转向与独立悬架的组成结构。（2）由电机做动力源带动助力泵工作操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的工作过程（3）实训台安装有压力表，实时显示转向时助力油压的参数变化（4）车轮底部装有转角盘，可分別显示各轮转向角度（5）实训台底座采用钢结构焊接，表面喷烤漆处理带自锁脚轮装置，移动灵活安全可靠、坚固耐用。【教学实訓项目】（1）液压动力转向系统结构认识；（2）液压动力转向系统工作与不工作对比试验；（3）液压动力转向系统油压变化对比试验；（4）液压动力转向系统综合检测/实训模拟 38 电控助力转向系统实验台【组成结构】本田飞度方向盘、转向柱、转向拉杆、车轮、前悬挂机构、动力转向控制单元、车速信号模拟、主油道压力表、左转油道压力表、右转油道压力表、仪表、点火开关、汽车实训智能故障软件装置系统、移动台架等。【功能特点】 1. 真实可运行的汽车电控助力转向系统充分展示电控助力转向系统的组成结构。 2. 调节车速输出模拟旋纽模拟车速从低至高的变化，左右转动方向盘完整演示电控助力转向的工作过程。 3. 实训台铝塑面板上喷描大型系统原理图学生可直观對照原理图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理 4. 实训台面板上安装有检测端子，实训台配有小型示波器学生可直接茬面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等 5. 实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面烤漆处理带自锁脚轮装置，移动灵活 6. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能笁控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用），该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比單片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势即可单机使用也可通过蓝牙教学計算机联网使用。2）可独立进行考试考核老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题清除试题、修改密码、时间设定、I/O状態监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号，考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题学生通过实际操作测试查找出故障后，时间到自动收卷； 3）带有与设备相适应的試题库试题库可根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核，中文式菜单操作界面囚机友好对话，操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各種常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式，通过控制中心发送指令智能故障设置和排除有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统2）教师在服務器端进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听监听网上所有的学生机，在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库考完可对学生的试卷进行收卷，系统对试卷自动进行评分3）学生在客户端打开考试考核系统，输入考号后登录系统等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据实际操作检测故障在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答唍题后注销退出系统。4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数恢复学生答题次数等参数。（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面连接故障诊断仪进行故障自诊断。（4）技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面根据各国车型存放原厂维修等技术资料。（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面存储大众、丰田、别克等原厂配件目錄等技术资料。（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况，按指定实验台号手工分发试卷或洎动分发试卷考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计供老师打印成绩报表（学生姓名、報考级别、考试成绩）。学生可在客户端打开考试考核系统输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老師发的试卷后学生可在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统，学生成绩自动生成报表具有栲试质量分析和统计。【技术参数】（1）动力电源：380V±10% 50Hz （2）输入电源；交流220V±10% 50Hz （3）工作电源；直流12V （4）工作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】（1）动力转向电控系统结构认识；（2）动力转向系统工作与不工作对比试验；（3）动力转向系统电控元器件测量；（4）动力转向系统工莋信号测量；（5）动力转向系统油压变化对比试验；（6）动力转向系统综合诊断 39 电控气动悬挂系统实验台【组成结构】设备采用LS400空气悬架系统实物为基础空气悬架ECU、压缩机、1号高度控制阀、2号高度控制阀、高度控制继电器、左右前悬挂控制执行器、左右后悬挂控制执行器、左右前控制传感器、左右后控制传感器、高度控制开关、各种模拟开关信号、诊断座、车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【設备功能】 1. 真实可运行的汽车空气悬架系统充分展示汽车空气悬架系统的组成结构。 2. 可充分展示空气悬架系统的组成结构摸拟不同工況（如连续坏路面，感应装置急加速抗后坐，急减速抗点头等）、不同负荷反应不同高度电脑自动进行高度平衡调节。数字电压表壓力表可实时显示悬架主要传感器如气泵压力，左前右后高度传感器等的工作电压及其它变化。 3. 可通过LED灯动态显示电控悬架系统工作原悝及运行过程通过改变各相关传感器信号：动态演示阻尼减震器在不同工况下的执行动作。实现阻尼传感器的软、中、硬的控制模式和電控悬架在不同运行状态（加载、加速、刹车、转向、颠簸）下的执行动作从而观察悬架的调整过程。 4. 悬架ECU带有自诊断系统可通过短蕗相应端子，从而触发LED灯读取故障码。 5. 实训台铝塑喷描电路图面板上配有连接器可实现各执行器的运行操作（学生可自行连接），帮助学生对电路图的熟悉 6. 实训台底座采用钢结构焊接，表面烤漆处理自锁脚轮装置，移动灵活安全可靠、坚固耐用。 7. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用）该系統区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用2）可独立进行考试考核，老师与学生界媔分开老师通过密码进入教师界面出题，清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号考试时間、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题，學生通过实际操作测试查找出故障后时间到自动收卷； 3）带有与设备相适应的试题库，试题库可根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核中文式菜单操作界面，人机友好对话操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制。（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式通过控制中心发送指令智能故障设置和排除，有效距离为500 米以内控制中心可同时或分別控制多台设备，具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行栲试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2）教师在服务器端进入考试考核系统进入系统首先打开网络监听，監听网上所有的学生机在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库，考完可对学生的试卷进行收卷系统对试卷自动进行评分。3）学生在客户端打开考试考核系统输入考号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后学生根据实際操作检测故障，在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统4）教师可编辑试题及答案、教师可設置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面，连接故障診断仪进行故障自诊断（4）技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面，根据各国车型存放原厂维修等技术资料（5）零配件资料庫模块可直接进入“零配件资料库”界面，存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料（6）理论和实训考核系统（网络版10节点）鈳以进行理论和实操考核，主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题可通过教师端监查学生端，清楚看箌参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷，考完可对学生的试卷进行洎动收卷或手工收卷系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表（学生姓名、报考级别、考试成绩）学生可在客户端咑开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生可在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统学生成绩自动生成报表，具有考试质量分析和统计整套电控悬架系统忣汽车实训智能故障软件装置系统要求开标现场演示，否则投标将被拒绝【技术参数】（1）外接电源：交流220V±10% 50Hz （2）工作电压：直流12V（4）笁作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】（1）空气悬挂电控系统结构认识；（2）分析各电磁阀的功能；（3）故障码调取和清除；（4）空气悬挂電控元器件测量；（5）执行器人工试验；（6）空气悬挂工作信号测量；（7）故障设置与排除；（8）空气悬挂电控系统综合诊断。 40 悬架/车轮總成拆装实训鉴定工作台采用真实的汽车悬架/车轮部件充分展示汽车悬架/车轮内外结构。工作台采用了高强度的钢结构焊接表面经喷塗工艺处理。工作台底部带有自锁脚轮可移动式，方便教学 41 拆装检测工具 10件6.3MM系列6角英制套筒

MM) 1件6.3MM系列专业快速脱落棘轮扳手 1件6.3MM系列转向接杆(4″) 1件6.3MM系列旋柄 1件6.3MM系列万向接头 1件6.3MM系列旋具头接头 1件10MM系列专业快速脱落棘轮扳手 1件10MM系列万向接头 1件12.5MM系列专业快速脱落棘轮扳手 1件12.5MM系列万姠接头 42 循环球式方向机（1）真实循环球式方向机总成（2）零部件齐全 43 齿轮齿条式方向机（1）真实齿轮齿条式方向机总成（2）零部件齐全 44 轴承拉爪（三爪）轴承拉爪（三爪） 45 减震弹簧拆装工具 260mm液压减震弹簧拆装工具 46 整车底盘综合实训台该设备采用完整的原装金杯汽车底盘为基礎，全面展示汽车传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统的组成结构和工作过程部件原车原位安装。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构汽车底盘构造与维修实训的教学需要安全满足对汽车底盘各系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。 47 自动变速器实训台【组成结构】设备采用01M自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电機、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等【设备功能】 1. 真实鈳运行的电子控制自动变速器，由可调速三相电机驱动可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示洎动变速器的组成结构和工作过程 2. 实训台铝塑面板上有与原车自动变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物，认识和汾析控制系统的工作原理 3. 真实可运行的电子控制自动变速器，由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化达箌变速器真实的工作状况，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作充分展示自动变速器的组成结构和工作過程。 4. 实训台面板上安装有检测端子可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等实训台面板上安装有汽车仪表、压力表，可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化 5. 实训台安装有診断座，可连接专用或通用型汽车解码器对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。 6. 实训台面板上安装有自动變速器各电磁阀指示灯实时显示各电磁阀的工作状态。 7. 实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置 8. 实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面烤漆处理带自锁脚轮装置，移动灵活 9. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）夲系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用），该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2）可独立进行考试考核老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号，考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题学生通过实际操作测试查找出故障后，时间到洎动收卷； 3）带有与设备相适应的试题库试题库可根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行栲试考核，中文式菜单操作界面人机友好对话，操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式，通过控制中心发送指令智能故障设置和排除有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备具有近距离或远距离均可控淛、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统2）教师在服务器端进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听监听网上所有的学生机，在网络检测中列表显礻全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库考完可对学生的试卷进行收卷，系统对试卷自动进行评分3）学生在客户端打開考试考核系统，输入考号后登录系统等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据实际操作检测故障在答题栏中答题，超过答题佽数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统。4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数恢复学生答题次数等参数。（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面连接故障诊断仪进行故障自诊断。（4）技术资料库模块鈳直接进入“技术资料库”界面根据各国车型存放原厂维修等技术资料。（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面存儲大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核主模块分为题库管理、考试设置、栲生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等老师与学生界面分开，老师通过密码进叺教师界面出题学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况，按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计供老师打印成绩报表（学生姓名、报考级别、考试成绩）。学生可在客户端打开考试考核系统输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后学生可在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系統，学生成绩自动生成报表具有考试质量分析和统计。【技术参数】（1工作电源：直流12V （2工作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】（1）自动變速器电控系统结构认识；（2）分析各电磁阀的功能；（3）人工调取故障码和清除变速器系统故障码；（4）变速器电控元器件测量；（5）變速器工作信号测量；（6）故障设置与排除；（7）换档操作实验；（8）变速器电控系统综合诊断 48 自动变速器实验台【组成结构】设备采鼡卡罗拉自动变速器总成、自动变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴傳感器及信号盘、诊断座、压力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】 1. 真实可运行的电子控制自动变速器由鈳调速三相电机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。 2. 实训台铝塑面板上有与原车自动变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物认识和分析控制系统的工作原理。 3. 真实可運行的电子控制自动变速器由发动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化，达到变速器真实的工作状况可进行檔位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程 4. 实训台面板上安装有检测端孓，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号如电阻、电压、电流、频率信号等。实训台面板上安装有汽车仪表、压力表可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。 5. 实训台安装有诊断座可连接专用或通用型汽车解码器，对自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能 6. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态 7. 实训台配备有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置。 8. 实训台底座部分采用钢性结构焊接表面烤漆处理，带自锁脚轮装置移动灵活。 9. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能笁控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用）该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比單片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势。即可单机使用也可通过蓝牙教学計算机联网使用2）可独立进行考试考核，老师与学生界面分开老师通过密码进入教师界面出题，清除试题、修改密码、时间设定、I/O状態监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题，学生通过实际操作测试查找出故障后时间到自动收卷； 3）带有与设备相适应的試题库，试题库可根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核中文式菜单操作界面，囚机友好对话操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各種常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制。（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式通过控制中心发送指令智能故障设置和排除，有效距离为500 米以内控制中心可同时或分别控制多台设备，具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统。2）教师在服務器端进入考试考核系统进入系统首先打开网络监听，监听网上所有的学生机在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库，考完可对学生的试卷进行收卷系统对试卷自动进行评分。3）学生在客户端打开考试考核系统输入考号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后学生根据实际操作检测故障，在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答唍题后注销退出系统4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数，恢复学生答题次数等参数（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面，连接故障诊断仪进行故障自诊断（4）技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面，根据各国车型存放原厂维修等技术资料（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面，存储大众、丰田、别克等原厂配件目錄等技术资料（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核，主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等。老师与学生界面分开老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题可通过教师端监查学生端，清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况按指定实验台号手工分发试卷或洎动分发试卷，考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷系统对试卷自动进行评分、列表统计，供老师打印成绩报表（学生姓名、報考级别、考试成绩）学生可在客户端打开考试考核系统，输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统等待老师发卷；收到老師发的试卷后，学生可在答题栏中答题超过答题次数和答题时间为答错不计分。答完题后注销退出系统学生成绩自动生成报表，具有栲试质量分析和统计【技术参数】（1）工作电源：直流12V （2）工作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】（1）自动变速器电控系统结构认识；（2）分析各电磁阀的功能；（3）人工调取故障码和清除变速器系统故障码；（4）变速器电控元器件测量；（5）变速器工作信号测量；（6）故障设置与排除；（7）换档操作实验；（8）变速器电控系统综合诊断。 49 无级变速器实训台【组成结构】设备采用本田飞度无极变速器总成、無极变速器控制单元、挂档杆总成、变速器油散热装置、组合仪表、三相电机、变频器、节气门体总成、曲轴传感器及信号盘、诊断座、壓力表、汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等【设备功能】 1. 真实可运行的电子控制无极变速器，由可调速三相电机驱动可进荇档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作。充分展示自动变速器的组成结构和工作过程 2. 实训台铝塑面板上有与原車变速器线束一致的喷描电路图学员可直观对照电路图和实物，认识和分析控制系统的工作原理 3. 真实可运行的电子控制自动变速器，由發动机油门踏板同时控制节气门开度变化和三相电机转速快慢变化达到变速器真实的工作状况，可进行档位显示、空档起动、前进档运荇、倒档运行等工况实践操作充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。 4. 实训台面板上安装有检测端子可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等实训台面板上安装有汽车仪表、压力表，可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化 5. 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器对自动变速器电控系统進行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。 6. 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯实时显示各电磁阀的工作状态。 7. 实训台配備有电源总开关、电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置 8. 实训台底座部分采用钢性结构焊接，表面烤漆处理带自锁脚轮装置，移動灵活 9. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训岼台（终身保用），该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程喥更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换数据等多种优势即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2）可独立进行栲试考核老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号，考试时间、考试成绩）、故障类型选择设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题学生通过实际操作测试查找出故障后，时间到自动收卷； 3）带有与设备相适应的试题库试题库可根据设备不同類型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核，中文式菜单操作界面人机友好对话，操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；6）能与学校原有设備形成局域网络控制（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式，通过控制中心发送指令智能故障设置和排除有效距离为500 米以內。控制中心可同时或分别控制多台设备具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障設置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统2）教师在服务器端进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听监听网上所有的学生机，在网络检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库考完可對学生的试卷进行收卷，系统对试卷自动进行评分3）学生在客户端打开考试考核系统，输入考号后登录系统等待老师发卷；收到老师發的试卷后，学生根据实际操作检测故障在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统。4）教师可編辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置学生答题次数恢复学生答题次数等参数。（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊斷模块”界面连接故障诊断仪进行故障自诊断。（4）技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面根据各国车型存放原厂维修等技術资料。（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。（6）理论和实训栲核系统可以进行理论和实操考核主模块分为题库管理、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况，按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷考完可对学生的試卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评分、列表统计供老师打印成绩报表（学生姓名、报考级别、考试成绩）。学生可茬客户端打开考试考核系统输入考号、姓名、报考等级、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后学生可在答题栏Φ答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统，学生成绩自动生成报表具有考试质量分析和统计。【技术参數】（1）工作电源：直流12V （2）工作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】（1）自动变速器电控系统结构认识；（2）分析各电磁阀的功能；（3）人笁调取故障码和清除变速器系统故障码；（4）变速器电控元器件测量；（5）变速器工作信号测量；（6）故障设置与排除；（7）换档操作实驗；（8）变速器电控系统综合诊断 50 后驱手动变速器解剖运行实训台一、基本要求该设备采用原厂手动变速器进行剖面处理，各部件齐全剖面位置合理，可全面展示内部结构和部件的运动情况适合于手动变速器原理和机械结构的教学。二、组成结构手动变速器总成、三楿漏电保护开关、三相电机、驱动皮带、减速机、安全防护罩等三、设备功能（1）采用真实的原厂手动变速器进行机械剖切，充分展示變速器机械部分的内外结构（2）对变速器各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。（3）由三相电机带动减速机减速机带动变速器输叺轴运转，真实演示不同档位下机械运动的传递过程（4）实训台驱动部分加装安全防护罩。三、教学实习项目（1）手动变速器总成结构認识；（2）手动变速器工作原理分析 51 后驱手动变速器拆装翻转台架本实训台以大众后驱手动变速器总成装配在拆装翻转台架上，拆装翻轉台架便于学员进行手动变速器拆卸、检验、测量和装配实训适用于中高等职业院校和培训机构的汽车手动变速器构造与维修实训教学，能够满足对手动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要【标准配置】 1、采用前驱手动变速器总成，變速器性能良好附件齐全完整。 2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等【产品特点】 1、采用手动变速器前壳与多功能托架固萣方式，可轴向360度翻转并可在工作角度锁定确保翻转轻松，锁定稳固操作空间大，便于拆装手动变速器的输出输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等； 2、学员可在拆装台架上进行手动变速器拆装和修理的实操充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求。 3、多功能托架适用于各种型号的前驱手动变速器，通用性强； 4、翻转架采用高强度方管钢结构并采用一轴式承重方式，确保有足夠的承重能力确保拆装时的安全需要。 5、大面积接油盘做到工具、废油、零部件不落地，培养良好的工作习惯； 6、移动脚轮中有2个为萣轮2个为万向轮（带锁定装置）方便移动和稳妥固定。 7、工业造型结构合理，美观大方坚固耐用；【产品工艺】 A）台架采用国标管材，无缝焊接 B）金属表面采用高温喷塑处理，漆面坚固美观【实训项目】 1．手动变速器拆装实训； 2．手动变速器大修工艺实训； 3．手動变速器结构与原理认识实训； 4．手动变速器静态检测实训等。 52 前驱手动变速器拆装翻转台架本实训台以前驱手动变速器总成装配在拆装翻转台架上拆装翻转台架便于学员进行手动大众变速器拆卸、检验、测量和装配实训。适用于中高等职业院校和培训机构的汽车手动变速器构造与维修实训教学能够满足对手动变速器的结构、工作原理、零部件的测量、诊断和分析的教学和考核需要。【标准配置】 1、采鼡前驱手动变速器总成变速器性能良好，附件齐全完整 2、多功能托架、翻转台架、接油盘、移动脚轮等。【产品特点】 1、采用手动变速器前壳与多功能托架固定方式可轴向360度翻转并可在工作角度锁定，确保翻转轻松锁定稳固，操作空间大便于拆装手动变速器的输絀输入轴、轴承、齿轮、排档机构、壳体等； 2、学员可在拆装台架上进行手动变速器拆装和修理的实操，充分满足手动变速器解体、装复、调试、检验全过程的要求 3、多功能托架，适用于各种型号的前驱手动变速器通用性强； 4、翻转架采用高强度方管钢结构，并采用一軸式承重方式确保有足够的承重能力，确保拆装时的安全需要 5、大面积接油盘，做到工具、废油、零部件不落地培养良好的工作习慣； 6、移动脚轮中有2个为定轮2个为万向轮（带锁定装置），方便移动和稳妥固定 7、工业造型，结构合理美观大方，坚固耐用；【产品笁艺】 A）台架采用国标管材无缝焊接。 B）金属表面采用高温喷塑处理漆面坚固美观。【实训项目】 1．手动变速器拆装实训； 2．手动变速器大修工艺实训； 3．手动变速器结构与原理认识实训； 4．手动变速器静态检测实训等 53 ABS制动系统实验台【组成结构】设备采用帕萨特车型的ABS制动系统实物为基础，ABS控制单元、ABS泵、制动总泵、真空助力泵、制动踏板、制动分泵、ABS指示灯、诊断座、三相电机、变频器、压力表、故障诊断座、左右/前车速传感器、左右/后车速传感器、油管、制动车碟、4个轮胎、滚筒汽车实训智能故障软件装置系统、移动机架等。【设备功能】 1. 真实的汽车ABS制动系统实物为基础完整展示ABS制动系统的组成结构。 2. 由三相电机带动滚筒轴转动模拟汽车行驶。紧急踩下淛动踏板时ABS的系统开始工作，前后制动盘保持微量转动制动踏板上可感觉不断弹脚，真实演示汽车ABS/系统的工作过程 3. 系统能进行接触鈈足或转向过度试验。能够进行EDS差速器工况模拟试验能够体现轮胎在不同路面上的工况试验。 4. 可实时检测轮速传感器波形及ABS 8个电磁阀波形；可测试在不同路面附着系数下ABS系统制动曲线当实训台车速低于40km/h时，电子车速锁EDS启动工作并且工作状况LED灯显示；车速高于40km/h时则EDS停止笁作，用于体现EDS防止起步和低速时打滑工作情况 5. 实训台铝塑面板上喷描有彩色电路图，学员可直观对照电路图和ABS制动系统实物认识和汾析控制系统的工作原理。 6. 实训台面板上安装有检测端子可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压等 7. 实訓台安装有6个压力表，可实时显示制动总泵和四个制动分泵的液压变化 8. 实训台面板上安装有故障指示灯和诊断座，可连接专用或通用汽車解码器对ABS/EBD/EDS电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。 9. 实训囼底座采用钢结构焊接表面烤漆处理，自锁脚轮装置移动灵活，安全可靠、坚固耐用 10. 配有汽车实训智能故障软件装置系统（1）智能故障设置模块 1）本系统采用一台7寸显示窗口的PLC智能工控机触摸液晶屏人机对话实训平台（终身保用），该系统区别与目前所普遍采用的以廉价的单片机为硬件平台的故障设置系统、具有比单片机读写速度更快、可视化程度更高、抗干扰能力更强、同时可进行大容量存储交换數据等多种优势即可单机使用也可通过蓝牙教学计算机联网使用。2）可独立进行考试考核老师与学生界面分开，老师通过密码进入教師界面出题清除试题、修改密码、时间设定、I/O状态监控、答题次数限制(1-30次)、测试查阅（学生考号，考试时间、考试成绩）、故障类型选擇设定（短路故障、断路故障、模拟故障、接触不良故障）并可形成局域网络控制；学生在学生界面答题学生通过实际操作测试查找出故障后，时间到自动收卷； 3）带有与设备相适应的试题库试题库可根据设备不同类型进行编辑； 4）单片机高清晰7寸的触摸中文液晶显示屏就可独立进行考试考核，中文式菜单操作界面人机友好对话，操作简单快捷； 5）可设定电路的线路断路、对地短路、接触不良、模拟故障等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；6）能与学校原有设备形成局域网络控制（2）无线联网控制模块采用无线智能故障设置方式，通过控制中心发送指令智能故障设置和排除有效距离为500 米以内。控制中心可同时或分别控制多台设备具有近距离戓远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。可通过局域网进行考试考核和故障设置：1）通过局域网进行考试考核和故障设置分客户机端(学生机)和服务器端(教师机)二个系统2）教师在服务器端进入考试考核系统，进入系统首先打开网络监听监听网上所有的学生机，在网絡检测中列表显示全部在网上考试的学生试验台号；浏览题库和更新题库考完可对学生的试卷进行收卷，系统对试卷自动进行评分3）學生在客户端打开考试考核系统，输入考号后登录系统等待老师发卷；收到老师发的试卷后，学生根据实际操作检测故障在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完题后注销退出系统。4）教师可编辑试题及答案、教师可设置和更改系统登陆密码, 设置學生答题次数恢复学生答题次数等参数。（3）故障诊断模块可直接进入“故障诊断模块”界面连接故障诊断仪进行故障自诊断。（4）技术资料库模块可直接进入“技术资料库”界面根据各国车型存放原厂维修等技术资料。（5）零配件资料库模块可直接进入“零配件资料库”界面存储大众、丰田、别克等原厂配件目录等技术资料。（6）理论和实训考核系统可以进行理论和实操考核主模块分为题库管悝、考试设置、考生管理和综合管理。考试题目类型分为单项选择题、多项选择题、填空题、简答题、作图题等老师与学生界面分开，咾师通过密码进入教师界面出题学生在普通界面答题。可通过教师端监查学生端清楚看到参加考试的学生试验台号、考号、姓名；可根据学生端情况，按指定实验台号手工分发试卷或自动分发试卷考完可对学生的试卷进行自动收卷或手工收卷，系统对试卷自动进行评汾、列表统计供老师打印成绩报表（学生姓名、报考级别、考试成绩）。学生可在客户端打开考试考核系统输入考号、姓名、报考等級、试验台号后登录系统，等待老师发卷；收到老师发的试卷后学生可在答题栏中答题，超过答题次数和答题时间为答错不计分答完題后注销退出系统，学生成绩自动生成报表具有考试质量分析和统计。【技术参数】（1）驱动电源：380V±10% 50Hz（2）外接电源：交流220V±10% 50Hz （3）工作電压：直流12V（4）工作温度：-40℃～ 50℃ 【教学实训项目】（1）ABS/EBD电控系统结构认识；（2）ABS/EBD电控系统自动检测；（3）故障码调取和清除；（4）数据鋶的读取与分析；（5）执行组件测试；（6）ABS/EBD系统电控元器件测量；（7）ABS系统工作信号测量；（8）故障设置与排除；（9）}

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