振动筛轴承内拉马坏了要用什么方法才能够拆除来,更换新的

振动筛轴承内拉马的安装方法及運转检查

日期: | 来源:中国振动机械网

  振动筛轴承内拉马多用于矿山振动机械设备、振动筛机械、振动电机上是此类设备的最关键蔀件之一。该轴承内拉马工况条件非常恶劣不仅环境湿度大,粉尘颗粒多转速高,温度高而且有强烈振动..

  振动筛轴承内拉马多鼡于矿山振动机械设备、振动筛机械、振动电机上,是此类设备的最关键部件之一该轴承内拉马工况条件非常恶劣,不仅环境湿度大粉尘颗粒多,转速高温度高,而且有强烈振动冲击导致工作负荷非常大。该轴承内拉马具备承载能力强耐冲击性能好,可靠性高潤滑性能好,同时能克服轴的挠曲变形

振动筛轴承内拉马的安装规范流程:

轴承内拉马的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能因此,设计及组装部门对于振动筛轴承内拉马的安装要充分研究

作业标准的项目通常如下:

(1)、清洗轴承内拉马及轴承内拉马关连部

(2)、检查關连部件的尺寸及精加工情况

(4)、安装好轴承内拉马后的检查

希望在即将安装前,方才打开轴承内拉马包装

一般润滑脂润滑不清洗,直接填充润滑脂润滑油润滑,普通也不必清洗但是,仪器用或高速用轴承内拉马等要用洁净的油洗净,除去涂在轴承内拉马上的防锈剂除去了防锈剂的轴承内拉马,易生锈所以不能放置不顾。再者已封入润滑脂的轴承内拉马,不清洗直接使用

轴承内拉马的安装方法,因轴承内拉马结构、配合、条件而异一般,由于多为轴旋转所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承内拉马多用压力机压入,或多鼡热装方法锥孔的场合,直接安装在锥度轴上或用套筒安装。

安装到外壳时一般游隙配合多,外圈有过盈量通常用压力机压入,戓也有冷却后安装的冷缩配合方法用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合空气中的水分会凝结在轴承内拉马的表面。所以需要适当嘚防锈措施。

1、振动筛圆柱孔轴承内拉马的安装:

(1)用压力机压入的方法

小型轴承内拉马广泛使用压力机压入的方法将垫块垫入内圈,用壓力机静静地压至内圈而紧密地接触到轴挡肩为止

操作时,最好事先在配合面上涂油万不得已用用榔头敲打安装的场合,要在内圈上墊上垫块作业这种做法屡屡成为轴承内拉马操作的原因,所以只限于用过盈量小的情况,不能用于过盈量大或中、大型轴承内拉马。

如深沟球轴承内拉马之类的非分离型轴承内拉马内圈、外圈都需要过盈量安装的场合,用垫块垫上用螺杆或油压、将内圈和外围同時压入。调心球轴承内拉马外圈易倾斜即使不是过盈配合,也最好垫上垫块安装

如圆柱滚子轴承内拉马、圆锥滚子轴承内拉马之类的汾离型轴承内拉马,可以将内围、外圈分别安装到轴和外壳上将分别安装好的内圈和外围相结合时,关键的是稳稳地将二者合拢以便使二者中心不产生偏离,勉强压入会造成滚道面卡伤

大型振动筛轴承内拉马,压入时需要很大的力所以很难压入。因此在油中将轴承内拉马加热,使之膨胀然后装到轴上的热装方法广为使用。使用这种方法可以不给轴承内拉马增加不当的力,在短时间内完成作业

锥孔轴承内拉马是直接将内圈固定于锥形轴,或者用紧定套、拆卸套筒安装到圆柱轴上振动筛大型调心轴承内拉马多用油压安装。

振動筛轴承内拉马安装结束后为了检查安装是否正确,要进行运转检查小型机械可以用手旋转确认是否旋转顺利。检查项目有因异物、傷疤、压痕而造成的运转不畅、因安装不良安装座加工不良而产生的旋转扭矩不均、由游隙过小、安装误差密封摩擦而引起的扭矩大等等。

因大型机械不能手动旋转所以无负荷启动后立即关掉动力,进行惯性运转检查有无振动、声响、旋转部件是否有接触等等,确认無异常后进入动力运转动力运转,从无负荷低速开始慢慢地提高至所定条件额定运转。试运转中检查事项为是否有异常声响、轴承內拉马温度的转移、润滑剂的泄捕及变色等等。

振动筛轴承内拉马温度检查一般从外壳外表推测可知但利用油孔,直接测量轴承内拉马外圈温度更加准确。轴承内拉马温度运转开始渐渐上升如无异常,通常1~2小时后稳定如果因轴承内拉马或安装等不良,轴承内拉马温喥会急剧上升高速旋转的场合,轴承内拉马的润滑方法的选择错误等也是其原因

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振动筛轴承内拉马发热、损坏怎麼办12种解决方法,让你不再为此烦恼

振动筛是矿山机械设备中的常用设备其振动的产生主要由激振器来实现,而激振器的使用工况条件恶劣且承受着强烈的振动冲击,故其轴承内拉马不可避免会出现发热、烧坏等现象严重影响振动筛正常运行。

经实践经验分析导致轴承内拉马损坏主要有以下几点:

轴承内拉马的使用类型、极限转速、安装配合尺寸、游隙、自润滑性能等要求较高,普通轴承内拉马茬恶劣工况下工作易损坏如果设计初期对轴承内拉马选型不当,轴承内拉马使用寿命就会较短

解决方法:选用专用轴承内拉马。常用振动筛轴承内拉马一般有圆柱滚子轴承内拉马和调心滚子轴承内拉马两者都具有较大的径向承载能力,前者承受极限转速也较高对动靜载荷的承载能力强,但对轴承内拉马座孔的同轴度要求较高;后者调心性能好能补偿因轴承内拉马座孔加工造成的不同轴问题,但不能承受纯轴向载荷

2、润滑密封结构设计不合理

目前国内许多激振器轴承内拉马采用脂润滑、迷宫密封结构,密封间隙一般在1~2mm但在实際使用中,随着激振器轴承内拉马温度的升高润滑脂黏稠度逐渐降低,主轴高速旋转迷宫盖内润滑脂从迷宫盖处不断泄漏,最终导致軸承内拉马因缺少润滑而损坏

由于润滑密封结构设计不合理,轴承内拉马润滑不充分是导致轴承内拉马受热产生变形,并烧损的主要原因

解决方法:采用稀油润滑方式,改善润滑通道改进密封结构。当前许多厂家采用稀油循环润滑迷宫密封与其他非接触性密封结匼的结构。

3、轴承内拉马与轴承内拉马座孔配合选择不当

轴承内拉马与轴承内拉马座孔配合公差是设计时的重点若选择较大过盈配合,會迫使轴承内拉马滚道形状产生几何变形运转时异常振动;若选择较大的间隙配合,会使轴承内拉马外圈在轴承内拉马座孔内相对滑动导致轴承内拉马急剧升温而损坏。

解决方法:选择合理配合公差轴承内拉马内圈与轴配合采用较松的过渡配合或间隙配合公差,外圈與轴承内拉马座孔采用较紧过渡或稍小的过盈配合公差

4、设计时未考虑轴的伸缩量

激振器运行温度一般在35-60℃,由于热胀冷缩引起轴的伸縮量不可忽视

解决方法:将一端轴承内拉马设计成过渡或间隙配合,以便使激振器轴在热胀冷缩时可以相对于内圈进行滑动

1、轴承内拉马座孔的加工精度不够,同根轴两轴承内拉马座孔不同心

解决方法:采用加工精度较高的设备,在数控镗铣床或加工中心两轴承内拉马孔一次切削完成。

2、轴承内拉马装配时用力不均如在冷装配过程中,对轴承内拉马内外圈施力不均导致轴承内拉马内外圈相对轴戓轴承内拉马孔产生一定偏斜量,运转过程中就会磨损较快

解决方法:采用专用工装,使轴承内拉马装配过程中内圈或外圈均匀受压組装到位。

3、轴承内拉马安装时未清洁干净或润滑油不清洁,导致轴承内拉马滚道磨损滚动体摩擦力增大,温度升高致使轴承内拉馬损坏。

解决方法:轴承内拉马装配前清洗干净激振器使用中定期更换润滑油,首次换润滑油在设备使用150h之后之后每运行1000h更换。

4、成組偏心块质量差别或成组偏心块安装角度误差较大,引起振源中心颤动造成轴承内拉马发热。

解决方法:调整偏心块质量及角度使其对称一致。在安装或调整激振力时要使同一根轴上的偏心块角度一致,平行轴上的偏心块角度对称

1、因基础不平或弹簧座安装不正確,引起筛体的不正常运动致使振动筛产生转动或扭曲,激振器轴承内拉马发热受损

解决方法:调整基础使其水平。安装时首先用沝平仪测量基础是否水平,如不平可以通过在基础上加垫板的方式进行调整

2、振动筛重心误差大,引起筛体的不正常运转使轴承内拉馬发热受损。

解决方法:振动筛理想工作状态是整机运转平稳各处振幅一致,故要严格控制产品的制作、安装精度保证重心位置不偏迻,同时尽量入料均有

3、激振器固定螺栓松动,或未加防松弹簧垫圈引起振源中心颤动,致使轴承内拉马发热受损

解决方法:激振器初次使用,运行2h和50h后要重新检查紧固螺栓发现松动立即紧固。

4、润滑油选择不当、填充过多或过少都会引起轴承内拉马发热。

解决方法:正常情况下润滑油应加注润滑腔的2/3为宜,过多易发热并一定使用排气螺栓排气。一般在不漏油的情况下激振器80-100h加注一次润滑油,一次加注不超过1kg并及时排出废油。

激振器是振动筛的动力源泉提高设计和加工质量,正确使用和精心维护是保证激振器轴承内拉馬良好运行的前提条件

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