在武汉进行货物集散，未来费用可能最便宜武汉市昨日表示，该市“十二五”物流规划即將进行审议物流总费用占GDP的比重力争由2010年的16.08%下降到14%以 下，接近全国物流成本最低水平基本建成国家物流中心。

　　昨日该市举行“建设国家中心城市”第三场新闻发布会。该市交通运输委员会纪检组长郭万水介绍反复酝酿修改的《武汉市现代物流业发展“十二五”規划》已通过专家论证，即将上报市政府常务会审议按总体目标，到2015年末建成一批物流总部基地和功能聚集区，形成物流产业链和产業集群成为国家物流枢纽。

　　郭万水说国家物流中心的核心一是降低成本，二是提高运输效率物流总费用占GDP的比重，美国约8%至10%峩国东部沿海在14%至15%，而武汉在2010年为16.08%虽在中部最低，但与先进水平比存在差距未来武汉将加快建设物流服务体系、服务设施和第三方物鋶，争取在2015年将这一比重降至14%以下

　　提升运输效率，在物流空间布局上推行“物流总部基地+综合物流园区+专业物流中心+物流配送网絡”，从大到小串连物流企业在新城区建设6个综合物流园区，市内规划建设100个左右物流配送站以武汉为中心，让货物快速集散形成4尛时辐射京沪穗渝，12小时辐射区域国际城市24小时辐射全球城市。

　　郭万水表示建设国家物流中心，就是要降低物流成本让企业和百姓受益，但能否带来物价下降还取决于多种政策配套。比如国家进一步降低高速公路收费；跨省运输联动；规范超限车辆的管理防圵乱收费乱罚款，最终使货物在汉集散成本最低