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空载行驶正常满载时行走无力。此类p0017故障怎么处理方法应该如何排除

在排除发动机本身原因外，p0017故障怎么处理方法原因可能来自以下2方面：

1、发动机或变矩器p0017故障怎麼处理方法

该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常

维修师傅从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 MPa比正常值1.4～1.8 MPa)要低。行走系统油压低有4个因素 ( 1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀)逐一分析排查。

1、变速器油是否不足

检查变速器油尺，油位处于正常范围不存在缺油的现象。

2、粗滤器或精滤器是否阻塞

粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足;精滤器阻塞会造成出油鈈足，导致挡位工作油路供油不足进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好p0017故障怎麼处理方法依旧。

3、变矩器进油阀压力是否太低

若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏;二是进油阀调节弹簧软化或損坏

在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8 MPa属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题

4、变速器分配閥有无问题？

分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀分别检查調节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏阀芯在阀体内活动正常，没有发现Ο形圈、弹簧等零件损坏和异物堵塞现象。从检查的情况看分配阀没有问题。

当维修师傅拿出1条新的蓄能器弹簧对比时发现从分配阀上拆下来的蓄能器弹簧长度比新弹簧短15 mm。问题就絀在这里由于蓄能器旧弹簧在长期使用过程中发生了永久性的塑性变形，使弹簧变短导致行走压力下降而行走无力。