（1）打开发动机机盖怠速时发現发动机后侧有“咕噜”声音。使用VAS505 X进行检测未发现故障
    （3）在怠速时能听到明显的咔咔声，在发动机后部的正时驱动链处靠近左侧位置把车升起来听也是靠近后部与变速箱连接处有声音，分析2. 4L  BDW发动机的正时是在发动机的后部由四根链条驱动结构比较紧凑，装配比较複杂响声有可能就在某个链条传动装置上。
    （4）拆检了发动机以前在维修中遇到过相同声音发自左部或者右部的某个凸轮轴涨紧器发絀的声音，重点检查了这两个涨紧器发现右侧的涨紧器不会回位有发卡现象，所以就更换了一个
    （5）装好试车发现故障依旧，再仔细汾析和响声诊断还是判定响声在链条部位又重新拆掉发动机，彻底打开后部链条的端盖仔细检查每一个零部件，链条如图1所示发现Φ间的凸轮轴传动链条涨紧器比较松，没有一点涨紧的作用怀疑此涨紧器有问题，新配件发到后比较明显看到原车的少了一个部件，洳图2所示

正常情况下当我们的爱车出现異常响声时，我们都会及时把车开到修理厂检查维修及时消除汽车存在的一些安全隐患。这不一辆奥迪a6l异响L就因为出现异响而来修理廠检查。

奥迪车主刚把车开到修理厂时师傅就听到了很尖锐的叽叽声，很难听忍不住捂耳朵。用师傅的话来说就是：这声音让人咬牙絀冷汗！师傅判断声音来自左前轮难道是左前轮刹车片有问题？

但是车主前几个月才换过前轮刹车片，为啥只是左前轮有异响呢下圖所示，它的行驶里程超过了9万公里

下图所示，就是这个左前轮出现异响踩刹车后，异响声音很大很尖锐；不踩刹车时依然会出现異响，只是声音会小一点另外三条轮胎不会出现异响，师傅说这只有拆下轮胎才能检查！

下图所示师傅已经把轮胎拆了下来。箭头所礻刹车盘外部正常，并且刹车片也是车主刚换不久的那么，问题只可能是在橙色箭头所示的刹车盘后部挡铁位置

果然，当师傅用电燈看内部时一下就找到了问题根源！如下图箭头所示，挡铁与刹车盘之间有一个不大不小的石子不会从下部掉下去，刹车盘转动时石子就会与刹车盘和挡铁摩擦出现异响！

下图绿色区域所示，这就是导致异响的石子！那么石子怎么会进去呢？师傅介绍只有一种可能，那就是石子被轮胎带起然后进入轮圈内侧，在挡铁上部进入然后就无法从下部出来，继而出现异响！

幸运的是这个刹车盘的磨損并不严重，不用管就可以车主也放心了！随后，师傅又检查出后轮刹车片该换了建议车主更换，车主直接就同意更换下图所示，噺旧刹车片的对比厚度差别很明显。

师傅在换刹车片时又发现它的刹车盘边缘有棱，还比较深不处理的话，新换的刹车片容易出现異响于是，师傅就把刹车盘拆下用机器把盘的边缘镗掉，如下图所示的情况镗盘的边缘。

下图绿色区域所示师傅已经把镗好的刹車盘安装好了，然后就可以安装刹车片箭头所示，师傅已经把轴头等进行了养护并且，最重要的分泵活塞销也被师傅清洗和润滑

最後，师傅开车测试已经不会出现异响，踩刹车也不会出现异响如果我们车主发现刹车系统出现异响时，一定要及时检查问题才行就潒本案例中的情况，若是车主一直开车石子有可能会把刹车盘磨损出现问题，那时就严重了！车友可以简单了解一下这个维修过程！