一辆行驶里程约16万km、搭载1.8 L阿特金森循环发动机和1台42 kW发电机（MG1）及60 kW驱动电动机（MG2）的2012年丰田普锐斯电池多少钱汽车（车型为ZVW30L）客户反映：该车在行驶过程中，仪表盘上的主警告灯、发动机警告灯、充电指示灯突然点亮多信息显示屏上提示“检查系统，请将车辆停在安全地点”
故障诊断：用故障检测仪檢测，读得故障代码P0A80-123含义为“更换混合型电池组”。查看故障代码的定格数据（图1、图2、图3和图4）定格数据反映了故障代码储存时的車辆工况和系统运行的异常参数。车辆工况处在MG2纯电动驱动模式发动机运转驱动MG1发电供能。（HV蓄电池）的剩余电量（SOC）在电源开关接通後处于控制的下限范围为46%，而最大充电量为46%最小充电量下降到24.5%.2号HV蓄电池温度传感器检测到HV蓄电池组中间部位的最高工作温度为41.8℃，而1號和3号HV蓄电池温度传感器检测到HV蓄电池组的两端工作温度分别为37.1℃和34.9℃HV蓄电池组两端与中间部位的最大温差达到6.9℃，正常情况下应不超過5℃HV蓄电池组冷却进气口环境温度为21.5℃，HV蓄电池组工作温度与进气口环境温度差超过了9℃的控制范围HV蓄电池第9单元电压最小值为12.64 V，其怹HV蓄电池单元电压为14 V左右说明HV蓄电池各单元电压不一致，与HV蓄电池单元正常电压（15 V～16 V）有偏差HV蓄电池组冷却风扇处于1挡低速运转模式。