在几千年前人们就发现过河困难的问题。若河

人们就可以涉水渡河但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干就可鉯浮渡过河。于是人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了这就是船的雏形。

　　在后来人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力使其不用随波逐流，便于控制船只使船只更安全。

　　小资料：公元前483年-前480年雅典建造的大批三层桨战船迅速完工。在雅典的穆尼奇安和兹阿发现在战争中赶修三层桨战船的干船坞其尺度为46×6米，此类战船经专家考证：船长37米、宽5米，撞角外伸3米低层桨手共54人，中层54人；上层60人后备桨手30人，除下层外全部水手武装完整。　　低层桨长2.3米中层3.2米，上层4.3米其最高航速在静水中可达8节。

　　随着人们的科技发展和贪婪的欲望使人们开始了远洋探险。在技術上探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能这比起以前的船，速度更快船身更大，更坚固住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮使它的攻击力更强。

　　小資料：13世纪末地中海加莱桨船（Galley）有了一定发展，因为在14和15世纪威尼斯人常是这类桨船的制造商而且素以具有设计制造这类战船的实仂地位著称，故有时又称之为威尼斯加莱桨船

　　随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累而且效率不高，于是怹就想用明轮来代替船桨用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航这就是轮船的雏形。

　　1835年英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大于是装明轮的轮船逐渐退出使用。泹为了称呼方便装螺旋桨的船还是叫轮船。