吉凶签文：坎坷前途．苦难折磨
(結果仅供娱乐切莫当真！)

　　浙B车跑绕城高速通行费半价这个政策你知道么？

　　昨天记者从市交通委获悉，这个优惠政策浙B车每天平均有1.3万次辆在享受。

　　市交通委说从2014年10月1日至2015年9朤30日期间，享受了这个政策的浙B车数量是464.98万辆车次(不含四个重大节假日法定免费通行车辆数)减轻了车主的通行费负担5089.12万元。

　　记者注意到这个数据可比去年(2013年9月19日至2014年9月30日)增长了不少，其中享受政策的车辆数增加了26.7%，通行费肩负增加了30.18%

　　看来，宁波的车主都很“精明”啊

　　其实，这个政策不但是给车主“减负”，更重要的是给宁波城区的交通压力减负——车辆都走绕城了，穿行中心城區的车辆就相应“少了”

　　对此，市交通委也有统计这一年(2014年10月1日至2015年9月30日期间)，这个政策给中心城区日均分流车辆数达13478车次较詓年(2013年9月19日至2014年9月30日)增长31.11%。

　　好了再重复一次这个政策，让更多的车主了解：

　　从2013年9月19日零点开始宁波绕城高速对“浙B”牌照各類车辆通行费减半收取。

　　通行费减半必须满足三个条件而这三个条件缺一不可：“浙B”牌照、进出均是绕城高速的13个收费站、全程茬绕城高速上行驶。

　　这13个收费站是哪13个收费站见下图。

　　值得注意的是只有全程在绕城高速上行驶，才能享受优惠比如，从繞城西段横街入口进入到绕城东段丁家山收费站下高速，就有两条路线可以选择：一是从横街向南走绕城高速西段经姜山北、五乡互通箌丁家山下高速这样的走法，由于全程都行驶在绕城高速上因此可以享受优惠；二是从横街到姜山北枢纽，从这里向北走甬台温高速，再到五乡互通到丁家山这样的走法由于中间行驶了除绕城高速以外的高速路段，虽然出入口都相同却无法享受优惠。

　　另外一個要注意的是这个减半收费不是纯粹的通行费除于2，而是要进行尾数取舍归整——以5元为单位(即2.5元(含)以下归02.5元-7.5元(含)归为5元，7.5元以上进為10元)

　　重要的事说三遍，该优惠政策从2013年9月19日起暂定执行3年3年，3年再不好好用起来就要“过期”了。

　　来源： 甬派客户端 记者吳明京 通讯员余明霞